爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心安装倒车雷达需要拆保险杠吗
司机朋友们在安装倒车雷达的时候，遇到是否需要拆卸保险杠的问题，那么安装倒车雷达需要拆卸保险杠吗？文中小编为您介绍扫。
很多司机都想为您自己的爱车设计的非常完美，这就需要一些汽车辅助功能来帮助，像和都属于汽车辅助工具，那么安装倒车雷达需要拆保险杠吗?接下来小编为您介绍一下。
汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用，汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外，还要追求与车体造型的和谐与统一，追求本身的轻量化。目前轿车的前后保险杠都是塑料制成的，人们称为塑料保险杠。
通过以上对汽车保险杠的了解，在安装汽车倒车雷达的时候是否需要将保险杠拆卸下来呢?小编分析如下：
如果把探头放在原厂行政版车型一模一样的位置，那是可以不拆后保险杠的，这个要算准位置，在保险杠上开孔，正好位于后保内的填充材料上预留的挖空位置(这个泡沫填充材料是和行政版车型通用的，有4个为倒车雷达预留的挖空位置)，问题是这4个位置不太合理，基本是等距布置，且最靠边的两个与后保的外侧边缘有相当距离，对左右角位置的障碍物探测不利，也和大多数车型倒车探头的布置方式不同，通常倒车探头都是外侧的探头比较靠近后保边缘的转角位置，外侧探头和内侧探头间距比中间两个之间的间距要小，4个探头不是等距布置的。
以上是我们小编为您整理总结的，希望您能参考一下，想了解更多的关于，请您登陆我们的佰佰安全网查看，下节小编为您讲述方面的知识。
责任编辑:何显抢
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外观-右前 :&&&车身框架无变形，无重大撞击事故
外观-正侧 :&&&漆面保持较好，车身结构无修复
外观-正后 :&&&左右对称性正常
左前大灯 :&&&功能完全，使用正常
轮胎 :&&&胎纹深度正常，胎压正常
内饰-中控 :&&&车辆安全指示灯、被动安全项检测正常
车内顶棚 :&&&无烟熏痕迹，电控开关使用正常
内饰-前排 :&&&车身内饰干净整洁
内饰-后排 :&&&座椅几乎无磨损
密封胶条 :&&&密封胶条无老化
车门 :&&&门轴无拆卸痕迹，操控键使用正常
仪表盘 :&&&表显行驶里程3.63万公里
安全带根部 :&&&无水泡痕迹、无霉斑、无异味，非泡水车
后备箱 :&&&后备箱无切割、无重大撞击迹象
发动机舱 :&&&油液位及品质正常，油封不泄露，线路管无剥落
车辆购置税：4.53万 "新车指导价"是厂商公布的指导价，不是零售价，亦不是该车购入价。
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车源号：nj-191241
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吴师傅 高级机动车检测师
检测车辆 1588 辆
拒绝问题车 129 辆
车辆检测拒绝重大事故车
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检验结果 :
经检测，该车局部喷漆，外观无更换，外观有少量瑕疵，灯光系统正常。内饰整洁，电子系统正常。发动机、变速箱工况正常，怠速规律无抖动，转向灵活。综合车况优秀。
本车无重大事故
重大事故排查28项
本车无火烧
火烧车排查4项
本车无泡水
水泡车排查6项
核心部件检测
发动机舱 27项
悬挂系统 9项
磨损程度评估
车体覆盖件 10项
车身辅助结构件 12项
车内易磨损部位 13项
常用功能检测
电子控制系统 7项
常用功能开关 13项
灯光系统 5项
玻璃、后视镜 11项
轮胎轮毂 10项
随车附件 6项
驾驶室 4项
发动机 4项
转向系统 3项
车况以过户前的深度复检为准
合作认证车辆介绍
我的车是2016年3月上牌，至今共行驶了3.63万公里。这台车是我上下班的代步用车，公里数也不是很多，属于正常的用车频率。外形拉风，回头率炒鸡高，2.0T动力市区绝对够用，平时都用节油模式，油门响应稍微有点慢，但是也足够足够了，开车不是玩命，是享受。这车陪伴我的时间还不长，还是辆新车。自打我买来之后我一直对它呵护备至，就像自己的孩子一样，行驶在马路上我都是小心翼翼的，尽最大可能去减少对车的损伤。因为我对于新东西都特别在意，根本没想到有一天会卖掉，我上一辆车一直到卖掉都是崭新的。我有许多良好的驾驶习惯，车没有任何“故事”，所以我对自己的车况很有信心，谁买都不会亏。
车况优秀，性能部件正常使用，经检测，外观及车身结构无重大撞击。
外观-右前: 车身框架无变形，无重大撞击事故
外观-正侧: 漆面保持较好，车身结构无修复
外观-正前: 前脸完好
外观-正后: 左右对称性正常
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车内部件功能正常使用，内饰、座椅磨损程度正常，座椅底部、安全带根部等无水泡痕迹。
内饰-中控: 车辆安全指示灯、被动安全项检测正常
车内顶棚: 无烟熏痕迹，电控开关使用正常
内饰-前排: 车身内饰干净整洁
内饰-后排: 座椅几乎无磨损
车门: 门轴无拆卸痕迹，操控键使用正常
后备箱: 后备箱无切割、无重大撞击迹象
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发动机底盘
油液位及品质正常，油封不泄露，线路管无剥落
车身外观 (13张)
中控内饰 (16张)
发动机底盘 (4张)
看车地点:&南京-江宁 其他
宝马-X4 2014款 xDrive20i X设计套装
<li class="rrcttfede8ff8e3e1f807fee年03月 <li class="rrcttfede8ff8e3e1f807fee万公里 国四
￥45.8万 新车价：53万
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人人车检测报告 249项专业检测视频介绍
检测时间： 检测城市：南京 检测对象：宝马-X4 2014款 xDrive20i X设计套装
车身颜色 红色 年检到期时间 2019-03 交强险到期时间 2018-04 商业险到期时间 --
上牌日期 <td class="rrcttfede8ff8e3e1f807fee-03-01 出厂日期
归属地 南京 过户次数 1次
有无购车发票 否 是否4S店保养 否 有无改装 无 车辆购置税完税证明 无
重大事故排查
车体骨架结构无变形、无扭曲、无更换、无烧焊、无褶皱；无火烧痕迹，无水泡痕迹。
头部:无重大撞击事故 左侧车身：无重大撞击事故 右侧车身：无重大撞击事故 底板：无重大撞击事故 车尾：无重大撞击事故
舱内保险丝盒无火烧熏黑痕迹 车辆覆盖件无火烧痕迹 发动机线束无火烧痕迹 防火墙有无火烧或熏黑痕迹
发动机缸盖无发霉点 保险盒无泥沙 散热片及擎旁零件无有异味、泥沙 水箱及水箱前板无异味、泥沙
安全带根部无泥沙 座椅弹簧和内套绒布无异味、泥沙 座椅底部金属件无锈蚀 仪表台座内电线和接头无异味、泥沙
核心部件检测
经检测，刹车系统、被动系统、指示灯系统正常。
磨损程度评估
经检测无钣金修复或更换面板部件。
覆盖件更换
右后车门：喷漆修复 后保险杠：喷漆修复
车体覆盖件
左前翼子板 左后翼子板 右前翼子板 右后翼子板 左前车门 左后车门 右前车门 右后车门
外观覆盖件，喷漆是对划痕进行的修复，修复后对车辆外观和安全性能没有影响
后备箱盖 前保险杠 后保险杠
外观覆盖件，喷漆是对划痕进行的修复，修复后对车辆外观和安全性能没有影响
发动机舱盖表面
车身辅助结构件
后备箱围板 后备箱底板 车顶内饰板 左前翼子板内衬板 右前翼子板内衬板 左后翼子板内衬板 右后翼子板内衬板 右后门内饰板 左后门内饰板 右前门内饰板 左前门内饰板 车轮内衬护板
车内易磨损部位
安全气囊 车架号 脚踏板 后排座椅 中控台 扶手箱 车内储物盒 档把/护罩 方向盘 副驾驶座椅 主驾驶座椅 车内地胶（毯） 仪表台
常用功能检测
经检测，电子控制系统、功能开关灯光系统等无异常，可正常使用。
电子控制系统
安全带报警功能 GPS导航系统 空调出风系统 空调制热系统 空调制冷系统 空调内外循环系统 多媒体
常用功能开关
后备箱液压支撑杆 儿童锁 车内中控锁 遮阳帘闭合 敞篷闭合 油箱盖 玻璃升降 前雨刮器 后雨刮器 点烟器 方向盘调节 方向盘按键 车内喇叭
室内灯调节功能 右前大灯 前雾灯/转向灯 左前大灯 后尾灯
玻璃、后视镜
外后视镜 左后视镜 右后视镜 车内后视镜 天窗 右后车门玻璃 右前车门玻璃 左后车门玻璃 左前车门玻璃 前挡风玻璃 后挡风玻璃
刹车盘 刹车片 右后轮毂 右前轮毂 左后轮毂 左前轮毂 右后轮胎 右前轮胎 左后轮胎 左前轮胎
遥控钥匙 千斤顶 随车工具 三角警示牌 灭火器 备胎
发动机启动正常，怠速平稳无抖动，变速器换挡平顺，功能正常。
厂商新车指导价
宝马(进口)
2.0T 184马力 L4
8挡手自一体
长*宽*高(mm)
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
工信部综合油耗(L/100km)
新车整车质保
三年或10万公里
前轮距(mm)
后轮距(mm)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
整备质量(kg)
最小离地间隙(mm)
发动机参数
发动机型号
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
Double VANOS/Valvetronic
97号(京95号)
8挡手自一体
变速箱类型
手自一体变速箱(AT)
底盘转向参数
双球节弹簧减振支柱前桥
五连杆后悬架
中央差速器结构
多片离合器
车轮制动参数
驻车制动类型
前轮胎规格
245/50 R18
后轮胎规格
245/50 R18
主驾驶座安全气囊
副驾驶座安全气囊
前排侧气囊
后排侧气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
车内中控锁
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
发动机启动防盗锁装置
(选装软硬调节)
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
防抱死制动系统
电子制动力分配系统
TRC牵引力控制系统
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
电动后备厢
真皮方向盘
方向盘调节
上下+前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
前驻车雷达
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
倒车影像系统
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主驾驶座电动调节
副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前排座椅加热
后排座椅加热
前排座椅按摩
后排座椅按摩
后排座椅放倒方式
第三排座椅
前中央扶手
后中央扶手
后排座椅通风
前排座椅通风
日间行车灯
转向头灯(辅助灯)
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
转向辅助灯
玻璃/后视镜
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内后视镜自动防眩目
外后视镜自动防眩目
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
电动折叠后视镜
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
高科技配置
自动泊车入位
发动机启停技术
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
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[2个月前成交]
宝马-X4 2014款 xDrive20i X设计套装|
3.28万公里
成交价：**万
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[6个月前成交]
宝马-X4 2014款 xDrive20i X设计套装|
3.81万公里
成交价：**万
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[8个月前成交]
宝马-X4 2014款 xDrive28i M运动型|
4.81万公里
成交价：**万
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选择养护套餐 【全额可退】先购优惠多，30天内/未享受对应服务，可随时全额退款。此套餐在订车后可购买。
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免费咨询(咨询、建议、投诉) 周一至周日 0:00-24:00宝马X4前保险杠拆过雷达怎么不工作了_百度知道
宝马X4前保险杠拆过雷达怎么不工作了
宝马X4前保险杠拆过雷达怎么不工作了
我有更好的答案
你好，这个应该你安装过程中碰到线路引起的，你可以去修理厂再检查一下，必要时匹配
方有节 圆致远
你好，对于这种情况来说，很有可能是您的雷达探头没有安装到位，建议您在上修理厂全面检查一下，然后进行维修就可以了。
你好，你的这个情况有可能是汽车的雷达，插头没有插导致的。给你检查一下。
你好，你这个情况肯定是拆卸保险杠动了雷达套头了最好再去检查一下一把没有大问题的！
宝马X4前保险杠拆过雷达不工作了是不是在拆保险杠的时候动到了雷达的线？
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