48v电动自行车充电器能改成12v蓄电池充电器吗|创意DIY - 数码之家
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家里有个48v电动自行车充电器，不知道能不能改成12v汽车蓄电池充电器 能改的话&& 要如何改
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我不懂，但我可以帮楼主顶一下
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顶一下，我正要搞12v的蓄电池充电器，还不知道怎么搞…
改完了说下洗啊
能改成12v汽车蓄电池充电器，用什么芯片？
直接改的话，你就死心吧，不可能的事情！这涉及到输出电压的改变，并且变动太大，必须更改变压器，整流管，（还有可能有续流管）输出滤波电容，反馈环路，这只是基本的电压改变，还应注意充电管理方面的改变，如充电电流，截止电压等等等等。
估计不大好改，再弱弱的问一句，改12V有啥用，一个电池一个电池冲电？
改这个还不如拿PC的ATX电源来改更容易些吧。
引用第5楼化生于 08:34发表的&&:直接改的话，你就死心吧，不可能的事情！这涉及到输出电压的改变，并且变动太大，必须更改变压器，整流管，（还有可能有续流管）输出滤波电容，反馈环路，这只是基本的电压改变，还应注意充电管理方面的改变，如充电电流，截止电压等等等等。
同意楼上的观点，要涉及改得东西很多，麻烦
我改过 36V改成12V&&必须改变压器 减少次级绕组 调节稳压部分&&改好后还是三段充电 很好
（转帖的）36V电瓶车充电器改为12V电瓶充电器
&&&&为了给摩托车电瓶充电，打算将一个闲置的36V电瓶车充电器，改成12V的电瓶充电器。该充电器的测绘电路图如附图所示。这是一个采用3842集成块控制的脉宽调制三段式充电器。 &&&&充电器原理是：220V市电经D1～D4桥式整流后得到310V直流电压，一路经降压电阻R1、R2降压后给集成块3842供电．3842得电后输出信号控制Ql通断，根据通断脉宽不同，在变压器T的二次侧感应出不同的电压。电压控制反馈是典型的光耦串联TL431组成的，R19、R20、R22是其电压取样回路。当电压升高(或降低)时，流入TL431控制极的电流加大(或减小)，引起流经光耦PHl的电流增大(或减小)，使光耦输出端阻值变小(或增大)，改变3842输出信号的通断比，从而达到稳定输出电压的目的。 &&&&由以上原理可知，只要改变R19、R20、R22的阻值比，就能改变充电器的输出电压，并且电压是随R22阻值减小而降低。&&&&于是先在R22上并联一只100kΩ的电阻．测量充电器输出电压，发现由原来的43V降到39V，按此规律，要得到12V电瓶的充电电压，需将R22的阻值降到20kΩ左右。于是并上一只22kΩ的电阻．接上电源后，发现充电器的指示灯一亮一灭，充电器输出电压失常，怀疑电阻降得太低，使充电器的负反馈太深而形成反复启动，停止状态，于是将并到R22上的电阻值增大，当增大为50kΩ时，充电器才能输出27V的稳定电压。于是再分析充电器的原理：当3842输出最小断通比时．变压器T二次侧即能输出一个不小于25V的电压，此电压一经加到R22过小的电压取样回路上，就形成了一个深度负反馈，负反馈过深会使3842停止输出。要降低二次侧的输出电压，最好通过减少变压器二次侧的绕组来实现。&&&&于是将变压器小心拆开，并记下每组绕组的匝数，二次侧的匝数为18匝，因为12V电瓶的充电电压约为14V，于是将二次侧的绕组拆除9匝，重装后试验，发现充电器输出电压由刚才的27V降到12.8V，此时需增大R22的电阻，经过试验，最终将R22的阻值定为15kΩ，充电器空载输出为14.2V电压。因为这个三段式充电器的前二阶段是根据充电电流控制的．所以对LM324构成的控制及充电状态指示回路不用改动，只将给LM324供电的降压电阻R23由2.6kΩ降为220Q，充电指示发光二极管LEDl上串联的R24减小为10kΩ即可。&&&&至此，这个36V的电瓶车充电器已改成12V的电瓶充电器．找来一个9Ah的电瓶进行充电试验．接上电流表与电压表测试，第一阶段最大充电电流达2A，第二阶段恒压最高13.8V，充电
是这个电路改的。[attachment=815555]
应该对改装有所帮助的。
路过，学习学习。
元器件还容易搞搞，但是那个高频变压器就难弄，要拆开重新绕组。 我拆过一次，废了！ 郁闷的！&& 内部是灌胶，包好后，直接就短路烧了开关芯片
可以的吧 手电有人改过
很难，我放弃了，还不如做一个呢！
理论上来说，任何东西都可以改，成本问题而已也就是说，只要你愿意花钱，甚至可以把一条电线改成一颗卫星
我以前想给12v电池充电也想改个充电器，后来觉得麻烦，于是我在后面加了一个48v转12v的直流转换器，然后把电压调成14.5v就可以了，这样是不是就简单多了！
:我以前想给12v电池充电也想改个充电器，后来觉得麻烦，于是我在后面加了一个48v转12v的直流转换器，然后把电压调成14.5v就可以了，这样是不是就简单多了！ ( 18:34) 那你怎么知道充满没???
关键次级绕组不在外面，而是在初级绕组和反馈绕组之间，磁芯又是胶粘的，可操作性太小。
人家准备冲汽车电瓶
:那你怎么知道充满没???&( 22:54)&要么摸摸转换器外壳不在发热，要么用万用表量，要么用个稳压二极管+led。
帮朋友改过一个，他的电瓶是用来给探照灯供电的，要改变压器，还要改分压电阻，取样电阻什么的，各个充电器不一样，最好找个要改的充电器电路图，分析一下工作原理，再下手改，否则很可能不成功。
我也想改，拆了一个变压器重绕，结果不成功，成功的科普一下。
好东西，学习了！
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