小米9号小米平衡车和plus区别plus和小米9号小米平衡车和plus区别有什么不同

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&&&小米九号平衡车Plus值得买吗?小米九号平衡车Plus的优缺点评测
小米九号平衡车Plus值得买吗?小米九号平衡车Plus的优缺点评测
& &在6月28日的小米生态链发布会上,九号平衡车Plus是第一款被介绍的产品,它并非是取代之前的九号平衡车,而是以不同的定位切入更高端一些的市场。去年的九号平衡车以1999元的超低价&血洗&平衡车市场,这次的Plus版本价格一下贵出了1500元,那么到底有没有必要多花这75%的价钱买更高端的九号平衡车Plus呢?
&从外观上来看,九号平衡车Plus一眼就能看出来是小米系的设计风格,除了腿控杆的造型和之前有差别之外,底盘车身部分的造型几乎没变,颜值还是很高的。九号平衡车Plus的整体要比之前更&强壮&,车架采用了镁铝合金材质,有效载荷提升至100kg(九号平衡车为85kg),对于我这个185斤的胖子来说,也可以放心骑行了。
造型依旧是典型的小米风格,很美观,做工也很细致
& 小米说如果之前的九号平衡车是小轿车的话,那这次的Plus就是一辆SUV。九号平衡车Plus的11英寸的轮胎直径比之前稍微大了一点点,之前为10.5英寸,底盘高度大致与一部小米6手机相当。要说通过性的话,个人认为其实区别不是很大,从实际体验来看,过普通的减速带或者稍微坑洼不平的路面没问题,真的要想再越野一点,依旧没戏。之前九号平衡车能过的坎,Plus也能过,之前过不去的现在也不行,这主要是平衡车的骑行方式决定的,路面稍微不平,骑行者的不安感会被放大,主观上也就不敢骑了。
11英寸车轮,同时增加了轮毂灯,更美观
底盘离地高度约等于3/4部小米6手机
& 在九号平衡车腿控杆的后方,有一个小小的&后备箱&,打开方式需要双手配合,单手是比较难打开的,需要手指按下开锁按键的同时往外提,并不能按下的同时自动弹开,稍微不便。这个位置是为了存放遥控器或摄像头用的,并不能放其他的东西,比如手机啊或者充电器啊,都不行。
储物箱开启方式略不便
储物箱内只能放遥控器或者云台相机,无法放充电器
& 九号平衡车Plus的一大创新就是配备了一个实体的遥控器,可以遥控平衡车自主行走,同时其内置的采用无线带你定位技术的芯片,可以实现自动跟随和一间召回的功能,这确实是非常有趣的。
遥控器可实现自动跟随、一键召回、开锁车、开关灯等功能
& 只要按下遥控器上的小狗按钮,九号平衡车Plus就内置的定位雷达,自动的跟随在你身后,你走它也走,你停它也停,你拐弯它也拐弯,很有趣的。如果平衡车距离你20m之内,同样按一下这个按键,九号平衡车Plus就可以自动的开回到你面前,不过需要注意的是你和平衡车之间不能有障碍物,它目前只能走直线,还无法自主壁障。
自动跟随功能
& 除了新奇好玩之外,还可以用它实现一些有趣的小场景,比如遛狗就是我能想到的最有用的一个。大夏天的我在荫凉下一坐,狗绳绑在平衡车上,遥控着就让它把狗遛了,跑远了,一键唤回平衡车连狗也一起牵回来了,岂不是很好么?
云台相机接口
云台相机需另外购买
&&如果你另外购买一个小米的云台相机,可以安装在九号平衡车Plus的顶部,她可以帮你实现延时摄影、环绕拍摄、轨道拍摄等创新玩法,也是有一定乐趣的。
可实现延时摄影、环绕拍摄、轨道拍摄等创新玩法
& 最后聊聊骑行感受,小米称九号平衡车Plus使用了最新的平衡算法,可以自主学习并适应用户的驾驶习惯,获得更好的骑行感受。这可能需要更长时间的连续使用,才能有更深刻的体会。从现有我的骑行体验来看,九号平衡车Plus和之前的普通版比起来,骑着并没有什么明显的不同,都是很高水准的骑行平衡性和稳定性,即便对于纯新手来说,上手也基本是零难度,只要克服了小小的心理恐惧,走一些不平的路面或这过减速带,也是完全没问题。
脚踏面积增大,材质更柔软,脚感也更好
& 依靠ninebot和segway的技术资本和积累,在平衡车的行驶性能方面,我认为九号平衡车Plus是完全值得信任的,可以说是同类产品中最好的水准。此外,这次九号平衡车Plus也增大了电池容量,同时使用了更大功率的电机,所以它的续航提升到了35km,时速也可以达到18km/h,尤其是续航比起普通版的22km有了50%的提升,进步还是比较大的,当然,这其中付出的代价,就是Plus的车重比起普通版要大一些,女孩搬动可能更费力一点。
& 说到底还是要回归价格,九号平衡车Plus的3499元的售价比起普通版1999元贵了不少,这钱值不值得花呢?如果你是将平衡车当作纯粹的短途通勤工具,并且每天骑行的距离不远,那么普通版会更适合你。而如果你把平衡车当作一个有趣的大玩具,想体验更多的玩法和乐趣,抑或者有稍微远距离一点的骑行需求,那九号平衡车Plus就是最好的选择了,我认为贵一点,也还是值得买的,毕竟在市场上你也很难找到同价位比它更优秀的产品了。
九号平衡车Plus主要优势:
外观设计美观,做工很好
配备实体遥控器,有自动跟随,一键召回等有趣功能
35km长续航,电机功率更大
骑行性能很出色,稳定性极佳,上手度高
可搭配云台相机实现更多玩法
九号平衡车Plus可改进之处:
车重稍大,女孩搬动可能有些费力
腿控杆依旧不可快速拆卸或调整高度
售价比起普通版上升幅度略高
储物箱开启方式略不便
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使用第三方登录小米9号平衡车怎么样 小米九号平衡车评测
时间: 15:47:59来源:作者:Chasen(0)
昨日小米新品发布会上,发布一款小米9号平衡车再次颠覆了体感平衡车的革命,不仅外观精美,售价也是相当合理,那么这款小米9号平衡车怎么样?下面和小编一起去了解一下吧。平衡车作为时下流行的炫酷玩具倍受年轻人的关注,但以往的高品质双轮平衡车售价非常昂贵,Segway i2 SE售价78000元,Ninebot-E售价14900元,京东商城500-1000瓦带杆双轮平衡车的均价达到8519元,而九号平衡车售价仅为1999元,只有同级别产品售价的1/4。先进的控制算法、众多传感器和高性能处理器,使它即灵活又容易驾驶,轻松应对常见路况,长达 22km 的行驶距离可以让你玩个痛快。车随心动的控制感,飞翔一般的速度感,这一切美好感受,让你无比期待下一次出发。操控同样小米9号平衡车它上手非常容易。由于操作方式设计得更为简单,使它不必像独轮车那样需要长期练习。上车就像上台阶那样简单,稍加适应就能轻松操控。它之所以可以灵活按照你的意图行走,得益于它配备诸多精密传感器,不断捕捉你身体的微小动作,并以每秒钟200次的速度动态调整车辆姿态以保持平衡。创新的 腿控方向杆不同于一般平衡车需要双手控制方向,它能分析腿部动作控制方向,让行驶更轻松稳定。几分钟上手,稍加练习就能熟练掌握,快骑着九号平衡车,让朋友们见识一下你的新技能吧!性能你一定难以想象,这辆只有12.8公斤的小家伙拥有如此性能,速度可达16km/h。它的性能,不仅在于让你体会到4倍于行走的速度,还体现在优异的稳定性和动态平衡性,即使15度陡坡或小障碍也能轻松翻越。强劲、踏实、稳定源自高性能的配置,两个直驱电动机总输出功率达700瓦,瞬时功率可超过2000瓦,这几乎是一台电动摩托车的动力,更不用说它还具备低噪音、免维护的优点。我们喜欢将绵绵不断的动力,称之为“澎湃”,就如同出发那一刻你的心潮澎湃。出发的乐趣,不仅是对平坦大道的向往,更是崎岖小路的挑战。让平衡车坡路行驶,或平稳通过小障碍并不容易,单纯靠高性能电动机难以保证平衡性与安全。为此,工程师精心设计“动态动力算法”,它可以自动识别小障碍或坡路,根据当前路况[3]动态调整瞬时功率。当遇到小障碍时,电动机会临时增加功率,并增强整车稳定性,让你可以舒适通过。9cm 的高底盘在平衡车中为超高标准,辅以精心设计的“吸震脚垫”可以显着降低颠簸震动。更不用说达到 IP54 的防尘防水等级,使它在细雨中也能行驶。更强的路面适应性,让我们可以随心所欲,来一场说走就走的小探险。手机控制九号平衡车有两种玩法,除了驾驶,你还能通过手机蓝牙遥控。手机就是遥控器,360°方向杆灵活调整车速与方向,你甚至可以用它给朋友传递礼物,或遥控它与萌宠狗狗玩耍,与朋友用多辆平衡车来一场“机器人大赛”也不是问题。爱生活就是爱折腾,一起来探索更多新玩法吧。设计考虑暗光环境行驶安全,设计师参考汽车灯光系统,为九号平衡车配备自动行车灯与LED尾灯。前置自动行车灯可照亮前方路面,方便了解路况。它能根据外界光线调整亮度,照射距离最远可达5米。两个 LED 尾灯默认为蓝色,减速时红色刹车灯亮起,黄色转向灯则能在转弯时指示方向。安全为设计初衷,漂亮则是出乎意料。当你踏上九号平衡车,车灯系统使你变得帅气、耀眼,灯光自然映衬到地面,仿佛踏着聚光灯走向舞台。更酷的是,你可以自己决定尾灯颜色,1600万种色彩随心定制,回头率不是一般高!怎么样说到这里是不是心动过了呢,赶紧行动起来吧。小米九号平衡车Plus体验评测:平衡车中的SUV
 &&&有时候我们在街上看到有的人踩着“风火轮”快速闪过,感觉非常的炫酷新奇。网上一搜才知道是平衡车,自从小米在15年发布了九号平衡车之后,路上的平衡车越来越多,至有电动滑板之类的,性价比当时也是号称年轻人的第一台平衡车。用雷军的话说九号平衡车如果是轿车,那么九号平衡车plus就是SUV,那么这台平衡车是SUV吗?那么九号平衡车plus会是年轻人的第二台平衡车吗?我们今天就拿到了一台小米九号平衡车plus,我们来体验体验  
  外观声效介绍  
  外观设计  
  我们可以看到前代的平衡车相比就是粗壮,也还真是能对得起plus的称号,毕竟大嘛,九号平衡车plus整个车的的地盘采用增强型镁合金,整个车的重量相比前代重了3.2公斤,总的重量是16公斤,最大载重可以承受两百斤的重量。轮胎的直径相比前代也是大了不少,直接在离地面积上增加了1厘米左右,两个挡泥板也加长了。九号平衡车plus轮胎花纹有双向的排水槽设计主要是增加防滑性能,虽然是加粗加大了,但是你放在汽车的后备箱是完全没有问题的,但是你要你上下楼梯拿的话估计是有点费劲了。  
  脚控杆上有一个储物仓,当然你别指望用来放什么大东西,因为它只能用来放九号平衡车plus的遥控器以及云台相机    而上方的云台相机目前还没上架开卖,所以只是一个扩展坞。  
  车体正中间从上到下依次是照明灯,开关,锁车,蓝牙,以及电量指示灯,在按下开机键后蓝牙的图标闪烁就可以连接到手机app,这个app 在哪里下载呢,就在包装附件的说明卡纸上有二维码,用你的手机扫一下就可以下载了。如果没有经过新手教程,车的速度回一直限制在10KM/H经过后车的速度就可以达到18KM/H。九号平衡车Plus也是继承了前代的灯光效果,当晚上的时候或者周围的环境很暗时,夜间行驶就会自动开启点亮    灯效  
  另外九号平衡车plus也是增加了可以在app上调整的1600万RGB可调节的灯光,分辨可以调整尾灯,转向灯,刹车灯,侧面轮胎上也是新增了蓝色的轮廓灯,但是不可以调节颜色,从这些增加的灯效来看小米在注重个性化的同时也是给夜间行驶增加了一道安全,当你在进行刹车时踏板上的灯回亮起,当你在左转或者右转时踏板上的灯也会像汽车的尾灯那样左边或者右边亮。毕竟大晚上的你骑着平衡车没灯的话前面后面的人也不可能看到你。    遥控器  
  这个遥控器呢手感还是不错的,采用磨砂材质比较亲肤,正中间是遥控杆,左边个小狗的图案是跟随键,右边相机在默认模式下是锁车模式,当你离开时就可以锁定平衡车,下方的home键是点下去后可以直接连接到平衡车,遥控器的上端是天线区域,跟随模式的时候,你不能把天线区域给挡住,不然这个跟随的精准度就没那么高了。你可以用遥控器遥控九号平衡车plus到你的身边来,其实在九号平衡车上也有这个功能只是在手机上遥控,可能操作体验没有九号平衡车plus用遥控器的操作杆来遥控的手感遥控器来真实没那么顺手罢了。    前代参数对比  
  Plus和前代对比呢,在长宽高各增加2厘米,带来的直观体验就是九号平衡车Plus很安全。而且九号平衡车plus轮胎大了很多,离地间隙也是有多了一厘米左右,总的来说你可以看出这个九号plus更具有科技感而九号看起来就像是很简便的一个玩具雏形。九号的声音效果比较简单,而九号平衡车plus的声音效果就非常丰富了。在很多的操作上都要声音效果,给你一种她是一个机器人的感觉,而且你也可以通过手机的app来下载其他的声音效果,不过这个功能好像还没开放完全。  
  电池方面  
  九号平衡车plus使用42颗高功率的18650电池直接的提升就是续航里程达到了35KM。    九号平衡车使用30颗18650电池续航里程为22KM  
  体验与感受心得    手机app    一、说了这么多我们还是来体验一下九号平衡车plus,首先这台九号平衡车plus车是需要激活的,那么它怎么激活?我们看到这是个附件说明上有一张纸,下载到纳恩博官网的上的app后就知道,简单注册体验后进入到主界面我们看到纳恩博免费送了一年的人身意外险。价值359元由中国人保提供,给你的安全更上一层楼,这个体验是不错的。而且我亲自打电话后问保险客服后知道这个保险是送的一年,根本不用花一分钱。  
  二、接下来我就拿到楼下去开始根据新手教程骑行起来。刚开始上去的时候我还有点害怕,毕竟小编我也是个新手。然后骑行了起来,最后因为我平衡感还不错,在玩了两分钟后就开始上手了,(这里要建议新手最开始骑行九号平衡车plus的时候希望你限制一下速度到10KM/H)因为经过新手教学的后它会解锁到18KM/H这个速度是很快换算成米的话,九号平衡车plus的速度最大是5M/S所以还是要注意一下  
  三、主界面我们看到一个仪表盘,中间的锁呢是锁车的,当你锁车后车发出一声滴的声音,别人拿起或者拿走的时候九号平衡车plus就会发出警报声音,仪表盘下方的数字是显示剩余的里程数目,这个可以提醒你车还能行驶多久,所以你需要经常看看车的剩余里程,免得一不小心没多少电了,充电的地方找不到,这个九号平衡车plus又是个大家伙,比较重,所以你需要注意一下,当我们把手机的app往左滑后我们可以看到更为详细的显示界面。有剩余里程,单次里程,以及总里程,平均速度,行驶时间。以及遥控器的点亮,或者遥控器是否连接。当我们在手机app的仪表盘旁边白色的界面上点击一下就会切换到相机界面估计这个功能是和平衡车上的云台有关系,因为我点开后只是打开了相机的界面,官方的宣传片中是可以在手机上显示云台的画面,用来给女朋友送花。  
  四、在右上角的齿轮界面里面,我们点击进去后看到了九号平衡车plus的车灯设置,车速设置,车的语音设置,不过语音只有两个可选,所以希望更新后能加入更多的语音包吧。就像百度导航那样的,九号平衡车plus的跟随设置和遥控器上面的小狗模式是一样的功能,但是这里可以调节跟随的最大速度,距离,以及跟随的角度。至于这个传感器设置则是设置专项的灵敏度和骑行的灵敏度,助力的平衡点但是这个对于新手玩家来说还是选择默认,如果是老司机,你也可以手动去调节。  
  固件升级这个选项呢其实只是升级九号平衡车plus的一些数据,值得注意的是,你需要手机连接在WIFI蓝牙也要连接在平衡车的同时才能进行升级。遥控器设置中只又针对遥控器上的快门键进行设置以及九号平衡车的plus的遥控速度,实际测试只能遥控最大距离30米所以要注意一下,不然一不小心就走远了。其余的基本信息也就是你的一些激活时间有以及平衡车上的基本信息数据,电池的健康程度,电池估计也是可以换的电池排,并不是其余平衡车那样的包裹的那种电池排,所以你用了很久的话,估计也是可以维修更换电池排的,这点确实也是很人性化。(我也是看了下纳恩博旗下的独轮平衡车,可以增加电板,电板的价格是999也是感觉有点贵的。)  
  跟随模式这个功能可以在空旷的地方使用,为什么呢,因为它九号平衡车plus并没有避障功能,是的没有避障功能,不管前面是什么它都会撞上去,当然你还不能走快了,毕竟还是个刚回走路的“机器人嘛”    总的来的说,双轮的平衡车的安全性和上手性是比单轮的平衡车高的,小编我一个新手,在玩了两分钟九号平衡车plus后就能完全的学会它如何刹车,前进以及转弯如何快速停车控车,后面就根本不会再害怕,反而觉得还挺好玩的。骑行的方式也是跟现有的双轮平衡车一样的方式所以没什么难度。    总结  
  优点:九号平衡车Plus结实的车身给人安全感,友好的新手模式教学,更长的续航,遥控模式,相机云台,以及跟随模式。炫酷的灯光效果 转向灯,刹车灯 前置照明灯,车轮灯都给光线不足的时候给来了个大大的照明还以为是灯厂的出的平衡车。    缺点:九号平衡车plus车身结实,但是给人的感觉是直接在重量上多了4KG已经算是一个大家伙了,总体的给人感觉是比较肌肉型的平衡车。跟随模式没有自动避障功能,实际体验起来是比较鸡肋的,可能是你在拿到手后体验了一两次就会对这个功能失去兴趣。遥控模式这个功能还是比较好玩的你可以在老远的地方地方给遥控过来。但是作为一台人骑的车你要是常用来遥控的话给予有些说不过去了。    脚控杆的储物仓只能放遥控器和云台相机,手机app上的功能比遥控器的更多更全,可能在使用一两次遥控器后你就会放在储物仓里不会拿出来用了,因为手机app上的功能都已经涵盖了遥控器上的功能。    购买建议:    九号平衡车Plus的售价是3499 多了续航以及灯光和云台相机至于这个角度拍照吗什么效果。。。就不知道了    九号平衡车1999元有基础的功能性价比也是比较突出,有灯光和声音效果但是不是那么丰富,体验也是相当不错。    所以你是想体验新奇好玩的功能呢3499的九号平衡车plus也未尝不可,如果你只是想买一台溜溜圈代步一下的平衡车呢,1999的九号平衡车的性价比也是可以的
小米,九号平衡车
此栏目下没有文章小米9号Plus平衡车脚感有何不同?|小米9号Plus|平衡车-导购资讯_华商网数码
小米9号Plus平衡车脚感有何不同?
[摘要]上周,小米举办了一场生态链发布会,其中新发布的小米9号Plus平衡车再次成功引起了观众的注意,和上一代一样,小米9号Plus依然是无把手的双轮平衡车产品,操作的时候利用身体重心和膝盖控制前后和旋转,熟悉了以后几乎可以利用身体本能操作,上手起来非常容易,即便对于完全没有接触过类似产品的人,也基本能在5分钟以内开始独立操作。
上周,小米举办了一场生态链发布会,其中新发布的小米9号Plus平衡车再次成功引起了观众的注意,和上一代一样,小米9号Plus依然是无把手的双轮平衡车产品,操作的时候利用身体重心和膝盖控制前后和旋转,熟悉了以后几乎可以利用身体本能操作,上手起来非常容易,即便对于完全没有接触过类似产品的人,也基本能在5分钟以内开始独立操作。  而且这次,这辆平衡车中还加入了很多看上去很实用的功能,比如可以用遥控器精准操作,也可以一键开启智能跟随,甚至还可以链接小米的云台相机作为移动底座拍照。在发布会上所播放的宣传片中,我们看到的终于不是个玩具了,平衡车似乎总算找到了自己的实用价值,小米官方也把这款产品称为平衡车中的SUV。  但是,这些功能在实际体验中是否真的好用呢?更大的机身会不会给使用带来什么不便呢?平衡车界的SUV真的可以就此打破“大玩具”的尴尬处境吗?本期的搞机番外篇,我们就一起来上脚小米9号Plus平衡车。 编辑:杨瑞红
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小米米家九号平衡车Plus开箱上手:一键召唤/跟随功能太有趣
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