为啥香港总爱把空调开得那么冷 这样的解释我服!_网易旅游
为啥香港总爱把空调开得那么冷 这样的解释我服!
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
还记得香港念书时，第一次去上课什么也不懂，穿着短裤在教室里坐了三小时。下课后膝盖被吹得生疼。
相信每一个夏天到的人，都有被冻僵的经历。没错，在30多度的香港夏日里，被冻到瑟瑟发抖。不管室外温度多么高、人有多么挥汗如雨，只要一走进室内，都会以为自己瞬间穿越到了另外一个半球，一秒变。不管是商场、还是地铁、抑或是餐厅。都是永远的16度。曾看过一则新闻，大众认为香港商场里等公共场合开的太低不环保。于是政府将室内空调的标准温度调升至18度......街上随处总能看见香港本地人手里拿着、肩上披着一件外套，甚至一条厚围巾！尽管他们下半身可能穿着热裤短裙和拖鞋......地铁里你也总能看到一个个穿着正装的上班族，满头大汗的冲进车厢，然后站在空调出风口一阵猛吹......香港很多唐楼和公屋，老楼们都临街，安装的又都是机。因此这也成为了香港街头独特的风景——满街尽挂冷气机。天气稍热，走在街上，有时都能听见冷气机的转动。以前我学校的图书馆，也安装的冷气机。夏天毫无疑问猛开冷气，冬天你以为是开暖风空调？其实是开温度稍高的冷气......还记得香港念书时，第一次去上课什么也不懂，穿着短裤在教室里坐了三小时。下课后膝盖被吹得生疼。之后虽然总裹着长裤外套去教室，但还是很容易就被吹得全身发冷。课间溜去教室的空调控制器旁一看：18度！默默往上按到22度。下节课上课不到五分钟，教授就说“好热，这个空调出什么问题了？” 然后眼睁睁看着他又去把空调调得更低。所以，到底香港人为什么那么爱吹冷气？还要把温度调得那么低呢？说法有很多。有人说，是为了刺激消费。不管是油尖旺还是港岛，总是五步一个小商场，十步一个大型shopping mall。而有调查表明，商场温度在18-22度能刺激人消费。虽然不知道这个调查数据是否靠谱，但不难否认，你走进香港的商场，眼里看到的全是各种丧心病狂地在买买买。而且还能一定程度上避免试衣留下汗渍呢，毕竟被冷的只剩下鸡皮疙瘩了。有人说，是为了空气循环。挤过港铁的人应该都知道，高峰时期的地铁有多可怕。车厢里人与人之间毫无空袭不说，连站台等车的人们都紧紧相依。你见过黄昏六点半的金钟地铁站吗？在如此高密度的室内空间里，夏天各种味道又很重（你们懂得），低温的冷气，好像确实能让地铁里的空气更好一些。但又有冷气公司专业人士指出：空调吹风只能让室内的空气不断循环，也不会进入新的室外新鲜空气。简而言之就是：然并卵有人说，是为了除湿气。香港有都多湿大家都知道，尤其赶上回南天，满墙流泪的样子真是会逼死密恐患者。这种不能开窗的日子里，就全靠空调高速运转来保持室内开爽。有人说，是因为房子空间太小。香港寸土寸金，地方小房价高。越来越高的楼，也没办法扩大人均住房面积。常常一家几口人需要挤在10多20平的房间里，甚至还有人住在鸟笼房。这样的夏天，如果不靠吹冷气，大概家里也真的会很难过。有人说，是为了让员工保持高效率的工作。有老板认为，室内温度一高，总会让人容易犯困。这样会极度影响员工的工作效率。室内冷点，反而让人打起精神。能想出这招的老板，该不会是连8号风球都能改变的李老板吧??其实，我觉得老板们有点想太多。我想睡，是怎样都能睡着的......有人说，是为了让上班族不会热死。香港上班的着装要求通常很严格，有些公司都要求必须每天正装出席。回想一下我们记忆中看到的TVB电视剧里的景象，大家也都是每天各种西装革履。想想，40度的高温，衬衫领带西装西裤或者西服裙......若还不开低温空调，可怜的上班族们真的会中暑。......显然，夏季室内超低温，早已成为了香港的又一个城市标签。不过，过低的空调其实也真有很多危害。比如最明显的空调病，一冷一热易感冒，并且由于长期待在封闭不透气的房间里，会引起头晕恶心等不适症状；吹太多空调皮肤也会很干燥，出油长痘痘。感觉很多朋友刚到香港皮肤都变很差。最重要一点，也特别不环保。有专家指出，香港的温室效应严重也和空调的大量使用有一定关系。因此，政府也特意设定了“无冷气夜”，号召市民在当天不开冷气，力促环保。
最后，我在此，用微弱的声音呼吁一句：“香港，可以把空调开到24度吗～～～～～～～～香港有哪些让你觉得印象深刻的现象？
本文来源：时尚旅游
责任编辑：罗欢_BJS3327
用微信扫码二维码
分享至好友和朋友圈
加载更多新闻
热门产品:　　　
:　　　　　　　　
:　　　　　　　　　
热门影院：
阅读下一篇
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈【调查】大家都来说说 这么冷的冬天 还有多少公司是不肯开空调的.. - 关注南通 -
生活在南通 爱上濠滨论坛
后使用快捷导航没有帐号？
精彩推荐：
查看: 33791|回复: 40
【调查】大家都来说说 这么冷的冬天 还有多少公司是不肯开空调的..
阅读权限30
在线时间 小时
该用户从未签到
N_]GSAXI%~MA_E6D8HA6YPY.jpg (1.4 KB, 下载次数: 22)& 15:23 上传想在五年内把公司打造成一流企业的单位 关于用电精神的通知中的第五条--空调使用条件：一般控制在室温高于28℃时或低于5℃时使用，听惯濠滨的温柔，夏季空调控制温度应不低于26℃，南通是我家，冬季空调控制温度应不高于24℃，欢迎访问濠.滨.论.坛，严禁开空调同时开窗，他的诗，下班时，在风前轻摇，必须关闭空调，他的诗，非工作时间尽量不应使用空调。今天大老板到办公室来发火 “今天这么热的天 还开空调 以后谁在开就扣钱” 特么的冷冬离我们越来越近&&衣服也是越穿越多 可我就是搞不懂 这样死冷死冷的天 办公室里面空调怎么就不能开呢&&尼玛的领导空调那是吹的比哪个都舒服 ....就想晓得 现在到底还有多少公司不准冬天开空调&&这点福利待遇都没有的&&单位是想把员工怎么滴 这样的单位能不能在五年内成为南通是一流的企业...
(1.4 KB, 下载次数: 76)
15:23 上传
别调查了，直接炒你老板鱿鱼就是了嘛&
打开微信，点击底部的“发现”，使用 “扫一扫” 即可将网页分享到我的朋友圈。
阅读权限50
在线时间 小时
TA的每日心情无聊 13:31签到天数: 5 天[LV.2]偶尔看看I
阅读权限100
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限20
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限40
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限100
在线时间 小时
TA的每日心情开心 00:21签到天数: 1673 天[LV.Master]伴坛终老
阅读权限60
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限50
在线时间 小时
TA的每日心情无聊 13:31签到天数: 5 天[LV.2]偶尔看看I
阅读权限20
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限60
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限40
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限50
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限50
在线时间 小时
TA的每日心情开心 19:53签到天数: 20 天[LV.4]偶尔看看III
阅读权限40
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限100
在线时间 小时
TA的每日心情开心 15:39签到天数: 82 天[LV.6]常住居民II
阅读权限50
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限50
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限60
在线时间 小时
该用户从未签到
来自手机WAP
阅读权限20
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限100
在线时间 小时
TA的每日心情开心 08:36签到天数: 12 天[LV.3]偶尔看看II
阅读权限40
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限30
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限30
在线时间 小时
该用户从未签到
阅读权限50
在线时间 小时
该用户从未签到
精彩推荐：
信息产业部备案： 经营性ICP许可证： Powered by ,&
All Right Reserved.
技术支持：文章有更新通知您！
　　[汽车之家 ]& 冬季开车时每位车主都会使用空调暖风取暖，如果暖风不热那可真得抓狂，在冰窖里开车的滋味真的不好受。一旦遇到暖风不热也不必着急，暖风其实构造很简单，通过如下几方面检查，就能排除故障。缺　　冷却液俗称，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。　　在设计发动力冷却系统时，工程师会优先考虑发动机散热，然后是暖风正常工作。在冷却液不足时，会优先让冷却液在发动机中循环，此时暖风循环管路中就没“水”了，暖风水箱中大部分是气，此时空调暖风自然不热。　　从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体，和持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环，补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液，暖风自然会热起来。暖风水箱堵塞　　暖风水箱的结构其实就是缩小版的发动机水箱散热器，内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞。暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量变小，热量不足，空调暖风自然不热。　　暖风水箱堵塞对发动机散热没有影响（因为两者是并联关系），导致这样的原因是冷却液中含有过多的水垢、杂质、絮状物等。这些杂质都是平时不注意保养，补加冷却液时用水或其他品牌冷却液代替造成的。另外，一旦暖风水箱堵塞，发动机水箱散热器也会发生部分堵塞（两者内部结构相同，循环同一冷却液）。清洗暖风水箱内部、水箱散热器内部、更换全部冷却液，这样才能彻底根除故障。故障　　节温器常见的故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上,俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会长时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重（发动机未在最佳温度下工作），遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。暖水阀故障　　暖水阀在豪华品牌车型中常见，它其实就是一个电控阀门。暖水阀安装在暖风水箱进水管与发动机小循环管路之间，由空调电脑控制阀门开度，从而控制进入暖风水箱冷却液的流量，达到更加精准控制空调暖风温度的目的。　　暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。一些特殊问题　　当然还有一些让人哭笑不得的小问题，比如一些老款E53、E39、、等车型在中央出风口上设置手动调节出风口温度旋钮。没错，是在配备的前提下又配备手动调温旋钮，这样设计的目的是能让驾驶员在开车时不用低头看空调面板，右手迅速调节出风口温度。（虽然我到现在也没想明白为什么要有这样的设计……）　　很多车主对这个旋钮不熟悉，可能无意间将它调到最冷挡位，此时空调面板温度即使设定在28°，出风口依然出凉风。如果没有特殊需求将此旋钮调至中间挡位即可，不过后期换代的宝马已经舍弃这个特殊设计了。前段时间技术频道编辑唐朝购买一辆N手宝马318（E46），刚开始也对这个手动控制旋钮出现过懵B情况，经过全体编辑挨个蹂躏318的空调后，终于弄清楚这个旋钮的控制原理。　　汽车空调暖风系统结构比较简单，技术成熟可靠，出现问题的几率较少，一旦遇到暖风不热的情况不必惊慌，按照如上几步就能解决故障。另外，暖风水箱也会发生漏水的情况，故障表现是开暖风时从中央出风口喷水蒸气，此时需关闭空调，尽快维修。（文/ 杜雷）&查看同类文章：更多精彩内容：
文章标签：
好评理由：
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难
汽车之家精彩活动推荐
差评理由：
错别字太多
语句不通/文章阅读困难公司空调太冷是种怎样的体验_百度知道
公司空调太冷是种怎样的体验
我有更好的答案
夏天开热风，冬天开冷风吗
为您推荐：
其他类似问题
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。&&优质的服务；优秀的技术；优惠的价格&&
空调开了大半天房间都热不起来是怎么回事？
&&&&&企业简介
&&&&&行 业 新 闻
空调开了大半天房间都热不起来是怎么回事？
开着空调怎么还这么冷呢？”近日，不断有读者向记者投诉空调质量，“虽然家中开着空调取暖，但房间里并无明显暖意。”对此现象，专业人士称，空调本身质量没有问题，0℃以下空调制热能力快速下降，最好关闭空调。　　家住振兴路的王先生反映，他家1匹冷暖空调是去年夏天买的，当时制冷效果很不错。最近，他打开空调取暖，虽然温度设定在最高温度30℃，可连续开了几个小时，室内不但不暖和，吹出的温风还让人感觉到丝丝冷意。　　空调频频出现制热效果不佳，是不是质量有问题？某品牌空调技师徐师傅表示，目前他所接到的维修单，一多半都是因为空调不制热，而其中80％的空调质量都没问题。　　徐师傅解释说，制热效果不好的原因，除了房屋空间大小与空调功率匹配不佳、机器使用年限过长、过滤网需清洗外，还因为“空调制热效果本身就比制冷效果差”。因为空调主要还是用来制冷，制热效果受到外部环境的影响比较复杂。制热量只是在标准工作温度条件下测试得出的数据。　　而且，当外部温度低于0℃时，空调制热能力快速下降。因为这时空调忙着给室外机除霜，基本上不能正常制热，所以气温0℃以下最好关闭空调。此外，因为空调制热程序复杂，要反复进行制冷、制热的转换，在低温情况下启动较慢，而且人体对“冷”的感觉比对“热”更灵敏，所以感觉空调制热不佳。　　对此，有关专家建议，如果冬天家庭主要靠空调取暖，最好选购带“电辅助加热”的空调，它是热泵加上电热丝共同制热，虽然费电但是制热效果相对好一些。有的朋友在空调闲置后再度开启时发现家里空调的制暖速度很慢，开了好久，室内的温度也没有感觉到明显的变化，这究竟是什么原因？ 今天，编辑就给大家带来了导致空调制暖量不足的几个原因，家中空调出现这样情况的朋友不妨一起来了解一下。 一、 使用不当空调在长期时候后没有及时的清洗滤网以及内部造成空气流通堵塞，一定程度上会影响空调的制热效果。蒸发器、冷凝器尘垢太厚，也会降低换热效果，导致制热能力下降，耗电量增加；制热温度设定过低。而空调房间门缝、墙洞未堵死，或是开窗开门频繁，造成室内热量流失等都会是无意间造成空调制暖不强劲的原因。 二、环境因素冷暖型空调分热泵型、热泵辅助电热型和电热型三种产品，在制热量相等条件下，前两种耗电比第三种约小一半，考虑到供电容量和用电费用，现在的家庭普遍选择前两类空调（但应注意它们的使用条件，前两种只适用于－5℃以上的环境下，显然对北方地区不适用）。 热泵型空调器，制热时环境温度过低，空调能效比也降低，在较冷的冬天制热效果不理想，这是正常现象。对于无自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度是零上5℃，低于这个温度就不制热或效果很差，这是因为外部换热器上积霜堵住了空气流动，不能再从外界吸入热量的缘故；对于有自动除霜的热泵型空调器，它使用的最低环境温度也是-5℃，低于这个温度也不能有效制热。 三、制冷循环系统、控制系统故障1.制冷剂不足。冷剂泄露或是不足原因导致，这时可简单的进行自测来辨别是否漏氟。2.四通阀串气。热泵型空调通过四通阀来切换制冷和制热状态。若四通阀串气，则有部分本应参与热交换的制冷剂在四通阀处直接由压缩机出气管返回到回气管，导致参与热交换的制冷剂减少，热交换效率下降，从而引起制热量不足。 3.单向阀（又称止逆阀）漏气。当单向阀漏气时，制冷系统的高、低压压差下降，室外热交换器的温度上升，从外界获取的热量减少，导致制热量不足。当出现空调制冷正常、制热量不足故障时，通过检测系统运行时的压力，会发现低压侧压力上升，高、低压压差下降。 4.化霜控制器失灵。热泵型空调在制热状态时的蒸发器位于室外机组内，对于采用热冲霜化霜装置的热泵型空调，若化霜控制器失灵，使空调无法及时转入化霜运行状态，则会出现热泵制热时蒸发器结霜现象，影响空调制热的热交换效率，导致制热量不足、甚至停机。 此时应着重观察是否存在以下现象：化霜感温器件错位、触头粘边或接触不良，风机叶轮打滑或风道阻塞，电磁阀或启动继电器失效。 5.辅助电加热功能失效。现在热泵辅助电热型空调普遍采用PTC电辅助加热技术，PTC电辅助加热技术可在超低温条件下迅速制热，效力强劲，安全可靠，可长期使用。若电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障、不能正常工作，在环境温度比较低时，会导致空调制热量不足，甚至在环境恶劣时空调完全不制热。 对于热泵辅助电热型空调，若出现环境温度较高（在5℃以上）制热正常，而环境温度较低（在0℃以下）制热量不足或不制热，则应怀疑电辅助加热控制电路或电辅助加热设备出现故障，维修时应着重检查这两个部分。& 秦女士从网上查了一个维修电话要修空调，不料遇到了“李鬼维修”，被骗1000元。秦女士几天前从丹阳来苏州看儿子，发现家里的空调制热很慢，12月24日上午，她通过网上检索，很快查询到一个“400”开头的美的空调售后服务电话。电话拨通以后，客服人员承诺下午派维修人员上门服务。当天下午1点半左右，一名维修工上了门，简单检查之后，维修工说空调里的氟利昂不够用了。“一个单位的氟利昂是80元，这台空调起码要加10个单位。”价格谈妥后，维修人员拿起一只瓶子向空调挂机上的一个管口里充气。几分钟后，维修工表示空调已经修好，让秦女士过半个小时再打开空调，随后，对方收取了1000元维修费，并且开具了一张发票。过了大半个小时，秦女士打开空调，却发现空调并未修好，她再次拨打维修电话，可电话始终无人接听，她才意识到自己可能是遭遇了骗钱玩消失的“假维修”了。昨天，秦女士拨通了正规的售后服务电话，随后两位穿着美的工作服的维修人员来到她家，通过检查发现是风门出现了问题，只花150元就修好了。设定到二十七八度，打开空调转了半天，屋内还是冷飕飕的，市民张先生以为空调出了毛病，维修师傅上门检查却发现一切正常。天气寒冷，我市的一些空调维修部门接到的报修电话猛增，99%都是空调制热效果差，但检查后发现空调都没啥毛病。问题出在哪里呢？ &&& 用户的苦恼 &&& 开4小时也不暖和 &&& 检查空调又没毛病 &&& “夏天用得好好的，咋一到冬天就扯拐了？”市民张先生前日给空调售后部门打电话投诉，才买一年多的某品牌空调制热效果不好，晚上11点多开机，到凌晨3点多，屋里的温度还不到18℃，“这么冷的天，晚上就想睡个舒服觉，可空调实在太不给力了。” &&& 张先生猜想是空调质量有问题。1月18日，维修师傅上门对空调进行检查后说，空调没啥毛病，制热慢是因为最近气温太低，他将滤网拆下来洗了一下就走人。张先生很纳闷，气温不低也用不着开空调制热呀。 &&& 在南门附近上班的王女士也有类似遭遇。“每天早上提前半小时到办公室，就是为了早点把空调打开。”王女士说，办公室要暖和起来，至少要开1小时后，即便将温度设置为30℃，实际上也不到20℃。 &&& 维修员的烦恼 &&& 天气越冷报修越多 &&& 比平时增加了四五倍 &&& 某公司的空调维修人员周师傅，1月18日中午接到了当日的第五个业务：二环路南三段3号一家单位办公室的两台空调制热效果不好。周师傅匆忙扒了几口饭，拎着工具箱骑上电瓶车出发。 &&& “以前一天最多只维修两三起，现在一天起码要负责维修十起，有时候催得连午饭都顾不上吃。”周师傅说，昨天早上他不到9点就开工，一上午就给4户人家的空调看完“病”，下午还要跑五六家，目前空调报修量较平时增加了四五倍，大家反映最多的问题就是空调制热效果不好，今冬空调报修的，几乎99%都是这个问题。 &&& 来自家电维修行业协会的调查显示，目前消费者对空调投诉多的原因是在冬季制热不够，效果不佳，也成为冬季家电投诉的热点，而天气越冷越不制热是目前空调技术反映出来的主要问题。 &&& 空调的无辜 &&& 不是我们不给力 &&& 室外气温过低时有些空调不会启动 &&& 1月18日下午，周师傅再度来到一家报修单位检查空调。办公室里有两台已经使用了六七年的空调，吹出的几乎是冷风。周师傅检查外机后发现是制冷剂不足，于是加了氟，但他发现，这办公室的面积太大，空调却只是3匹的，“这就是小马拉大车嘛，怎么热和得起来。” &&& 虽然检查出了该单位空调不给力的原因，但周师傅还是发现，即便加了氟、改小了房间空间，这空调还是不会很给力，为啥？“还是天气太冷了。 ”周师傅说，空调的制热原理简而言之是从室外取热，转移到室内释放，室外气温越低，空调的制热效果越差，实际制热量不够，“比如说，一台空调制热，使室内温度达到20℃，但因为温差太大，冷热对流，冷热互相抵消，温度就上不去。室外气温过低时，有些空调甚至不启动、不制热。如果室外气温2℃，空调的制热效果比室外气温0℃的制热效果要好。” &&& 天气越冷越不制热 &&& 这个问题很普遍 国内有关部门正酝酿制定空调制热能效的国家标准 &&& “冬季空调制热效果不佳是普遍存在的问题。”告诉晚报记者，目前市场上的空调不论哪种品牌都存在“制冷来得快、制热效果稍逊”的情况，因为空调的工作原理决定了这一特点。天气越冷越不制热，是目前空调技术反映出来的主要问题，“10年前市场上卖的几乎都是冷风机，专门制冷不制热，空调就是由冷风机经过技术创新演变而来的，现在的空调制热技术不能满足市场需求。” &&& 记者采访了解到，目前省、市质检院都不具备对空调的质量及性能进行检测的能力。那么，空调制热能效有没有相关标准？据了解，去年6月1日起在全国范围内实施了国家标准《房间空气调节器能效限定值及能效等级》，强制推行空调能效标准3级制，3级代表能效限定值，即产品达到市场准入的门槛，凡是制冷能效在3级以下的空调一律禁止销售，但丝毫没有提到制热能效。 &&& 对于空调制热的能效问题，中国标准化研究院环资所副所长王若虹曾表示，此前制定空调能效标准一直注重的是制冷方面的指标，制热方面一直存在空白，今后将考虑将之纳入其中。 &&& 目前，空调制热效果不佳的问题已经引起了国内相关部门重视，正在酝酿制定空调制热能效的国家标准。 &&& 教你一招 &&& 打开辅助电加热功能 &&& 要想空调的制热效果好，可以打开辅助电加热。一般空调都有电辅加热功能，就是在空调里增加了补充辅助加热器，开启该功能后，制热效果会更明显。另外，开空调的时候还要关门关窗，门窗密封效果要好。”周师傅说，空调的制热原理简而言之是从室外取热，转移到室内释放，室外气温越低，空调的制热效果越差，实际制热量不够，“比如说，一台空调制热，使室内温度达到20℃，但因为温差太大，冷热对流，冷热互相抵消，温度就上不去。室外气温过低时，有些空调甚至不启动、不制热。如果室外气温2℃，空调的制热效果比室外气温0℃的制热效果要好。”&&
杭州美琪空调维修服务公司公司总部:杭州下城区朝晖六区57幢一单元101室
邮编:310014 空调维修联系电话:8 ICP备案:}