铝价承压下行 政府或不征收原铝进口关税_工业品资讯_新浪财经_新浪网
铝价承压下行 政府或不征收原铝进口关税
中铝网综合香港消息4月28日报道：中国有色金属工业协会副主席建议政府将所有铝制品出口退税提高至17%以提高出口。
文献军表示，政府不会取消或者降低目前15%的原铝出口关税。因电解铝属于高耗能产业，政府不会放松对高能耗产品的出口限制。
文献军表示，有色协会并未就是否对原铝进口征收关税进行商讨。其补充表示称，随着国内铝价走低，未来数月原铝进口量将逐渐减少。
文献军在接受电话采访时表示，“我们建议政府提高所有高增值铝制品出口退税，但电解铝除外，因其属于高耗能产业。”
其补充表示称，因中国铝价坚挺，中国铝半成品出口在全球不具竞争力。
自去年12月份国储局开展590,000吨电解铝收储计划以来，国内铝价保持坚挺。今年价格上涨了近9%，而伦铝价格则下跌了近7%。
国内铝市坚挺导致电解铝进口量激增，3月份电解铝进口量为85,965吨，同比增长1,487%,环比增长580%。
其表示，3月份电解铝进口量对中国市场而言并不大，并且北京政府并未考虑征收原铝进口关税。
其表示，“政府部门并未同我们商讨进口关税事宜，就我所知，他们并未考虑征收进口关税。”其补充表示成关于商讨进口关税的报道纯属流言。
贸易商及冶炼商曾于2月份表示，因进口激增，政府或考虑对原铝征收5%的进口关税，但因面临贸易保护主义指责而搁浅。
文献军表示，随着国内冶炼商重启闲置产能，国内铝价面临下行压力，电解铝进口量也随之减少。
国储局收储
文献军表示，重新投产的产能远高于国储局开展的收储数量。但其补充表示，考虑到收储计划已经达到预计的提振铝价及支持铝企的目标，国储局或不再考虑下一步收储计划。
有色金属工业协会副主席贾明星曾于4月中旬表示，国储局计划在三年内收购100万吨电解铝。
文献军表示，“中国可轻而易举启动200万吨闲置产能，如果冶炼商不顾铝市前景重启产能的话，铝价或再度面临急剧下跌局面，从而导致冶炼商在下半年再次减产或停产。”
文献军表示，全球铝需求量依旧疲软，而中国铝消费增幅远低于产量增幅，从而对铝价施压。
文献军并未透露中国预计重新投产的产能数量。冶炼企业高层预计上半年中国或重启400万吨闲置产能。
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产品单价电议
所在地区广东东莞
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进口高耐磨铝合金铝合金材质证明铝合金密度
商家名称东莞市长安日顺金属材料（东莞营业部）
种类变形铝合金牌号2024 产地进口 铝含量-%杂质含量-%
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产品名称：进口高强度铝合金2024铝合**号对照表 材质证明
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1系列工业纯铝：、、、、1080、 、、、、、、、、、、、、、、；
&2系列超硬铝材：、、、、、、、、、、、、、、、、、2A12；
&3系列易切铝材：、、、、、、、、、、、、3A12、3A21；
&4系列易切铝材：、、、、、、、、；
&5系列镁铝合金：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、5854；
&6系列阳极氧化、耐腐蚀铝材：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、6951；
7系列航空超硬铝材：、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、7475；
&8系列：、、、、、、、、、、、、、；
铝合金分类介绍：
&& 1）1XXX系列 工业纯铝板
&& 2）2XXX系列 Al-Cu、Al-Cu-Mn合金，；
　3) 3XXX系列 Al-Mn合金
　4）4XXX系列 Al-Si合金；
　5）5XXX系列 Al-Mg合金；
&& 6) 6XXX系列Al-Mg-Si合金；
　7）7XXX系列 Al-Mg-Si-Cu合金；
　8）8XXX系列 其它。
1-8系列铝合金的应用：
&&&& 1.照明灯饰；2、太阳能反射片；3、建筑外观；4、室内装潢：天花板，墙面等；5、家具、橱柜；6、电梯；7、标牌、铭牌、箱包；8、汽车内外装饰；9、家用电器：冰箱、微波炉、音响设备等；10.航空航天以及军事方面，比如中国目前的大飞机制造，神舟飞船系列，卫星等方面。
日顺公司为你解决铝材加工过程中常见的问题：
1.&& 我们在模具制造过程中深感头疼的一件事就是在完成了大部分加工工序后，突然发现最终抛光面上有沙孔或不知名的杂粒出现，而今工件报废。
&答：独有的晶粒细化工艺保证，航空产品系列全部通过航空航天用铝合金制品的超声波探伤工序检验，无沙孔、横纹、气泡及杂质。热处理技术卓越，产品在300mm厚度（或直径）以下，强度、硬度可保持一致。生产工序全部电脑控制，绝少人为偏差，不同批次生产也可保证性能一样。
2.&& 我们的产品是电子机械手和电子工装板，此铝件要求加工成形后不能有一点变形，为什么我们以前在市场上买到的欧洲板或国产板在加工后一天或两天内突然变形？
&答：完美的预拉伸消除内应力工艺处理，彻底消除内应力，产品在加工和受力时也不会翘曲、开裂及变形。
&3.我们的产品用于机械结构件，要求铝件强度稳定、一致、不会在某一点发生断裂变形？
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&4.我们在加工精密工件时，要求厚度及公差十分精确，如公差不均匀，自行修正时不仅使成本上升，时间浪费不说，有时还会使工件作废？
&答：产品全部符合美国材料及试验学会规范（ASTM）和航空航天材料规范（AMS），大部分产品的公差指标可超过ASTM1/2公差精度，部分产品公差指标甚至可超过ASTM1/4标准公差精度。
&5.我们是一家五金加工厂，以前经常遇到加工铝件时“粘刀”、“崩刀”，造成工件表面光洁度不高和尺寸精度不能保证，废品率很高。
&答：产品全部符合美国材料及试验学会规范（ASTM）和航空航天材料规范（AMS），大部分产品的公差指标可超过ASTM1/2公差精度，部分产品公差指标甚至可超过ASTM1/4标准公差精度；将化学成分、强度及硬度的偏差降至最小，加工中不会发生“粘刀”、“崩刀”现象；热处理技术卓越，产品在300mm厚度（或直径）以下，强度、硬度可保持一致。
6.我们的产品全部由铝合金制造，在生产过程中我们感到棘手的问题是以前采购的铝合金质量不稳定,试用时可以,使用时又发生变化,有时同一批次的铝材质量差异也很大,致使生产工艺难以适应。产品质量也很难得以保证。
&答:生产工序全部电脑控制,绝少人为偏差,不同批次生产也可保证性能一样。
&7.我们的铝制工件需要在300-500℃高温环境下不间断或间断性工作,美铝能满足要求吗？
&答:热处理技术卓越,产品在300mm厚度(或直径)以下,强度、硬度可保持一致；在 400 ℃工作环境中不会产生**变形。
&8.我们的产品在制造过程中有折弯工序,要求铝件的折弯处无裂缝或细纹。
&答:板材全部通过半导弯曲检验,弯曲 180 度不会产生开裂现象。
&9.我们所需要的铝板是用在精密机械上的台板,要求上色效果漂亮,美铝可否满足这方面的要求。
&答:铝板上色效果由晶格结构排列,组织致密性及热处理工艺技术三个要素决定。美铝产品生产工艺技术精湛,化学成分控制精确,检验工序完备,保证了美铝一贯的优良品质。
&10.经常在工程资料或图纸中看到AA6061、AA7075、AA2024、AA5052,请问AA代表什么?
答:AA是英文全称ALUMINIUM ASSOCIATION的缩写,是美国铝协会的简称。AA仅冠于变形铝合**号的前面。代表该牌号是依据美铝标准生产和检验的。
&11.超硬铝一定比硬铝还硬,对吗?
&答:不完全对。铝合金的某些技术性能指标(如强度、硬度等)只有在同属一个标准,一种牌号及同一处理状态下才可比较。 如美铝AA的硬度(HB150)的硬度,但是AA7075-0状态的硬度(HB60)要远远低于AA的硬度；在市场上经常见到某些牌号出现错位现象(如国产牌号硬铝LY12的硬度低于6061-T6)就是这个原因。
&12.无论是国产铝合金还是欧洲铝合金,只要牌号与美铝能够相对应,质量就大致相同,是吗？
&答:铝合金产品质量的好坏除与生产技术、工业装备水平、劳动者素质等因素息息相关外，还与以下因素有关:
A、不同的生产标准和规范下的产品质量因其要求不同而不同。
B、铝合金产品的某些工艺处理及检验项目,如果需方没有要求,供方则不提供,如此可造成产品性能有显著的差异。如美铝产品中的可热处理强化合金系列均经过内应力消除工艺处理,通过超声波探伤检验、光谱分析、半导弯曲试验、显微腐蚀试验、电磁(涡流)测试以及开裂敏感性试验等项目,确保美铝产品在市场的各个方面均出类拔萃。
C、变形铝或铝合**号中的数字只代表其纯度或某些合金化学元素的**平均百分含量。
D、即使是化学成分含量,同一牌号的产品因其所依据的生产标准不同以及生产批次不同而有所不同。
&13.为什么铝合金阳极氧化零件不能用在碱性环境中?
&答: 铝合金阳极氧化生成氧化膜的成分是氧化铝。膜层致密,耐磨。而氧化铝是两性物质，会和碱反应使膜层溶解。
&14.不同型号的铝材阳极氧化后颜色为什么不一致?
&答: 不同型号的铝材合金成分及含量也是不同的。铝的纯度直接影响氧化膜的透明性,合金中的元素 Si 、 Mn 、 Cr 、 Mg 会影响氧化膜的发色性,从而影响到氧化后膜层的颜色。
&15.铝材阳极氧化后有明显晶斑?
&答: 出现晶斑是由于铝合金在挤压工艺不当及热处理不规范的情况下,合金元素发生偏析偏聚,从而引发晶间腐蚀、最终沉淀出白色絮状 AL ( OH ) 3 ,干涸后形成晶斑。
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ICP备案号：豫B2-|增值电信业务经营许可证:豫B2-中国新型铝材90%依赖进口 国内供应不足 铝市将爆长？
来源：矿业汇
中国共有约24种金属材料需要依赖进口，其中的17种材料均为日本企业提供，占比70.8％。
　　一、中国依赖进口铝材
　　随着我国大规模基建投资、工业化进程的快速推进，中国铝型材行业得到了发展迅速，生产规模、产品质量不断提升，全行业的产量和消费量都在迅猛增长。因此，进口铝材的数量开始出现了减少，但仍然维持在较高的水平上。
（数据来源：海关总署）
　　从种类分析，2017年1月进口铝板、片、带是进口铝材中数量最大的，占进口铝材总量的64.8%。
　　尤其在高端铝合金方面，基本被美国铝业公司、加拿大铝业公司、德国克鲁斯铝业公司和日本轻金属公司所垄断。
　　以航空铝材为例，中国铝材技术相对薄弱。目前国内C919主要使用的铝锂合金量占整个飞机材料的65%左右，国产材料占比较低，主要依赖进口。
　　总体来说，中国共有约24种金属材料需要依赖进口，其中的17种材料均为日本企业提供，占比70.8%。
　　二、为什么高性能铝材这么重要？
　　大规格高性能铝板带通常指表面质量、尺寸精度、版型以及性能方面要求达到较高标准的铝精深加工产品，广泛应用于交通运输（地铁、高铁等）、航空航天、海洋船舶、包装等国民经济发展和国防建设领域所需关键基础材料。
　　1、汽车轻量化
　　铝合金被广泛使用到汽车各部位，如仪表台及发动机支架、铝合金车轮、悬挂系统零件、保险杠防撞梁、汽缸、车门及热交换器等。
　　铝代替钢制造汽车，可将发动机、车轮均减重约30%，铝质散热器（与铜制品相比）减重20%~40%，整车重量减轻30%~40%。这大幅度提升了汽车的速度和操控能力。
　　2、高铁车体材料
　　高铁是“用铝大户”，一列高铁车体材料的85%以上为挤压铝型材，整个车体由型材、板材，铸件与锻件焊接而成。高铁车厢不仅对刚性强度有高要求，也对车厢自重有限制条件。铝合金的密度只占钢材密度的1/3，但在添加一定元素形成合金后，强度却比钢合金更高，自然是不二之选！
　　业内专家还指出，时速300公里以上的高速列车必须使用铝合金材质，350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。
　　3、航空器材制造最重要金属材料之一
　　在同样强度水平下，铝合金可提供截面更厚的材料，受压时的抗屈曲能力更佳，成为经典的飞机结构材料。比如高强铝合金厚板作为主要承力构件，使用比例占飞机上总铝材用量的30%~35%。
　　三、技术高度封锁下国内铝业突破重围
　　目前国内90%的高性能铝材依赖进口的局面，和中国目前对于高性能铝合金的制造技术相对国际水平落后有很大关系。
　　一，是铝加业整体技术创新能力不足。据统计，全世界铝及铝合金共有300 多个国际牌号，中国直到2007 年3 月份才只有1 个，也是中国唯一国际牌号。
　　二，是缺乏自主核心技术和自主品牌等。中国铝工业自主开发的不多，在新合金开发方面基本是跟踪国外产品，自主开发几乎是空白，尤其是技术含量高，具有重要发展战略意义的铝航空航天等高新技术材料，绝大部分还要依靠进口。
　　以7050高强高韧铝合金为例，该合金是目前世界上各种航空和航天飞行器、地面和海上交通运输工具的制造工程中不可缺少的关键性材料，突出特点是其预拉伸板材在经过不对称加工后，仍可保持整体平直、不变形。
　　不过，这种高技术含量、高附加值产品的关键生产技术，一直被美国、欧洲等工业发达国家视为核心技术秘密，对外严加封锁。
但这种情况已经出现了转变！
　　2016年12月，经过近10年的研究开发和专项攻关，中铝西南铝最终成为国内第一家完全掌握高强高韧7050铝合金预拉伸厚板生产技术的企业。该技术的成功研发与应用，全面打破了长期以来西方国家对我国关键领域制造技术的封锁，使我国相关制造技术水进入到了国际先进行列。
　　忠旺集团也积极进行航空航天用铝领域的探索，针对铝型材的规格、特性及严格的质量要求，启动了“7075航空挤压棒材”的研发项目。
　　目前，国内在高性能铝材加工方面拥有较突出优势的企业主要有以下几家。
　　1、中铝西南铝业
　　西南铝业是2000年12月由三家公司共同出资，将西南铝加工厂改制而成的，隶属于(601600,)公司。是中国一航空空导弹武器系统研制体系重要成员单位，中国生产规模最大、技术装备最先进、品种规格最齐全的综合性特大型铝业加工企业，中国航空航天铝材保障基地、中国高精铝板带箔生产基地、中国铝材出口加工基地。
　　目前，全球主要已有7个工厂能生产铝锂合金轧制材，11个工厂能生产铝锂合金挤压材，9个工厂可锻制铝锂合金自由锻件与模锻件，其中就包括西南铝业（集团）有限责任公司。
　　2、中国忠旺
　　中国忠旺控股有限公司是全球第二大、亚洲及中国最大的工业铝挤压产品研发制造商。日，公司成功在香港联合交易所有限公司主板挂牌。目前，拥有93条国际先进的铝挤压生产线（包括21条75MN及以上大型铝挤压生产线），年产能逾100万吨。
　　忠旺是目前国内少数几家能够研发制造时速从300km/h、350km/h到400km/h高铁车体铝挤压产品的企业。尤其是一些大截面的产品，如高铁车头部分的宽板，国内目前只有忠旺等两三家企业能够生产。
　　3、(600219,)
　　山东南山铝业股份有限公司是南山集团（中国企业500强）所属大型企业，铝材年产能达到40万吨。公司创建于1993年，日成功在上海所上市。作为国内唯一以铝材为主业的，拥有全球唯一短距离最完整铝产业链，公司规模和产量持续稳居铝产业大型企业前列。
　　同时，山东南山铝材总厂是南山铝业股份有限公司的支柱企业，也是国家建设部铝合金建筑型材定点生产厂家。
　　2017年2月，工信部副部长徐乐江会议上提出，要生产单位加快重点牌号铝材研制及应用进度，争取年内取得阶段性进展。
　　同时，新材料产业“十三五”规划提出，以航空铝材、碳纤维复合材料、高温合金等市场潜力巨大、产业化条件完备的新材料品种，组织开展应用示范。
　　届时，国内高端铝材的供应将会出现明显的缺口，铝行业迎来重大发展机遇，航空铝材市场规模有望快速增长！
　　目前，我国铝加工行业已经拥有世界上顶尖的现代化铝加工技术装备，下一阶段，需要善于利用现代化铝加工装备优势，加强与国外先进企业开展技术合作，学习他们的宝贵经验，争取实现“弯道超车”！
　　（部分资料来源：铝材信息网）
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责任编辑：吴晓璐
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