霜是气态还是液态、固态？_百度知道
霜是气态还是液态、固态？
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霜是气态还是液态、固态？答案参看
固态，它是由气态升华而成的
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雨是固态，还是液态，还是气态
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雨是液态 冰固态
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可燃冰中国吹上天了，不过似乎搞错了固态还是液态还是气态的问题
固态和液态密度相差大不？不就是液化石油气的固态版吗？吹得加瓶钢瓶可以跑几万公里了
据悉，1立方米的该物质等同于160立方米的气态天然气。加100升天然气的汽车能够行驶300公里。如果汽车能够加入“可燃冰”，那么理论上100升“可燃冰”可跑5万公里。显然，该技术完全可能使世界油气价格“崩溃”。
杭州的公交司机大哥，100升气体可以跑300？
可燃冰只是在某些条件下“天然气”的固体状态，开采后提供给用户使用还是 气态的。
就是固化的天然气，你把冻肉取出来，还不是得等冰化了才能做菜
可燃冰只是提供一种能源多样化的途径，而且比起开采石油更环保，储量也丰富
我们能源结构是煤炭占50%以上，所以雾霾天多。现在正在能源转换进程，减少煤炭使用，转为 电、气、石油等等。能源进口比例不应该超过总量30%，现在是60%能源进口，一旦被老美掐脖子将全面溃败。所以可燃冰具有重要意义！
可燃冰的主要成分是甲烷，1m3可燃冰可转化生成164m3的甲烷气体和0.8 m3的水,已知甲烷气体的热值为3.6×107 J/m3，也就是一立方可燃冰大概的热值是3.6×107 J/m3X164m3=590×107 J/m3。
汽油的热值为4.6×107J/kg，一立方汽油大概700kg，那就是4.6×107J/kg×700kg=J/kg
注意：107J/kg和107 J/m3里面的107是是10的七次方，打不出来，我就这么代替了
备注：天然气的主要成分是甲烷的气体状态，可燃冰是甲烷的固体状态，只是名称不同。
就是固化的天然气，你把冻肉取出来，还不是得等冰化了才能做菜
可燃冰只是提供一种能源多样化的途径，而 ...
环保不敢苟同，海底的可燃冰要是泄露出来，对海洋的环境影响还估量不出来，一艘运油的船泄露都要上亿美金的处理才能恢复
据悉，1立方米的该物质等同于160立方米的气态天然气。加100升天然气的汽车能够行驶300公里。如果汽车能够加 ...
加给汽车的天然气是本来就是压缩了200倍的气体，不是常温常压下的天然气
说这个好是基本物理常识都没有，同样质量的液化气液态和固态哪个体积大？当然是固态体积大了，相应的密度小咯，吹可燃冰的人不是傻就是坏，而且还是傻的居多。
全世界油气价崩溃到不至于，首先不说技术方面是否成熟光是开采成本也不底
说这个好是基本物理常识都没有，同样质量的液化气液态和固态哪个体积大？当然是固态体积大了，相应的密度小 ...
真佩服你的勇气。。
我等都是屁民，专业的工作交给专业人士。但看见国务院发出的祝贺涵，可知可燃冰开采对我国改善能源结构有重大意义。
真佩服你的勇气。。
央视的新闻，把常压的天然气和可燃冰比较能量密度，然后又拿汽车里的高压天然气和可燃冰的体积换算续航里程，明显的偷换概念。
我们能源结构是煤炭占50%以上，所以雾霾天多。现在正在能源转换进程，减少煤炭使用，转为 电、气、石油等等 ...
另一个就是共享单车了，减少汽车出行，减少对石油的消耗，意义也很重大
5万公里，大象也在天上飞，静待周一可燃冰股暴崩
jackwow 发表于
说这个好是基本物理常识都没有，同样质量的液化气液态和固态哪个体积大？当然是固态体积大了，相应的密度小 ...
液固相差不大
jackwow 发表于
央视的新闻，把常压的天然气和可燃冰比较能量密度，然后又拿汽车里的高压天然气和可燃冰的体积换算续航里 ...
我等屁民，看戏吧，不要在意这些细节。咱们只要知道以后有能源可以放心的用了。而且可以把行业标准早一步输出全球，占领高地。
皋塘村霸 发表于
<font color="#万公里，大象也在天上飞，静待周一可燃冰股暴崩
能源之间可以转换，说不定以后电动车最多，那就转换成电能提供给用户。
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物体有气态、液态、固态之分,雪花是固态吗
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水是地球上各种生灵存在的根本,水的变化和运动造就了我们今天的世界.在地球上,水是不断循环运动的,海洋和地面上的水受热蒸发到天空中,这些水汽又随着风运动到别的地方,当它们遇到冷空气,形成降水又重新回到地球表面.这种降水分为两种：一种是液态降水,这就是下雨；另一种是固态降水,这就是下雪或下冰雹等.所以雪花是故态的
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雪花是水蒸气凝华而成
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水的三种状态是液态、固态、气态．雨、露、雾、霜、雹、水蒸气都是水的“化身”，属于固态的有
______，液态的有
______，气态的有
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根据物质三种状态的特征，可得：（1）霜、雹有一定的形状和体积，故属于固态；（2）雨、露、雾有一定的体积，但没有一定的形状，属于液态；（3）水蒸气没有一定的体积和形状，属于气态．故答案为：霜、雹；雨、露、雾；水蒸气．
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