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1.网上买车险，理赔是否和其他渠道一致？
答：只要是平安的车险客户，都能享受平安各渠道一致的优质的理赔服务。与传统投保渠道相比，在平安官网买车险，其实只是提供了一个新的购买车险的渠道，后续的理赔服务仍然依赖于整个产险公司及各地分公司的服务保障体系。在这一点上，与传统的车险是没有任何区别的。
如果出险，只要拨打我们24小时服务热线95511报案，就会有专业的定损人员第一时间到达事故现场进行查勘定损，后续理赔流程完成之后，赔款也是打到保单所载被保险人的银行帐户。平安车险为您提供全渠道一致、优质的售后理赔服务：先赔付，再修车；万元以下，报案到赔款，3天到帐；人伤案件安心理赔；万元以下纯车损案件，上门代收索赔资料，足不出户，赔款到家；以及7*24小时百公里免费道路救援服务。
2.除了各渠道一致的理赔服务，网上投保还能享受到哪些增值特色服务？
答：平安网上投保，提供平安各渠道一致的优质理赔服务，此外还提供各地增值特色服务
3.平安的理赔报案电话是多少？
答：中国平安产险客户服务专线及车险报案电话是95511，可以为客户提供全天候全年无休假服务，受理各类业务报案、产险业务咨询、查勘调度、事故救援、客户投诉、电话销售、电话回访等温馨服务。
4.我的车在异地出险了，可以在出险当地理赔吗？
答：平安是所有保险公司车险服务中第一家真正做到全国通赔的公司，即在异地出险时无论在平安哪个城市购买的保险，在出险当地都能享受同投保地一样的查勘定损、领取赔款等优质理赔服务。
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刚续保了第三期的车险（A级车），“胡思乱想”到了很多问题，来请教和讨论啦
1.理论上，是不是不管车籍地在哪里，都可以购买任何地方（是不是以地级市为单位？）的车险？
2.车险属于财产险，对于“被保险人”这个概念是不是不像人寿险那样较真？
也就是说，车险的被保险人不一定要求是车主是伐？
3.下面结合保单内容，讨论下具体险种的一些问题
3.1.1 交强险内部的几个赔偿条目的保额，是不是不同车子、不同保险年度、不同保险公司、不同承保地区、是否续保都是一样的？？
还是说，以上五大因素都会分别影响最终的交强险保费？？
3.1.2 交强险的保费是不是每年都递减的？？然后有上下限的？求科普相关规则
3.1.3 车船税又是根据什么来定的？不同车子、不同保险年度、不同保险公司、不同承保地区、是否续保分别有什么区别？求科普相关规则
3.2 商业险这块，我一般是买车损、三者、不计免赔这三个最基本的主险（大多数也都这样吧？），所以就针对这几项讨论下
3.2.1车损险
3.2.1.1从上年度和本年度的保单对比来看， 车损险的保额是随着年份不断递减的？这种递减是必然还偶然？
也就是说，车损险保额随着年份的变化呈现什么样的变化趋势？求业内人士科普，比如计算公式什么的
3.2.1.2 而车损险的保费据说是有个“基准值”（折扣前的“原价”）的，这个基准值是每年变化的，
那么同样的就要请教下专业人士，这个“基准保费”随着年份的变化呈现什么样的变化趋势？有计算公式吗？
3.2.1.3 另外，车损险的保额和对应的保费之间是不是有固定的比例的？也就说，如果每年的车损保额都是一样的（纯属假设），那么所需的保费也是一成不变的?
3.2.1.4 车损险的保额是否可以像三者险那样自行DIY成倍叠加？还是说是死的？
三者险的保额是可选的（目前100W貌似是主流？），
3.2.2.1从上年度和本年度的保单对比来看，三者险的保费几乎是不变的？？也就是说，相同保额对应的三者险保费是固定不变的？
3.2.2.2 对比前后两个年度的三者险保费，为什么在保额一定、保费折扣一定的情况下（都是7折），最终的保费为何不完全一样？
不计免赔险
3.2.3.1 对比相邻年度的不计免赔险，在折扣相同的情况下，最终保费有所差别，是怎么造成的？？
是不是主要是由于每个年度的车损险保额不一样，所以导致对应的车损不计免赔险保费不一样？
而每年的三者险可以做到一样，所以对应的三者险不计免赔险是一样的？
3.2.3.2 不计免赔险与对应的车损险、三者险等险种之间，是不是也是有固定的比例计算公式的？
3.2.3.3 俗称的“不计免赔险”是不是主要是针对车损、三者等主险的？？而其他商业险种理论上是不是也有对应的不计免赔险？
3.3 再单独聊下商业险折扣问题
对于不同车子、不同保险年度、不同保险公司、不同承保地区、是否续保等等因素，求科普详细的“游戏规则”
3.4 大家一定觉得我很啰嗦、太纠结、太学究、太长懒得看，那我高度总结下本章节的核心问题：
其实作为外行，我是想知道，不同车子、不同保险年度、不同保险公司、不同承保地区、是否续保
这五大因素（也许还有其他因素恕我无知）是分别怎么影响保额和对应的保费的？？
也就是说，以后买车险的时候，在明确了要购买的险种以后，如何更有针对性、更高效的比较各家的报价最终做出选择？？
也就是说，对于不同车子、不同保险年度、不同保险公司、不同承保地区、是否续保等等因素，各主要险种的保额和对应的保费，哪些是变量要特别关注的？哪些又是定量到哪都一样、不用关注的？？？
假如是连续续保、险种不变的情况下，大家的商业险这块总保费每年基本上递减多少？？
理论上是不是一直递减的？而且递减的症结主要是由于车损险的不断递减吗？
3.5 在上述问题基础上，关于保险的价格，我再继续深入、问一个触及“业内底限”的问题：
在目前激烈的市场竞争中，各家保险公司保险的主要阵地在哪里？？
各险种的价格是比较透明的，那么哪些因素会决定客户的最终选择？？品牌？口碑？服务？亦或是赠品的吸引力？
对了，说起赠品，是不是已经成了各家公司的“核心竞争力”了？
4.大问题总管基本写完了，下面单独聊下座位险
“三者险”已经是交强险以外的标配了，估计90%以上的私家车都买了三者险吧
交强险+三者险+车损险，这几样的组合，基本上保障了自己的车、第三者的车和人，但是唯独缺少了对自身乘员的保障
当然，马上有人说了，有座位险呀.......
这里就有两个问题想请教大家
4.1 常见车险险种里面，对于被保车辆内乘员的险种似乎只有座位险（请原谅我的无知？）？
其他针对自身乘员的险种，貌似都是人寿险了？
为什么会出现这样的局面？为什么针对“一者”人员伤害的车险产品这么少?
开车人自己有点“裸奔”的感觉......
4.2 唯一的独苗“座位险”为什么显得那么鸡肋？（请原谅我的无知？）？
每个要推销人寿险的业务员都会把座位险说的一文不值，然后座位险看上去也确实是那么“羸弱”和无力
（我每次都想反问他们：既然这样，为什么座位险不取消了算了？）
但我想，既然座位险相对于其他针对汽车的人寿险显得那么不堪一击毫无竞争力，那座位险还有存在的必要吗？座位险不优化还能生存吗？
它既然能够依然坚挺的存在，一定有它的道理咯？优胜劣汰&存在即是合理？
4.3当然，事实上每个保险公司都会推出一些“变相”的座位险，光看牌面，绝对完爆传统意义上的座位险
还是那句话，既然座位险相对于其他“变相”的座位险显得那么不堪一击毫无竞争力，那座位险还有存在的必要吗？
另外一方面，各种琳琅满目的“变相的座位险“背后是不是有很大的猫腻？
4.3 大家都来说下您在“一者”乘员保障这块，花了多少比例的银子？具体能说说买的是什么样的自身保险产品吗？
大家对自身人员这一块的保障的有何见解？
。。。。。。
5.因为论坛的发帖限制，每次发帖都胆战心惊，生怕写错了、写漏了、疏忽了来不及修改，
脑子里千头万绪，感觉一定还有好多忘了写了，
每次都是长篇大论，一共才半小时的修改时间，所以迟迟的不敢点击发送........真的是亚历山大哦，都烙下病根了
一旦点了发送，之后的半小时就是争分夺秒的忙碌的查漏补缺各种修改各种编辑......
再次呼吁下，能不能开放主楼的修改时间限制？？
我这人就这样，道行有限、能力和学识有限，但偏偏对每一个事物都充满强烈的好奇心，
每遇到一个事情，就急迫的想从头到尾彻彻底底的全面的系统的了解。。。。。
这真的是一种严重的强迫症啊
每次都是婆婆妈妈絮絮叨叨长篇大论，真的不好意思
已经无数次被广大坛友“鄙视”了，（开玩笑）还是真心感谢每次的热心解答和参与，
真心真心谢谢大家
本帖最后由 carac 于
20:34 编辑
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&浏览：590&&回帖：21 &&
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炸弹一样安静 发表于
你问的事儿百度都有详细的答案我都是各种百度之后，才谨慎发帖的
百度不会告诉我“不同车子、不同保险年度、不同保险公司、不同承保地区、是否续保”分别对最终的保费有什么样的影响
另外，我这也算是吧该问的大框框的问题都问了
未来，在大家的补充和完善下，也算是一种总结吧
以后也可以被人百度呀
何乐而不为呢
本帖最后由 carac 于
18:38 编辑
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Z980 发表于
写得很全了，我发帖是做不到这样。
车损不随年头降低，因为修车时用的零件价格不随年头降低。
车的价值会有折旧，影响盗抢险，不影响车损险。其实说白了核心问题就是：针对“不同车子、不同保险年度、不同保险公司、不同承保地区、是否续保”这五大因素，
每个险种的价格到底是怎么定的，哪些是变量、每年询价时要特别关注和比对的？哪些又是死的，没啥花头的？
说白了，就是想学会如何更专业的解读报价
另外，您说车损险不随年度降低？那我的车损险已经连续三年递减了......
我那天研究了下，基本上除非车子停产了，车损险基准保费会上升，
一般都是下降的 本帖最后由 carac 于
18:39 编辑
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锅炉里的麒麟 发表于
啊？？怎么可能保额是11万。我的怎么是每个座位1万？你保费总共多少？所以我不是说了，这一定不是常规的所谓的座位险，而是一种变相的座位险
常规的每人就1W
所以我主楼里就谈到这一点了，很纳闷传统的座位险为什么还能存在
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mekfxue 发表于
55就55万，很可靠的同学推荐的，说这个很划算，数目是这个数目，但具体什么条款之类的，我都没细看。据我的经验，确实算高性价比的“座位险”了
我买的变相座位险，保费240，保额50W
不如你的，呵呵
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座位险有点鸡肋，才赔一万，没啥作用
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本帖最后由 mekfxue 于
10:57 编辑
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MARK一下，最近车子也要续保了。
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你问的事儿百度都有详细的答案
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mekfxue 发表于
汗你还没明白，一个座11五个座共55万。啊？？怎么可能保额是11万。我的怎么是每个座位1万？你保费总共多少？
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锅炉里的麒麟 发表于
额。。。还是不清楚这55个座位怎么算出来的。保险的驾驶员以及乘客险，都是保额1万。小汽车都是5座，或者7座。您这个55座是什么意思？公交车也...汗你还没明白，一个座11五个座共55万。
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mekfxue 发表于
55就55万，很可靠的同学推荐的，说这个很划算，数目是这个数目，但具体什么条款之类的，我都没细看。
...额。。。还是不清楚这55个座位怎么算出来的。保险的驾驶员以及乘客险，都是保额1万。小汽车都是5座，或者7座。您这个55座是什么意思？公交车也没55个座位吧。。。
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锅炉里的麒麟 发表于
我也山东。问题是小轿车都是5座啊，55个座位，您这是集装箱改装了拉人？55就55万，很可靠的同学推荐的，说这个很划算，数目是这个数目，但具体什么条款之类的，我都没细看。 本帖最后由 mekfxue 于
09:36 编辑
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mekfxue 发表于
对，11万，共55个。山东某地区，中华联合财产我也山东。问题是小轿车都是5座啊，55个座位，您这是集装箱改装了拉人？
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写得很全了，我发帖是做不到这样。
车损不随年头降低，因为修车时用的零件价格不随年头降低。
车的价值会有折旧，影响盗抢险，不影响车损险。
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锅炉里的麒麟 发表于
5座保1万吧，确定是11万？？对，11万，共55个。山东某地区，中华联合财产
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mekfxue 发表于
我买的座位险，5*11W，保费200块。感觉还可以。5座保1万吧，确定是11万？？
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mekfxue 发表于
我买的座位险，5*11W，保费200块。感觉还可以。保额相对保费这么高的，我估计官方名称肯定不叫“座位险”
麻烦您看下保单，这具体叫什么花头精来着？
本帖最后由 carac 于
20:45 编辑
泡网分: 1.757
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注册: 2015年12月
又一次习惯性悲剧了
“对不起，你的帖子从发表到现在已超过 30 分钟，不能再进行编辑，请返回。
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国庆澳大利亚风光摄影特训团”
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我买的座位险，5*11W，保费200块。感觉还可以。
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注册: 2015年12月
yifanker 发表于
我竟然从头到尾看完了。感动啊
别的先搁在一边，赶紧先帮我看看有什么笔误啊、语句不通啊什么的，赶紧提醒我修改哈
只剩几分钟了，亚历山大啊
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我竟然从头到尾看完了。
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