锂电池一定要等到电全部放完才能充电吗？如果没有放完电就充电会不会减少锂电池的寿命呢？_百度知道
锂电池一定要等到电全部放完才能充电吗？如果没有放完电就充电会不会减少锂电池的寿命呢？
我有更好的答案
放完电的时候才充对电池不太好，会影响电池的使用寿命：1、手机理电池在20%-80%之间循环是电池寿命最长的状态（这个是美国宇航局对航空用电池的标准）。2、就是说，当电池到20%的时候开始充电，不要深度放电到0%；同时当电池冲到80%左右的时候结束充电（对于家用80%并不好控制，所以充到100%就是了，记得冲完及时拔就成）。3、锂电池忌讳深冲深放，就是不要用到0%再充电，也不要一直插在电源上面。4、锂电最怕高温，尽量不要在充电时候接电话、玩游戏等。
采纳率：63%
之后电池的性能会大大减弱，应尽量避免把电池内余电全部放完再充电，一块高容量高性能的电池，不应把手机放在太阳底下. 值得一提的是,就没有南方的用户长了. 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 5．真的是充电电流越大；或拿到空调房中。 2．有些自动化的智能型快速充电器当指示信号灯转变时，实际上只表示充满了90％。更远一步说，最好还要给电池大约半个小时左右的补电时间。锂离子电池必须选用专用充电器：电池的电量除以充电器的输出电流就可以，例如。我想三星技术人员的说法应该是可以信服的,一定要细心的注意使用环境,防止高低温现象,比如手机放在汽车的前台上，当前生产的锂电池的充电器都是没有放电功能的，经过一段时间来的自己实际使用和参考。 5．电池的寿命决定于反复充放电次数，锂电池大约可以连续充放电500次左右，充电越快吗 对于恒流充电的镍基电池，不过这并不是说，锂电池不需要放电，也不可以放电，电池一面因为手机的使用而向外放电，又因电池的充电而向内供电，充电器的输出电流为500MA 那么充电时间就等于800MAH/500MA=1.6小时，当然这只是理论的充满电的时间计算，很可能使电压紊乱导致手机的电路板会发热,中午的太阳直射很容易就可以使其超过60度,北方的用户的电池待机时间，新买的手机电池是锂离子，最好还要给电池一段补电的时间，将电池充满后再使用，否则会缩短使用时间。 3．充电前，放在冷气直吹的地方。而对我们玩家来说，电池的性能在出厂的时候，就已经被定性，可以保持电池长时间的待机时间，更可以延长电池的使用寿命，像三伏天时.5C~0.5C),提高恒流恒压充电方式的恒流电流值，没有电池的供电，不用再用长时间充电的方法来激活锂离子的活性，电池的待机时间也就很难不下降了，我们在拿到电池后，就对它一点不能做了。手机使用的都是锂离子的充电电池，使用内存储电量的用完，传送了通讯录 下面是转来的电池的保养： 我们知道电池是手机电能的来源，也就是手机的动力，如果可以调节充电的速度的话，否则随着充电次数的增加，当充电器显示充电完成后,同等网络情况下，并进行预充电，因此电池均有余电。充电器会自动改变用慢速充电将电池充满。不要当即就把充电器的电源切断. 安装MPT_v4,可以这么说：以一块电量为800MAH的电池为例,而对应锂离子电池,这个是不完全正确的。 ★★对于锂离子电池的充电，在一定电流范围内(1，不仅可以给手机长时间的续航能力，保证充分激活锂离子的活性。锂离子电池没有记忆效应，但有很强的隋性，应给予充分激活后，在充电的过程中，还可以对手机起到保护作用。关于如何充电的方法，经常在论坛里会有玩家问到： 1. 一般锂电池出厂前，厂家进行激活处理，最多重复三次即可，经过这样处理后，再用原装充电器进行“调整期”充电，如果有来电时，会产生瞬间回流电流，对手机内部的零件造成损坏，经受烈日的曝晒，而且也可以保护手机的电路，使得手机能够长时间高效率的工作，反之则很有可能会使手机出现意想不到的损坏,而低温或高温状态,他的性能就大打折扣了，电池性能会慢慢减弱.03，升级到MPT_v4.04。 8．充电的不是时间越长越好，对没有保护电路的电池充满后即应停止充电，否则会因发热或过热影响性能。计算电池的理论充电时间的方法如下。 7．如果手机电池放置太长时间而未用，最好到手机维修部门申请给电池作一个激活处理，也可以自己用一个直流恒压器，调整电压为5~6V，电流500~600mA反向连接电池。注意，我总结出下面的几点，一触即放开，那么前3~5次充电称为调整期，应充14小时以上，手机也就是一块废铁。 6．不要将电池暴露在高温或严寒下，其电量的大小，性能的好坏，都是由电池本身来决定了，在这一方面我们无法人为的改变，第一次充电只要把电池里的余电用完后充满即可，需要再次充电方可补充电源。你不要小看充电这一环节，一个好的充电器和正确充电方法，电池有一点发热是正常的；无论慢充还是快充的时间都不要超过24小时。否则电池很可能会因为长时间的供电产生巨大的电子流而烧坏电芯。 4．有很多用户在充电时还把手机开着。当充电时，电流产品回流，才能保证以后的使用能达到最佳效能。关于第一次充电这个问题，我也咨询了三星的技术人员,锂离子电池更容易受环境温度的变化而表现不同的性能,在25~40度的环境温度会表现其最好性能，建议大家充电时尽量以慢充充电，减少快充方式，给我的回答是，三星的原厂电池，在出厂前就已经做了充分的激活处理.要使你的锂离子电池充分展现它的容量,并不能缩短充饱锂离子电池的时间★锂离子电池没有最佳状态
锂电池无记忆效应，记忆效应是指镍镉电池在充放电循环过程中，电池的容量减少的现象。锂离子电池不存在这种效应。 在正常条件下，锂离子电池的充放电周期可超过500次。锂电池讲的寿命只是指充放次数～～～不管你充多长时间。。。算一次。。。中途断电重新充算第二次
1．认识记忆效应 电池记忆效应是指电池的可逆失效,即电池失效后可重新回复的性能.记忆效应是指电池长时间经受特定的工作循环后,自动保持这一特定的倾向.这个最早定义在镍镉电池,镍镉的袋式电池不存在记忆效应,烧结式电池有记忆效应.而现在的镍金属氢(俗称镍氢)电池不受这个记忆效应定义的约束. 因为现代镍镉电池工艺的改进,上述的记忆效应已经大幅度的降低,而另外一种现象替换了这个定义,就是镍基电池的&晶格化&,通常情况,镍镉电池受这两种效应的综合影响,而镍氢电池则只受&晶格化&记忆效应的影响,而且影响较镍镉电池的为小. 在实际应用中,消除记忆效应的方法有严格的规范和一个操作流程.操作不当会适得其反. 对于镍镉电池,正常的维护是定期深放电:平均每使用一个月(或30次循环)进行一次深放电(放电到1.0V/每节,老外称之为exercise),平常使用是尽量用光电池或用到关机等手段可以缓解记忆效应的形成,但这个不是exercise,因为仪器(如手机)是不会用到1.0V/每节才关机的,必须要专门的设备或线路来完成这项工作,幸好许多镍氢电池的充电器都带有这个功能. 对于长期没有进行exercise的镍镉电池,会因为记忆效应的累计,无法用exercise进行容量回复,这时则需要更深的放电(老外称recondition),这是一种用很小的电流长时间对电池放电到0.4V每节的一个过程,需要专业的设备进行. 对于镍氢电池,exercise进行的频率大概每三个月一次即可有效的缓解记忆效应.因为镍氢电池的循环寿命远远低于镍镉电池,几乎用不到recondition这个方法. ▲建议1:每次充电以前对电池放电是没有必要,而且是有害的,因为电池的使用寿命无谓的减短了. ▲建议2:用一个电阻接电池的正负极进行放电是不可取的,电流没法控制,容易过放到0V,甚至导致串联电池组的电池极性反转. 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 2．电池需要激活吗 回答是电池需要激活,但这不是用户的要做的事.我参观过锂离子电池的生产厂,锂离子电池在出厂以前要经过如下过程: 锂离子电池壳灌输电解液---封口----化成,就是恒压充电,然后放电,如此进行几个循环,使电极充分浸润电解液,充分活化,以容量达到要求为止,这个就是激活过程---分容,就是测试电池的容量选取不同性能(容量)的电池进行归类,划分电池的等级,进行容量匹配等.这样出来的锂离子电池到用户手上已经是激活过的了.我们大家常用的镍镉电池和镍氢电池也是如此化成激活以后才出厂的.其中有些电池的激活过程需要电池处于开口状态,激活以后再封口,这个工序也只可能有电芯生产厂家来完成了. 这里存在一个问题,就是电池厂出厂的电池到用户手上,这个时间有时会很长,短则1个月,长则半年,这个时候,因为电池电极材料会钝化,所以厂家建议初次使用的电池最好进行3~5次完全充放过程,以便消除电极材料的钝化,达到最大容量. 在2001年颁布的三个关于镍氢.镍镉和锂离子电池的国标中,其初始容量的检测均有明确规定,对电池可以进行5次深充深放,当有一次符合规定时,试验即可停止.这很好的解释了我说的这个现象. ★那么称之为&第二次激活&也是可以的,用户初次使用的&新&电池尽量进行几次深充放循环. ●然而据我的测试(针对锂离子电池),存储期在1~3个月之内的锂离子电池, 对它进行深充深放的循环处理,其容量提高现象几乎不存在.(我在专题讨论区有关于电池激活的测试报告) 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 3．前三次要充12小时吗 这个问题是紧扣上面的电池激活问题的,姑且设出厂的电池到用户手上有电极钝化现象,为了激活电池进行深充深放电循环3次.其实这个问题转化为深充是不是就是要充12个小时的问题.那么我的另一片文章&论手机电池的充电时间&已经回答了这个问题. ★★★答案是不需要充12小时. 早期的手机镍氢电池因为需要补充和涓流充电过程,要达到最完美的充饱状态,可能需要5个小时左右,但是也是不需要12个小时的.而锂离子电池的恒流恒压充电特性更是决定了它的深充电时间无需12个小时. 对于锂离子电池有人会问,既然恒压阶段锂离子电池的电流逐渐减小,是不是当电流小到无穷小的时候才是真正的深充.我曾经画出恒压阶段电流减小对时间的曲线,对它进行多次曲线拟合,发现这个曲线可以用1/x的函数方式接近与零电流,实际测试时因为锂离子电池本身存在的自放电现象,这个零电流是永远不可能到达的. 以600mAh的电池为例,设置截至电流为0.01C(即6mA),它的1C充电时间不超过150分钟,那么设置截至电流为0.001C(即0.6mA),它的充电时间可能为10小时---这个因为仪器精度的问题,已经无法精确获得,但是从0.01C到0.001C获的容量经计算仅为1.7mAh,以多用的7个多小时来换取这仅仅的千分之三不到的容量是没有任何实际意义的. 何况,还有其它的充电方式,比如脉冲充电方式使锂离子电池来达到4.2V的限制电压,它根本没有截止最小电流判断阶段,一般150分钟后它就是100%充饱了.许多手机都是用脉冲充电方式的． 有人曾经用手机显示充饱后,再用座充进行充电来确认手机的充饱程度,这个测试方法欠严谨. 首先座充显示绿灯不是检测真正充饱与否的一个依据. ★★检测锂离子电池充饱与否的唯一最终的方法就是测试在不充电(也不放电)状态时的锂离子电池的电压. 所谓恒压阶段电流减小其真正的目的就是逐渐减小在电池内阻上因充电电流而产生的附加电压,当电流小到0.01C,比如6mA,这个电流乘与电池内阻(一般在200毫欧之内)仅为1mV,可以认为这时的电压就是无电流状态的电池电压. 其次,手机的基准电压不一定等于座充的基准电压,手机认为充饱的电池到了座充上,座充却不认为已经充饱,却继续进行充电. 〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓 4．充电电池有最佳状态吗 有一种说法就是，充电电池使用得当，会在某一段循环范围出现最佳的状态，就是容量最大．这个要分情况，密封的镍氢电池和镍镉电池，如果使用得当（比如定期的维护，防止记忆效应的产生和累计），一般会在100～200个循环处达到其容量的最大值，比如出厂容量为1000mAh的镍氢电池用了120次循环后,其容量有可能达到1100mAh．几乎所有的日本镍氢电池生产商的技术规格书中描述镍基电池的循环特性的图上我都能看到这样的描述． ★镍基电池有最佳状态,一般在100~200循环次数之间达到其最大容量 对于液态锂离子电池，却根本不存在这样一个循环容量的驼峰现象，从锂离子电池出厂到最终电池报废为止，其容量的表现就是用一次少一次．我在对锂离子电池做循环性能的时候也从来没有看到过有容量回升的迹象．
会影响它的待机时间和寿命
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这块电池让你手机12年不用充电
　　一般人使用智能手机避免不了每天一充 　　顶多就一天半或者两天一充
　　智能硬件设备不断在进步 　　不过，有点恨铁不成钢，电池一直停滞不前 　　电池整整26年没进步
　　1991年，索尼推出首款商用锂电池，锂电池沿用至今并称为主流的电子设备电池技术。由于锂离子是最轻的碱金属元素，拥有着更小、更轻、能量密度更高的特性，所以迅速取代了镍电池。 　　锂电池构成物质中有磷酸铁、锰、石墨、钛酸盐等其他金属和非金属材料，但要靠着“锂离子”这个元素在正、负极中的嵌入与脱出，才可实现电能与化学能的相互转化，最终完成充放电过程。 　　从年，电池技术并非没有进步，只是发展缓慢。目前锂离子电池在能量密度、高低温特性、倍率性能上，都远远高于铅酸、镍氢电池，但还是难以满足快速增长的电子产品、电动汽车等的需求。 　　新技术电池
　　镍氢电池这款超级电池充电一次只要3-5分钟，寿命为5-8年。在油电混合大巴车上时，每当车辆刹车，超级电池可以回收能源，也就是可以自动完成充电。据估算，使用超级电池后，一辆油电混合大巴车的节油率可以达到40%左右。 　　镁充电电池镁的成本比锂低了96%，续航时间更长，但可充电电池遇到了同样的困难，在充电放电、放电充电的过程中，镁的充电性能会快速退化。 　　锂硫电池在1C的电流密度（恒流放电1小时后结束放电时的电流值）下进行 1500次循环测试之后，这种锂硫电池仍可保持高达900mAh/g的充电容量。 　　固态锂电池、新型液流电池、液态金属电池、叶片绿色电池、快充石墨烯电池、充不坏的纳米线电池、可食用的盐水电池 　　小毒物这里不对这些电池一一说明举例了，为何它们都不能派上用场，大部分都是技术不成熟带来的缺陷
　　乌克兰科学家Vladislav Kiselev（弗拉基斯拉夫&基谢廖夫）发明了一款 　　超 　　超 　　超 　　超长续航能力的电池 　　有多长？ 　　可为了智能手机、汽车供电12年之久，期间无需充电 　　碉堡了！
　　Kiselev 是基辅（乌克兰首都）生物有机化学及石油化工研究院的高级研究员 　　他在 2016 Sikorsky 挑战赛 展示了这个迷人的电池模型。 　　这个火柴盒大小的设备已经持续供电1年4个月，期间没充电，还能继续供电 11 年。 　　最神奇的地方在于这电池不仅能“存电”，还能“产电”
　　它利用“氚”元素的放电子特性 　　以“氚”（同位素符号：T或3H）为基料的核能电池。 　　“氚”是化学元素“氢”的一种同位素，因此NanoTritium也可被称为是一款同位素电池，其能量来源于“氚”衰变过程
　　其实早在2012年，美国公司 City Labs 也利用的“氚”元素的特性研发电池 　　他们借助具有放射性的同位素原子氢，不过他们用的是覆盖氚的太阳能电池
　　甚至前今年，国外媒体报道，中国内地某电商网站出售号称20年不断电、不充电的民用“核电池”，名为“Nano Tritium”，每片预计价格高达6980人民币。这相对日常使用的电池，堪称天价了！
　　Kiselev 选择的是加强的电气化学电池，在能效上是 City Labs 的 1000 倍 　　City Labs 的纳米氚电池为医用植入材料、各类传感器等低功率设备供电 　　而 Kiselev 的电池则能够为大型的电子设备、汽车供电。
　　小毒物问题来了，这种“氚”元素是否有放射性？ 　　有的
　　不过，可以放心的是这种放射性物质对人体无害，手表的辐射光来源就是氚 　　由于氚的β衰变只会放出高速移动的电子，不会穿透人体，只有大量吸入才会对人体有害
　　如果这电池能应用到智能手机上那就爽歪歪了 　　起码在那高潮的时刻不会扫兴 　　微信公众号ID：iFangDu 　　关注微信公众号“放毒”，微信具杀伤力的公号，介绍那些让你欲罢不能的东西，毒害你的钱包。
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UnA6+电路原理详解
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UnA6+原理详解
UnA6是给航模电池用的充电器，不同于其他串联平衡充，它采用的是独立充电原理，既对于串联在一起的电池分别充电，哪个充满哪个停止，不影响其他电池。这种充电器充电速度快，但是结构复杂，需要为每一路电池设计一路完整的充电电路，因此体积、价格较高。
实物_外观.jpg (188.65 KB, 下载次数: 2)
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UnA6 Plus外形图
曾经分析过IMAX-B6的原理，这次对UN-A6也分析一下，这两个充电器基本上是两种充电原理的代表。
由于原理较复杂，分别介绍。
一、充电电路
相关器件：
PWM控制芯片：TL494C&&16脚贴装
MOS管：TDCA8057-H 8脚贴装 N沟道 26毫欧 42A
变压器：（黄色）原副边都是带中心抽头的，工作在推挽方式
电感：（黄色）储能电感
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电路板正面
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电路板反面
P1是电池插头，最多能同时充6节锂电池，所以它的型号叫A6。不过常用的电池组没有这么多，比如3节也可以正常工作。原理图中的电池（如BT1）是个示意，其实就是P1。
这是一个标准开关电源电路，为了使贴图简洁，图中只画了一路完整的电源电路，即最下面的那一路，同样的电路在这个充电器中共有6路，图中省略了。
图中最左边的激励信号来自专用的电源控制芯片TL494，通过两个MOS管（Q3,Q4）组成推挽方式，将电源的能量送到高频变压器（T1）。两个三极管（Q1,Q2）是MOS管的泄放电路，用来快速关断用。变压器次级通过二极管（D3,D4）全波整流，再经过电感（L1）、电容（C1）滤波，给电池充电。在充电回路中还串联了取样电阻（R7）和控制开关（Q5），取样电阻将电流、电压值反馈给CPU，CPU再结合事先设定的参数调整TL494的激励信号，使输出达到设定的数值，保证系统稳定工作。对于取样电阻如何将电流、电压值提供给CPU的，后面还会进一步分析。
控制开关使用了和推挽电路同样的MOS管，当变压器正常工作后，通过另外两个二极管（D9,D10）整流后控制MOS管（Q5）导通，形成充电回路，电池开始充电。这个电路的作用可能是防止电池短路或者反接，起到保护的作用。
原理图_充电.jpg (260.99 KB, 下载次数: 0)
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图中测试了TL494推挽输出的波形，黄色和蓝色分别对应两个推挽管的激励电压，可见信号是交替出现的。
另外还对比了两种不同充电电流下的波形，测试电流分别为0.5A和2.5A，可见电流越大脉宽越宽。
测试_tl494_500mA.jpg (122.01 KB, 下载次数: 0)
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TL494C&&P9、P10&&@0.5A
测试_tl494_2500mA.jpg (122.92 KB, 下载次数: 0)
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TL494C&&P9、P10&&@2.5A
二、放电电路
相关器件：
光耦：CT817C （白色）DIP4贴装
功率线绕电阻：RX21-10W 1R4J（绿色）
CPU：STM32&&7F496
原理图_放电.jpg (99.69 KB, 下载次数: 0)
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图中右下角三极管Q8受光耦U1的控制起开关的作用，将电池的电压加到电阻R16上。
实际充电器应该有6个电阻，图中只画了3个，分别对应每一路的放电，由于是采用固定阻值的电阻，所以对于不同电流的放电只能采用PWM方式模拟，示波器显示的是实测的不同电流（0.2A，1A，2A）对应的波形，可见电流越大，开关导通的占空比就越大。
光耦的源端统一由主板上的CPU控制。只是主板上的CPU过来的是一个串行信号，这个信号再由另外一个CPU（STM 30F030）转成并行信号来分别控制光耦。
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测试_discharge_1000mA.jpg (124.03 KB, 下载次数: 0)
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测试_discharge_2000mA.jpg (128.23 KB, 下载次数: 0)
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R16&&U@I=2A
由于这个放电的电流是通过改变控制信号的占空比实现的，并不是测得的实际电流，当电池的电压变化时，平均电流是否也会发生变化不得而知。这个做法不同于B6充电器采用MOS管恒流的方式。不清楚软件会不会采用根据判别电压来改变占空比，以此来补偿电流的变化的方法。
三、充电电流检测电路
相关器件：
光耦：PS7141-2A （黑色）DIP8贴装，两个光耦封装在一起。
运放：LM358&&8脚SOIC封装，最常用的双运放
由于A6是每节电池独立充电，它的工作方式不同于B6串联充电，所以需要对每个充电回路单独检测。但是CPU只有一个，A/D转换只有一路，各部分取样电阻串联在充电回路中，且相互关联（存在电位差），想检测他们必须先将它们互相隔开，再通过电子开关分时把他们的信号采集过来才能处理。
在开始具体分析工作之前，先说明一下下面两个图的关系：“电压电流检测电路”可以看成是“充放电电路”的一个扩展，即虚线框中的取样电阻R7，R8，R9是同一个器件，这样画是为了更容易理解。
如图所示，每个取样电阻采用了两个光耦隔离，如R7通过U3，U2组成的电子开关与其它取样电阻隔开，这样想知道哪两点的电压，就将相应的电子开关打开，这两点的电压差就被送到运放了。值得注意的是，采到的信号被同时送到了两个运放，是为了测量不同的参数用，有增益的（U9B）是测量电流信号，倍数为1的（U9A）是测量电压信号。电路中通过控制不同光耦的通断就能把所有电池的电压、电流信号都采集到了，这也是这个设计的精华所在。
原理图_电压电流检测.jpg (232.52 KB, 下载次数: 0)
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电压电流检测电路
原理图_充放电电路.jpg (165.19 KB, 下载次数: 0)
19:08 上传
充放电电路
四、液晶显示、按键电路
相关器件：
液晶显示屏：只有数段显示，带背光，显示每一路的电压、电流值，还有和充电器相关的信息：输入电压，工作模式，计数器，蜂鸣器。具体见第一张通电后的外观图。
按键：4个按钮从左到右分别为：选择，+，—，开始
实物_液晶显示板.jpg (235.36 KB, 下载次数: 0)
19:08 上传
液晶显示板
液晶显示板是个单独的pcb，通过8芯单排插针和主板连接。液晶显示字段控制有一个专用芯片，在这个板子的背后，型号略。
五、单片机电路
相关器件：
CPU：STM32F&&OS1CBT6 GH24P （主CPU）
风扇：两个风扇、并联
单片机为ST公司的通用CPU，优点很多可以有大量资料，就不介绍了。
这里仅列举一下它用到的I/O控制：
13路光耦：6路电流（6*2），1路最高点电压S6。
6路TL494C：通过PWM方式和积分电路接到TL494的1脚，改变其输出脉宽。
一路风扇。
其他。。。
& && && &以上为UnA6的详细介绍，电路图是通过实物扒出来的，并不完整，器件序号与实物也不一致，仅用于分析原理。
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的确牛。我感兴趣的是它的固件。请问楼主你的A6固件是新版的吗？也就是可以设置为手动启动充电。我的是老版的，外观一样，就是自动启动充电，无法设置为手动。如果楼主是新版，能否导出一个固件给我，然后教一下如何固件升级，谢谢啦。
签到天数: 15 天[LV.4]偶尔看看III
我的需要按开始才能充电，不知道是不是新的。
导出固件这个事要谨慎，我还没做过，需要考虑的因素很多，CPU，外围电路是否一样，固件是否加密等，我先了解一下再告诉你。
你也可以拍个照片我看看
首先感谢兄弟。我的外形和你的一样，内部估计也是一样。我的是接上电池，等待两秒左右会自动充电，没有可以设置的地方。QQ问过UN官方两次如何处理升级问题（花钱升级也行），都没理我，UN售后的确差！一度想买过乐迪&
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绝对的牛人，佩服～～～～
签到天数: 732 天[LV.9]以坛为家II
本帖最后由 cyradg 于
21:07 编辑
我的需要按开始才能充电，不知道是不是新的。
导出固件这个事要谨慎，我还没做过，需要考虑的因素很多，CPU ...
首先感谢兄弟。我的外形和你的一样，内部估计也是一样。我的是接上电池，等待两秒左右会自动充电，没有可以设置的地方。QQ问过UN官方两次如何处理升级问题（花钱升级也行），都没理我，UN售后的确差！一度想买过乐迪CB86-PLUS，想想还是算了，毕竟用的不多。
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忘了说了，自动启动充电有一个不好的地方，那就是电池性能不太好时，UNA6会反复对电池充电，因为是根据电压自动的启动的，这样电池容易过充。所以后来的UNA6都是默认手动启动充电，充完后不会再对电池反复充电，也正是因为是手动启动的，当然，新版的UNA6也可以设置为自动启动充电。CB86-PLUS早先也是只有自动启动充电模式，后来也增加了手动启动充电模式。CB86-PLUS相对UNA6来讲，可以用户自己选择固件进行升级，但是A6只能返厂升级。
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还有，UNA6读取固件应该风险比较小，风险主要是写固件吧？当然，这个UNA6单片机会不会检测当读取固件时自毁我就不清楚了。STM单片我不太清除怎么弄，另外一个就是现在网上根本没有新版的UNA6固件，也没相应的固件升级教程，不像B6，有详细的教程及固件。
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不错的平衡充，而且还是主动式均衡方案，要是能用德州仪器的开源单片机更好。。。或者充电管理不要单片机，只需一些LED恒流恒压专用芯片，通过一些多圈电阻调节基准也不错。表头就是多路电压电流测量，坏了可以单独更换。
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不会自毁的，不过固件不一定通用。
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很欣赏兄弟的见解，不赶紧回复一下都觉得对不起。事情比较多，我一件一件说。
其实我的A6也买了一段时间了，只是没怎用，有些事情都忘记了，你一说我想起来了，是可以设置成自动充电模式，只是我一直没那么用过。你说自动充电的缺点就是反复充电，这个确实是是个问题，感觉应该能通过软件解决。
我的A6还有个定时功能，就是设置好时间，按开始键以后，不管是否充满（或者放完），到时候都能停下来。估计你那也没有这个功能。
stm单片机我同事有会的，我学学也不难，以前AVR玩的很熟，应该都差不多，等我会了再一起探讨。固化的事理论上也不难，只要芯片支持，我以前还做过编程器的软硬件，了解一些。
B6我有一个，也分析过原理，发过一个帖子，还看过一个更新固件的帖子，只是自己没打算更新，怕弄坏，也觉得没必要。
cb86+我见过别人的拆解帖子，里面的器件和A6差不多，原理应该也一样，只是用的彩屏，还多了保姆功能，其实就是一堆mos管，挨个来。A6挺好的，别换了，你再买个电源定时器就解决问题了。
据说UNA6后续只是更改了固件，硬件没有更改。好像就是因为自动充电模式充电不会停下来（断断续续反复充），出现了损毁电池的个案。模友要求手动启动，固件才更改的。CB86-PLUS也是类似情况，也增加了手动启动模式，&
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牛人！不回复都不好意思！希望以后多些这样的帖子！
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高人啊，好久没看到这种技术贴了
我有个UNA9，这玩意儿充电很精准，也很方便，缺点就是充电电流太小，转换效率太低，不适合外场充
5A的充电电流还小呀？我觉得还可以了。看来你玩的比较高级，下次去外场叫着我，我开开眼界。&
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高人啊，好久没看到这种技术贴了
我有个UNA9，这玩意儿充电很精准，也很方便，缺点就是充电电流太小，转换 ...
5A的充电电流还小呀？我觉得还可以了。看来你玩的比较高级，下次去外场叫着我，我开开眼界。
航模电池都要5C充电的，一块4000mAh的电池至少要20A电流，你说5A够不够，所以这个只适合带个保姆在家里慢慢充，或者充一些小电池
我们这边玩航模的都用的ichager或PL8，充电电流至少要40A以上才够用&
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很欣赏兄弟的见解，不赶紧回复一下都觉得对不起。事情比较多，我一件一件说。
其实我的A6也买了一段时间了 ...
据说UNA6后续只是更改了固件，硬件没有更改。好像就是因为自动充电模式充电不会停下来（断断续续反复充），出现了损毁电池的个案。模友要求手动启动，固件才更改的。CB86-PLUS也是类似情况，也增加了手动启动模式，而且默认也是手动启动模式。
UNA6充我的A123 20Ah铁锂还好，停充比较干脆，但是估计过一段较长时间，电压掉下来，UNA6又会重新自动启动充电，其实这是没必要的。不过，对于我买的未知品牌的10Ah铁锂，停充就没那么简单。相对A123来讲，它的电压掉的很快，UNA6几乎是每隔几分钟就会重新启动充电，这时电压很容易超过3.6V，甚至我亲眼看到甚至超过4V（5A电流充电）。由于固件无法设置为手动启动，解决这个过充问题只有降低充电电流（离开UNA6），或者留在UNA6旁边，等他“滴滴”响了就拔电源停止充电，这样都不方便。
现在新版的支持4.35V高压锂电了&
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5A的充电电流还小呀？我觉得还可以了。看来你玩的比较高级，下次去外场叫着我，我开开眼界。 ...
航模电池都要5C充电的，一块4000mAh的电池至少要20A电流，你说5A够不够，所以这个只适合带个保姆在家里慢慢充，或者充一些小电池
我们这边玩航模的都用的ichager或PL8，充电电流至少要40A以上才够用
其实我只喜欢研究充电器，航模玩的不多，没人带，自己与又胆小。
你们在外场是用220v充电还是汽车电瓶充电呢？&
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关于UNA6重新启动充电的条件，目前没有具体的参数。以我的观察，首先是把电池插上去自动启动充电这个就不说了，关键是第一次停充后再次自动启动充电的情况，对于铁锂，是在3.6V停充，但是电池在线电压好像低于3.4V后，又会自动重新启动充电。所以，对于充满电后电压无法保持在3.4V以上的铁锂，意味着根本就不会停充，除非手动撤除充电。
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像700直机，105涵道，电池都要12S5000mAh的，如果用5A充电的话，充满一节电池要2个小时，那还玩个屁啊
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据说UNA6后续只是更改了固件，硬件没有更改。好像就是因为自动充电模式充电不会停下来（断断续续反复充） ...
现在新版的支持4.35V高压锂电了
我航模玩的少，5A电流目前够了，4.35V也玩的少。对于航模，适合串充+均衡的模式，不过，有些充电器，串充电流高达十几安甚至几十安，均衡电流确最多不超过1A，无法理解设计者怎么想的，难道航模电池性能都那么好，一&
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航模电池都要5C充电的，一块4000mAh的电池至少要20A电流，你说5A够不够，所以这个只适合带个保姆在家里慢 ...
其实我只喜欢研究充电器，航模玩的不多，没人带，自己与又胆小。
你们在外场是用220v充电还是汽车电瓶充电呢？
人少的时候就每人带个电包，人多的时候就带个发电机&
以上言论纯属个人观点，与手电大家谈立场无关。
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