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共享单车采用NB-IOT技术到底适不适合？
对于共享单车采用NB-IOT技术，很多物联网专家都对此事进行了激烈讨论，华为方面的专家持肯定的态度，认为NB-IoT技术在共享单车一定是有市场的，不仅仅是单车，其实可以把单车上应用看得更广泛一些，就是这一类智能锁的应用，整车真正上有用到电子技术不就是锁吗？
NB-IOT小黄车对于第一种场景，采用NB-IoT取代当前使用的GPRS方案，最大优点不在于省电，而在于广覆盖和网络容量的保证，不会出现单个基站下由于单车数量过多，影响解锁。但我个人认为，目前NB-IoT芯片成本与网络还没有太多优势的情况下，采用GPRS也未尝不可。NB-IoT方案并没有明显优势，而且由于需要远程开锁，NB-IoT其低功耗技术也无法施展。如果非要使用，可以考虑未来eMTC方案可能会更适合一些。那么重点是第二种方案，也是ofo认为NB-IoT可以抛弃太阳能和自发电的方案。因为在第二种方案中，单车可以采用动态密码，可以充分利用NB-IoT PSM特性，在节电状态下，不需要与网络通信，定期刷新车锁上的开启密码。当用户开锁后，可以主动报告云端，车辆被成功启用。使用者完成骑行后，会锁住单车，此时再次上报云端，可快速完成计费（同时刷新动态密码），类似很多银行采用的OTP动态秘钥。其实这两种方案各有利弊，前者看起来很时髦，但是一遇到网络故障就傻眼了。之前在好几个地区都遇到过类似的事件，大面积无法开锁。后者也有它自己的问题，开锁密码不能修改，很容易被人记住破解，（ofo一代机械锁就是这样）再来看看理想中的NB-IoT单车方案场景。NB-IOT方案场景1）用户在A地点找到单车，手机扫码，获取开锁密码2）密码输入成功后，成功开锁，开锁瞬间NB-IoT可将开启信息上报到云端，开始计费3）用户整个骑行过程中NB-IoT可以全程PSM4）用户到达B地点后，直接锁车，锁车瞬间NB-IoT可将关闭信息上报到云端，完成计费5）单车同时收到新的动态密码，用户收到扣费信息。可以看到，整个使用过程中，NB-IoT与互联网产生了两次连接。如果智能锁技术厉害，甚至都可以利用开关锁的动能产生的电量完成数据通信。当然了，真正ofo应用上肯定没有那么简单。而且一定会有人挑战我的方案，你怎么解决找车和定位需求，加上GPS定位后，耗电肯定也少不了。其实这一点，确实也是当前NB-IoT的软肋，利用基站定位的精度还不够，但是理论上是可以利用一下使用者手机的定位信息的。手机获取密码和通知计费成功时，是可以上报车辆较为精确的位置信息的，当然还可能有更好的方案。如需加入NB-IOT精英行业群交流，可以关注头条号 “那些事”，并私信获取。没有一种技术能够通吃所有场景，在了解技术长短处之后，针对场景搭配最适合的方案可能才是解决之道。尽管NB网络上没有4G网络实时性那么高，但就计费场景来说，其实真没有必要一定要实时处理，只要再可以接受的时间内，完成使用时和结束时的时间记录即可，除非用到里程计费模式。为保证智能锁能最低功耗运作，尽可能避免数据上报，才能发挥NB-IoT方案最大价值。
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共享单车用到了NB-IOT技术，它很牛吗？
NB-IoT，英文缩写似乎表示着“物联网没有大个"的，从中文拼音缩写上却能够看出很牛的感觉。
对，是不是当你看到这个单词也会有同感呢？它的存在真的会给人们带来什么价值呢？身份如何定义？图片来自互联网
首先，它是窄带IoT，是一种通信标准，旨在使IoT设备通过载波网络在现有的GSM载波之间，并在LTE信道之间未使用的“保护带”中或独立地进行操作。
问题来了，在物联网世界里，无线传输技术可谓众多,包括蓝牙、Wifi与ZigBee等等。那么为什么NB-IOT要拿出来单独普及一下呢？
这主要是考虑到建立在已经覆盖网络中低层次小型通信服务的存在，它的便利性即是其中一大优势。此外，NB-IoT只需要200kHz的带宽，因此名称并支持大量的端点设备，同时具有非常低的功耗要求，从而使其能够由小而简单的IoT小工具使用。
问题又出现了，它的设计是针对小规模的，那为何重要性却很突出？
在某种意义上说，物联网大部分场景都具有非常小的吞吐量要求，如智能电表每天传输电力或停车位使用几次，因此这些小尺寸的设备正好位于NB-IoT的控制端。例如，我们生活中常用到的共享单车就是通过该技术实现互联的。
然而，另一方面，这些设备的绝对数量使NB-IoT只有小规模。据爱立信（Ericsson）介绍，技术发展背后的动力和动力之一- NB-IoT标准的设计旨在为200kHz载波提供局部20万用户的覆盖。
由此可见，由于在现有基站上存在的服务传输形态，您的智能停车计费表或机动车辆跟踪或智能防盗报警器的服务将有一个简单的方式来呼叫控制中心。
竞争上，它将与其他低功耗IoT技术（例如使用来自Semtech的LoRa芯片组的无许可频带标准）和Sigfox（使用ISM频段的专有技术）进行竞争。
对于阿里来说，可能要围绕“如何保持创业心态的谦卑”是维护企业文化的抓手。
法律公关相较于传统公关更注重真实，它的目的在于依法明晰双方的权利义务关系，甚至利害关系，从
2009年，腾讯靠着《LOL》、《DNF》、《CF》三款游戏带来的营收成功超过盛大游戏一跃成为网游行业中国掀起物联网风暴，共享单车采用NB-IoT创新技术
近日， ofo小黄车宣布基于物联网NB-IoT技术的智能共享单车正式开始应用。这是NB-IoT物联网技术在移动场景的首次商用，标志着其真正进入到了海量用户日常的移动互联场景中。详情一起来了解。
如今，物联网继计算机、互联网之后，被越来越多国家确定为培育核心竞争力的战略重点。
而随着科技的革新，移动通信正在从人和人的连接，向人与物以及物与物的连接迈进，万物互联已成必然趋势。
NB-IoT技术到底有什么优势
据悉，此次NB-loT网络技术智能锁由智能锁、连接芯片、智能管理系统和云服务组成，据称比传统网络拥有更好的覆盖率及超低功耗。电池使用寿命为2-3年，无需再采用车上发电装置为电子锁供电。
o 传统的蜂窝网络（11位手机号卡或传统的13位物联卡）虽可以实现远程控制，能耗太高，网络连接稳定性较差。仍需要采用新的技术。
o 而NB-IoT则具有低功耗、广覆盖、低成本、大容量等优势。例如，A、在同样的频段下，NB-IoT可实现比现有的网络覆盖面积扩大100倍；B、是具备支撑海量连接的能力，NB-IoT一个扇区能够支持10万个连接。C、支持低延时敏感度、超低的设备成本、低设备功耗和优化的网络架构；D、低功耗，NB-IoT终端模块的待机时间可长达10年。
因此，NB-iot更符合运营商的商业需求。
物联网应用在中国遍地开花
如今，我国物联网产业空间格局已经形成分别以北京、上海、深圳、重庆为核心的环渤海、长三角、珠三角、中西部地区四大产业集聚区。由于我国拥有全球最大的电子消费市场与工业规模，物联网在我国有着光明前景。
而基于互联网的应用拓展，物联网正以用户体验为核心进行应用创新，为连接的“万物”搭建一个共享平台，并建立物联网内所有成员互利互惠的机制。
目前，应用层中物联网平台仍处于核心，不过随着下游细分领域分散，有望形成专注于细分领域的小型SAAS平台。
未来，我国物联网产业将以网络层和应用层中的强势企业为突破口，逐步带动上游制造环节改善，从而全面推动整个产业发展。
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今日搜狐热点共享单车后来者居上 NB-IoT技术或开启商业化元年 _ 东方财富网
共享单车后来者居上 NB-IoT技术或开启商业化元年
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　　共享单车的火爆无需多言，但随之而来的监管难题始终高悬，如何更好地进行维护和管理成为共享单车玩家亟需解决的关键。对此，共享单车们都不约而同地盯上了物联网技术。
　　近日，摩拜单车便宣布与四川移动、华为达成战略合作，在窄带物联网应用及NB-IoT创新等领域开展深度合作。至此，摩拜成为全球首家落地应用NB-IoT技术的共享单车企业。　　有关NB-IoT技术，必须先从物联网通信技术说起。从传输距离区分，物联网通信技术主要分为短距离通信技术和广域网通信技术，前者代表有Zigbee、Wi-Fi、Bluetooth等，后者则是常说的LPWAN(低功耗广域网).
　　LPWAN技术同样分为两类，一类是工作在非授权频段的技术，如Lora、Sigfox等；一类是工作在授权频段的技术，基于3GPP或3GPP2等国际标准。
　　NB-IoT即是在3GPP标准下新的窄带蜂窝通信LPWAN技术，旨在解决大量物与物之间的低功耗、低带宽、远距离传输的网络连接。
　　简单来说，NB-IoT主要有三大特性。其一，部署灵活，成本低、速率低，容量高。像共享单车，属于巨量介入的物联网应用场景，自然是选择符合灵活部署、低功耗、低带宽、远距离传输的NB-IoT.
　　其二，覆盖能力强，低时延敏感。在独立部署下，NB-IoT覆盖能力应可达164dB。更难得的是，在此条件下还能保障99%的可靠性，大幅减少了时延。
　　其三，不支持连接态的移动性管理。最初，NB-IoT设想主要用于移动性不强的应用场景，不过现在已逐渐摆脱这个限制。
　　基于上述特性，NB-IoT技术主要用于需要低功率、深覆盖、大容量、低速率等要求的场景，同时对时延低敏感。据前瞻产业研究院发布的《中国NB-IOT技术进展与前景预测分析报告》分析，NB-IoT适合的场景主要包括自主异常报告、自主周期报告、网络指令、软件更新等。
　　例如，需要自主异常报告的场景有烟雾报警探测器、智能电表停电的通知等，自主周期报告的场景有智能农业、智能环境等。
　　不过，值得一提的是，当前NB-IoT标准仍在加速制中，目前尚处于试验测试和试商用阶段。随着共享单车展开大规模应用，NB-IoT技术或将进入商业化元年，前景值得期待。
　　总的来说，NB-IoT技术发展一致看好，未来有可能被广泛应用于不同垂直行业，可想象空间巨大。
(责任编辑：DF302)
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关注天天基金一文解读采用NB-IOT技术是否适合共享单车
2017年的一个科技最大的关键词非“共享”二字莫属，而共享经济的引爆就是现在火热的共享单车了，现在共享单车在国内依然热度不减，今年也有不少业界大佬们摩拜， 今日腾讯马化腾（腾讯投资摩拜）和金沙江朱啸虎（ofo投资人）因摩拜和ofo谁前景更好，二人在朋友圈互怼，也显示了资本市场对共享单车的关注，但是最终赢家必定是体验更好的产品和注重引起新技术的产品，比如如何让用户更方便地找到共享单车？如何更好地对共享单车进行维护和管理？这就要求共享单车能进行精准定位。我们可以看到，ofo与摩拜单车都在积极主动地对其共享单车进行升级，这其中最为关键的就是在物联网技术领域方面的更新。其中最为流行的技术是NB-IOT。
共享单车之战
ofo宣称将采用NB-IoT技术，改进骑行体验。今年，ofo与中国电信、华为共同签署NB-IoT共享单车应用合作协议，将提供包括NB-IoT芯片在内的无线网络解决方案。三方表示，不久的将来，“小黄车”将能够通过最新的NB-IoT技术接入到中国电信的无线网络中，为用户提供更好的使用体验。但业界对此态度不一。有的认为NB-IoT覆盖范围广、功耗低、开锁快、待机时间甚至可以长达十年，可以颠覆当前共享单车方案，另一方则对NB-IoT技术提出质疑，认为NB-IoT共享单车抛弃太阳能供电或自发电的论断还为时过早， 摩拜跟进也不会太远了。
对于共享单车采用NB-IOT技术，很多物联网专家都对此事进行了激烈讨论，华为方面的专家持肯定的态度，认为NB-IoT技术在共享单车一定是有市场的，不仅仅是单车，其实可以把单车上应用看得更广泛一些，就是这一类智能锁的应用，整车真正上有用到电子技术不就是锁吗？你我可以把它想象成是一把需要移动的锁。NB-IoT是针对物联网设计的全新低功耗广域网蜂窝移动通信技术，非常适合共享单车这种分布广，数量大的场景。在这里，本小编（微信 seciot）旗帜鲜明的站在华为这一阵营。
而一些悲观主义者则认为，NB-IoT其优势在于PSM和eDRX低功耗技术的引入，这势必会导致下行通信时延大，因此对于需要实时交互的共享单车应用并不适合。
对于单车开锁方案上，目前有两大主要流派：
1、摩拜单车：利用手机定位找寻到单车，然后远程开锁
2、ofo单车：手机扫码，获取开锁密码，然后手动开锁
NB-IOT小黄车
对于第一种场景，采用NB-IoT取代当前使用的GPRS方案，最大优点不在于省电，而在于广覆盖和网络容量的保证，不会出现单个基站下由于单车数量过多，影响解锁。但我个人认为，目前NB-IoT芯片成本与网络还没有太多优势的情况下，采用GPRS也未尝不可。NB-IoT方案并没有明显优势，而且由于需要远程开锁，NB-IoT其低功耗技术也无法施展。如果非要使用，可以考虑未来eMTC方案可能会更适合一些。
那么重点是第二种方案，也是ofo认为NB-IoT可以抛弃太阳能和自发电的方案。因为在第二种方案中，单车可以采用动态密码，可以充分利用NB-IoT PSM特性，在节电状态下，不需要与网络通信，定期刷新车锁上的开启密码。当用户开锁后，可以主动报告云端，车辆被成功启用。使用者完成骑行后，会锁住单车，此时再次上报云端，可快速完成计费（同时刷新动态密码），类似很多银行采用的OTP动态秘钥。
其实这两种方案各有利弊，前者看起来很时髦，但是一遇到网络故障就傻眼了。之前在好几个地区都遇到过类似的事件，大面积无法开锁。后者也有它自己的问题，开锁密码不能修改，很容易被人记住破解，（ofo一代机械锁就是这样）
再来看看理想中的NB-IoT单车方案场景。
NB-IOT方案场景
1）用户在A地点找到单车，手机扫码，获取开锁密码
2）密码输入成功后，成功开锁，开锁瞬间NB-IoT可将开启信息上报到云端，开始计费
3）用户整个骑行过程中NB-IoT可以全程PSM
4）用户到达B地点后，直接锁车，锁车瞬间NB-IoT可将关闭信息上报到云端，完成计费
5）单车同时收到新的动态密码，用户收到扣费信息。
可以看到，整个使用过程中，NB-IoT与互联网产生了两次连接。如果智能锁技术厉害，甚至都可以利用开关锁的动能产生的电量完成数据通信。
当然了，真正ofo应用上肯定没有那么简单。而且一定会有人挑战我的方案，你怎么解决找车和定位需求，加上GPS定位后，耗电肯定也少不了。其实这一点，确实也是当前NB-IoT的软肋，利用基站定位的精度还不够，但是理论上是可以利用一下使用者手机的定位信息的。手机获取密码和通知计费成功时，是可以上报车辆较为精确的位置信息的，当然还可能有更好的方案。如需加入NB-IOT精英行业群交流，可以联系微信号 “seciot” 获取权限。
没有一种技术能够通吃所有场景，在了解技术长短处之后，针对场景搭配最适合的方案可能才是解决之道。尽管NB-IOT网络上没有4G网络实时性那么高，但就计费场景来说，其实真没有必要一定要实时处理，只要再可以接受的时间内，完成使用时和结束时的时间记录即可，除非用到里程计费模式。为保证智能锁能最低功耗运作，尽可能避免数据上报，才能发挥NB-IoT方案最大价值。
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