男子跑滴滴四个月接了2500单活还亏钱:完全给忽悠了
　　这几年滴滴打车非常的火爆，不少人产生了开始跑滴滴赚钱的想法，自己开车当老板，有车就上岗，比一般的上班族强，然而滴滴司机真的有那么好赚钱吗?
　　郭师傅是一名滴滴司机，从进年的7月份开始跑车拉活赚钱，四个月来拉了二千五百多单，但郭师傅却一直说还是在赔钱。
　　郭师傅告诉我们，7月份加入了滴滴公司后按照公司的要求向公司购买了一辆15万元的轿车，滴滴公司工作人员答应在跑够50单时会将自己升级成为“专车”然而四个月过去了，滴滴方面一直都没有给出回应，而四个月来由于自己属于快车，除去每个月的油钱以外月供3600元根本就赚不到。
　　对于郭师傅的的抱怨，工作人员表示:升级成为专车确实比较挣钱，但升级专车本身就需要考试，比如普通话标准与熟记专车的规则，郭师傅没有一样达到标准，因此才一直没能升级成为专车司机，后续会优先安排郭师傅考核，一旦通过考试即刻可以升级为专车。
　　郭师傅表示加入滴滴前与购买车子前工作人员都没有告知需要考试等诸多要求，而是称只需要跑够50单快车即可，现如今一天一个说法实完全就是在忽悠人。
　　最终工作人员也答应会尽快安排郭师傅参加认证考试，对此郭师傅也只能表示同意。随着网约车的盛行，在成为专车司机前一定要通过考核也是更好的维护消费者的权益，作为专车公司和司机沟通时一定要沟通到位，避免类似事件再次发生。
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现在注册滴滴司机跑滴滴专车能赚钱吗？
最近想注册滴滴司机，现在跑滴滴专车能赚钱吗？如果你也有这个想法，不妨先看看网友们怎么说的吧，当然，最终还是要你自己决定哦~
例子1：成都王先生说：我是成都的一名滴滴司机，我的车是雪佛兰赛欧，办完7万，今年1月份正式开始全职跑滴滴快车。刚开始进入这个行业感觉还蛮新鲜，由于不太会跑，基本上每隔两天我就换一个跑的方式：或是时间上的变换，或是主要区域的变换；我还跑过整个通宵。第一个月跑了5000元的样子，因为不太熟悉而且没有太努力都能跑到5000感觉还不错。后面我开始全力跑，每月收入大概1万元。直到4月22日，滴滴将全天翻倍奖，改为冲单奖，将设置目的地优先派单改为不设目的地优先派单。我的收入一下跌到了3000元（以上所说收入都是只除了油费后的），现在我已经不跑了。
例子2：广州周先生说：我是去年九月份注册的滴滴，兼职跑跑，刚开始接单，心里还是蛮兴奋的，有空接了几单，感觉没什么钱赚。打个比方：有一次派单，去一公里外去接单，到哪里两个人，带了两个小煤气罐，一个大工具箱，并且刚刚施工完，浑身有点很脏，我说：老板，加点钱呗，客人说：滴滴多少钱就多少钱，要不你就取消订单。唉！这还能说什么！走吧！全程七公里多，拉了四百多斤，到目的地一结算十一块六毛钱。洗了车三十块。拉到，果断卸掉客户端。伴随着移动互联网叫车应用在国内各大城市暂缓补贴，原先还可以靠补贴、奖励赚取丰厚收入的网约车司机，正在处于一个两难境地。对于滴滴打车司机来说，如果继续跑下去，可能利润微薄乃至赚回油钱。由此，部分滴滴司机可能暂时不接单，或者接单的意愿不如以前那么强烈。所以，滴滴司机这个行业也陷入了举步维艰啦！
每天40单，一个月30天，=7680元再加上长途费用2000元。一个月不休息每天出车，97680元，公里数一万两千公里。油3400，保养车两次每次580X2=1160元，每天在外吃饭两顿25元X30=750手机费每月在正常情况下，多200元还剩多少钱80元-0-200=4170元。钱多钱少都不是问题，最可恨滴滴老总程维没把司机当人对待，滴滴司机因该都知道。
看看这个车费你就知道赚不赚钱了，比坐麻木还便宜
上海的滴滴司机
下了班没事想去跑滴滴挣点烟钱，钱没挣着，心伤了一地，从此以后我再跑滴滴不是人养的
我是深圳的一名滴滴司机，我的车是寶馬740.3.0T的，办完135万左右，第一个月跑了3000元的样子，因为不太熟悉而且没有太努力還不錯感觉还不错。后面我天天全力跑，每月收入大概9K左右。直到4月22日，滴滴将全天翻倍奖，改为冲单奖，将设置目的地优先派单改为不设目的地优先派单。我的收入一下跌到了1000元（以上所说收入都是只除了油费后的），现在我已经不跑了。太坑爹了
昨天跑的，挣钱不挣钱，看自己了，看服务分
看看我的吧，湖南衡阳，现在还在等单中，今天还和一女的吵起来了，老子跟着导航走，他说我没走那条路，说我绕路，老子在路上停下来，让她滚了，五个人，坐我车，有一个是十岁左右的小孩子，
我们就滴滴平台，乘客，司机三个方面来分析
1.滴滴平台：业务下降，体验越来越差。现在大家应该都明显感觉使用滴滴叫车，等待的时间长，司机师傅编慢了，其实根本原因是滴滴司机越来越少了。据滴滴师傅反应，很多时候，要跑3公里外接乘客，又送乘客去3公里左右的目的地，收到的服务费6.5元，平台再扣除0.5元。真的太少了！
2.司机师傅：因为滴滴师傅收入无法保障，我们来算一笔账，跑一天12个小时以上，接30单，平均一单10元，总共收入300元，在扣除加油，午餐，真的是少的可怜，这还不算车保养，车损，和违章。
3.乘客：因为体验越来越差，叫车时间过长，以至于放弃叫车服务。这个就是一个恶性循环，司机服务质量上不去，乘客就不愿意使用。
总结：个人观点，应该提高司机师傅的收入，司机收入高了，服务自然就上来了。这个就和前一段时间快递行业出现的问题类似，快递员收入太少，无法保障生活，都去送外卖了。
缺少行业竞争机制，形成了一家独大的不良现象。
以上内容为原创作品，未经允许不得转载。
近来，各省市的网约车新政相继出台，对网约车平台公司、车辆、驾驶员和服务规范都做出了明确规定。虽然各省市对网约车的规范不尽相同，但也都大同小异，总体来说，条件都是极为苛刻的，不说史上最严的也差不多了。如果对具体的规范细则感兴趣，可以参考《太原市网约车细则出台，6月1日开始实施，看看你满足要求吗？》，全国的新政细则基本上也就是这个模板。
在如此严苛的规范之下，网约车平台的日子过的怎么样呢？我们就以滴滴为例，它是行业的老大，它的情况代表着整个行业的兴衰。但是，据说滴滴的日子过的不怎么样，夸张点说受到的打击是致命的。根据滴滴官方给出的数据，以上海数据为例，符合要求的司机从41万骤减到了1万，符合要求的车辆也减少了80%，如此巨大规模的缩减，对滴滴来说将是难以承受的。
国家出台如此严苛的规定，对我们老百姓有什么影响呢？在此我们也来简单的分析一下。
1.提高了乘车的安全性。
安装车辆卫星定位系统、应急报警装置、安全监控设备、接入出租汽车管理机构监管平台，要求司机具有3年以上驾龄，车辆的使用期限未满3年等等，这些无疑是为了乘客的安全考虑的，对此，要给新政大大点个赞。
2.缓解交通压力。
对于一线城市来说，交通拥堵一直是一个怎么也解决不完的问题，能做的只有缓解。而在新规定中，有的省市明确要求司机必须是本市户口，有的省市比较宽松，但也要居住证一年以上。对车辆要求必须是本市的牌照。
还以上海为例，40万辆外牌车在上海从事网约车业务，占全部车的30%，而北京这样的比例恐怕也只高不低。对于北上广深这种百万规模车辆保有量的城市来说，缓解交通压力的最有效手段仍是大力发展公共交通，而非鼓励私家车以“共享经济”的名义大批量投入运营，增加道路交通压力。所以，新政的实施也有这个目的吧。
3.增加了乘车成本。
按照规定，网约车实行市场调节价，但是新政实施以后必然缩减网约车的数量，这无疑会造成网约车价格上涨，也就增加了我们的乘车成本。
以上就是今天的比较粗浅的分析，这也只不过是新政实施之后的冰山一角，以后具体会怎么样，就让我们拭目以待吧。如果你有什么想说的，欢迎在下面留言，大家一起来讨论。
好了，关于网约车新政就说到这里吧。如果有更多关于汽车养护和汽车驾驶方面的问题，欢迎关注纪师傅的同名微信公众号（纪师傅说车），大家相互交流。
北京滴滴！确实不挣钱了，太辛苦！
我有一次接单，滴滴给我派的单是4.3公里，拉了700多单，第一次派这么远的单，最远也就3公里左右，然后特意跟乘客说明下情况，乘客说能等我，然后我接上乘客，送到一个3.2公里的地方下车，6.4元，乘客自己还说，接我还没有我去的地方远，此单一共跑了7.5公里左右，然后到手5.9，除去油钱3.5左右，剩2.5元，我只能呵呵，只要想跑滴滴，就得有这种心理准备，其实派单有时候也很看运气，这个是真的，我也有运气好的时候，有一次一个小时收入125元，是因为这个哥们去一个25公里的地方送女友，然后又坐我车回来的，还是晚上10点后的事情，大家算算吧，估计那哥们打车得花180，希望大家乐观的态度去跑滴滴，没必要跟滴滴憋气，其实我也遇见过挺生气的事，在这里就不说了
这个图的情况是，乘客明确告诉我了，叫完车我给乘客打电话，乘客明确告诉我她得15分钟能出来，我当时挺纳闷，然后到地方，地图显示还有2.1公里，最后我看乘客出来了，我取消订单了
果断收车回家广西南宁司机
也不能说不挣钱！挣得少！歇班玩玩都是
能赚钱？？ 钱都可以不付 打电话就被拉黑 为什么会有这样的人 看起人模人样的
如果你以为单靠滴滴，你能挣到很多钱的话，那么我想告诉你，你想多了！
很简单，你自己可以算一笔账。
假如你有一辆车10落地的，每天都以市区内为主，一单20元，一天从天刚亮到天黑透，累死累活50单，好像一天下来的流水就是小1000块。
你以为这样30天下来，一个月就是3万的流水，多好。
你想多了。
20元的滴滴一单需要跑多少公里？需要花多少时间？需要烧掉你多少油？一天下来真接50单，总共费用是多少？
一天的费用算完之后，我们再来看一个月30天来看，你总流水3万块，油费、磨损，最后一个月去保养一次又会花点多少？
最后，你每天这样折腾自己，有没有问过你的脖子受得了不？你的腰疼得力度如何？你的营养健康跟得上不。也有可能你本身体质非常好，可以足够你折腾。但是，一直这样持续透支下去？还能坚持多久？
当我们看到3万月收入的时候，可能很多人都会心动，立马转行去做专职滴滴。
但是当你自己算一笔账之后，可能你就能够清楚自己要做不要做了。
希望对你有帮助。
谁说不挣钱
看看吧，我在成都今天跑了这么多，还在外面吃饭10元，一瓶水3元
这是我今天的流水，看吧，就这么多，在外面呆了差不多10小时，现在躺着头好痛，真他妈操蛋。
我在金华义乌很认真的跑过两个月，怎么说呢，我的是福睿斯自动时尚，9.4油耗，一天跑10个小时，上午7点开始看运气一20单毛账240上下，除了油费和空驶距离能对半也就是120到150的利润，当然这还是必须每天保持19单以上加上奖励才能达到的。我现在没跑了因为跑了两个月当然不是满勤现在也到保养了，算算真心没的赚，跑跑玩还是可以的，三月跑了20天连续的，四月跑了10几天上图自己看。
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& 跑滴滴到底能赚多少钱？我来截图给大家看。
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滴滴实际收入是：实际路费+奖励总和后，扣除百分之二十，再扣0.5元，剩余金额再扣1.77%劳务管理费。
例如，跑五公里，车费是：1.5每公里乘以5公里，再加上0.2每分钟服务费乘以10分钟
计算公式：1.5*5=7.5& && &0.2*10=2
& & 7.5+2=9.5元
如果是早高峰时间段9.5*1.7=16.15元
如果是平峰9.5*1.2=11.4元。
自己成本：油耗每公里0.5元& &实际路程等于接客空跑1公里+送客5公里
计算公式0.5*6=3
隐形成本1：电话与客人联系，有时候打一个，有时候打两个，取平均值，一单0.15元。
隐形成本2：车损，每公里0.2元， 0.2*6=1.2元
隐形成本3：保险摊薄每日成本.7
隐形成本4：etc年费2000摊薄每日等于5.48
ps1：保险日均费加etc日均费等于19.18元。
如果一天接20单，摊薄每单成本1元
ps2：车损成本包含：每公里行驶折旧费，一个保养周期的机油摊薄到每公里，刹车片磨损，火花塞消耗，轮胎磨损（8万出头裸车价+4000购置税的车，每公里0.2元不算高的了。。。）
为何计算车损？当车开到20万公里后，难道不换车？那买车的钱从何而来？自然在每个订单里了？0.2每公里车损，只算低的了。0.3都不过分
一单成本公式：油耗+电话费+车损+保险ETC
成本总计：3+0.15+1.2+1=5.35元
实际所得（取平峰接单时间算）
9.5*1.2*0.8-0.5=8.62
8.62*1.77%=8.47（订单到手实际金额）
8.47-5.35=3.12元
以上就是一个起步价的净利润。而且要保证不违章，违停（经常有乘客在十字路口的电子眼地下等车。我心中一万个草泥马在奔腾）
高峰期，如果在关谷，两个小时大概3单。在其他地方差不多4单。
平峰期，两个小时差不多5单。
一天跑15单以上，差不多人就很累了。
按一天平均值20单算，差不多9到10个小时以上吧
本人在武汉某车企上班。一个月工资3600，扣500公积金，500社保，120医保，失业保险，生育险。到口袋2400元。
月实际资产收入等于3600+（1300+）=5000左右。这个1300+是公司缴的公积金，社保，医保。
以上收入是每周工作5天，每天工作8个小时的收入。如果加班，加班费另外算。每加一个小时20元。此收入没有违章，违停风险。
如果辞职全职跑滴滴，各位要会算这笔账。
总结：跑滴滴，能赚钱。但实际净收入真不高，风险也不少，更不小。还要能受气，能憋三急。兼职跑下可以，全职跑，慎重。毕竟滴滴所有奖励，长远看，只会更少。规则更严厉。
最后送上滴滴实单
7月10号就跑了一个晚高峰。17点1分接单，完成订单时间是18点50。拼车单。从傅家坡客运站接人，第二个拼客在中南银泰百货。然后走八一路，鲁磨路，然后在光谷转盘接第三个拼客，最后到光谷天地完成订单。用时1小时五十分钟。最后十分钟，停车在南湖大道移动营业厅门口，过马路在软件园广场里面解决三急，在车上躺着抽个烟，喝口水。等到八点钟堵点时间一过，顺风车接软件园广场乘客回家。
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自己顶一个。优步虽然赚的净利润率多点，但优步有时候耍流氓。而且后台老板没有滴滴牛逼。
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路过，顶一个!
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我想问我拿我的2.0T的车去跑滴滴有没有前途
男；8年级生，话多，事多，爱好多，所以趣多多，反之够屌丝！少许自由癖，无不良嗜好！没啥耐心，但是喜欢做吃亏事，秉承着吃亏是福，肾亏是祸的原则，在无趣且黑暗的社会中打着电筒摸爬滚打着；
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滴滴和优步加价，只是这个夏天开空调的补贴。不一定是永久加价，这个说不准的。总之，滴滴的不确定性还是有的。想跑滴滴的人慎重。坐滴滴的人，多体谅一下司机。不要随随便便给别人一星评价。如果没有雷锋再跑滴滴了，大家又要回到打的时代。真的，跑滴滴不容易。
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无妄 发表于
我想问我拿我的2.0T的车去跑滴滴有没有前途
拿这个计算公式套上自己的车价，车损，油耗一算，不就知道了？前途这个观念是主观意思。有人觉得一个月到手六千，很满意。有人觉得一个月到手一万，还不够用。
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顶楼上！！！
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楼上的说的满中肯，赞同
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还有一个没说哦，不跑滴滴一样会违停，或罚单
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算这细有什么意义咧。满大街的人跑全职，未必别人都是苕。只要买了车子，不管你跑不跑，保险得交，保养得做，停着不动一样被水淹，车子买来就是拿来跑的，算这个损耗没意思。在武汉上下班来回大几十公里人多了去了， ...
客观的说。我算这么细的意义是给那些目前还没买车，但又有想跑滴滴的人做个参考。我全贴既没否定滴滴，也没夸大滴滴很赚钱的用词。只是截图滴滴分成规则，和跑一个5公里的收入。所有数据出处基本真实，客观。
对于一个现在手握十万现金，还没买车，每天在某公司上班，拿着两三千收入，有打算买车跑滴滴的人，还是有参考意义吧。
我全贴的算法也许不是百分之百的精确，但应该算的上真实有效，基本准确吧。
单从这个方面说，我写的还是对于某些人来说，有意义吧？
再说，一天就24小时，扣掉睡觉5个小时，上厕所1个小时，三餐饭1个小时，全天就只有17个小时了。每小时2单，全天34单，一天又能净利润多少？
按你说的，蛮的搞，利润是可观。开车是个体力和精力工作。蛮的搞的同时，也是出事故风险的增加。
我贴纸最后总结说的很清楚，滴滴是能赚钱。但，现在已经有工作的，想辞职，买车开滴滴，慎重考虑。本人只是把滴滴的收入客观的写出来。
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白富美挚爱 发表于
还有一个没说哦，不跑滴滴一样会违停，或罚单
没有说漏。我这个帖子的意义给那些，手里拿着10万，还在上班的人，心里想着要跑滴滴的人，又不知道滴滴能赚多少利润，做个参考。没买车，哪来违停，违章？
UID335452&好友&帖子&主题&精华0&小红花5 &积分602&在线时间2 小时&注册时间&阅读权限45&最后登录&
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不跑滴滴不代表没车喔
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白富美挚爱 发表于
不跑滴滴不代表没车喔
呵呵，你没看清楚我的话。
这个贴子是给，还没买车，还在某公司上班，有想法买车跑滴滴的人做个参考。
请认真看清楚我说的话
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自己可以先跑下试试，粗略算下成本。没必要算这细。2.0T的可以跑专车。专车价格比快车高些。说再多没用，自己尝试下吧。有的人能赚这个钱，有的人赚不了这个钱。要说前途，打工能有个啥前途。糊口罢了。
专车是什么？没跑过，有时候跑下顺风车带带人。
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关于滴滴打车司机能不能赚钱的一点看法。
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是滴滴，前一阵子由于家中有事，我帮忙跑了10天左右。关于当滴滴司机能不能赚到钱的问题，站在司机的角度，说说自己的心得。实际体验：情况是这样的，朋友是新买的车，22w的专车级别，由于要升级专车必须接50单的快车，接满后才能申请升级。所以一开始就是用专车级别的车跑快车，到后来开始可以接专车。我每天7点出车，中午休息一会儿，晚上8-9点收车，一天工作12小时。刚开始快车一天平均就收入350，由于车是2.0t的，比较耗油，油费至少250-300元，不计算车辆损耗和其他费用，一天纯赚50-70元左右，如果一个月不休息应该可以赚个2k。后来升级为专车了，以为可以提高收入了，可是发现现在专车的单子非常少，偶尔有，基本抢不到。一天能抢了2-3单专车就不错了，所以基本还是当成快车在跑。一天没日没夜的跑平均毛利也就150左右。一个月4000来块，可是这是只算油费的毛利，如果算上20几万的车车损、保养，还有一天工作12小时，那基本上就是没赚钱，白忙。另外，还要担心被当黑车抓的风险。所以朋友现在也很迷茫，到底还要不要做下去。做下去白忙，不做的话，车买来了当卖掉亏本。一个月没休息一天工作12小时，也就4000元，还没算车辆损耗20几万的车保养一次要1000元左右，随便坏个什么东西也要好几百一两千，一个轮胎要1000多，四个4000多，开个几个月轮胎竟然快磨了一半(米其林的，真心不耐磨)。算上这些的话不用说比去写字楼上班还不如，基本就是倒贴。滴滴现状：单子不少，但是车更多，所以竞争非常激烈。很多单子你都还没看清楚就被抢了。快车和专车的单子差不多9:1，毕竟专车有点贵，不差钱的人毕竟不多。专车的单子竞争更激烈。厦门目前滴滴车至少1000辆（包括快车专车），而且这个数字还在增加，总体还是僧多粥少。几点建议：定位、勤快、服务。定位：这是最重要的环节。首先是你必须对你自己进行定位，特别是新卖车要跑滴滴的司机。你是要当快车还是当专车？如果你要当快车，你买车的成本就不能投入太多，7万块以上的车就可以，而且最关键是车一定要省油的那种，油费是你的最直接的成本。别人一公里油费8毛，你4毛，不是比人家多赚一倍吗？以现在的情况看，建议定位为快车，因为专车单子太少。而专车现在很尴尬，专车单少，快车单接不接？接了堵车的时候根本就是赚不够油费，就像我朋友一样，不接呢没生意。勤快：快车很多时候是靠滴滴公司的补贴赚钱的，比如高峰期1.5倍车费补贴，每接6单补贴30元等等。如果不勤快，你是赚不了钱的。比如平时，接一单补贴1.2倍，扣掉滴滴抽成，也就8快钱，你还要算上去接客人的路程，还有一点滴滴不是的士，随时有人招手，基本不会空载，所以滴滴回程空车是很正常的，这块空车回程要算上。所以必须勤快，靠多接单多拿补贴，才能赚钱，如果三天打鱼两天晒网，我劝你干脆不要做。服务：滴滴的补贴是有条件的，必须4.5星以上才拿得到补贴。所以客人对你的好评是非常关键的，没有4.5星，拿不到补贴的话，你干脆就别浪费时间了，一定赚不了钱。以上几点随便说说，但愿对新入行的滴滴司机有点帮助。
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听说给点分就转运了
那的士怎么赚钱的，他是从-220元开始的
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4分全给你，说的很好！
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听说给点分就转运了
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有车的可以考虑滴滴顺风车，上下班顺便载个人
总的来说，很辛苦，又其实赚不了什么钱。
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最可怜是的士司机，每天要上缴高昂份子钱，还要面对黑车专车抢客，黑车凌晨不载客，的士凌晨不载客就被投诉
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有点坑了还不如随便找个工作
人生的长河里面，最让人怀疑自己其实并不存在的时刻，莫过于将手在感应式龙头下面猛伸，却依然没有水流出来的那一刹那。
看来也不容易的哦
单子是不少，但主要是现在滴滴车太多，单子难抢，路又堵，堵车时成本加大。
有几次接了近距离的9块钱的单，可是高峰期，3公里走了20分钟，即使算上时间费每分钟0.4元的，对于2.0T的美系车来说真心连油费都不够。
所以说定位很重要，车真心不能买太好，23万放银行理财一个也有1000来块。然后随便去上个班，加起来比这个赚的还多。还有休息天。现在买了车，如果不干了当二手车卖掉，亏大了。
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你朋友智商偏低，随便买个二手凯美瑞妥妥的开，费用又省
对了，还忘了把车辆保险算进去，一年7~8千的保险，平均一个月也要600多吧，这些都是成本。
专车不能现金付款，这点很讨厌。也是导致我一直坐不上专车的唯一原因
回复 8楼 clemencemm 因为现金付款司机就违规，会被封号，星级下调，如果是快车司机就拿不到补贴。而拿不到补贴司机就相当于白忙。
都是专车，还不如去神州，公司配车。
说白了，现在滴滴快车的司机基本上是靠滴滴拿的补贴才能赚钱，要是哪一天没补贴了，扣掉滴滴抽成和每单的保险，就剩6块，有人跑才怪。
兼职滴滴代驾怎么样
引用 引用楼主蓝天白云阳光于 12:28发表的 关于滴滴打车司机能不能赚钱的一点看法。 :朋友是滴滴司机，前一阵子由于家中有事，我帮忙跑了10天左右。关于当滴滴司机能不能赚到钱的问题，站在司机的角度，说说自己的心得。实际体验：情况是这样的，朋友是新买的车，22w的专车级别，由于要升级专车必须接50单的快车，接满后才能申请升级。所以一开始就是用专车级别的车跑快车，到后来开始可以接专车。我每天7点出车，中午休息一会儿，晚上8-9点收车，一天工作12小时。刚开始快车一天平均就收入350，由于车是2.0t的，比较耗油，油费至少250-300元，不计算车辆损耗和其他费用，一天纯赚50-70元左右，如果一个月不休息应该可以赚个2k。后来升级为专车了，以为可以提高收入了，可是发现现在专车的单子非常少，偶尔有，基本抢不到。一天能抢了2-3单专车就不错了，所以基本还是当成快车在跑。一天没日没夜的跑平均毛利也就150左右。一个月4000来块，可是这是只算油费的毛利，如果算上20几万的车车损、保养，还有一天工作12小时，那基本上就是没赚钱，白忙。另外，还要担心被当黑车抓的风险。所以朋友现在也很迷茫，到底还要不要做下去。做下去白忙，不做的话，车买来了当二手卖掉亏本。一个月没休息一天工作12小时，也就4000元，还没算车辆损耗20几万的车保养一次要1000元左右，随便坏个什么东西也要好几百一两千，一个轮胎要1000多，四个4000多，开个几个月轮胎竟然快磨了一半(米其林的，真心不耐磨)。算上这些的话不用说比去写字楼上班还不如，基本就是倒贴。厦门滴滴现状：单子不少，但是车更多，所以竞争非常激烈。很多单子你都还没看清楚就被抢了。快车和专车的单子差不多9:1，毕竟专车有点贵，不差钱的人毕竟不多。专车的单子竞争更激烈。厦门目前滴滴车至少1000辆（包括快车专车），而且这个数字还在增加，总体还是僧多粥少。.......
MARK一下。
想象很美好&&现实很骨感啊！做滴滴专车的人听说很多人都是贷款买车的&&要是按照你这样说的话 估计很多人都会哭死掉了
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昨晚体验了一晚在岛内确实不怎么划算，距离短又堵车，跑一趟岛内岛外的是还行
所以日系车又要大卖了？
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二手市场的日系车很多都是专车跑不了才转掉的！
有次从海天路的永辉超市打车到大唐世界，一直都打不上的士，我就尝试了下滴滴（忘记是专车还是快车了），车型是天籁，而且还不是最新款的，费用是33.11，之前打的的费用大概是12块，差距还是太大了，后来我就不太敢用了[ 此帖被路漫达在 15:15重新编辑 ]
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肯定是专车：14元起步价+12.5元公里数+6元时长费，所以差不多啦！如果是快车的话差不多11元！
人生路漫漫，快乐长相伴。
都不容易啊
还要担心被抓黑车，罚款一次白干几个月，
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我觉得主要障碍还是这个
贷款买16万雅阁车的，首付7万剩下贷款两年利息就要给掉1.5万，还有3000代办费，
跑了两单，亏本，再没跑了
不赚钱人家还干这行
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回复 13楼 土八路兄 代驾没试过，不知道。
回复 16楼 凡菲 你是对的，阳光超级省油。
挺好的啊！一天六七百的收入啊
为什么我听我朋友说是一天下来净利润差不多在200，当然他是10万内的车
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一天真能赚2百？给你一个月6000，车子损耗，保险，罚单，司机职业病：前列腺炎、颈椎病、腰椎间盘突出等
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