宝马3系音响 &
宝马3系音响破音
宝马3系音响破音
最近听歌感觉副驾驶驶室座椅下面音响在低音的时候有破音，嗡嗡声很响，是音响坏了吗？这个如果要换是换低音喇叭吗？
现在树林玩，车外听dj，，车门都在擅抖，共振明显。有没有同感的朋友怎么解决在车内听还可以，没啥共振共振破音
开了10个月，原厂音响出现破音，到底是低配车不行还是宝马就是烂东西？
收音机的播放效果还可以，但如果使用U盘或者蓝牙播放，尤其是DJ或者慢摇的歌曲，声音稍微开大点，感觉破音很大啊，你们的也有这样的现象吗？感觉三
谁知道呢？
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中型车音响破音
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宝马配的LOGIC7音响和奥迪配的BOSE音响哪个好?
我有更好的答案
BOSE,全世界最好音响制造商。去专卖店感受一下，你就知道什么是让你热血沸腾的声音品质了
个人比较偏好BOSE，低音没话说，高音也能飙上去，回来后座搞个24或26寸的高清液晶，不看时折叠在车顶盖,看得时候折下来.在车上就可以拥有影院般的享受，不要太爽哦^^
其实奥迪还有一个音响叫Bang and Olufsen但是自配备在A8L 6.0上。那才是做好的。但是我个人比较会喜欢Harmon Kardon Logic 7.因为Bose的音响在美国很平民化。
试听一下就知道了
看喇叭数量和功率在做比较
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奥迪a6l音响调整音质的办法：
从奥迪A6L的MMI主菜单进入&声音&选项。这一级下面有四个子菜单，后面的比较好懂，第一个是只有BOSE音响才有的DSP菜单。DSP设置第一项是音场定位，可以设定为&全部&或&前排&，根据车里坐的人数来定。只有前排有人就放&前排&，坐满了就开&全部&。通过5.1声道的扬声器组合输出来模拟出不同的音场定位效果。
环绕声强度这个选项有点类似电脑声卡的SRS，将双声道录音的CD音乐虚拟到5.1声道上，可以调节它的虚拟程度。调得越大则环绕效果越强，同时也会带来一定的失真。双声道录音本身含有声场定位信息，经过DSP处理之后后期增强，倾向于原声音质还是环绕感就看个人喜好了。
噪音自动补偿，这个就是大名鼎鼎的&AUDIOPILOT&功能，通过顶棚上的麦克风拾取行驶中的噪音，通过反相叠加到输出信号上来起到降噪效果。具体实现起来要比我说的复杂很多，总之这个选项常开就好。
奥迪A6L原车音响已经达到了一个比较高的水平。汽车音响技术可以说是和汽车本身一起在成长，在汽车驾驶仓内这个特殊环境下达到优秀的聆听效果，需要更高的技术和调校水平。和朋友们聊聊A6L这套BOSE音响系统，有喜欢玩这个的咱们留言交流交流。
全车14个喇叭分别位于中控台、四个车门和后备箱。其中中控台配置一套独立中音单元和高音头，每个车门一组高、中低音组合单元，加上后备箱备胎位有一只25cm的低音单元组成5.1系统。
除此以外，奥迪A6L还有一些辅助系统：Bose 12EQ频道数字AMP， AUDIOPILOT 2 ，Centerpoint 2， SurroundStage，这些都在后备箱左侧护板内。
这几个系统虽然看不到，但可以看到备胎下，低音箱连接线直接通往后备箱的隔板里。另外就是这对拾音麦克风，用来实现降噪功能，也就是AUDIOPILOT 2。
奥迪a6改装音响具体怎么改装要看奥迪a6车主本人了，建议车主找专业人士或者有资质的商铺进行改装；
奥迪A6音响保险丝的作用：一般保险丝插入电器中通常有三个理由，在电器中它能任意保护电源以及导线连接输出功率的电器，或保护电子装置。电子元件制造厂商详细说明，如果在一些电路中电子元件损坏(当它们损坏时可能是电子元件通过过大的电流);在电子元件损坏或电路断开之前的电路中额定保险丝被烧断。如果使用一段比额定保险丝大的保险丝，一个小小的错误将会造成电器严重的损坏。假定没有发生这件事，是你比技术师了解更多有关电器的知识，当你用一段比额定保险丝更大的保险丝来更换一段被烧坏的保险丝时，你会问自己能否这样做。安装电子元件时，不要太过于仓促，花点时间在拿正确的保险丝。如果正确使用保险丝，这段保险丝只需50分，好过你拿去修理店花$50更换电子零件。
当奥迪A6音响通过的电流为额定电流时保险不会烧断。这取决于它的额定电流能顺畅无阻地通过。在不同的情况下，保险丝烧断的时间会发生变化。在很短的时间内通过保险丝的电流超过额定电流时，它可能在10分钟内或更多的时间内烧断保险丝。下面的表格是较慢烧坏保险丝实例的说明书，你能了解一段20A的保险丝在通过40A的电流时，在5分钟长的时间内将被烧断，或许它可能不到5分钟就会实被烧断。不同的保护丝被烧断的时间有些微的不同。
奥迪A6 的音响是BOSE的。BOSE是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。Bose的产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。
Bose公司由美国麻省理工学院教授Amar G. Bose博士创建于1964年，公司始终以&尽探索之力，享音乐之极&为经营理念，将企业100%的收益都毫无保留地全部投资于企业发展和产品研发。
以不懈的科研探索作为使命，Bose力图将昨日的梦想变为明日的现实。凭借锐意进取的精神，Bose不断在发现人类的需要，改善着人们的生活。
奥迪A6驾驶员和乘客可以在行路时享受自然的环绕声，甚至通过传统的CD。在汽车行业，Bose首次在Maybach57/Maybach 中使用5.1环绕声系统。
奥迪A6选装BOSE音响大概需要12000元；
BOSE是全美国最大的扬声器厂家之一，总部坐落在美国麻省，单是从事研究开发的工程师就有几百人，是一家全资独立公司。Bose的产品在汽车音响领域和航天科技领域也同样有着出色的表现。
除了民用产品，Bose在专业音响领域也有广泛的开拓。Bose专业音响系统成功地应用于大型体育场馆、多功能会议厅、教堂、高端酒店和品牌旗舰店等。
Bose公司现已发展成为一家从事顶级音响及声学系统研究与制造的大型跨国公司，公司的产品线已涵盖了民用音响、专业音响及汽车音响三大类，同时也涉及到了航天科技、生物医学等领域。
Bose的产品已经被广泛运用于高端家庭音响、专业场馆音响、航天以及高档汽车音响等领域，同时Bose的品牌也已经深入人心，成为品质与完美的象征。
因此，配备的BOSE音响的奥迪A6拥有优秀的环绕音。
2017款长安福特翼虎音响品牌是sony，翼虎各类车型的官方音响参数如下图所示：
和许多车型相比，2017款福特翼虎在汽车音响系统的配置上有一定的优势。首先在喇叭数量方面，低配也有6个喇叭，而最高配版本更是使用了9喇叭的Sony音响系统。而在喇叭的安装定位上，可以看到前声场的高音喇叭是安装在三角位，和门板的中低音喇叭刚好处在一个水平切面之上，而这在音场定位上，能够让同一侧的两个喇叭有比较理想的频率衔接，看得出这个安装定位，在选择时是经过专业测量的。 & & & 通过试听，这套音响的效果也可以让人基本满意，虽然及不上改装系统一样澎湃强劲，但平衡度还是达到比较理想的水平，清晰度也比较理想，录音中的一些细节场景同样有到位的还原表现；而在音色上，翼虎原车音响系统的声线属于柔和而通透的类型，易于入耳，同时也不失清脆的节奏感。
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联系我们：宝马奥迪奔驰这样的豪车也需要改音响吗？让我们一探究竟！宝马奥迪奔驰这样的豪车也需要改音响吗？让我们一探究竟！爱车酒吧百家号严格来讲，汽车音响改装严格来说跟豪车不豪车没有太大的关系，取决于车主的音乐审美标准和水平。言归正传，宝马、奥迪、奔驰这些车的原车音响系统比绝大部分20W以下的车的原车音响系统要好，毕竟价钱摆在那里，但宝马、奥迪、奔驰的原车音响系统也存在原车主机解析力不够高、喇叭的品质不高，供给喇叭的功率严重不足等先天性缺陷，导致原车音响效果也不会太好。如果你对音响效果要求比较高，即使像宝马、奥迪、奔驰这种级别的车，原车音响也很难满足你的要求。文章将对以下几款车型进行详细的介绍。宝马535i 、宝马120、奔驰ML400 、奔驰E200L、奥迪Q5、奥迪A6关键词：宝马535i德国RS三分频 无损改装宝马535i音响改装配置前声场：德国RS三分频喇叭▲大部分宝马车主想改装提升原车音响却怕原车损伤和存在安全隐患，担心影响4S店保修，针对这个问题，在音响改装上采用大名鼎鼎的国际音响品牌德国RS音符三分频喇叭，这套三分频是由一对8寸的中低音单元，3寸中音和1寸高音组成，独立的分频器设计安装很简单，音质不但好且按原车位置与空间大小设计定制，对原车进行无损安装，在安装时不破坏原车内饰与风格，不改变原车线路，因此不影响原车4S保修。经过技师的专业与专注的改装完毕，车内的声场与音质获得更胜一层楼的提升。▲拆开门板▲原车喇叭▲中低音喇叭安装（原装位置隐藏性安装）▲中音喇叭安装在门板上▲高音喇叭原车三角位安装。这款专门为豪华车型打造的喇叭，非常适合无损安装，8寸的中低频喇叭能带来更好的低音效果，此款喇叭同时适合宝马、奔驰、奥迪、路虎、保时捷等部分车型的专车专用无损安装，对维修保养无任何影响，全国统一零售价在1万元左右，性价比非常高。宝马120 丹拿三分频 全车隔音 发烧友相比宝马经典的3系和老大哥5系而言，1系是一辆很实在的车，宝马并没有把1系定位成性能车型，它只是一台普通的家用紧凑车型。虽然是家族中最小的辈分，可是宝马出众的操控性能，1系却继承的相当到位，简而言之可用“小车，大乐趣”概括1系的特点，小马驹发飙起来同样令人汗颜。由于宝马一系的销量不高，所以在改装圈也是非常稀有的物种。宝马120音响改装配置解码器：阿尔派H800+C800前声场：丹拿372三分频喇叭功放一：诗芬尼功放功放二：诗芬尼功放功放三：诗芬尼功放电池：史汀格电池线材：德国蓝爵线材隔音：全车赛伦科特极致隔音、赛伦科特15mm+35mm太空记忆棉、新雪丽吸音棉▲丹拿372三分频喇叭。听丹拿音响的名字就知道它一定和丹麦有渊源。没错，它来自童话王国——丹麦。就算对音响不怎么了解的朋友，也一定听说过丹拿这个举世闻名的扬声器制造品牌。经过世界一流的丹拿音响播放的声音，都会让人感觉均衡饱满，量感很足，瞬态响应很快，最大的感触就是整体音质干净通透，可以让乐器和人声真实自然的还原，仿若天籁，非常适合各种古典乐、爵士乐、流行乐，是时下最流行的音响品牌之一 。汽车音响改装最重要的一个步骤就是调音，所谓“三分器材,七分调试”，掌握好调音技巧，才能达到车载音响全面升级的效果。奔驰ML400德国RS贵族 演唱会说起奔驰，它应该豪华与舒适的代表，它不仅是人们对生活品味的一种追求，也是对奔驰品牌精工制造历史的一种肯定。好车肯定离不开好音响，而音响又讲究个人的喜好，奔驰ML400的原车音响在大家的印象中还算可以，在一般对声音要求不是很高的车主来说可以满足，但是听惯了好的音响再来听原车的音响真的是一种折磨，所以选择音响改装。奔驰ML400音响改装配置解码：阿尔派H800+C800前声场：德国RS贵族喇叭后声场：德国RS贵族喇叭功放一：诗芬尼90.2功放二：诗芬尼90.2功放三：诗芬尼90.2功放四：卡莱单声道功放低音：美国K牌10寸低音▲奔驰ML400原车喇叭▲前声场选择德国RS贵族喇叭。将完全满足音乐爱好者的最高期盼，RS特有的技术及独家高端配件让贵族喇叭的独特色调和音调得以完美诠释。其中低音采用碳纸纤维振膜，铸铝喇叭盆架，32mm的音圈直径；纯人手打磨雕刻的26mm大理石高音；多段分频点分频器。▲德国RS贵族高音喇叭原车三角位安装▲后声场同样选择德国RS贵族喇叭▲高音喇叭安装在门板上▲一台诗芬尼功放安装在后尾箱处▲两台诗芬尼功放、一台卡莱单路功放、阿尔派解码则安装在后排座位椅下，这个位置还原之后完全看不出改装的痕迹！▲美国K牌10寸低音安装。一套完整的系统肯定少不了低音这个重要的角色，有了它，我们的整个音响系统才会更加结实浑厚有力！汽车音响安装完毕，还要经过调音测试，这才算真正的改装！奔驰E200L 隔音降噪 赛伦科特 全车隔音改装车型：奔驰E200L改装项目：全车隔音经典系列施工范围：四门双层、尾箱、底盘、叶子板、引擎盖、尾门施工材料：赛伦科特经典隔音、7+15mm太空记忆棉、新雪丽吸音棉体验价：8800元奥迪Q5 德国RS贵族 UK备胎低音虽然汽车音响只是一种辅助性设备，对汽车的运行没有任何影响，但对于奥迪车主来说，却可以应付恶劣的环境，可以减轻自己的枯燥感，可以保证性能的稳定和音质的完美！奥迪Q5音响改装配置前声场：德国RS贵族功放一：卡莱单声道功放低音：UK备胎低音线材：发烧友线材▲前声场德国RS贵族喇叭安装。将完全满足音乐爱好者的最高期盼，RS特有的技术及独家高端配件让贵族喇叭的独特色调和音调得以完美诠释。其中低音采用碳纸纤维振膜，铸铝喇叭盆架，32mm的音圈直径；纯人手打磨雕刻的26mm大理石高音；多段分频点分频器。▲高音喇叭原车位置安装▲功放安装▲阿尔派解码▲UK备胎低音奥迪A6 隔音降噪 赛伦科特 全车隔音奥迪A6融入了奥迪在全球最先进的高科技独家技术，又进一步丰富了豪华的配置，并赋予其超强的运动特性，从设计到性能无不体现出其完美品质。其特点是更豪华、更动感、更成熟。改装车型：奥迪A6▲门板第一层赛伦科特2mm隔音（内层）▲门板第二层赛伦科特2mm隔音（外层）▲叶子板隔音，首先用赛伦科特2mm减振板进行处理，再覆盖一层赛伦科特太空记忆棉▲引擎盖隔音▲尾门隔音▲底盘隔音。首先把座椅、地毡拆卸下来▲底盘第一层赛伦科特2mm隔音▲底盘第二层3M材料吸音棉▲拆开尾箱▲尾箱第一层赛伦科特2mm隔音本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。爱车酒吧百家号最近更新：简介:深车迷讲述汽车前沿知识，为您提供海量干货作者最新文章相关文章五菱宏光s音响可以换宝马奔驰奥迪的吗_百度知道
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