(卖女孩的小火柴)
(喝奶萝莉)
第三方登录：滴滴快车遭遇“车慌” 司机一多半转行有的直接开起了黑车 | 北晚新视觉
滴滴快车遭遇“车慌” 司机一多半转行有的直接开起了黑车
日讯，出了正月，各行各业已逐渐回归到往日的繁忙中，然而滴滴快车业务却出现了“车慌”。昨天上午，李先生在亚运村打开滴滴快车软件，点击“呼叫快车”后App却显示，司机需要7分钟才能到达叫车地点。“明显感觉春节以后滴滴快车数量变少了。以前打开快车，满地图都爬满了小车的标志，叫车只需要2、3分钟就能接到。可这几天等待时间比以前长多了，有时候甚至连车都叫不到。”
滴滴快车遭遇“车慌”
视觉中国 供图
群里的快车司机一多半转行
从最开始“月入过万”的神话到现如今只能“挣个辛苦钱”，补贴力度的下降使滴滴快车平台上的司机开始选择“用脚投票”。
做了一年滴滴快车司机的赵师傅，今年春节开始做起了货运司机。现在，他的工作是每天帮助公司运送原料，早上九点上班，开着货车往返于双桥和五道口之间，一直要忙到下午五点。
回忆起前一年滴滴快车的经历，赵师傅说，自从滴滴和优步合并后，补贴一直在减少。“年初的时候每天夜里出来拉滴滴快车，其实收入看起来还挺不错，如果干得勤一些，一晚上就能拉出500块的流水。不过这半年多滴滴的补贴明显减少了，到最后只有早晚高峰才会有补贴。”
赵师傅告诉记者，在自己手机里还保留着滴滴快车的司机群，不过目前群里一半人改行做其他工作，有的当起了货运司机，有的趁着春节就回老家打拼，也有的在北京找到了新工作。“群里的快车司机十分之九都是外地人，并不符合京人京车的规定。也听说有些人觉得快车不挣钱，直接开起了黑车，在郊区的地铁口、小区口趴活。”
空驶距离越来越长
快车司机的流失，让快车的运力在用车高峰时间段显得更加“力不从心”。最近，留在快车平台上的司机们发现，每次接到订单后，越来越多时间被消耗在了前往乘客上车地点的路上。
快车司机周师傅最近就被滴滴的指派模式“狠狠地坑了一把”。一天晚上十点，周师傅刚刚把乘客送到目的地，滴滴便自动向周师傅指派了快车订单，不过仔细一看，订单的出发地，竟然在6公里以外。“当时车还在紫竹院，却接到了军博的订单了，按照导航的提示得开11分钟才能接到人，没办法只能取消订单。”
司机殷师傅近来也觉得快车的“好单”越来越少。“满心欢喜地把车开出门，可一连几个订单都是一、两公里的短途，这种订单本身根本挣不到什么钱，可是要到乘客的出发地却要开上三、四公里，空驶的距离又不算车费里面。对于我们司机而言，根本得不偿失。”
越来越严的执法检查也让外地的快车司机感到了紧张。最近一段时间，每到傍晚，李师傅的司机群里都会收到滴滴的温馨提示，警告司机谨慎前往机场、火车站等地。“相比去年年末的风平浪静，现在每天都会有检查。所以接到去机场、火车站的订单，我也只能‘婉拒’了。”
3月推出“优享”服务
针对目前快车业务出现的情况，滴滴工作人员回复记者称：现在滴滴正按照新政要求逐步过渡中。
此外有消息称，滴滴已开始在北京推出名为“优享”的新业务，用户在使用滴滴快车时可以自行选择普通快车或“优享”服务。与普通快车最大的差异在于，从事“优享”服务的车辆都是当地快车中相对较高端车型，从而在硬件上保证乘客的体验。
而在补贴方面，滴滴似乎也有所调整。一名司机告诉记者，昨天滴滴快车发短信称，今日完成3单，即可得50元奖励。
来源：北京晚报
使用微信扫一扫，分享网页至朋友圈（点击二维码隐藏）
北晚新视觉网版权与免责声明：
一、凡本站中注明“来源：北晚新视觉网或北京晚报”的所有文字、图片和音视频，版权均属北晚新视觉网所有，转载时必须注明“来源：北晚新视觉网”，并附上原文链接。
二、凡来源非北晚新视觉网或北京晚报的新闻（作品）只代表本网传播该消息，并不代表赞同其观点。
如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在见网后30日内进行，联系邮箱：takefoto@vip.sina.com。
新视觉·新媒体
北晚新视觉微博
北晚新视觉手机版
北京晚报APP
北晚新视觉微信
新视觉影社微信
地址：北京市东城区建国门内大街20号北京日报社新闻采编中心205室 电话：010-邮箱：takefoto(at)vip.sina.com
工信部备案号：公安机关备案号：09私家车兼职跑滴滴到底挣不挣钱？划不划得来？
（0人已关注）
浏览数：662
前几年跑滴滴不少人可是尝到了甜头甚至有人靠这个赚到了第一桶金现在好几年过去了跑滴滴的师傅都说不挣钱但照样有人跑照样有不少月入上万块的跑网约车到底还挣不挣钱今天，我们就来分析分析1、兼职跑滴滴以1.6L排量车型，每天跑2个小时为例（比较具有代表性）。快车的计价（长沙）是，每公里1.6元，加上每分钟0.3元，假设每单10公里20分钟，车主一单收入22元。2个小时排满了大概6单，132元，一年365天，按照每年跑200天滴滴来算的话，一年收入就是26400元。2、一年的开销每天6单，每单10公里，一天就是60公里，一年按200天算，就是12000公里：保养多花800元（按照每公里做一次保养）；油钱多花5829.6元（按照百公里7升的油耗和6.94元/升的92汽油价格）；违章罚款多花510元（根据全国违章数据报告的统计，平均一年每人违章次数3.4次，按照违章一次罚款150元）；电话费多花600元（电话费+流量费等，当然不排除有些司机滴滴公司有补贴）；除此之外，还要考虑网约车理赔困难的问题，私家车用作网约车，等于说被保险车辆的使用性质发生改变，属于运营。一般小刮小蹭撞一下，保险会给你赔；但要是撞到人了，或者发动机撞报废了，保险极有可能以你违约在先拒绝赔付。大多数朋友心里想，规规矩矩、安安心心的跑，也没必要去变更保险，实在不放心的，去签个滴滴平台司乘意外综合险，这要再联系到跑滴滴该办的：网约车驾驶证、网约车运营证，多花钱不说，还挺麻烦的....照这么全盘算下来，一年总计多花，小8000块吧！这还没算车子折旧，跑的里程越多，折旧速度越快，10万的新车，正常第一年的残值也就差不多8.5万。跑滴滴，按照一年多开一倍的里程算，折旧高个5%，那残值就只剩8万了，等于说一年多用掉了5000块。3、到底划算吗？收入：26400元开销：8000元折旧：5000元利润：13400元平摊到12个月，每个月1116.67元。结论每天花2小时，每个月增加1100元左右的收入，价值还是有。但，这1100元是建立在对乘客笑脸相迎，求个好评，风里来雨里去，等你坐我车的代价之上的。只能说，钱不好挣，幸福是奋斗来的。没有什么划不划得来，只有肯不肯干愿不愿意干，根据自己状况去决议。背负不重又想轻松的，就四处去玩；背负又重又找不到别的更好的生存来源，跑滴滴仍是划得来，最少用自己的时间能换到钱来减轻你的家庭负担；能找到比跑滴滴更轻松、或者更划得来的获利方式，跑滴滴划不来了。
内容仅代表作者观点，与易车网无关
手握8万买什么车?大部分车主可能会选择一些传统的家轿，有的则选择大空间的自主神车，例如宝骏、哈弗等。如果你不想随大流，想走出自己的风格的…
每年都有数百款新车上市，其中总有一些车型能牢牢抓住我们的眼球，2018年，燃油车继续着它的攻城略地，混动车、电动车开始崛起，其中真正有哪…
汽车市场素来是爱买新不买旧的，一款车型的实力再强大，但随着征战时间的推移，终究逃不过被新竞品和新时代淘汰的命运。所以说，适时的改款换代对…
前几天东北的朋友老王和广东的死党大白都问了懂哥关于机油日常使用的一些问题，从最简单的机油挑选到复杂的机油标号粘度问题都问了个遍，懂哥也是…
舒适性最好的是什么车？当然是MPV啦！随着现在二胎家庭越来越多，普通的五座轿车和SUV已经无法满足大家的需求，唯有买个七座SUV或者MP…
请输入正确的帐号和密码
用户已经被禁止
活动推荐广告
收藏成功！&&
您举报的类型是？
感谢您的举报
我们会尽快审核处理
已经举报过啦爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心当前位置： >
现在注册滴滴司机跑滴滴专车能赚钱吗？
最近想注册滴滴司机，现在跑滴滴专车能赚钱吗？如果你也有这个想法，不妨先看看网友们怎么说的吧，当然，最终还是要你自己决定哦~
例子1：成都王先生说：我是成都的一名滴滴司机，我的车是雪佛兰赛欧，办完7万，今年1月份正式开始全职跑滴滴快车。刚开始进入这个行业感觉还蛮新鲜，由于不太会跑，基本上每隔两天我就换一个跑的方式：或是时间上的变换，或是主要区域的变换；我还跑过整个通宵。第一个月跑了5000元的样子，因为不太熟悉而且没有太努力都能跑到5000感觉还不错。后面我开始全力跑，每月收入大概1万元。直到4月22日，滴滴将全天翻倍奖，改为冲单奖，将设置目的地优先派单改为不设目的地优先派单。我的收入一下跌到了3000元（以上所说收入都是只除了油费后的），现在我已经不跑了。
例子2：广州周先生说：我是去年九月份注册的滴滴，兼职跑跑，刚开始接单，心里还是蛮兴奋的，有空接了几单，感觉没什么钱赚。打个比方：有一次派单，去一公里外去接单，到哪里两个人，带了两个小煤气罐，一个大工具箱，并且刚刚施工完，浑身有点很脏，我说：老板，加点钱呗，客人说：滴滴多少钱就多少钱，要不你就取消订单。唉！这还能说什么！走吧！全程七公里多，拉了四百多斤，到目的地一结算十一块六毛钱。洗了车三十块。拉到，果断卸掉客户端。伴随着移动互联网叫车应用在国内各大城市暂缓补贴，原先还可以靠补贴、奖励赚取丰厚收入的网约车司机，正在处于一个两难境地。对于滴滴打车司机来说，如果继续跑下去，可能利润微薄乃至赚回油钱。由此，部分滴滴司机可能暂时不接单，或者接单的意愿不如以前那么强烈。所以，滴滴司机这个行业也陷入了举步维艰啦！
每天40单，一个月30天，=7680元再加上长途费用2000元。一个月不休息每天出车，97680元，公里数一万两千公里。油3400，保养车两次每次580X2=1160元，每天在外吃饭两顿25元X30=750手机费每月在正常情况下，多200元还剩多少钱80元-0-200=4170元。钱多钱少都不是问题，最可恨滴滴老总程维没把司机当人对待，滴滴司机因该都知道。
看看这个车费你就知道赚不赚钱了，比坐麻木还便宜
上海的滴滴司机
下了班没事想去跑滴滴挣点烟钱，钱没挣着，心伤了一地，从此以后我再跑滴滴不是人养的
我是深圳的一名滴滴司机，我的车是寶馬740.3.0T的，办完135万左右，第一个月跑了3000元的样子，因为不太熟悉而且没有太努力還不錯感觉还不错。后面我天天全力跑，每月收入大概9K左右。直到4月22日，滴滴将全天翻倍奖，改为冲单奖，将设置目的地优先派单改为不设目的地优先派单。我的收入一下跌到了1000元（以上所说收入都是只除了油费后的），现在我已经不跑了。太坑爹了
昨天跑的，挣钱不挣钱，看自己了，看服务分
看看我的吧，湖南衡阳，现在还在等单中，今天还和一女的吵起来了，老子跟着导航走，他说我没走那条路，说我绕路，老子在路上停下来，让她滚了，五个人，坐我车，有一个是十岁左右的小孩子，
我们就滴滴平台，乘客，司机三个方面来分析
1.滴滴平台：业务下降，体验越来越差。现在大家应该都明显感觉使用滴滴叫车，等待的时间长，司机师傅编慢了，其实根本原因是滴滴司机越来越少了。据滴滴师傅反应，很多时候，要跑3公里外接乘客，又送乘客去3公里左右的目的地，收到的服务费6.5元，平台再扣除0.5元。真的太少了！
2.司机师傅：因为滴滴师傅收入无法保障，我们来算一笔账，跑一天12个小时以上，接30单，平均一单10元，总共收入300元，在扣除加油，午餐，真的是少的可怜，这还不算车保养，车损，和违章。
3.乘客：因为体验越来越差，叫车时间过长，以至于放弃叫车服务。这个就是一个恶性循环，司机服务质量上不去，乘客就不愿意使用。
总结：个人观点，应该提高司机师傅的收入，司机收入高了，服务自然就上来了。这个就和前一段时间快递行业出现的问题类似，快递员收入太少，无法保障生活，都去送外卖了。
缺少行业竞争机制，形成了一家独大的不良现象。
以上内容为原创作品，未经允许不得转载。
近来，各省市的网约车新政相继出台，对网约车平台公司、车辆、驾驶员和服务规范都做出了明确规定。虽然各省市对网约车的规范不尽相同，但也都大同小异，总体来说，条件都是极为苛刻的，不说史上最严的也差不多了。如果对具体的规范细则感兴趣，可以参考《太原市网约车细则出台，6月1日开始实施，看看你满足要求吗？》，全国的新政细则基本上也就是这个模板。
在如此严苛的规范之下，网约车平台的日子过的怎么样呢？我们就以滴滴为例，它是行业的老大，它的情况代表着整个行业的兴衰。但是，据说滴滴的日子过的不怎么样，夸张点说受到的打击是致命的。根据滴滴官方给出的数据，以上海数据为例，符合要求的司机从41万骤减到了1万，符合要求的车辆也减少了80%，如此巨大规模的缩减，对滴滴来说将是难以承受的。
国家出台如此严苛的规定，对我们老百姓有什么影响呢？在此我们也来简单的分析一下。
1.提高了乘车的安全性。
安装车辆卫星定位系统、应急报警装置、安全监控设备、接入出租汽车管理机构监管平台，要求司机具有3年以上驾龄，车辆的使用期限未满3年等等，这些无疑是为了乘客的安全考虑的，对此，要给新政大大点个赞。
2.缓解交通压力。
对于一线城市来说，交通拥堵一直是一个怎么也解决不完的问题，能做的只有缓解。而在新规定中，有的省市明确要求司机必须是本市户口，有的省市比较宽松，但也要居住证一年以上。对车辆要求必须是本市的牌照。
还以上海为例，40万辆外牌车在上海从事网约车业务，占全部车的30%，而北京这样的比例恐怕也只高不低。对于北上广深这种百万规模车辆保有量的城市来说，缓解交通压力的最有效手段仍是大力发展公共交通，而非鼓励私家车以“共享经济”的名义大批量投入运营，增加道路交通压力。所以，新政的实施也有这个目的吧。
3.增加了乘车成本。
按照规定，网约车实行市场调节价，但是新政实施以后必然缩减网约车的数量，这无疑会造成网约车价格上涨，也就增加了我们的乘车成本。
以上就是今天的比较粗浅的分析，这也只不过是新政实施之后的冰山一角，以后具体会怎么样，就让我们拭目以待吧。如果你有什么想说的，欢迎在下面留言，大家一起来讨论。
好了，关于网约车新政就说到这里吧。如果有更多关于汽车养护和汽车驾驶方面的问题，欢迎关注纪师傅的同名微信公众号（纪师傅说车），大家相互交流。
北京滴滴！确实不挣钱了，太辛苦！
我有一次接单，滴滴给我派的单是4.3公里，拉了700多单，第一次派这么远的单，最远也就3公里左右，然后特意跟乘客说明下情况，乘客说能等我，然后我接上乘客，送到一个3.2公里的地方下车，6.4元，乘客自己还说，接我还没有我去的地方远，此单一共跑了7.5公里左右，然后到手5.9，除去油钱3.5左右，剩2.5元，我只能呵呵，只要想跑滴滴，就得有这种心理准备，其实派单有时候也很看运气，这个是真的，我也有运气好的时候，有一次一个小时收入125元，是因为这个哥们去一个25公里的地方送女友，然后又坐我车回来的，还是晚上10点后的事情，大家算算吧，估计那哥们打车得花180，希望大家乐观的态度去跑滴滴，没必要跟滴滴憋气，其实我也遇见过挺生气的事，在这里就不说了
这个图的情况是，乘客明确告诉我了，叫完车我给乘客打电话，乘客明确告诉我她得15分钟能出来，我当时挺纳闷，然后到地方，地图显示还有2.1公里，最后我看乘客出来了，我取消订单了
果断收车回家广西南宁司机
也不能说不挣钱！挣得少！歇班玩玩都是
能赚钱？？ 钱都可以不付 打电话就被拉黑 为什么会有这样的人 看起人模人样的
如果你以为单靠滴滴，你能挣到很多钱的话，那么我想告诉你，你想多了！
很简单，你自己可以算一笔账。
假如你有一辆车10落地的，每天都以市区内为主，一单20元，一天从天刚亮到天黑透，累死累活50单，好像一天下来的流水就是小1000块。
你以为这样30天下来，一个月就是3万的流水，多好。
你想多了。
20元的滴滴一单需要跑多少公里？需要花多少时间？需要烧掉你多少油？一天下来真接50单，总共费用是多少？
一天的费用算完之后，我们再来看一个月30天来看，你总流水3万块，油费、磨损，最后一个月去保养一次又会花点多少？
最后，你每天这样折腾自己，有没有问过你的脖子受得了不？你的腰疼得力度如何？你的营养健康跟得上不。也有可能你本身体质非常好，可以足够你折腾。但是，一直这样持续透支下去？还能坚持多久？
当我们看到3万月收入的时候，可能很多人都会心动，立马转行去做专职滴滴。
但是当你自己算一笔账之后，可能你就能够清楚自己要做不要做了。
希望对你有帮助。
谁说不挣钱
看看吧，我在成都今天跑了这么多，还在外面吃饭10元，一瓶水3元
这是我今天的流水，看吧，就这么多，在外面呆了差不多10小时，现在躺着头好痛，真他妈操蛋。
我在金华义乌很认真的跑过两个月，怎么说呢，我的是福睿斯自动时尚，9.4油耗，一天跑10个小时，上午7点开始看运气一20单毛账240上下，除了油费和空驶距离能对半也就是120到150的利润，当然这还是必须每天保持19单以上加上奖励才能达到的。我现在没跑了因为跑了两个月当然不是满勤现在也到保养了，算算真心没的赚，跑跑玩还是可以的，三月跑了20天连续的，四月跑了10几天上图自己看。
本文地址：http://www.xianjichina.com/news/details_37943.html贤集网，转载须经版权人书面授权并注明来源
我来说几句
还没有人评论哦，抢沙发吧~
我们提供的不仅仅是资讯。免费注册成为贤集网会员，您可以——
电子信息相关文章
电子信息项目推荐
已有 4 人对接
已有 2 人对接
已有 0 人对接
已有 1 人对接
已有 0 人对接
意见被贤集网采纳后，贤集网赠送一张限量版的U盘会员卡!
联系方式（必填）
您的意见（必填）
Copyright (C)2014}