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大尺度”SUV的对决 SWM斯威X7和ha弗H6谁更能满足你
来源：经销商供稿
圣诞、元旦、春节三节将至，国内车市即将迎来年前最火热的购车高潮。因为对于中国人而言，不管是在外工作的中年人，还是刚进入社会不久的年轻人，在年底能买一辆新车开回家过年，都是一件相当有面子的事情。而国内很大一部分准车主，他们为年底买车计划准备的经费，大多在10万元左右，当今最流行的SUV车型则是他们最主流的选择。一些不太懂车的朋友，往往容易跟随大流去买车，传说中的神车ha弗H6就是过往最有人气的车型之一。
其实现在想要买车，选择范围已经比过去几年广了很多。除了以往的老牌大牌车型，一些车坛新兴生力军更是不错的选择。就像现在市面上很畅销的一款十万级智能大7座SUV SWM斯威X7，虽然名气不及ha弗H6那么大，但若仅从车子的实用性、舒适性、安全性，甚至是性价比等方面来比较，都是绝不输神车ha弗H6的购车选择。
今天，我们将从车子的车身尺寸、乘坐空间、置物容量等方面，对SWM斯威X7和ha弗H6进行全方位综合对比。相信看了下面的分析，将会为你的购车选择提供最实用的借鉴。
▲SWM斯威X7
尺寸PK：SWM斯威X7实测数据、座位数 完胜ha弗H6
在现在年末这个时间点购车的消费者，多半是为元旦出游或是春节开车回老家做准备。但不管目的如何，要让车子在出行时达到的实用性，超大且灵活的空间都是必不可少的。对比大7座的SWM斯威X7，以及5门5座的ha弗H6，光从车身结构和尺寸数据来看，相信在空间实用性方面的输赢结果，已经完全不用质疑。
SWM斯威X7定位于中型7座SUV，车内采用&2 3 2&的座椅布局，灵活多变更兼容多种情况下的用车需求。通过实地测量得知，这款车的车身尺寸数据分别为4710mm*1855mm*1770mm、轴距2750mm，尺寸方面已经接近汉lan达的水平，对比同级别的ha弗H6、吉利bo越等主流车型来说，优势十分明显。
▲SWM斯威X7
ha弗H6的整车尺寸为4649mm*1852mm*1710mm，轴距2680mm，通过对比数据，不难看出这款车和SWM斯威X7还是有一定差距的。在乘坐空间方面，ha弗H6因其5座5门的车身结构，座位数也比SWM斯威X7的7座少了2个。若是平常三口小家庭出行，或是聚会时人数较少的情况下，使用中规中矩没有太大问题。一旦遇到过年过节乘车人数略多的时候，可能实用性就会差一些了。
乘坐空间：SWM斯威X7适合长途乘坐 ha弗H6满足家用无压力
进入车内实际体验，我们可以明显感受到，SWM斯威X7的大尺寸车身对于乘坐空间带来的好处。从第一排到第三排，7个座位的乘坐空间都十分宽敞。前排座椅保持不动的情况下，后两排座位的头部以及腿部空间都相当宽松，第一排最大腿部空间1045mm，第二排最大腿部空间930mm，第三排最大腿部空间740mm，头部也分别留有1到3拳不等的剩余空间，可以轻松满足家人朋友不同身高体型驾乘人员的实际需求。
实际乘坐时，SWM斯威X7的车内座椅，可以根据实际情况进行靠背角度调节，配合宽大的座椅和空间，这款车将更适合出行时长距离乘坐的情况。圣诞元旦小长假，想要开车自驾旅行的话，SWM斯威X7的舒适性是极为不错的。
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我之前曾经写过一篇文章，主题是中国还需不需要一个新的汽车品牌。最后我的结论是，在目前中国市场上已经有足够多的汽车品牌，并且市场竞争也十分激烈的前提下，中国依然需要新的汽车品牌的加入。因为在目前的市场环境下，新的品牌都是“黑马”，就像当初手机界的小米一样，不但给原本已经成熟的市场带来新鲜的血液，而且凭借产品优势也能够搅动市场格局，最终获得消费者的青睐。
在今年8月份，SWM斯威汽车X7上市。SWM创办于1971年，在上世纪七八十年代的时候，SWM产品远销欧洲和美洲大陆。但是作为中国市场而言，SWM斯威汽车还是一个稍显陌生的品牌。正因为有意大利血统和背景，当SWM斯威汽车X7上市的时候，无论是汽车厂商还是媒体都给予了很高的关注。我当时也第一时间在内蒙古对SWM斯威汽车X7进行了试驾。我认为SWM斯威汽车X7是一款诚意十足的产品，是厂商在充分了解当前市场环境与消费者诉求之后，为了解决用户实际需求推出的一款产品。
从最近几年中国自主品牌发展趋势来看，8-12万元区间的自主品牌SUV增长显著。根据易车网的数据，最近几年自主品牌产品快速扩张，市场份额不断增长。特别是三四线城市汽车消费潜力的快速释放。已经逐渐成为市场份额中增长最快的地区，其总量相加已经超过中国车市整体销量的50%。
市场增长的背后是消费者的强烈需求，或许目前三四线城市的用户会有很深的察觉，那就是身边的朋友在购车的时候，多数购买的是8-12万元之间的城市SUV。SWM斯威汽车的首款产品X7也正是在这样的大背景下应运而生的。1.8L车型的售价为8.59~10.19万元，搭载1.5T发动机车型售价为9.09~10.69万元。
目前自主品牌SUV市场竞争十分激烈，市场上已经存在有长城，传祺，宝骏等品牌的热销车型。而SWM斯威汽车X7作为一个新品牌的首款产品，自然要有一些独特的产品实力是竞争车型没有的，才能在市场上脱颖而出。而SWM斯威汽车X7作为一个新品牌的首款产品，自然要有一些独特的产品实力是竞争车型没有的，才能在市场上脱颖而出。
SWM斯威汽车X7在空间和1.5T发动机参数上具有明显的优势，SWM斯威汽车X7长度达到4710mm，宽度达到1855mm，拥有2750mm的轴距，并且拥有7个座位，成为一个名副其实的7座SUV。而1.5T发动机拥有156匹马力，230牛米。比目前市面上热销的长城哈弗H6略高。
目前市面上一些7座SUV的最后排两个座位的空间，受制于车身尺寸的原因，并不能提供完美的乘坐感受。但是SWM斯威汽车X7的轴距已经逼近汉兰达，因此它的第三排最后两个座位的空间就有足够的保证。此外，第三排座椅在没有放倒的情况下，后备箱空间为660L，将后两排座椅放倒，形成纯平的空间，尺寸可达到1920L，实现载人拉货两不误。
有了足够的动力和实用的大空间还不够，消费者在买车的时候还很在意的就是配置，根据权威数据调查，消费者最喜欢的10个配置分别是倒车雷达，天窗，倒车影像，ESC，真皮座椅，自动空调，GPS，胎压监测，后座出风口，电动座椅这10项。其中，倒车雷达，倒车影像，ESC，胎压监测关系到行车安全，属于安全性配置。天窗，真皮座椅，自动空调，后排出风口，电动座椅，属于舒适性配置。
在安全性配置方面，SWM斯威汽车X7有过之而无不及，SWM斯威汽车X7在中央后视镜，两侧后视镜都配有摄像头，实现了360度全景影像和高清行车记录仪的功能。行车记录仪几乎是现在每个车主都会单独购买的装置了，SWM斯威汽车X7原生就配有行车记录仪，免去了后期加装的麻烦。驻车与行车记录一起被投影到中控台12英寸大屏幕上，更方便消费者使用。此外即将上市的1.5T车型标配ESC，还配有胎压监测，这对于行车安全十分有帮助，也是消费者最喜欢的配置之一。
在娱乐配置上，SWM斯威汽车X7有一个其它车型所不具备的配置，那就是尺寸堪比特斯拉的12寸智娱中控大屏，我想这不仅仅同级别最大，甚至可以说是中国目前在售车型中最大的之一了。 通过这个大屏幕不仅可以实现360度全景影像这些关系到行车安全的功能。还可以利用这块儿屏幕实现4G上网，在线音乐、在线影视、暴风TV提供内容支持喜马拉雅网络电台等等。
在消费者最关注的舒适性配置方面，除了真皮座椅，天窗，后排空调出风口这些基本的配置之外， SWM斯威汽车X7还配有手机远程协助的功能，包括车辆的状态，轨迹，远程启动发动机，远程启动空调和座椅加热功能，可以试想一下，不管是冬天还是夏天，在上车之前三分钟利用手机远程启动车辆，打开空调，当进入车内的时候，就直接是最适宜的温度，提高了乘坐舒适性。
总结：SWM斯威汽车X7作为SWM斯威品牌的首款汽车，它的目标群体就是处于事业上升期，家庭年收入8-13万，脚踏实地，理性消费的务实主义者。SWM斯威汽车X7提供了大空间，丰富的配置，还有厚道的价格，因此更让人期待它的市场表现。
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今日搜狐热点品质SUV SWM斯威汽车X7深度对比哈弗H6
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超性价比SUV SWM斯威汽车X7深度对比H6在即将过去的“金九银十”车市热季里，自主品牌汽车表现抢眼。尤其是在竞争激烈的SUV细分市场中，自主品牌SUV一路高歌猛进，继续让合资品牌刮目相看。在H6等自主品牌SUV走红市场的同时，2016年，还有一批脱颖而出的新品牌车型，同样获得较高的呼声，成为细分市场中不可忽视的“黑马”。其中，呼声最高的当属SWM斯威汽车推出的首款“智能互联大7座SUV”――SWM斯威汽车X7了。由意大利设计中心倾心打造，更加满足中国消费者需求的超大的空间，还有非常惊艳的配置水平和价格，SWM斯威汽车X7在与H6比拼中，是否具备挑战这款传统明星车型的实力呢？外观PK：SWM斯威汽车X7硬朗大气，H6中规中矩SWM斯威汽车X7由意大利设计中心操刀，整体造型以充满野性的硬朗气质为主，同时融入了国内市场消费者的审美取向。不管是后尾部的手写字体标示还是有着类似于天使眼的灯组，都给人营造出一种运动大气的风格。当然其最为明显的外观设计就在于十分立体的前进气格栅，不仅烘托了很好的SUV车型应有的野性，并且让整个前脸更加立体视觉效果更加宽大。H6可以说是自主紧凑SUV中的标杆，各个厂都眈眈地将H6假想为赶超和竞争的对象，但也经过重重改款到今天的外观，车身线条也算相对比较圆润了。前脸大面积的中网边框与引擎盖线相连接，配合独特的X型前保险杠更显大气。H6顶部的行李架采用了铝合金材质且前后两端采用了黑色烤漆的装饰，尽管大灯没有独特的设计，不过看起来还是很融洽的，给人一种莫名的亲切感。虽然整车设计看起来不够前卫，略显中庸，但对于有购车欲望的各个年龄段朋友来说，还是可以接受的。内饰配置PK：SWM斯威汽车X7用料不错，配置丰富，H6工艺优良SWM斯威汽车X7的内饰整体采用鹰翼环抱式设计风格，但依旧遵循了传动T型内饰布局，双色真皮搭配在同级别车型中较为少见。车内材质方面，中控台边缘处经过防缝线处理，做工完全可以和合资品牌较量。另外SWM斯威汽车X7的座椅全部采用皮革包裹，软硬度适中，这样的内饰工艺和设计显示SWM斯威汽车对于消费者的诚意。在SWM斯威汽车X7的内装部分中最为吸引眼球的绝对是中控台全系标配的12寸液晶屏幕，通过搭载高度智能化的E-go系统，不仅能实现手机远程控制，还可以实现蓝牙、导航、在线影音、WIFI热点、4G网络等等功能，并且在大屏下面还提供了物理按键，人们使用起来更加方便实用。对于一款比较看重配置的自主车，一键启动这种能够提升逼格的配置肯定也少不了。在中高配车型上，通过中控大屏配备了360度全景影像功能，能够对车身周围情况一览无余，电动折叠外后视镜，更是增加了行驻的安全。而在高配车型中，SWM斯威汽车X7还配备了车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助、胎压监测、行车记录仪等功能。这些安全配置是非常重要的，特别是对于刚刚开车的新手来说很多都是“救命”的配置，单看内饰和配置的性价比来说SWM斯威汽车X7已经是很厚道了！H6内饰可以说是比第一代有了很大的进步，经历多代改款工艺基本完善。整体内饰颜色采用了黑色为主色调，无论用料还是做工都很讲究，中央控制面板采用了黑色烤漆地面，多媒体系统除了传统按键之外，还支持触摸操作的模式，只不过物理按键有些小，按着可能会不太方便。在配置方面，H6配有无钥匙启动、中控液晶屏、蓝牙音乐等常用配置，此外在高配车型还配备了胎压监测、空气净化等安全和舒适配置，跟SWM斯威汽车X7相比，可以说棋逢对手。有一处细节是特别值得推荐的，在它中央储物格内，有一处220V的三相电源插口。无论是笔记本还是手机亦或是像我一样相机没电了需要给电池充电，都可以轻松充电，再也不用去买点烟器的转换插头了，这个配置绝对是居家旅行必备良器。空间PK：SWM斯威汽车X7秒变双人床，H6后排可折叠空间是喜欢SUV朋友们最为关注的指标之一，那么今天对比的这两款车型，到底是7座“新人”SWM斯威汽车X7，还是5座神车H6胜出呢？让我们在实际的对比中见真章。SWM斯威汽车X7定位于中型7座SUV，采用“232”座椅布局，车身尺寸为：50mm，轴距为：2750mm，车身尺寸已经接近于，在同级表现中已经是相当突出。最后SWM斯威汽车凭借其出色的越野能力，在设计SWM斯威汽车X7时，虽然更加偏向家用类型，最大离地间隙为190mm，并且前后配有银色护板，这样的账面数据作为一款SUV来说已经实属不错。SWM斯威汽车X7前后排空间相当宽敞，主副驾驶座椅角度可调，能够满足不同身高体型驾乘人员的视角需求。前排主驾座椅加热功能，更是极具人性化。在空间体验中，体验者将座椅放倒最低，调节到最合适的驾驶姿势之后，头部空间余量依旧有2拳。保持前排座椅不动，此时后排头部空间和腿部空间都有2拳左右，非常充裕。SWM斯威汽车X7第二排座椅靠背角度可以调节，地板也非常平整，没有任何凸起，有效的提升了乘坐舒适性。在行李厢空间方面，SWM斯威汽车X7的表现值得称赞，它的第二排座椅4/6一键放倒，第三排座椅可以5/5放倒，具有极强的拓展能力，而在需要的时候两排座椅也能够同时放倒，并且放倒之后，行李厢地板非常平整。对于喜欢自驾游的车主来说这绝对是个福利啊！H6整车尺寸为4649mm*1852mm*1710mm，轴距为2680mm，从数据来看，与SWM斯威汽车X7相比要小一些。在乘坐空间上，H6表现中规中矩。体验者坐在前排空间，头部仍然有一拳的距离。后排头部空间虽然没有前排那么充裕，但也有三指的富余空间。在行李厢方面H6的后排座椅采用了向前反转的折叠方式，通过折叠可以获得不错的拓展空间，只是地板平整度无法得到保证。储物多元化的空间使得它变得实用，常规的容积可以达到808L，第二排放倒后可以达到2010L的容积，如果你觉得放倒后的不够平整的话，那你可以将第二排的坐垫掀起，再将靠背放倒以此来获取平整的空间。动力操控PK：SWM斯威汽车X7强劲平顺，推荐1.5T车型SWM斯威汽车X7搭载了1.8L发动机，采用铝合金缸体，拥有VVT-i可变气门正时技术，其最大功率为101kW，峰值扭矩185Nm。后期SWM斯威汽车X7将推出1.5T车型，具备更加完善的动力总成。操控方面，SWM斯威汽车X7的采用电子助力转向系统，方向盘握感厚实，指向精准，停车或者低速时手感很轻，驾驶起来并不会累。较高的坐姿保证开阔的视野，以及车身自带的车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助等操控配置，SWM斯威汽车X7在中驾驶简直是悠然自得。当车速提升到60公里/小时的时候，方向盘的手感开始变沉，以此来提升行驶稳定性。换挡的话，SWM斯威汽车X7配备爱信的5速手动变速器挡位清晰，挂挡过程并不生涩。另外，齿比设定也很合理，非常适合在城市中驾驶。H6主推1.5T+6速手动变速器的动力组合,最大功率达到了110kW（150马力）/5600rpm，最大扭矩达到了210Nm/rpm。虽然是1.5T的动力，但是带动这个较重的车身其实并不是那么轻松，尤其是在低速行驶下涡轮还没有介入的时候。涡轮的介入在2200rpm左右，所以换挡时机在2500rpm以后才能够保证足够的动力输出。操控方面，H6采用了机械液压助力转向系统，整体的指向性还是很不错的。H6的离合器非常轻，与油门的结合点也非常好掌握，对于新手来说也不是什么难事，缺点就是离合器行程太长，回弹力度也不够强，频繁起步停车可能会腿酸。小结：在价格上，SWM斯威汽车X7的顶配车型仅售10.19万，而17款H6最低配车型就卖到了10.78万。整体来说，SWM斯威汽车X7胜在空间和性价比，而H6的优势则在于品牌成熟度较高，并且经过了好多年的市场考验。两车之间，各有优势，各有特色，最终如何取舍，相信消费者心中都有个属于自己的衡量标准。
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