[转载]2017东莞水濂科三电子路考全攻略
2017东莞水濂科三电子路考全攻略
风雨送春归，飞雪迎春到。
已是悬崖百丈冰，犹有花枝俏。
俏也不争春，只把春来报。
待到山花烂漫时，她在丛中笑。
——《卜算子·咏梅》毛泽东
小编也是刚刚在3月3号，庆幸一次考过了东莞水濂科三电子路考。回想整个历程，其中的艰辛，付出的时间和精力，不言而喻！现在小编把自己个人的经验、心得体会，总结出来和大家一起分享，仅供参考，希望能对即将要参加科三路考的兄弟姐妹们有所帮助，少走弯路，事半功倍，早日拿到驾照。&&
相信是成功的起点，坚持是成功的终点。
电子路考是智能考试系统采用自动评判打分与人工评判相结合的方式，减少了人为因素对考试过程的干扰，提高了考试的公开性、公平性、公正性。随着系统越来越完善，考试会越来越严格，合格率是很低的。总括起来，考的是以下三个方面：
一、考心态。
每个人在考试之前和在考试的过程中，都会感到紧张，这是很正常的事，只是紧张的程度不同而已。因为每个人的情况不同，只能根据自己的实际情况进行自我调整，没有统一的方式和方法。
二、考细节。
科三电子路考，有一个很奇怪的现象：考试合格与开车技术的熟练程度有必然的联系，又没有必然的联系。换句话来说，一个新手，科三路考可能会合格，但技术未必熟练；让一个驾校的教练来考，又未必会及格。但，如果你真的不懂开车，肯定百分百不会及格。
路考，关键是细节！如果每个人都把细节做足了，成功率基本达到九成，剩下的一成就是运气。要知道，现在到处都是车多人多，总有可能偶遇到这样或那样的突发情况，反应要快，懂得如何正确处理。做到了这些，恭喜你，你就是状元了！
三、考技术。
拥有良好的技术，是前二者的基石，所谓艺高人胆大。科三，不是考数、理、化，需要好智商。要想出色的技术，无他，唯工多手熟罢了。就请勤练习吧。
第二篇& 三大技能
不管风吹浪打，胜似闲庭信步。
能做得以下三点，你就可以去考试了。这是实力的体现，而不是碰运气。实力越强，运气的成分就越低。在路考过程中，即算是偶遇“特发性事件”，你会不慌不忙，从容淡定，一一引刃而解。
一、不看速度表，凭感觉就能判断出实时的速度，和与之相匹配的挡位，即是：挡速匹配。
二、加减挡位，无论是先加后减，还是先减后加，都能在三秒钟完成。这个非常关键，能练出一个人的反应速度，以及手脚动作的敏捷性和协调性。
三、无论是转弯，还是掉头，在整个动作完成的过程中，根据道路的实时情况，随时做到：点刹，减速，减挡；或者加油，加速，上挡。动作连贯，一气呵成，方向盘无打偏，而且平、稳、顺，无拖挡，无前后窜动（戳）。
电子路考的游戏规则
俗话说：不打无准备之仗。知己知彼，百战不殆。
一定要吃透电子路考的游戏规则，其最大的特色：考试车就是一个“扯线公仔”，悟透了它的参数，你就可以很聪明的利用它的“弱点”，巧妙地避免不必要的扣分。
一、直线行驶。此项最难就是“微调”，不能超过“5度”范围，等于说，几乎不能动方向盘。如果在左道（快车道）或右道（慢车道）完成此项目为最佳选择，因为这两条道路的电子感应是最差的，最敏感就中间车道（主车道）。全程“二挡”，25~30时速，百分百通过。
二、超车。正常来说，超车是由右车道变更到左车道。如果在快车道听到口令超车的话，正确的处理办法就是：打左闪灯，三秒后，轻微向左打一下方向盘，但千万不要压实线，然后回正，再回灯即可，继续直行，直到语音提示超车完成。超车结束后，如果没有语音提示要回原车道的话，可以不用回原车道。这个方法其中的奥秘就在于：模拟超车，就是在指定的超车路段，按要求完成该路段超车的一系列动作，而不是要真的加油上档去超车。电脑发出超车指令后，只需要按要求完成即可。这个方法是万不得已才去做，否则，尽量不要去试。还是选主车道→快车道（或者慢车道→主车道）去完成超车项目吧。
三、避免冲突“语音提示”。有两种含义：1、一定要等语音提示结束后，才开始做项目。2、如果已经知道下一个项目要做什么，而且是可以提前做的，在做的过程，一定不能和语音提示有冲突。比如：前面是【路口右转弯】，如提前变更车道，一定要在语音提示出现之前完成。如果在变更车道的过程中，有语音提示“路口右转弯”的话，百分百会被电脑判为：不按语音提示正确使用灯光，扣10分。
四、读秒。1、离合踩到底，不松动，不能超过5秒。2、离合半联动，不能超过15秒。3、打转向灯，满3秒之后才能转向。4、只要踩住制动踏板不动，踩离合，不论是否回空挡，不计时。记住：读秒是电脑感应，非常灵敏，一不小心就会被扣分。特别是打转向灯，如果未满3秒的话，千万不要动方向盘，一动就扣分。所以，不要轻易打转向灯，一打，电脑马上就开始读秒计时。
五、行车过程中，无论是什么挡位，都可以随时刹车直接回空挡，不需要逐级减挡。可以逐级减挡，但不能越级减挡。
六、行车过程中，加速，只能逐级加挡，不能越级加挡。
七、如因操作不当造成车辆熄火，必须回空挡，拉紧手刹，或者踩紧刹车，重新启动车辆。个人认为：选“踩紧刹车”最好，因为不会有后溜的情况。
八、守“中”守“右”原则。如果是三车道，尽量行“中间车道”（主车道），在中间，可左可右可直行；如果是两车道，尽量行“右车道”。
九、绝对不能在斑马线和人行横道变更车道。跟车不要太近，路口等灯位，尽量要能看得到红绿灯。
十、轻握方向盘，打方向尽量轻柔，避免大打大回；挂挡使用手臂力量，身体不要有移动。
第四篇& 分项练习
一分汗水，一分收获！
科三路考一共有16项，平时训练，单独把每一项分开来练习，也可以根据道路周边的情况，串联练习，没有固定的模式，这样的好处就是：一听到指令，马上就有本能的反应，怎样做都是满分。
1、上车准备：上车前必须从右门起绕车一周半，身体离车身20厘米，开左车门记得向后观望。
2、模拟灯光考试：平时多些上网听语音，自己做动作模拟练习。
3、起步行驶：从左到右：打左闪灯→按2次喇叭→踩刹车→踩离合→挂1挡→放手刹→慢抬离合到联动点时，松刹车→起步
4、靠边停车：记住：打右边灯一定要等够3秒，才好打方向；而且“半联动+点刹”是最佳选择，必须在15秒内完成靠边停车（时间是足够的），平时一定要重视和多加练习。否则，你就连出考场的机会也没有！
5、变更车道：尽量不要大打方向，轻轻摆动方向盘就可以了，车正回灯。如果车身未正，边灯已熄灭，记得补灯。
6、通过人行横道：点刹一下即可。
7、加减挡位操作：关键在配合好离合、油门、车刹，恰到好处。
8、会车：点刹一下，保持低速，匀速。
9、直行通过路口：点刹一下，保持匀速过去。
10、路口左转弯：打左闪灯3秒。
11、掉头：不要压实线和人行横道。
12、通过学校区域：点刹一下即可。
13、路口右转弯打右闪灯3秒。
14、超车：打左闪灯3秒→变更车道→直行
15、通过公共汽车站：点刹一下即可。
16、直线行驶：坐正，稳定身体，感觉人在车道正中，眼望远方，双手轻轻放在方向盘上（千万不要抓紧），“微调”不能超过“5度”（这个能免则免）。
水濂考场1至4号线
雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。
&一、考场环境
一个鸟都不拉屎的地方！
二、1至4号线之图文解说
& 2、1号线【上下斜坡最长的线路】
上车准备→模拟灯光考试→起步行驶→靠边停车→（走出考场大门后，可随意选走车道）变更车道→（直行通过路口后，靠右手边车道行驶）直线行驶（这是个很长的下坡路，做直线行驶有一定的难度，要注意控制车速，最好是二挡30时速）→通过人行横道（完成后，又是一个很长的上坡路，要特别留意车速）→路口右转弯（要特别留意停在餐馆外，占考试道的社会车辆，听到语音提示路口右转弯后，要一直保持打右闪灯，如果中途灯灭，记得马上补灯，绕过那些社会车辆，由于是十字路口和坡道顶点，还要特别留意对面来车。右转后，直接行左车道，因为右车道有很多社会车辆占道停车）→直行通过路口（完成后，变更到中间车道，继续直行，通过红绿灯路口后走右车道）→超车（超车完成后，马上回右车道，前行右转弯）→掉头（完成后，马上变更到左车道，继续直行，在路口左转，直接进入中间车道）→通过公共汽车站→通过学校区域→加减挡位操作→路口左转弯→会车→终点
&3、2号线【最好考的线路】
上车准备→模拟灯光考试→起步行驶→靠边停车→（走出考场大门后，记得走中间车道）变更车道（听到语音提示变更车道后，打右闪灯3秒，转到右车道，回灯，继续前行。等到接近路口，再打右闪灯3秒后，直接转到右道，继续直行）→路口右转弯→通过学校区域→会车→通过公共汽车站→直行通过路口→掉头（直接回中间车道）→超车（超车完毕后，不需要回原车道，继续直行，直接完成所有的项目）→加减挡位操作→直线行驶→通过人行横道→路口左转弯（转弯直接进入右道）→终点
&&4、3号线【红绿灯最多，最难的线路】
上车准备→模拟灯光考试→起步行驶→靠边停车→（走出考场大门后，记得走中间车道）变更车道（听到语音提示变更车道后，打右闪灯3秒，转到右车道，回灯，继续前行。等到接近路口，再打右闪灯3秒后，直接转到左道，继续直行）→路口左转弯（左转直接进入中间车道）→直线行驶→通过学校区域→直行通过路口→掉头（直接回中间车道）→超车（超车后，赶快回中间车道）→通过公共汽车站→加减挡位操作→通过人行横道→路口右转弯（车身回正后，马上打左闪灯3秒后，变更车道）→会车→终点
& &5、4号线【起点和终点在公路边，全程三车道】
上车准备→模拟灯光考试→起步行驶→靠边停车→路口右转弯→通过学校区域→直行通过路口→通过公共汽车站→超车→掉头（直接回中间车道）→直线行驶→会车→加减挡位操作→通过人行横道（完成后，赶快回左车道）→路口左转弯（左转直接转到左车道）→变更车道→终点
成功，永远是留给有准备的人士！
一、不要换鞋，新和靓是换不来好成绩的。如果真的要换，最好提前3天进行适应。
二、考试前三天，尽量开考试类型的车。根据个人经验，如果有条件的话，计划好三天的安排，做到胸有成竹。
1、第一天：开车到考场，进行“踩点”，用相机、纸和笔对每一条线路作好现场记录，内容包括：考试项目的顺序流程，路况（所经过的路线哪里二车道，哪里是三车道，车流情况等），有多少个红绿灯，难点在哪里，关键在哪里，特别要注意的问题和地方是什么。。。同时，在考场外，和哪些刚从考场出来的考生交流一下，多方打听和了解考试的状况，你一定会有意想不到的好收获！晚上，凭记忆和手上的资料，绘制出线路图，做好标记，好好总结。
2、第二天：轻松模拟练车，加深昨天的记忆，相信你会多一分自信。
3、第三天：一大早，会同教练，以及明天路考的学员，一齐前往水濂现场练车，这样会达到加深记忆，把自己融入考试环境，提早进入考试状态。注意的是：请不要影响路上的考试车，每个人都不容易！
在下午五点钟，你会收到自己明天考试是第几考道。然后，去自己的考试线路练习二次，进行遗、漏、补、缺，尽善尽美。
建议大家就在水濂考场附近找个小旅馆过一夜，好好休息一晚，如果睡不着，尽量不要看手机，闭目养神吧。
第二天一早起床，轻松活动一下筋骨，早餐不要吃得太饱，需要提神就喝一罐红牛或东鹏特饮，记住：千万不要再做任何的练习，以免影响心情。八点半钟就第一批冲进考场赶早市吧，这是因为：①路上车少，把影响考试的意外因素降到最低。②精神好，精力集中，头脑清醒，减少不必要的失误。剩下的就是运气了。。。
艰辛的付出，总会有回报。这样的极至备考，还不能一次通关的话，除了是人品问题之外，我想不出第二个理由来了，呵呵。。。
&&&&&&第七篇
&我的路考“意外”
漫步人生路，潇洒决心向着前。
我是那天第一批上车路考的学员，一个帅哥安全员对我相当的热情！很是关心！等我打好安全带，做好了一切准备后，特别为我加了一碟“意外”的菜（考试项目被人为加多了一项，由16项变成了17项）。并且，在考试的路上，还遇到了“三个意外”。
安全员：考试线路你清楚了吗？
小& 编：清楚了。
安全员：平时教练是怎样教你练车的？
小&&编：平时练习考试，都是在一挡和二挡之间。
安全员：今次考试，你必须在已定的考试线路，任意自选某一段，上三挡行一段距离。否则，考试不及格。
小& 编：好。
安全员：准备好考试了没有？
小& 编：准备好了。
安全员：开始。
。。。。。。
在做超车的项目的过程，由于是国道，路上的车流越来越多，我在快车道遇到了一台突然横穿隔离带路口，过对面公路的SUV，整个车屁股就占了快车道一半！怎么办？眼观六路耳听八方，首先要正确判断右手边主车道后面来车的距离是否安全，又要安全绕过占道的SUV，千万不要打边灯，除了尽量不要停车外，还要做到挡速匹配。既要手急眼快，又要稳，准，安全。一旦，安全员帮忙踩刹车的话，结果就不用再解析了，直接挂掉！
考试的路上，还遇到了在机动车道上骑单车的路人，这是考你的安全文明驾驶，千万不要打边灯，轻按喇叭，必须和路人保持安全的距离，低速，匀速绕过。
人生总是好事多磨，还差6米就到终点的时候，有一台教练车停在“终点”的位置阻挡着，不得已，只能停车等他们驶离后，再重新起步，最终有惊无险。老实说：近在咫尺，真的很虐心！！！
不经风雨怎见彩虹？！
第八篇& 科三之模拟灯光示范操作大全
1、请开启前照灯。（近光灯）
2、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶。（远光灯）
3、夜间在有路灯，照明良好道路行驶。（近光灯）
4、请将前照灯变换成远光灯。（远光灯）
5、夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。（近光灯）
6、夜间与机动车会车。（近光灯）
7、夜间同方向近距离跟车行驶。（近光灯）
8、在刚才同样条件下，请跟前车行驶。（近光灯）
9、夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动。（危险灯+示宽灯）。
10、夜间临时靠边停车。（危险灯+示宽灯）
11、夜间超越前方车辆。（双闪灯，即是：远近灯光交替）
12、夜间通过急弯、坡路。（双闪灯，即是：远近灯光交替）
13、夜间通过拱桥、人行横道。（双闪灯，即是：远近灯光交替）
14、夜间通过没有交通信号灯控制的路口。（双闪灯，即是：远近灯光交替）
15、夜间直接通过路口。（双闪灯，即是：远近灯光交替）
16、雾天行驶。（雾灯+危险灯）
17、模拟夜间考试完毕，请关闭所有灯光。（关闭所有灯光）
注意事项：1、模拟灯光考试之前，必须确认所有灯光已经关闭，远近灯光操作杆必须处于近光灯位置，否则模拟灯光考试开启大灯后便会造成不合格，白白浪费一次考试机会！
2、远近光灯交替两次以上，交替完成之后停留在近光灯位置。
某日，当别人问你电子路考是否很难的时候，你就可以很幽默地笑着回答：“电子路考是很简单的，语音提示叫你怎么做，你就怎么做就OK了。。。”
难道不是吗？！
最后，祝大家考试顺利过关！早日脱离苦海！正所谓：
&& 春有百花秋有月，夏有凉风冬有雪。
&&&&&&&&&&
&若无闲事挂心头，便是人间好时节。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
——宋 . 无门慧开禅师
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。热门搜索：
东莞市水濂科思电子厂
公司电话：2206487
公司地址：广东省东莞市南城区水濂山
查看企业信用信息
扫码下载微猫APP
公司法人代表：黄启维
区位信息：
公司网站：
企业人气：共( 21 )人关注;
经营模式：生产加工
东莞市水濂科思电子厂简介:洽谈业务
●【往下看，下一页更精彩】●
相关行业公司
东莞工艺品/玩具企业推荐
地址：东莞市南城区三元里村281号
地址：东莞市道滘镇昌平村昌隆街东二巷3号
地址：东莞市长安镇新安横增路183号之三
地址：常平镇还珠沥村高隆工业区
地址：东莞市长安镇新安社区新安二路3号B座1号
地址：东莞市南城区建设路8号3-4楼
地址：东莞市塘厦镇塘兴路8号
地址：上沙第三工业区荣新路3号
地址：广东东莞长安镇沙埔头
工艺品/玩具企业推荐
地址：大朗镇大井头
地址：东莞市
地址：东莞市常平镇塑胶城
地址：东莞市寮步镇兴隆路4号，普旭真空泵：/
地址：广东省东莞市东坑镇长安塘村七斗种1号H座-D
地址：东莞市万江区螺涌村卓麟科技产业园A栋
网友对 东莞市水濂科思电子厂 的留言点评：
提示：暂时没有用户对 东莞市水濂科思电子厂 留言点评!如果你对该公司有什么疑问或是建议，或者有相关业务想咨询本公司可以在此留言;
我的称昵：
联系方式：
(电话/邮箱/MSN)任选
留言内容：
输入验证码：
最新加入企业
娱乐热点推荐
娱乐热点推荐
娱乐热点推荐
娱乐热点推荐
当前位置: &}