汽车品牌传播榜 || 这个7月，刷热度要靠新车
研究说明：“有数”舆情监测专题报告由中国汽车报社有数汽车舆情监测室出品，通过国家级汽车产业资讯、信息数据库——“有数”平台采集、处理信息，再经专业舆情分析师分析、整理。
数据说明：监测数据包括销售类数据和非销售类数据。
监测时间：日～7月31日 紧凑型轿车：提车作业引围观 思域冲至榜首
7月紧凑型轿车品牌传播量10强排行榜&
东风本田思域相比上月上升5个名次来到7月紧凑型轿车榜首的位置。福克斯和轩逸紧随其后。卡罗拉、奥迪A3和科鲁兹是新晋前十榜车型。相比6月，7月紧凑型轿车资源占比方面，微博类提升近5个百分点，论坛占比也有小幅上升，资讯类则有所下滑。
思域7月资讯方面依然主攻的是车型销售信息，其热点主要来自于论坛方面，一则“终于提车！十代思域为你中毒！求版主设为精华！哈哈 ”的帖子热度最高，截止7月底，其点击量高达32万余次。轩逸的热点来自于一则社会消息——“一辆轩逸撞护栏后，护栏如多米诺骨牌般翻倒”，引发网友的较高关注。全新福克斯谍照曝光，并将于明年发布的消息成为其7月重点传播内容。朗逸将推纯电动版车型的消息在7月也不胫而走。速腾1.2T臻享版的上市成为其7月最热话题。卡罗拉晋升前十榜，主要得益于其在微博平台的表现，由其官微发布的“COROLLA DAY为幸福代言，与明星面对面”系列话题得到网民的较高关注。 中型轿车： 全新上市 &君威稳拔头筹
7月中型轿车品牌传播量10强排行榜&
7月中型轿车品牌传播上，别克君威成为榜首。博瑞上升一个名次来到探花的位置，雅阁继续排在榜眼。传祺GA6为新晋前十榜车型。资讯类占比相较6月有所下滑，微博、论坛和微信的占比均有不同程度的上升。
全新一代君威于7月21日正式上市，多项“黑科技”配置成为关注亮点。无论是在资讯还是微博平台，以及论坛等，全新款的上市都成为最热资讯。新款博瑞陆续在全国上市的消息成为其7月品牌传播的热点和重点。而在微博一则“博瑞替换奥迪A6，登上杭州警车舞台”的消息关注度也较高。全新一代凯美瑞将于今年11月上市的消息传播较广，上市预热战已经打响。“63套房离婚协议被曝光”的话题在微博传播较热，其中涉及的财产之一——奔驰C180被动传播次数显著增加。广汽传祺GA6的品牌活动“行走的美术馆——艺术十城巡展”成为7月热点传播内容，也助其晋升至7月榜单前十强。 中大型轿车：4S店卖拆装车 &奥迪A6微博热度上升
7月中大型轿车品牌传播量10强排行榜 &
华晨宝马5系蝉联7月中大型轿车品牌传播榜榜首，北京奔驰E级继续稳居榜眼位置，奥迪A6L超越奥迪A6进入7月前三强。特斯拉MODEL 3和一汽丰田皇冠新晋7月前十榜。相比6月，微博、论坛和微信的占比均有不同程度的提升，资讯类占比则有一定下滑。
华晨宝马5系自打4月推出全新车型以来，关注度一直居高不下，7月传播内容主要集中在车型销售方面，但也不乏放出“全新一代宝马5系插电混动版将于明年引入国内”的消息，引人瞩目。增搭全新2.0T发动机的奥迪A6L将于4季度上市的消息成为其主要传播内容。一则“车主花33万疑买到旧奥迪A6欲退一赔三 4S店：可打官司”的消息在微博热度最高，引发网友大力讨论，据有数监测显示，截止发稿此话题评论达到3000余条。另一则“吉利博瑞，替换奥迪A6，登上杭州警车舞台”的消息传播也较广。等待了一年多，近日特斯拉Model 3于7月28日正式交付首批的用户的消息成为其热点。一汽丰田皇冠新车将于12月上市的消息霸占其资讯类热门，而在微博方面——“一汽丰田CROWN皇冠荣膺《魅力中国城》栏目指定合作伙伴”的话题消息传播热度最高。 大型轿车： 全新亮相 &奥迪A8传播量大涨
7月大型轿车品牌传播量10强排行榜 &
相比6月，奔驰S 7月品牌传播量有一定下滑，但这也不影响其蝉联榜首的事实。奥迪A8上升一个名次来到榜眼位置，由于全新款的亮相，其品牌传播量相比6月上涨55%。宝马7系进入7月前三强。微博、论坛和微信占比均较6月有所上升，资讯类有一定下滑。劳斯莱斯幻影为新晋7月前十榜车型。
奔驰S级推出入门版推出新款，成为其7月最热资讯，其他车型销售信息依旧占据主要位置。全新一代奥迪A8在《蜘蛛侠：英雄归来》全球首映礼上正式亮相，立即引发强烈关注，由于携手热门影片——蜘蛛侠系列电影，从而获得较高的关注度，其品牌传播量相较6月也有大幅上升。宝马7系因为在热播剧《我的前半生》中频频亮相从而获得一定的关注。微博大V@萝卜报告发布的体验全新Panamera2.9T行政加长版的消息传播较广。近日，全新劳斯莱斯幻影全球首发，立即引发较大关注，作为第八代幻影，新车将于2018年上市的消息也颇为引人注意。 小型轿车：新款上市 &宝骏310升至榜首
7月小型轿车品牌传播量10强排行榜 &
宝骏310由于新款车型上市，从而拉升了其品牌传播量，一举成为7月小型轿车品牌传播榜状元郎。致炫上升2个名次来到榜眼位置，飞度也冲到榜单前三强。相比6月，小型轿车7月资源占比方面，微博、论坛和微信均有不同程度的上升，而资讯类占比则有小幅下滑。
相比6月，宝骏310由于新款车型的上市极大的拉升了其7月品牌传播量，据有数统计，其7月传播量相比6月涨幅达30%。其他上榜车型的品牌传播内容多集中在车型销售方面。值得注意的是威驰FS，由其官微发布的“无所畏，更有趣”的系列话题取得一定的转发和关注。锋范由于其代言人——娱乐明星薛之谦的粉丝效应，从而在微博平台传播热度较高。北京现代第五工厂将于8月正式投产的消息颇受关注，而首先生产全新瑞纳的的消息更是引人注意。 微型轿车：“代言”余热助 smart fortwo蝉联榜首
7月微型轿车品牌传播量10强排行榜 &
smart fortwo蝉联7月微型轿车品牌传播榜榜首，奥拓和奔奔EV依然紧随其后，排在二、三位。奇瑞eQ为新晋前十榜车型。相比6月，微型轿车品牌传播7月资源占比方面，论坛和微信占比有一定增长，资讯基本与6月持平，微博占比有所下滑。
从6月开始，娱乐明星吴亦凡代言奔驰smart的消息在微博平台持续发酵，在6月底达到顶峰，从7月开始，此话题热度有所降低，也导致7月smart fortwo的品牌传播量出现较大下滑，但仍然不能阻挡其稳居榜首。“拼颜值 玩低碳 为新奔奔EV点32个赞！”的帖子在各大汽车论坛传播热度均不低。其他上榜前十车型7月品牌传播内容依然多集中在车型销售方面，且品牌传播量普遍不高。 紧凑型SUV：全新来袭 &长安CS55冲进前十
7月紧凑型SUV品牌传播量10强排行榜 &
由于全新款在7月的正式上市，极大地拉升了东风本田CR-V的品牌传播量，名次跃至第一。一汽丰田RAV4排在第二位，吉利博越位列第三。长安CS55也由于在7月的正式上市，从而一举进入前十榜。从资源占比来看，微博、论坛和微信均较上月有所提升，资讯类占比相应有所下滑。
从7月紧凑型SUV排行榜前十强的分布来看，东风本田CR-V和长安CS55均由于全新车型的上市，从而拉升了整体的品牌传播量，排名上升也较快。“小6一个月用车感受+出现的问题让我爱恨交加。”的帖子在汽车之家论坛点击率高达84万余次，极大地拉升了哈弗H6的曝光率。针对一款全世界仅有一辆的复仇者联盟“特别版”RAV4荣放而展开的相关话题，在微博传播较广。广汽传祺GS4完全沉浸在长安CS55上市的“焦虑”中，作为直接竞争对手，针对长安CS55上市而出现的各种对比评测消息层出不穷。 中型SUV： 碰撞试验得高分 &传祺GS8官宣很卖力
7月中型SUV品牌传播量10强排行榜 &
广汽丰田汉兰达继续领衔7月中型SUV品牌传播榜，传祺GS8上升一个名次来到榜眼位置，众泰T600下滑到第三名。江淮瑞风S7是新晋前十榜车型。7月中型SUV品牌传播资源占比相较6月，微博、论坛和微信等有所上涨，资讯类则出现下降。
7月上榜前十车型与6月差别不大，且位置变化也不是很突出，处在一个求稳的状态。在品牌传播内容方面，7月中型SUV车型也没有太多亮点。更多的则是集中的车型信息，这就包括排名前三的汉兰达、传祺GS8和众泰T600。值得注意的是，传祺GS8在微博平台有一定的热度，这主要源于其官微对其获得“C-NCAP”中大型SUV最高分的宣传，发布相关系列话题，一定程度上拉升了传祺GS8的品牌传播量。奥迪Q5plus版的上市是其7月品牌传播的热点内容。由 一汽-大众奥迪赞助的“环青海湖国际公路自行车赛”于7月正式开始，作为指定用车之一的奥迪Q5曝光率也显著提升。但在微博平台，关于投诉奥迪Q5车内异味严重的话题成为其7月热点。 中大型SUV： 车型销售成主打 &普拉多再夺榜首
7月中大型SUV品牌传播量10强排行榜 &&
7月中大型SUV品牌传播榜上，普拉多蝉联榜首。上汽大众途昂继续占据榜眼的位置，兰德酷路泽跃升至探花位置。7月上榜前十车型与6月一致。奔驰G级下滑幅度比较明显。从资源占比来看，微博、论坛和微信等均有不同程度的上升，资讯类占比则有一定下滑。
从品牌传播内容来看，上榜前十车型品牌传播均比较单一，绝大多数依然多集中在车型销售方面，而且成为月度热点。就连这种“一汽丰田新款普拉多实车曝光 10月上市”的消息也不及销售信息的热度高。新一代宝马X5谍照的曝光成为其7月品牌传播的亮点。保时捷新卡宴谍照的曝光，同样成为其7月品牌传播的热点。值得注意的是奔驰G级，由于涉及转向系统存在的隐患而即将被召回的消息传播热度较高。一则“南方暴雨，是时候放出你的兰德酷路泽了”的短视频在微博传播较广，引发网友的较高关注。 大型SUV：让宝马瞄上 奔驰GLS被动传播增多
7月大型SUV品牌传播量10强排行榜 &&
奔驰GLS 晋升7月大型SUV品牌传播榜首，日产途乐降至第二位，途乐Y62依然占据第三位。蔚来ES8新晋7月前十榜。资源占比方面，资讯类占比相应的有所下滑，微博、论坛和微信有一定程度的提升。
宝马全新大型SUV——宝马X7明年底将投产，奔驰GLS被视为其直接竞争对手，一定程度上拉升了奔驰GLS的被动提及量。新晋榜单的蔚来ES8实车曝光，已经开始路面测试的消息，以及将于年内上市的消息均推升了其品牌传播量。包括途乐在内的其他车型品牌传播内容依然多集中在车型销售方面。随着全新英菲尼迪QX80的即将上市，英菲尼迪决定停止更新现款QX70车型的消息，一时传播也较热。 小型SUV：上市进对手热搜 骁途并未入前十榜
7月小型SUV品牌传播量10强排行榜 &
广汽本田缤智蝉联7月小型SUV品牌传播榜首，东风本田XR-V跃升至第二位，长安CS35降至第三位。昂科拉、东风日产劲客和北京现代IX25成为新晋前十榜的车型。资源占比方面，微博、论坛和微信均有一定程度的上升，资讯类占比则有一定的下滑。
长安铃木骁途在7月底正式上市，但其并未出现在前十榜中。相反，排在榜单前列的缤智和本田XR-V的7月热点消息中均有关于骁途上市的消息。消息显示，骁途上市以后直接的竞争对手即是缤智和本田XR-V等小型SUV，关键缤智和本田XR-V特别被点了名，所以相应的拉升了两款车的被动提及次数。但是骁途本身由于单一的上市消息并未大幅提升其传播量，从而无法进入7月榜单前十强。东风日产劲客也于7月18日正式上市，品牌传播量大幅增加，相比6月上升13个名次来到榜单第8位。 新能源汽车：双擎试驾会活动拉升卡罗拉、雷凌品牌传播量
7月新能源汽车品牌传播量10强排行榜 &
7月新能源汽车品牌传播榜上，卡罗拉双擎依然领衔榜单。特斯拉MODEL 3跃升至第二位，雷凌双擎重回前三强。比亚迪E6也是时隔多日重回榜单前十。资源占比方面，微博、论坛均有较高幅度的提升，资讯类占比则有一定下降。
7月初，在大连某购物中心举办的“丰田双擎STATION&试驾会”关注度较高，尤其是在微博平台方面，众多微博大号均参与发布此条消息，这种企业有偿进行主动营销的方式一定程度上拉升了车型品牌的曝光率。特斯拉MODEL 3由于近期将首批车辆交付给用户，从而引起媒体的一定关注。2017款比亚迪e6的上市是其7月重要的品牌传播内容，也帮助其重回榜单前十位。全新一代宝马5系插电混动版将于明年引入国内的消息也成为7月新能源汽车品牌传播的热点内容。江淮新款纯电动汽车将于8月上市的消息也不胫而走，径直进入7月新能源汽车热搜榜。其他上榜车型的品牌传播内容依旧多集中在车型销售方面。 MPV： 长安欧尚A800正式上市 排名升至榜首
7月MPV品牌传播量10强排行榜 &
长安欧尚A800正式上市，极大地拉升了其品牌传播量，排名跃升至榜首。五菱宏光升至第二位，别克GL8下滑至第三位。东风本田杰德重新进入榜单前十位。资源占比方面，由于长安欧尚A800在微博的热度上升，从而拉升了7月MPV整体的微博传播量。资讯类占比相应的有一定下滑。
7月31日，长安欧尚A800正式上市，作为全新MPV，新车是品牌“商转乘”战略的重点车型，其品牌营销方面也是下足功夫，尤其是在微博平台，无论是其自身官微，还是有偿借助相关大V的力量，均为长安A800的品牌传播起到有效的作用。一则关于五菱宏光玩转弯道漂移的短视频在微博传播较广。东风本田杰德重回前十榜的原因，则是由于其蓄电池存短路隐患而被召回的信息引起一定的关注。长安凌轩1.5T车型将于近期上市想消息成为其7月热点传播内容。另外，关于别克GL6将于年内上市的消息也成为7月MPV品牌传播的热点。 跑车： 短视频再次拉升跑车7月微博热度
7月跑车品牌传播量10强排行榜 &&
保时捷911成为7月跑车品牌传播榜榜首，福特野马升至榜眼，奥迪R8下滑至第三位。丰田86、奥迪TT和大众尚酷是新晋前十榜车型。从品牌传播资源占比来看，微博和论坛占比有一定程度的提升，资讯类和微信则有小幅下滑。
保时捷新卡宴谍照的曝光，导致保时捷911的被动提及次数增加，原来是新卡宴采用了911的贯穿式尾灯的原因。而全新一代911敞篷版谍照的曝光并将于明年亮相的消息也成为其传播热点。“厉害啦你的保时捷911 GT3 ”的短视频在微博平台传播较热。其他在微博平台因为短视频而受到更多关注的车型还有奥迪R8、丰田86等车型。“新款福特Mustang10月上市 推复古特别版”的消息成为福特野马7月热点传播内容。其他上榜前十车型品牌传播内容多集中在车型销售方面。 微车： “秋名山”话题拉升五菱荣光微博热度
7月微车品牌传播量10强排行榜 &&
五菱荣光成为7月微车品牌传播的翘楚，五菱之光排在第二位，长安之星依旧占据探花的位置。金杯小海狮X 30、东风小康C36和开瑞优优新晋7月前十榜。从资源占比来看，微博和论坛的占比有小幅提升，资讯类有一定下滑。
“当年我在秋名山输给一辆五菱荣光，他用惯性飘移过弯，他的车很快…..”的短视频引发网友热烈转发和评论，据有数监测显示：此话题转发次数达3000余次，极大的拉升了五菱荣光的微博曝光率。开瑞优优纯电动车型将于下半年上市的消息是其7月重要的品牌传播内容。论坛方面更多是车主的提车作业的分享帖子，得到坛友的一定关注。其他上榜前十车型更多品牌传播内容依旧在车型销售方面。
1、新车话题依旧很热。包括全新君威、新奥迪A8、长安铃木骁途、宝骏310、哈弗M6、长安CS55、东风本田全新CR-V和长安欧尚A800等新车话题，都成为7月车型品牌传播的重要内容。这类信息依然主要在资讯类平台传播较广。 据有数统计显示，7月上市新车达40款，轿车和suv平分秋色。
2、微博热度不减，品牌声誉褒贬不一。作为如今重要的舆论平台，微博已然是车型品牌传播的主要阵地。无论是企业的正面传播还是消费者的吐槽投诉，都能在微博一览无余。比如各种试驾会、有奖参与转发，以及涉及到的粉丝效应等都成为有效的正面传播，但是在微博进行投诉，和被众多网友吐槽收钱雇水军这些槽点，以及像五菱车型这种不断被调侃的话题，都组成了微博丰富多彩的传播特色。值得注意的是，跑车在微博平台的热度一直高居不下，这与其特殊的身份有很大关系，众多车迷的粉丝效应起到重要的作用。&
文：刘碧磊&&&编辑：李卿您现在的位置：&>>&&>>&
乘用车消费者关注度报告2013年第一期
乘用车消费者关注度报告2013年第一期
&1、购车用户性别关注
2013年1月总体男性购车用户占多数，但趋势越来越趋于平衡；女性购车用户占比16.69%，同比增长1.1%，环比增长0.35%。
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&图1.1购车用户性别关注比例
&&2、车型燃料关注
2013年年初随着荣威E5等新能源车的推出，电动及混动车型正慢慢被消费者接受，1月新能源车型中，天然气和柴油动力车型关注份额均有所下降，电动和混合动力车型关注度大幅上涨，分别是上月的7倍和3倍。
图1.2车型燃料比柱形图
&3、分级别车型关注
新年伊始，我们对不同级别车型分类进行了重组，乘用车级别关注指数中去掉了商用车和微面的关注排名，细分了紧凑型车和中大型车。
微型车中，两款国产车比亚迪F0和奇瑞QQ3的关注排名列头两位，体现出国产汽车工业紧扣国内消费市场和需求，迎合了大多数消费者的心理；紧凑型车中，TOP5前5名有4名被大众汽车旗下品牌所占领，值得一提的是，新上市不久的新桑塔纳从中级车降级到紧凑型车后，市场依然对其认可度很高，1月关注指数列紧凑型车之首，除了品牌和口碑外，高性价比还是消费者最看重的；小型车中起亚K2关注指数最高，赛欧、Polo、瑞纳和骊威分列二到五位，其关注指数相差不大，市场竞争激烈；中型车起亚K5和帕萨特不相上下，列头两位；凯美瑞、天籁和奥迪A4L列三到五位；
图1.3.1分级别车型关注图
&中大型车中奥迪A6L和宝马5系远超奔驰E级车，皇冠和捷豹XF关注指数相当，仅差0.01；豪华车中奔驰S级一枝独秀，列首位，宝马7系、奥迪A8L和捷豹XJ竞争激烈，关注指数只差0.04，分列二到四位，奥迪A7排第5；SUV级别中品牌较多，除途观外，逍客、奥迪Q5、哈弗H6和现代ix35关注指数相差不大，高性价比和高稳定性成为了大众的首选；
MPV五菱宏光关注指数最高，其面对三四线城市的价格和大厂商的声誉保障，是更多的消费者选择的原因。
图1.3.2分级别车型关注图
&4、品牌关注TOP10
2013年1月乘用车品牌关注TOP10榜单与12年底变化不大，前八名环比位次不变，上海大众、东风日产和东风悦达企业列前三甲，一汽大众、北京现代、上汽通用五菱上汽通用雪佛兰和长城顺次列四到八位，比亚迪和上汽通用别克位置互换，分列第九位和第十位。从去年年底日系车的市场份额缓慢回升，东风日产以其众多的子品牌车型关注指数又恢复第二的位子。
图1.4.1品牌关注TOP10图
&&&&&由于我国各地经济发展差异较大，区域功能特点较突出，所以各地消费者对汽车的需求和选择也是不同的从图1.4.2中我们看到，华北、华东和西南地区的消费者最关注上海大众汽车、华南和东北地区的消费者更青睐东风日产、西北地区的消费者则较喜欢东风悦达起亚、而华中的消费者对上汽通用五菱则更喜欢。
图1.4.2分地域品牌关注TOP10图
&5、各级别车型不同地区关注表现
从各地区关注情况图中我们可以看到，1月山东、北京、广东、河北、山西、四川、浙江等经济发展比较好及能源大省的地区的消费者关注热度非常高，青海、宁夏、海南等经济较差地区的消费者关注度较小。从车型的分布比例我们可以了解到，小型车、中行车和中大型车在大部分地区的关注情况都较其他车型好，这不仅与人们的普遍的经济状况和消费水平有关，还与各车型市场的份额占有率以及销售网络有很大的关系，紧凑型车各地差别较明显北京、广东、河北、山西和四川份额较大、SUV车型在北京、广东的份额较大。
图1.5级别地区表现情况
&6、地图品牌关注度
年初大众系列车型又重新占据了中国的半壁江山，从图1.6中我们看到红色部分为各地对大众汽车的关注热度，但与2012年不同的是，上海大众占据主导，只有内蒙古、北京和天津地区对一起大众热度最高；东北地区和东南沿海地区的消费者对东风日产和北京现代的关注热度最高；西南地区西藏和青海对丰田（进口）SUV关注热度最高；新疆、宁夏和贵州地区对东风悦达起亚关注度最高；河南和云南消费者最喜欢上汽通用五菱；重庆地区消费者对比亚迪关注热度最高；黑龙江消费者最喜欢长城汽车；海南地区消费者对吉利帝豪的关注热度最高。
图1.6品牌热度关注图监测时间：日～4月30日
紧凑型轿车：福克斯、卡罗拉痛并快乐着 4月紧凑型轿车品牌传播量10强排行榜 单位：次
4月紧凑型轿车品牌传播资源占比图
长安福特福克斯领衔4月紧凑型轿车榜单，东风本田思域蝉联榜眼位置，一汽丰田卡罗拉强势进入前三强。艾瑞泽5和科鲁兹均跌出4月前十榜，英朗和奥迪A3为新晋前十车型。据有数平台统计，从3月紧凑型轿车整体品牌传播的资源类型来看，资讯类依然最高，占66.29%，其次是微博为21.53%，微信为5.4%，相比3月均有不同程度的上升。 车展前夕，企业举行相关品牌活动进行车展前的品牌预热，已逐渐成为惯例，新款福克斯首先在4月8日举行的福特品牌之夜活动亮相，关注度有所上升，之后在4月19日开幕的上海车展上，关注度再次提升。但同时，“福克斯存燃油渗漏隐患 4S店将召回”此类消息也在其4月品牌传播中穿插出现。东风本田思域一季度出色的销售业绩，成为其4月品牌传播的重要内容，作为东风本田最主要的车型之一，思域自上市起便背负起销量担当。由北京现代官微发起的“悦来悦心动”系列话题赢得网民的较高关注。“丰田多款车副驾驶气囊隐患 4S店将召回”的消息成为卡罗拉4月最热资讯。不过，全新卡罗拉在车展前的上市热度同样不低。全新一代奥迪A3的正式上市，品牌传播量增长明显，也成为其跻身4月榜单前十的主要原因。 中型轿车：帕萨特因热播剧引围观
凯美瑞微博游记受关注 4月中型轿车品牌传播量10强排行榜 单位：次
4月中型轿车品牌传播资源占比图
4月中型轿车品牌传播榜上，北京奔驰C级继续保持榜首的位置，吉利博瑞和广汽本田雅阁延续了3月的排名。别克君威重回前十榜，一汽-大众奥迪A4L跌出。据有数平台统计，从中型轿车4月品牌传播的资源类型来看，资讯类占比较上月有所上升，占54.67%，微博占22.57%，相较上月有小幅下滑，论坛占比有一定提升，占比为12.65%；微信和问答分别占到4.89%、2.44%，均较上月有一定增长。 新款奔驰C级车在上海车展的亮相，为其品牌传量贡献不小，另一则传播热度较高的消息“丹拿强势登陆2017上海车展奔驰定制音响”提升了奔驰C级车的被动传播量。之前一直热议的吉利新款博瑞将出现在上海车展消息，在本月被证实并没有出现，让好多喜欢它的粉丝略显失意。代之而来的则是博瑞较高的车型销售信息占了主导。热播剧《人民的名义》中，帕萨特频频亮相，成为网友在微博上的谈资，但此部分数据有限，并没有拉升其4月的总传播量。新款凯美瑞在上海车展的亮相引发一定围观，但主要热点还是来自于微博平台：由知名旅游博主发起的多条“凯美瑞自驾川藏小环线”的话题，引发网友的较高关注。 中大型轿车：全新亮相
华晨宝马5系稳坐榜首
4月中大型轿车品牌传播量10强排行榜
4月中大型轿车品牌传播资源占比图
华晨宝马5系蝉联4月中大型轿车品牌传播榜首，北京奔驰E级和沃尔沃S90分列二、三位。一汽丰田皇冠跌出4月前十榜，沃尔沃V90榜上有名。据有数平台统计，在中大型轿车4月整体品牌传播量资源类型方面，资讯类占比相比上月有所上升，为54.85%，而微博占比则有小幅下滑，为28.54%。论坛和微信的占比分别为6.62%和4.27%，相比上月，论坛占比有所下滑，微信占比则有所上升。 全新一代宝马5系长轴版亮相上海车展，为其4月品牌传播内容添了浓重的一笔，据有数统计显示，此消息多集中在资讯方面，其4月十大热点资讯中，关于新款宝马5系的内容占到6篇。上汽大众辉昂插电混动在上海车展的亮相也成其重要品牌传播内容，此消息成为其4月最热资讯。而在微博平台，由优酷汽车发起的名家点评大众展台及产品的话题，辉昂的被动提及次数显著增加。沃尔沃全新S90长轴距T8三座荣誉版亮相上海车展的消息成为其热点，在“作为全球首款三座总裁级专享超豪华轿车和迄今为止中国制造的最豪华汽车”，消息的带动下，其微博热度迅速提升。同样由沃尔沃官微发布的关于沃尔沃V90正式上市及价格发布的话题迅疾也得到网友的较高关注。红旗H7 PHEV 版本在上海车展的亮相为其4月品牌传播增色不少。 大型轿车：保时捷Panamera新款在华首秀引围观 4月大型轿车品牌传播量10强排行榜
4月大型轿车品牌传播资源占比图
奔驰S级继续领衔4月榜单，保时捷Panamera仍然排在第二位，宝马7系相比上月上升一个名次来到第三位。与3月前十榜相比，4月上榜前十车型与3月榜单一致，只不过由于传播量的变化而导致一些排名的调整。据有数平台统计，从大型轿车4月品牌传播资源类型方面看，资讯类占比为39.09%，其次是微博占48.48%，相比上月，资讯类有一定上升，而微博占比则有一定下滑，但微博占比依然是所有资源分类中最高者。论坛和微信各占4.91%、3.89%，相较上月，论坛占比有小幅下滑，微信占比则有一定上涨。 新一代奔驰S级于上海车展亮相，这则信息在微博平台传播较广，其4月十大热点微博话题中，关于新款车型的话题占到50%。保时捷Panamera三款新车在上海车展的亮相，成为它们在华的首秀。2017款宝马7系生产组装过程的视频在微博传播较广，以“制造业强国”为出发点的话题模式，引得网友的较高关注。值得注意的是，奥迪A8L由于涉及安全问题，部分车型被迫召回，此消息也一度走热。由知名人士王自如转发一则自己实地查看凯迪拉克CT6的生产过程的话题，传播热度较高。 小型轿车：日系品牌占半壁江山 4月小型轿车品牌传播量10强排行榜
4月小型轿车品牌传播资源占比图
4月小型车品牌传播榜上，威驰继续领衔榜单，致炫和威驰FS分列二、三位。日系品牌车型占据前十强的半壁江山。东风日产骊威跌出4月前十榜，上海大众Polo成功补位。据有数平台统计，从小型轿车4月品牌传播资源类型方面看，资讯类占比和微博类相较上月均有所下滑，各占62.94%、15.27%，论坛占比升至14.56%，微信和问答各占3.48%、2%，相较上月均有小幅提升。 两厢版威驰FS亮相上海车展，拉升了威驰的整体品牌传播量，两款车继续名列前十榜。从其品牌传播内容来看，威驰FS的亮相在4月品牌传播中起到积极的推动作用，威驰品牌传播量很大一部分完全来自于被动提及次数。由一汽丰田官微发起的系列上海车展话题中，威驰FS被广泛提及。致炫凭借大量的车型销售数据依然列在前十榜。飞度微博热度较高，由知名微博汽车达人发起的一则关于飞度的漫画，引起网友的较高兴趣，转发点赞均较高。宝骏310新款车型在上海车展的亮相，是其4月重要的品牌传播内容。由知名娱乐明星薛之谦代言的锋范，在微博的热度最近一直都较高。全新Polo将有望于明年国产的消息一度成为其热点。 微型轿车： 社会热点带动奥拓传播量重回榜首 4月微型轿车品牌传播量10强排行榜
4月微型轿车品牌传播资源占比图
长安铃木奥拓由于在微博热度的提升，重回微型轿车品牌传播榜榜首。smart fortwo下滑一位来到榜眼的位置，奇瑞QQ升至第三。知豆D2跌出4月前十榜，江淮Iev6e升至第四位。据有数平台统计，4月微型轿车品牌传播资源类型方面，资讯类占比相较上月有小幅下滑，为39.18%，微博类资源占比小幅上涨，为37.87%，然后是论坛和微信的占比分别为11.62%和6.72%，相比上月均有一定增长。 4月中旬，一则“目睹小女孩被蒙面人绑架
90后小伙追匪18公里”的消息在微博广泛传播，而绑匪所驾驶的正是一辆奥拓。由于此事件影响巨大，奥拓微博曝光率也迅速增加。“2017上海车展 smart家族玩转定制风潮”的消息成为smart fortwo最热资讯，而在微博平台，由于其代言人娱乐明星吴亦凡的亮相而备受关注。补贴后的价格公布，江淮iev6e成为江淮汽车旗下终端价格最低的纯电动汽车，此消息成为其4月热搜第一。 紧凑型SUV：自主品牌这把火越烧越旺 4月紧凑型SUV品牌传播量10强排行榜
4月紧凑型SUV品牌传播资源占比图
长安CS55由于在车展期间微博热度的大肆提升，从而以超高的品牌传播量位居4月紧凑型SUV品牌传播榜首。全新哈弗H6在上海车展的上市为其人气的提升起到很大的推动作用，一举升至榜眼位置。东风日产奇骏排在第三位。在前十车型中，自主品牌车型实力进一步凸显，有8款自主品牌车型入榜。长安CS55首进前十榜便一举夺魁，一汽丰田RAV4跌出4月前十榜。据有数平台统计，4月紧凑型SUV品牌传播资源类型方面，资讯类占比相较上月继续下滑，为51.07%，微博类资源占比则攀升至32.82，比上月增加10个百分点。论坛和微信占比与上月基本持平。 临近上海车展，让网友及消费者关注的一大热点便是车展上能看到哪些明星。作为万人迷的小贝（足球明星大卫·贝克汉姆）父子将要代言长安CS55，并将出席上海车展的消息在微博已经炸锅，据有数平台统计，此消息在微博平台的转发次数高达25万次，实足让长安CS55过足了一把网红的瘾，但是临到上海车展也未能将此消息坐实，不免让人唏嘘。身为榜单二哥的哈弗h6也是由于微博热度的提升，使其4月传播量出现暴涨，由多名微博知名人士发布的“冠军荣耀全新领航”、“百万粉丝追神车”系列话题，均极大的拉升了哈弗H6的品牌传播量。 东风本田全新一代CR-V在上海车展的亮相是其4月热点传播内容。海马S5微博活跃度也较高，由其官微发起的有奖参与话题得到网友的较高关注。而瑞虎7 由于成为新一季“奔跑吧”中跑男的指定座驾而受到一定的关注。 中型SUV： 挑战加速9秒
长安CS95微博火了 4月中型SUV品牌传播量10强排行榜
4月中型SUV品牌传播资源占比图
4月中型SUV品牌传播榜上，长安CS95升至榜首，汉兰达跌至第二位，广汽传祺GS8升至探花位置。雪佛兰探界者和东风小康风光580成功进入4月前十榜，奇瑞捷豹路虎揽胜极光和沃尔沃亚太XC60跌出前十榜。据有数平台统计，4月中型SUV品牌传播资源类型方面，资讯类占比相较上月有所上升，为62.31%，微博类资源占比则有小幅下滑，为20.89%；然后是论坛和微信的占比分别为9.1%和5.07%，相比上月，论坛占比有小幅下滑，微信占比则有一定提升。 一则由长安汽车官微发布的“CS95挑战9秒”的视频，引发网友大量围观，据有数平台监测显示，此话题转发次数达到3万余次，名副其实成为此级别车型中的4月大热。雪佛兰探界者于4月初在国内正式上市，成为其重要传播内容，作为雪佛兰品牌在华惟一一款中型SUV，弥补了其在华这一级别市场的空缺，吸引了较多喜欢雪佛兰品牌的网友和消费者的关注。于上海车展正式亮相的东风小康580风尚版在微博平台掀起一定热度，由多家汽车媒体官微发布的关于东风小康580风尚版的消息得到网友的广泛转和关注。 中大型SUV：途昂“探藏之旅 ”引网友关注 4月中大型SUV品牌传播量10强排行榜
4月中大型SUV品牌传播资源占比图
上汽大众途昂夺得4月中大型SUV品牌传播榜首位置，普拉多和奥迪Q7依次下滑至榜单二、三位。奔驰G级和宝马X5进入4月前十榜，路虎发现和沃尔沃XC90均被挤出。据有数平台统计，4月中大型SUV品牌传播资源类型方面，资讯类占比相较上月有一定上升，为58.77%，微博类资源占比则有所下滑，为26.35%，然后是论坛和微信的占比分别为6.48%和4.66%，相比上月，论坛占比有一定下滑，微信则有一定增长。 由上汽大众官微发起的 “途昂探藏之旅”系列话题，得到众多较有影响力官微的转发参与，很大程度上提升了途昂的品牌曝光率。一汽丰田普拉多品牌传播热点还是来自于微博，尤其是其官微借用上海车展的热度来进行相关话题的发布，得到网友较高的关注。奥迪Q7的4月热点，一方面来自于其官微宣传的“奥迪Q7成为电影《喜欢你》男主的座驾”这一噱头，而另一则热点则是发生在高速路上一辆奥迪Q7淡定倒车的话题。2017年纽约车展与上海车展前后脚举行，而Jeep大切诺基4月的热点则是其新款在纽约车展的亮相而引发较高关注。一则“在高速路上一辆保时捷卡宴卡在了一辆大货车的尾部前行”的视频让卡宴在微博一时引发网友的较高围观。 大型SUV：“滇西行”对决
途乐论坛热度提升 4月大型SUV品牌传播量10强排行榜
4月大型SUV品牌传播资源占比图
4月大型SUV品牌传播榜上，日产途乐荣膺榜首，奔驰GLS级下滑一位来到榜眼，英菲尼迪QX80升至第三位。蔚来ES8和红旗LS5进入4月前十榜，林肯MKT和丰田红杉均跌出。据有数平台统计，4月大型SUV品牌传播资源类型方面，资讯类占比相比上月有较高幅度的上涨，为76.35%，微博类资源占比相应有所下滑，为16.08%，论坛占比下滑至2.92%，而微信占比则升至1.69%。 “两路人马，战行天下，途乐滇西之行再现王者之姿”的帖子在某论坛热度很高，据统计其阅读数目前已高达3.4万余次。这则由厂家发起的挑战活动，得到众多途乐车主的参与。全新林肯领航员概念车在上海车展的亮相，成为其4月重要品牌传播内容。全新款谍照的曝光并将于2018年正式发布的消息，成为4月宝马X7品牌传播热点 。蔚来ES8首进前十榜，其正式亮相于4月上海车展，由江淮代工的消息以及年内上市销售的消息都为其品牌传播贡献了一定力量。有中国版“路虎”之称的红旗LS5，以全新的姿态亮相本届上海车展即引发较高关注。 小型SUV： 微博营销热度高
长安CS35蝉联榜首 4月小型SUV品牌传播量10强排行榜
4月小型SUV品牌传播资源占比图
长安CS35蝉联小型SUV品牌传播榜首，缤智继续占据榜眼的位置，宝骏510升至第三位。北京现代ix25和别克昂科拉均跌出4月前十榜，哈弗H2和广汽菲克jeep自由侠成功补位。据有数平台统计，4月小型SUV品牌传播资源类型方面，资讯类占比和微博占比与上月基本持平，分别占到65.01%和19.23%。论坛和微信的占比分别为8.63%和4.56%，相比上月，论坛占比有小幅下滑，微信占比则有一定提升。 3月底，由长安汽车官微发起的一则关于具体介绍长安新CS35的话题得到网友的较高转发，尤其在4月转发量大幅上升，其中就包括像@“全球热门全收集”，以及@“全球微博热门排行榜”这种大V的转发，据有数监测显示，此话题转发量高达2万余次，极大的提升了长安CS35的品牌知名度。由广汽本田缤智冠名的“广汽本田缤智Billboard音乐榜”的话题在微博传播较广，并且此话题中提到了娱乐明星张杰，由于粉丝效应的影响，此话题的热度进一步升高。 新能源汽车：新款上市
卡罗拉双擎强势登顶 4月新能源汽车品牌传播量10强排行榜
4月新能源汽车品牌传播资源占比图
卡罗拉双擎和雷凌双擎领衔排行榜，新上榜的迈凯伦P1跻身前三强。迈凯伦P1、比亚迪宋EV、别克velite和荣威eI6成功进入4月前十强，宝马i3、知豆、长安奔奔EV和思铂睿混动均跌出。据有数平台统计，从新能源汽车4月品牌传播的资源类型来看，资讯类占比为56.9%，微博占28.43%，论坛占7.23%，微信和视频分别占到4.5%，1.16%。相比上月，资讯、微信占比有所上涨，微博和论坛占比出现下滑。 4月18日，一汽丰田卡罗拉双擎新款车型的上市为其带来较高的品牌传播量，尤其在微博平台，其官微发布一系列关于新款卡罗拉双擎的话题，得到网友的较高关注。一则雷凌双擎的提车帖子在某论坛传播较火，截至目前，其阅读量已达到4万余次。微博方面，由两名微博知名旅游人士发布的关于驾驶广汽雷凌双擎旅游的微博话题得到较多网友的围观。电影《嫌疑人X的献身》飙车戏的主角之一便是比亚迪唐，引发微博一片热议。别克VELITE 5在上海车展期间正式上市，作为别克品牌下的第二款增程式混动车型备受行业关注。比亚迪宋EV300的上市间接的也拉升了比亚迪宋的品牌传播量。 MPV： 共享动力系统 五菱宏光被动提及增多 4月MPV品牌传播量10强排行榜
4月MPV品牌传播资源占比图
五菱宏光荣膺4月MPV品牌传播榜首，别克GL8和宝骏730分别下滑一位来到二、三名。瑞风M4成功进入前十榜，而艾力绅则跌出前十榜。据有数平台统计，在4月MPV品牌传播资源类型方面，资讯类占比为65.72%，微博占比为19.11%，论坛占6.99%，微信和问答分别占到4.81%、1.53%，相比上月，资讯、论坛出现一定下滑，微博、微信和问答则有不同程度的上升。 五菱旗下首款SUV——五菱宏光S3正式上市，将与作为前辈的五菱宏光共享动力系统。尤其在微博平台，众网友看到五菱宏光家族又新增一款神车，各种热议随之而来，围绕秋名山而展开的各种讨论依然是主要议题，而多数网友还是直呼这位新成员为“五菱宏光”。宝骏730的热点来自于论坛——“女白领周末约起宝骏730，上山下乡横扫全路况”的游记引发坛友的高度关注，尤其是女司机高颜值的亮相，迅速使此贴窜至热门。“长安欧尚约拍大赛”系列话题在微博热度较高，尤其是多位微博知名人士的参与发布更是很大程度上提升了长安欧尚的品牌曝光率。排在第二位的别克GL8品牌传播内容依然较多的围绕在车型销售方面。 跑车： 新车信息增多
微博热度持续升温 4月跑车品牌传播量10强排行榜
4月跑车品牌传播资源占比图
4月跑车品牌传播榜上，福特野马继续领跑排行榜，保时捷911依旧排在榜眼，奥迪R8升至第三位。迈凯伦P1、英菲尼迪Q60和保时捷918新晋前十榜，布加迪威龙、兰博基尼Huracan和保时捷boxster均跌出。从有数平台对其4月资源分类的监测来看，资讯占比16.09%，微博占比为78.51%，相比上月，资讯占比再次下滑，微博占比继续上涨。 据有数平台监测显示，上榜前十车型品牌传播内容中新车信息占到60%以上，这其中就包括福特野马、保时捷911、奥迪R8、宾利欧陆、英菲尼迪Q60以及奥迪TT。福特野马正逢53岁生日，微博平台刮起了一阵生日派对风，各种怀旧讨论此起彼伏。宾利欧陆官微发布了一则由知名男演员韩庚加盟宾利车队并驾驶欧陆车型的话题，迅疾在微博引发关注。其他上榜车型在微博的热议度也较高，这也是跑车品牌传播的一贯特点。 微车： 车型销售信息依然是主打 4月微车品牌传播量10强排行榜
4月微车品牌传播资源占比图
五菱家族、长安之星和东风小康系列继续以稳定的品牌传播量占据4月微车前十榜多数名额。金杯小海狮X30和东风小康C36新晋前十榜，长安之星2和北汽威旺M35跌出。据有数平台统计，4月微车品牌传播资源类型方面，资讯类占比有所回升，为65.84%；论坛和微信占比相较上月占比有所上升，分别占16.93%和2.29%，微博占比则有一定下滑，为8.23%。 轰轰烈烈的上海车展好像与众多微车毫无关系。无论从资讯、微博，还是论坛、微信，都很难看到微车能跟上海车展扯上关系。就连以往在微博领域身披神车光环的五菱车系依然以炒冷饭“秋名山车神”的话题来博取一些被动关注，其他品牌传播方面仍然显得单一而乏味。车型销售信息依然是上榜车型在4月的主打内容，这也延续了其一贯的传播特点。 总结： 1、新车上市是头彩。据不完全统计，上海车展首发和上市新车高达160余款，其中SUV占比较高。从品牌传播量来看，4月关于新车的品牌传播量占全部数据的31.1%。 2、4月微博传播持续走热，尤其是上海车展相关车型的品牌传播亮点多体现在微博传播方面。受本次车展的影响，车型微博数据整体攀升。尤其是涉及粉丝效应、品牌活动、有奖参与等，微博更是展现出其固有的传播特色。比较典型的有长安CS55代言人话题、长安CS95挑战加速9秒的短视频、以及邀请有影响力的大V转发关于长安CS35的相关话题，均取得了较好的传播效果。 3、微车式弱。这几年来，微车在分类车型中品牌传播能力最弱，即便是在4月上海车展这个火热的主题下，微车主打的依然是车型销售。连起码的“蹭热度”的意思也没有表现出来。不免让人唏嘘。 研究说明：“有数”舆情监测专题报告由中国汽车报·汽车产业（数据）研究院旗下“有数汽车舆情监测室”出品，通过国家级汽车产业资讯、信息数据库——“有数”平台采集、处理信息，再经专业舆情分析师分析、整理。其中，历经5年打造的品牌传播排行榜分为企业榜和车型榜，每月均对各分类企业及细分车型进行传播量排名。 监测对象：紧凑型轿车、中型轿车、中大型轿车、大型轿车、小型轿车、微型轿车、紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、小型SUV、大型SUV、新能源汽车、跑车、MPV和微车15种分类车型。 数据来源：“有数”每天从10,000多家新闻资讯网站，1,000多家电子报，1,000个博客、贴吧、问答、百科、文库网站，1,000多家政府网站，4大微博：新浪、腾讯、搜狐、网易，4大汽车论坛（汽车之家、易车网、太平洋汽车、爱卡汽车），1000多家汽车行业微信公众号中收集超过百万条新闻资讯、帖子、博客、微博、微信等内容，进而从中搜索、发现、整合出行业的“信息脉搏”。本期报告微博数据包含话题转发次数。
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