电机输出轴上花键和花键套的公差轴与孔的配合公差问题

10 第十章 键和花键的公差与配合_百度文库
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10 第十章 键和花键的公差与配合
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你可能喜欢皮带轮和电机轴配合的基本知识
在电机修理中,拆卸皮带轮有时很费力,不得已时须借助油压机等设备或工具。装配太紧时拆卸易把皮带轮轮边部分拉破,甚至使皮带轮断裂,这主要是皮带轮和电机轴配合间隙不当所致。例如修配制作皮带轮时,尽管给出加工公差尺寸,但车工怕出废品,在车轴时宁大勿小(取上限),而车皮带轮内孔时宁小勿大(取下限),所以就会出现偏紧的现象;还有键的配合不当也是造成过紧的原因。 皮带轮孔和轴的配合是H7/ k6或K7/h6,属于过渡配合,装配方法为手锤轻轻打入即可。皮带轮的键联接,多数属于较松键联接和一般键联接,它们的公差配合是在间隙配合到过渡配合之间(附表)。通常键与轴槽配合要紧些,键与轮毅(即皮带轮)的配合要略松些,而键A面不接触,有一定间隙,即t+tth(附图)。须知电机转平镇、轴相和轮毅抽的尺寸公差┌─────────┬──────────────┐│配合种类 │键宽、槽宽b的极限偏差 ││ ├───┬───┬──────┤│ │键宽 │轴糟宽│轮毅...&
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一、前言 工作中的机械零件承受的载荷(或应力)是一个随机变量。由于机械加工、材料本身的缺陷等因素的影响,机械零件的强度也是随机变量。正因为工程技术人员已认识到这一点,所以在常规的机械设计中使用一个大于]的安全系数来保证机械零件在工作中不失效。实际上,大于1的安全系数并不能保证机械零件不失效。这是由子应力和强度的随机性所造成的。为了考虑这些随机因素的影响,在常规设计的基础上发展起来一种新的设计方法一可靠性设计。可靠性设计在机械设计中的应用称为概率机械设计。这种设计方法能够定量给出机械零件不失效的概率一可靠度。概率机械设计的理论认为:机械零件承受的应力小于木身的强度就不会产生失效.故可靠度 R二p(xsxL)(l)式中x,—广义强度 xl厂一一广义应力 利用应办-强度干涉模型可给出可靠度的具休表达式,即 R=P(xsx口=工_【妙t(x协L〕几以”“(2)式中f(x)—概率密度函数这是只考虑一种失效形式时机械零件的可靠度计算公式.实...&
(本文共2页)
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图示为一种较新的键联接.由于键同轴与套筒的接触总面积增加,提高了键的承载能力。此外,由于用铣代替插键槽,故此联接的制造生产率也较高.该联接由轴1,套筒2,两排键4和7,盖3,套筒2上的螺纹孔8,螺栓6组成. 横过轴铣出一个连续的键槽7和5作为接合面,并沿轴的圆周方向三等分均匀布置。槽7的宽度等于键的宽度,而槽5的宽度最小为键宽的两倍.套筒2以很小的配合间隙套装在轴上(在实际产品里,齿轮、皮带轮和飞轮就相当于这种套筒)。 在套筒两个端面上做成切向的不通槽(通常用所要求直径的立铣刀铣出),槽的位置如图·所;示,槽5和轴的接合面到轴中心距离·小于轴的半径.槽的深度、高度和长度相当于键4和7的尺寸,槽的两端圆弧等于铣刀半径,此时,一个端面槽(轴的接合面)相对另一个端面槽移动一个角渡,=掣。(式中K一 ’一‘..J一’“夕“’产‘·’...&
(本文共1页)
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键联接广泛用于传递轴,锻零
件之间的扭矩。当键槽被压溃后,
在错开90“、80“等位置重新加工的
键槽仍不耐用,造成许多轴、毅零件
因键槽损坏而报废,损失很。口近几年来,我们采用一种新的于方法修理失效的键联接零件,使用木效果较好,现介绍如。目1.如图1所示,在轮毅内孔中.、增加月牙块1,用沉头螺钉或焊接成将...&
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键联接在苏联发明了一种新的键联接。由于键同轴与套筒的接触总面积增加,故键的承载能力提高了。除此之外,由于用铣键槽代替插键槽,故此联接的制造生产率也提高了。该联接由轴1,套筒2,两排键4和7,盖3.套筒2上的螺纹孔8,螺钉6组成。横过轴铣出一个贯通的键槽7和5作为接合面,并沿轴的圆周方向上三等分均匀布置。槽7的宽度等于键的宽度.而槽5的宽度最小要大于健宽的两倍。套筒2用孔按很小间隙装在轴上(在实际产品里,齿轮,皮带轮和飞轮就是这种套筒)。在套街两个端面上做成切向不通的槽(一般用端铣刀铣成所要求的直径)槽内壁到轴中心的距...&
(本文共1页)
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农业机械上常用的键有平键、月牙键、花键等。在保养维修中 ,如果不注意拆装方法 ,不仅容易造成零部件的损坏 ,而且也容易形成事故的隐患。(1)平键与月牙键的装配方法基本相似 ,装配时应保证键在键槽中平正 ,不松旷。键的两侧应有一定的过盈量 ,键的底面与轴上的键槽应接触良好 ,键的顶面与轮毂键槽应留有间隙。若装配过紧 ,可以稍加修整 ;若装配松旷 ,则必须重新配制新键 ,以免造成键的剪切 ,而损坏键和联接件。(2 )花键一般用于传递扭矩...&
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