宝骏560空调冷风怎么开_百度知道
宝骏560空调冷风怎么开
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手动空调需要打开鼓风机，温控调到红色区域。自动空调调节好温度，按AUTO键就可。希望我的回答能够帮到你。
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空调不凉怎么回事[待解决]
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一般车辆空调不凉都是由于空调系统里面的制冷剂量减少，制冷剂会挥发，，泄漏，变质，效果降低。现在大部分车子空调系统都有电气控制保护系统，里面的制冷剂不足、缺乏等，都会触发保护电路工作，导致压缩机电磁离合器不会吸合，现在天刚暖和，你的车很可能是由于缺制冷剂压缩机不工作也不要先考虑压缩机，建议到修理店用歧管压力表测下内部压力，压力若不足用真空泵打压捡漏，排除泄漏后，抽真空加制冷剂就好了
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空间大压缩机用的有点小！
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AC&内循环，还有调到最低温
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多用一段时间就凉了，相信我
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不是时间问题吧，操作正确，马上就有凉风了
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多用一段时间，心静自然凉。
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去4S捡检查一下，量一下压力，可能有泄漏的地方吧
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看下是不是老鼠咬断线了，我的就断了根，空调无法制冷，就发动机右侧靠近侧壁那
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宝骏560更多相关问题&&&&&&&&&&&&宝骏560空调不制冷，宝骏560空调不冷原因
宝骏560空调不制冷，宝骏560空调不冷原因
空调不制冷、制冷效果不佳可能有以下原因
1、制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).
2、压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).
3、室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
4、遥控器不良或空调接收器不良.(表现为开机空调无反映,或时灵时不灵).
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气,空调工作但无效果.(现象和第一种一样).
6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷.(表现为开机无反映或空调乱动做).
7、空调电源零火线接反.(少数空调会出现此故障,一般是在装机的时候).
8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多), (外机风扇坏表现为排温过高或高压过高保护.内机风扇坏则表现为,内机结霜,外机一直工作,且内机会结装置进水分。
宝骏560空调不制冷可能是因为空调压缩机没有工作。毛细管堵：如果是某个温区不制冷，电磁阀正常换向，可判定是系统问题，需进一步开系统判定。系统故障：检查毛细管是否脏堵、油堵或冰堵，如果冰箱时制冷时不制冷，一般是冰堵，如果用氮气吹管路吹出赃物或不畅通，说明脏堵或油堵，如果开系统没有制冷剂，说明制冷剂漏...... 宝骏730空调系统中A/C键为制冷功能开关键。
● 所有车窗玻璃上必须无冰、雪及雾气，确保视野清晰。
● 发动机达到工作温度时系统方能提供足够的热量，快速去除车窗上的雾气，直至车窗清晰方可起步行驶。
● 为确保视野良好，务必正确使用空调系统和后风窗加热器。
● 空调系统以空气...... 日产新逍客空调不制冷，可能是由于：
制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).2
压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).
室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
遥控器不良或空调接收...... 日产新逍客空调不制冷，可能是由于：
制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).2
压缩机电容损坏或不良,导致压缩机不工作.(现象和上面差不多,但压缩机不转,且过热).
室温感温头阻值变值,导致空调外机不工作.(现象和空调达到设定温度后停机一样).
遥控器不良或空调接收......
日产新逍客空调不制冷，可能是由于： 制冷剂泄漏.(表现为内外机都工作,压缩机也工作,但就是没效果).2 压缩机电容损坏或不良,导致压缩机...
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宝骏560的空调怎么使用，宝骏560空调使用方法
来源:网络整理 作者:导航网小编
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宝骏560空调使用方法如下图图解所示：
空调出风口方向随意调：
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。张立维指出，根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
空调性能不良时才清洗空调
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。
技术维修人员指出，空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，因此最好每年的春季过后更换一次。另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。
长时间开着空调
有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
夏季进车立即开内循环
在炎热的夏天，很多车主习惯一进车内就打开空调的内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。北京中远丰田汽车销售服务有限公司总工程师李京翔指出，因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
整个冬天都不开空调
一些地区的冬季比较暖和，有的车主整个冬天都不使用空调。北京首汽丰田汽车销售服务有限公司的张力冬师傅指出，长时间不用空调会导致其橡胶圈老化，空调内部各部件上的润滑油也会变干，定期启动空调能让各部件接受润滑油的润滑，维持良好状态，因此在冬季空调也最好每周启动一次。
从不使用大风量
有的车主因为不喜欢空调开到高挡时发出的噪音，因此很少或从不将空调开到大风量。空调使用时会吸进很多灰尘，定期开大风能将空调风道内表面的浮尘吹出来，这是保持空调清洁的一种简单的方法。另外，也要用专用的风道清洗液进行杀菌、清理和除异味。
先熄火再关空调
有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，李京翔指出，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到}