多伦多的夜晚(238251)
AR跟SMG的确各有优缺点，制作组也在两种枪系的属性上做到了基本平衡，但是他们跟你一样犯了一个致命的错误——完全没有考虑到地图对枪支的影响！全球使命的PVP地图面积普遍不大，地形有点复杂，掩体也很多，再加上必须争夺狭窄的地图战略要点，这几种情况会导致玩家近距离作战的几率非常高，高到一个离谱的地步。在这种情况下，SMG射程短，威力偏小的劣势被弥补了，近距离作战的优势体现的淋漓尽致，超高的射速、超高的盲射精准完全可以将对面用AR的人打的欲哭无泪，先不说交战双方技术差不多，就是水平少逊的SMG玩家在这种情况下甚至可以弄死水平比他略高的AR玩家。我以前在建议区就发过这一类的帖子，建议制作组在地图上花心思，但这很难做到，因为全球使命的核心特色就是掩体，因此近距离作战基本无可避免，所以唯一的办法就只能从枪支属性上动脑经，既然SMG拥有天然的环境优势，那么就让它在枪支属性上比AR劣势。不然照现在这样，枪支属性两种枪系平衡，SMG却在环境因素上占尽优势，这不科学。不管怎么样，全球使命中SMG比AR强势是不争的事实，大道理我也懒得讲，大家都是明眼人，游戏中用SMG的人数远超AR就是一个最简单的证明。
阿斯顿(2245139)
AR把盲射稳定提高了就爽了
James(4190590)
不过近距离盲射对枪时被SMG 打到5、6枪我还有存活的希望，但要是被ar 打到2、3枪就基本上无身还可能了
多伦多的夜晚(238251)
除了喜欢端狙击蹲家里的人，其他人一局游戏中基本上都在跟对手近距离作战，油井争霸除外，他太大了，而且地形比较简单
多伦多的夜晚(238251)
回复 3# James 的帖子
问题是AR的盲射精准度低的可怜，射速也不高，对方在左右来回动一下，SMG超高的盲射精准跟射速，足以玩死你了
soospig(2780197)
只因枪越大看起来越拉风 但游戏里杯具了 可惜可惜(来自android客户端)
James(4190590)
回复 5# 多伦多的夜晚 的帖子
可是ar 的盲射的方法和SMG 不同啊，ar 盲射不能用扫射，应该还是2、3发子弹的点射，这样打ar 的精度一点也不低。以前我用ar 也老是盲扫后来在论坛看到ar 盲射也应该点射后我就改变了自己一贯的扫射，后来发现这个方法对冲锋枪一点也不吃亏，并且近距离对冲锋枪作战，时间拖的越长对ar 越有利，这个我是屡试不爽。
James(4190590)
回复 5# 多伦多的夜晚 的帖子
其实对于SMG 的来回走动，我一贯倾向于一直朝一个方向动来反制这个动作，有兴趣试一下，效果也不差。
1997dadada(88711)
不是Ar属性有问题，而是SMG属性设置的不合理。Ar远距离的优势根本没有体现出来，反之，高精度高稳定的SMG在远距离更加顺手。如果Ar和SMG远距离对打，SMG保证在不失准的情况下一开始就打一梭子子弹到你身上。Ar呢？威力是大，但是后坐力摆在那里，命中率没有SMG高。在这里，削弱SMG的射程更本没有一点意义，射程所限制削弱的那一点点杀伤力不足挂齿。远距离SMG摆明了优势，近战，SMG射速又高，像P90，AKS-74U这种枪就不说了，远近都是狠的一笔。比如UMP.45或者.40再者P90，74U等等归入SMG行列的武器，精度设置的都严重影响平衡。SMG为了保证平衡，精度和射程控制在60左右才是最合理的，远处就打不准，杀伤力低，反之近处才能发挥全部性能。现在的SMG，远近都没有明显的软肋，叫Ar怎么活？单单凭像Ak这样的大威力近处压？还有人说，Ar远处点射什么的。起码我没有那么牛逼，我见过的人也没几个那么牛逼的，Ar远处打照样是压鼠标一梭子，谁会一下一下点鼠标？摸摸良心，看客你会？
风语无心(5661621)
技术贴，支持一个！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！更多选车参考：
综述：来自 218.68.156.* 的网友 于
02:30:04 发表评论
本贴摆事实，讲道理，指出目前中国产业的重大不合理现状，目的在于引起更多的关注，乃至引起政府有关部门的关注，对此种现象加以纠正，有利于中国汽车产业的健康发展，更好地造福百姓，并无任何不妥之处，如果连这种权利都没有，中国人的言论就太没有自由了。因此，请网管不要删本贴。
本人在美国时，开着一辆2.4L的，并没有觉得有多高档，那车充其量只能算中档车，而且在中档车里也只算偏低的，与佳美（TOYOT CAY）、（HONDA ARCORD）、26、金牛座――FORD TRUCE）， 都属于中档车，市场售价在2万美圆左右。当时偶尔看到有人开着丰田（COROLLA），本田CIVIC、23等只有1.8L的车，感觉小得简直就像是个玩具，不是个东西。再看看现在国内，1.3L的车比比皆是，甚至1.0L的都有，那也算得上是汽车吗？几家国内国外的厂商，憋红了脸，费尽了心机，创造出诸如别克，2000，等一大堆代表着对中国人蔑视的超级，跑在路上，就像屎壳郎。其它那些4、5万元的，连屎壳郎都算不上，只能算是臭虫。1.8L居然算大车了，一上2点几，就算高档车，，车价噌噌的往上涨。中国人是穷，可也别太拿我们不当人了。上述那些在国内属于高档车，在美国属于中档车的车型，在美国的价位都在2万美圆左右，但到了中国竟卖到30多万，合4――5万美圆，价格翻了一番还拐了个弯儿，要知道，如果用这4――5万美圆在美国买车，能买到甚麽车吗？――凌志400或者奔驰S320！而在中国，本来就比较穷的百姓，本来用16――17万元可以买到中档的丰田佳美，却要用高出一倍的价钱去买，然后再把中档车吹嘘成“高档车”，没错，虽然丰田佳美算不上高档，但中国百姓确实是花了高档车的价钱买来的，只能把中档说成高档，以满足追求虚荣的心理。可怜的中国人！！！ 差不多的原材料价格，一样的生产流水线设备投资，更廉价的土地、人力资源，意味在中国生产的汽车的成本，如果不比国外的低的话，至少应该不会更高，为甚麽售价竟相差如此之多？？？！！！ 过去一直把国内车价过高归罪于高关税，现在关税已经降下来了，车价还这麽高，解释只能是 ―― 这些汽车厂商获取了暴利。
面对着这些“疯舔”中国老百姓血汗的黑心车商，中国老百姓能够做的只有一件事――联合起来，抵制汽车！从自己作起，不买汽车！这里所说的抵制汽车，不仅指日本车，还包括德国车、美国车、南韩车，以及车，即所有的汽车，直到国内车价与国际接轨那一天到来！！！
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来自 61.48.161.* 的网友 于
22:26:50 发表评论
说的好，捂紧腰包，看谁急。呵。
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来自 192.11.236.* 的网友 于
18:40:58 发表评论
水深火热的中国人民快到扬眉吐气的时候了.现在要宜将趁勇追穷寇,不可姑悯学霸王.彻底憋死人民的死敌车厂车商!!!!!!!!!!!!!!1
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来自 218.68.157.* 的网友 于
18:20:34 发表评论
完全同意此贴观点！！ 大家是应该多呼吁呼吁，让更多的中国人明白，让 中国人联合起来，抵制汽车！！ 用大家一致的抵制，制裁车商！！！ 希望以后多看到这样有观点，有理有据的好贴，那些只会写乱骂人的瞥子的人，先去提高提高，再到这里参加讨论。
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来自 218.68.157.* 的网友 于
18:12:15 发表评论
用高档车（凌志400，无限等）的价钱（30――40万元，合4――5万美圆）买来中档车（丰田佳美，本田雅阁等），然后再把中档车吹嘘为高档车
――这就是现在很多中国人正在做的事情！
――这就是现在日本人、美国人、|德国人，甚至南韩人，正在帮助中国人做的事情！
中国人，太可怜了！！！
用自己比发达国家低10倍的工资，去买价格比发达国家高1倍的汽车
――这就是中国人正在做的事情！
中国人，太可怜了！
中国人联合起来！ 抵制汽车！！！ 中国老百姓必胜 ！！！
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说的好！ 本来也想买一辆，现在不买了，哈哈。。。
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全国老百姓都别买车！ 憋死汽车商，看他降价不降价！
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不用再讨论哪个车型性能价格比高了，和国外相比，哪个都贵的离谱，对！就不买！！
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说的好,就不买!!!!!!
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来自 218.108.208.* 的网友 于
08:59:43 发表评论
不买!!!坚决不买!!!!!!!
10:52:21回复(0)|支持(0)
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本人在美国时，开着一辆2.4L的，并没有觉得有多高档，那车充其量只能算中档车，而且在中档车里也只算偏低的，与佳美（TOYOT CAY）、（HONDA ARCORD）、26、金牛座――FORD TRUCE）， 都属于中档车，市场售价在2万美圆左右。当时偶尔看到有人开着丰田（COROLLA），本田CIVIC、23等只有1.8L的车，感觉小得简直就像是个玩具，不是个东西。再看看现在国内，1.3L的车比比皆是，甚至1.0L的都有，那也算得上是汽车吗？几家国内国外的厂商，憋红了脸，费尽了心机，创造出诸如别克，2000，等一大堆代表着对中国人蔑视的超级，跑在路上，就像屎壳郎。其它那些4、5万元的，连屎壳郎都算不上，只能算是臭虫。1.8L居然算大车了，一上2点几，就算高档车，，车价噌噌的往上涨。中国人是穷，可也别太拿我们不当人了。上述那些在国内属于高档车，在美国属于中档车的车型，在美国的价位都在2万美圆左右，但到了中国竟卖到30多万，合4――5万美圆，价格翻了一番还拐了个弯儿，要知道，如果用这4――5万美圆在美国买车，能买到甚麽车吗？――凌志400！而在中国，本来就比较穷的百姓，本来用16――17万元可以买到中档的丰田佳美，却要用高出一倍的价钱去买，然后再把中档车吹嘘成“高档车”，没错，虽然丰田佳美算不上高档，但中国百姓确实是花了高档车的价钱买来的，只能把中档说成高档，以满足追求虚荣的心理。可怜的中国人！！！ 差不多的原材料价格，一样的生产流水线设备投资，更廉价的土地、人力资源，意味在中国生产的汽车的成本，如果不比国外的低的话，至少应该不会更高，为甚麽售价竟相差如此之多？？？！！！ 过去一直把国内车价过高归罪于高关税，现在关税已经降下来了，车价还这麽高，解释只能是 ―― 这些汽车厂商获取了暴利。
面对着这些“疯舔”中国老百姓血汗的黑心车商，中国老百姓能够做的只有一件事――联合起来，抵制汽车！从自己作起，不买汽车！这里所说的抵制汽车，不仅指日本车，还包括德国车、美国车、南韩车，以及车，即所有的汽车，直到国内车价与国际接轨那一天到来！！！
网友 阿huan_2003 于
22:29:56 发表评论
GL_i白色 (14.5万) 北京定单.
3月交车. 要求加价 8000 元.
有意者请速与我联系.
非诚莫扰! 非诚勿扰!
网友 阿huan_2003 于
22:26:18 发表评论
请问有广东大佛山 威弛 GL_i 白色 (14.5万) 转让吗?
欲求3月份前交车.
有意者请速与我联系
来自 61.136.7.* 的网友 于
22:19:55 发表评论
我不是什么托,我也讨厌托,我只想说真话!要说威资价高,我同意.但威持,在现阶段 绝对是一款好车!人们都不是傻子,威驰的订货量就是高.那些骂的,在这是枉费心机了! 哈哈哈,我已经定了,六月交货,我喜欢!
来自 61.179.12.* 的网友 于
22:16:09 发表评论
本人认为某前的性价比是最高的。1.6排量，104马力。虽然小马个头不大（小了点），但能跑。哈哈，昨天高速，超了辆威弛和2000，舒服极了，时速150，跑起来，嗒嗒的，哈哈哈，威弛还敢叫运动型“”？才68KW,比千里马差了整整10个KW。明明是老，还说是最新科技，中国人就。。。
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千里马比威驰低一档次，比什么比？车要看整体匹配，装个1。8的发动机，比还快，有用吗？1。6比1。5功率高有什么希奇？而实际1。6的千里马动力比1。5的XYN和VIOS差，网上刚发的测试报告没看见吗？从2003年度车型测试来看，千里马根本就不入流，而VIOS差点就是最佳了。韩国的东西，两个字--“丢人”！能和丰田的比吗？
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看看日本人是怎样的伎俩：只加了个电子导航就说是最新科技，威驰为什么不用最先进的1。6发动机？过不了两年日本人准换。中国的工业什么时候引进过日本的先进技术？威驰的技术参数为什么不标？知道吗？
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