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北京集结车尚伊顿PRO 170.2套装改装大众途锐
189 爱卡币
音乐带给人的感觉不是来自耳朵，而是来自心里，对于音乐的理解和喜好，每个听众都有着自己的一套“环肥燕瘦”的取向。丰富的汽车生活离不开美妙的音乐，好声音能驱赶寂寞，使人身心愉快，带来更多的正能量。上下班高峰交通拥堵日渐加剧的状况，高品质的音乐显得更加重要。要实现更品质的音乐，进行音响升级很必要，这辆的车主来到北京集结车尚，进行了音响升级。
[每日热点]:
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改装车型：
配置清单：
前声场喇叭：
德国伊顿PRO 170.2
超低音喇叭：
德国伊顿PRO 170.2
四门双层来福隔音
的隔音效果还是不错了，但是车主并不满足，此次升级，车主先是对车门隔音进行了加强，对前后车门板进行了双层隔音处理，选择的事来福隔音产品。门板的隔音不仅有效抑制门板共振，减少噪音产生的同时，也减少了外界噪音的侵入，门板隔音的加强，也为喇叭提供良好的音乐环境，为喇叭提供了一个类似箱体，让喇叭音质更加出色。
前车门板来福隔音
后车门板来福隔音
前车门板中低音喇叭安装效果
[ 本帖最后由 集结车尚音响_ 于
15:57 编辑 ]
[每日热点]:
189 爱卡币
严谨和规范是“德国制造”的一个重要体现，伊顿作为一个音响的技术属于正儿八经的德国工艺产品。崇尚德系风格的车主自然看重了这个品品牌的产品。在器材的选用上，前后声场喇叭，车主选择的是同一款喇叭――伊顿PRO 170.2，这款喇叭的音质清晰自然、甜润饱满，感染力强，非常适合长时间的聆听。在安装方面，中低音喇叭都是是原位替换安装，高音喇叭安装在了前后车门开门把手位置，前后声场喇叭安装高度均等，让整个车内音场都非常的匀称平衡，让车内每一名乘客都能享受到高品质的音乐，让欢乐带到车内每一个角落。
后车门板中低音喇叭安装效果
接线安装细节
前车门板安装效果
后车门板安装效果
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10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼普陀汽车音响改装 上海音豪吉普牧马人改装德国伊顿 Pro170.2两分频
所在版块: 音响改造讨论区
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吉普牧马人是一款越野能力非常出色的车型，这主要是因为吉普牧马人拥有一个越野性能非常出色的集成块，它能够极大程度的增加汽车的越野性能，而且升级后的吉普牧马人采用了全新设计的转向系统和悬挂系统，这让汽车即便在越野的时候也能够拥有良好的乘坐舒适性。
改装车型—吉普牧马人
1，改装车型—吉普牧马人.JPG (262.04 KB, 下载次数: 0)
22:28 上传
【原车音响系统分析】原车音响整体的表现比较的单薄，3频的层次感完全没有，浑浊在了一起，声音像蒙了一层沙一样。低音部分量感很低而且很散，毫无弹性可言，中音部分人声凹陷，氛围感不足。高音部分暗淡无力，整体声场表现很差。
吉普牧马人的车主十分喜爱越野，在工作之余车主经常带着自己的家人一起去旅游。由于在路上的时间都是比较长的，原车音响的效果太过于一般，没有浓润柔美的音乐氛围。从而整个行车过程便变的极其单调枯燥。在网上与上海音豪的技术顾问简单交流后，车主觉得与自己的需求十分相符，因此车主第二天便来到上海音豪做了音响升级工作。
系统配置：
音源：原车主机
前声场喇叭:德国伊顿 Pro170.2两分频套装喇叭
后声场喇叭:德国伊顿 Pow172.2两分频套装喇叭
线材:正力车福 专业保护辅助线材
使用的音响器材亮相
2，使用的音响器材亮相.JPG (273.22 KB, 下载次数: 0)
22:28 上传
在试音间上海音豪的技术顾问给车主试听了各种品牌的音响，并一一细致的为车主讲解各个音响的风格特点，经过各个品牌音响的试听，最终车主的目光锁定在了德国伊顿的音响上，圆润谐和的低音，饱满丰腴的中音，亮丽通透的高音，瞬间征服了车主。因此车主将汽车的前后声场都升级成了德国伊顿系列的声场喇叭。
德国伊顿 Pro170.2两分频套装喇叭中低音安装在门板原位
3，德国伊顿 Pro170.2两分频套装喇叭中低音安装在门板原位.jpg (195.44 KB, 下载次数: 0)
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德国伊顿 Pro170.2两分频套装喇叭高音单元安装在汽车仪表台上
4，德国伊顿 Pro170.2两分频套装喇叭高音单元安装在汽车仪表台上.jpg (180.91 KB, 下载次数: 0)
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对高音单元做角度调整
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分频器采用透明设计
6，分频器采用透明设计.JPG (187.33 KB, 下载次数: 0)
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前声场使用的是德国伊顿 Pro170.2两分频套装喇叭，它所播放出来的音乐层次感分明、量感十足，听起来让人感觉十分通透，而后声场使用的德国伊顿 Pow172.2两分频套装喇叭则在细节方面的刻画较为到位，前后声场喇叭的配合也将音乐做到了极致。
德国伊顿 Pro170.2两分频套装喇叭吊装在车厢顶部
7，德国伊顿 Pro170.2两分频套装喇叭吊装在车厢顶部.jpg (195.02 KB, 下载次数: 0)
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8，安装效果.JPG (138.33 KB, 下载次数: 0)
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【改装效果点评】经过上海音豪整个团队5小时的精致施工，整个音响工程圆满结束，车主上车试听，整个车内的音乐氛围有了质的提升。车主对本次的音响改装极其的满意。
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路都是人走出来的
本田思铂睿是一款开创了“高端运动”设计理念的车型，整车搭载多项世界高端技术，并使用和本田讴歌TSX和欧版雅阁相同的基础平台打造而成。外观上本田思铂睿更加的动感流畅，内饰方面的设计科技感和运动感非常的强，中控台的布局合理，层次感也非常的强烈。完全能够为车主提供赛车般的驾驶体验。【原车音响系统分析】原车总共6个扬声器单元，前声场为一对低音与高音。后声场为一对全频喇叭。原车音响低音弹性较硬，没有充足的量感，中等音量下有明显浑浊感；中音部分的通透感较差，氛围感缺失犹如蒙着一层沙，人声不够清晰，有浑浊感。高音部分，高音比较暗淡，解析力差无通透感。整体声场较差。改装车型—本田思铂睿车主对原车音响效果不是很满意，想给自己的爱车弄套不错的音响。要求不高，想要音质要有不错的提升。在网上车主也是浏览了多个店家，经过多个店家的案例浏览对比。车主发现上海音豪的施工很精细，每个图片都倾诉着浓浓的专注，车主最终确定了在音豪进行音响系统的升级工作。即将装车的器材展示系统配置：处理器雷贝琴Dsp 204前声场喇叭：德国伊顿 pro170.2 两分频套装喇叭后声场喇叭：雷贝琴同轴喇叭前后声场功放：美国arc xdi 450.4 4路功放线材：正力车福 专业保护辅助线材隔音：俄罗斯stp航空系列Stp银卫士此次音响改装，车主选择的是前声场喇叭更换成德国伊顿 pro170.2 两分频套装喇叭，它的做工精细、用料充足，采用的技术也是行业内领先的技术，通过其播放出来的音乐真实细腻，弹性十足。而后声场则选用的是一对高品质的雷贝琴同轴喇叭进行补充，让前后的声场衔接更完美一些，同时声音也会听起来更丰富，声场更饱满。原车喇叭（左）和德国伊顿 pro170.2中低音（右）对比照对门板做双层隔音，为声场喇叭创造一个良好的工作环境喇叭背后贴上STP晶片能很大程度的提升音质效果中低音单元安装在门板原位喇叭的用料充足，做工精细在音源端为汽车添加了一台雷贝琴 Dsp 204音频处理器，其具有各种强大的多模式功能，能够运用电脑通过其强大的解码芯片来调整音频信号的HIFI车载音响器材；能切底优化原车主机的动态失真、方波。而为了保证功率的输出稳定，改装技师则为汽车的前声场喇叭添加了一台美国arc xdi 450.4 4路功放。分频器的固定处理高音单元安装在门板饰盖上雷贝琴同轴喇叭安装在后挡板近看雷贝琴同轴喇叭安装效果美国arc xdi 450.4 4路功放电源输出加足保险丝【改装效果点评】上海音豪的改装技师对音响器材的选择和安装位置把握十分到位，尤其是后声场的安装位置更是让后排的乘客也能够以更加舒适的姿势听到自己喜欢的音乐，由此可见上海音豪的改装技师工艺水平十分高超。
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