12月28日消息，在菜鸟联盟主要成员公司召开的年度会议上，马云号召，面对未来每天10亿包裹的快递量，希望菜鸟联盟的成员们“竞而不争”，既要充分发挥市场因素，也要共同推进消费者体验提升和行业进步。此外，他表示希望大家要给一线快递员更高的收入、更多的培训机会，同时希望行业高度重视包装环保工作，联合起来加快新能源物流车研发，促进绿色物流。在绿色物流方面，菜鸟联盟表示，将把绿色包装材料、新能源车作为2018年重点突破的公益项目，加快新能源物流车的研发和投入，并将在全球化等领域抱团出海。“要关心他们每个月带回家的钱，是不是能让家人觉得有人养家很安心；要关心他们每天起早贪黑，一年下来带回家的奖金能不能给家人惊喜”，马云说，“收入之外，还要让快递员获得足够的培训，要让他回家后跟家人讲话的格局发生变化。”今日，菜鸟联盟主要成员公司在浙江桐庐召开年度会议。这次桐庐会议发出倡议，2018年菜鸟联盟成员将致力于提升快递员待遇，给快递员更多尊严，同时提升快递服务能力，破解末端压力。
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打开微信“扫一扫”,网页打开后点击屏幕右上角分享按钮马云给快递老板们的10个忠告
[ 亿欧导读 ]
①迎接“日均10亿只包裹”，你们没有准备好；②“干得很累”是因为“干得不够正确”；③未来很多快递人员可能会失业；④别把“数据”不当回事儿；⑤物流公司一定是一家技术公司和时尚公司；⑥“低价抢市场”没有未来......
5月22日被菜鸟刷屏，被马云刷屏。
杭州云栖小镇GSLS全球峰会上，压轴出场的分享了他对物流和的最新思考与预判。马云现场金句不断，先是抛出了一个“小目标”——中国很快会面临一天10亿个包裹的挑战，不会超过八年，估计在六七年左右，就能实现。
围绕这个“小目标”，马云说：“过去的半年，我高度关注了物流和快递行业，发现绝大部分物流公司组织没有准备好、人才没有准备好、技术没有准备好、眼光格局没有准备好。”
没有准备好，就要认真学习。
不褒不贬，今天我们就来理一理马校长给所有物流快递老板们上的这堂“公开课”，都说了什么？根据马云现场演讲实录，老鬼梳理出了马云给物流和快递公司的10个忠告。当然，其中有很多也可以说是“警告”。
1、迎接“日均10亿只包裹”，你们没有准备好
说了自己制定的“小目标”后，马云说了一句很刺耳的话——
10亿只包裹出来，可能挑战最大的是今天坐在这个房间里面的高管们、物流行业们，你们是否准备好眼光、格局、组织、人才、技术各方面的准备？
我可以明确告诉大家，我还没有看到准备好的公司。但是我看到了大批新型物流公司将会起来，所以过去10年创造了奇迹，未来10年有更大的奇迹要出来，但是未来10年挑战的一定是过去10年奇迹的创造者，那些成功者。
2、“干得很累”是因为“干得不够正确”
马云直接点了集团总裁周韶宁的名——
刚才周韶宁讲“干得很累”，干得很累是应该的，但是干得很累，说明干得不够正确，我们要用正确的方法去干。
我相信大家知道，阿里巴巴今天的市场和经济体规模，光靠累是干不出来的，我们必须不断创新，不断组织调整，不断引进更多的人才。所以这一方面，希望大家去思考，我们要干得辛苦，但是我们要干得快乐，更要干得创新、干得聪明，有各种各样的方法。
3、未来很多快递人员可能会失业
马云希望快递公司的老板们多去关注和思考新技术带来的变革与影响——
新技术出来的前期，一定会有很多失业，每次技术革命都会带来巨大的失业，但是真正的新技术，是让人去做更有价值的东西。
我希望大家去思考三年、五年以后物流行业的变革，最大的挑战在于，我们今天好不容易组织起来的快递人员，很多可能都会失业，因为有了，因为有了汽车，还有今天概念还比较不错的无人机送货。
我相信很多快递员工可能会失去就业，如果不今天开始创造独特的价值，在座第一排所有的老板们不去思考什么样的组织、什么样的技术、什么样的人才、什么样的创新，那么你们今天对自己的员工是不负责任的。
4、别把“数据”不当回事儿
在今年的峰会上，菜鸟网络宣布了新品牌标识，从“重新连接”变成了“连接升级”，也宣布将从数据开放走向全面开放。马云的理解更为直接和深刻——
未来物流背后的支撑是数据流，真正的物流实际上一定是数据的沟通，一定是数据化的物流。所有大的物流公司，如果你们的数据不能通起来，那么最后灭掉你们的一定是数据通的那些小的物流快递公司。
所有物流快递公司，要把数据当回事，但是数据当回事绝对不等于大家去霸占数据，而数据只有分享，共享和分享做得越好的企业，越容易成功。
5、物流公司一定是一家技术公司和时尚公司
如何解决10亿只包裹/天这样巨大的市场？马云表示——
希望所有物流快递公司高度投入技术研发，物流公司一定是一家技术公司，物流公司一定是时尚公司，今天的物流公司给人家的感觉是土不啦叽的公司。如果不在技术上投入，是不会有出息的。
6、“低价抢市场”没有未来
马云说他看到前几年物流快递公司之间互相竞争、互相杀价，目的是获得更大的市场。马云对这种行为表达了忧虑——
任何公司最后的利润来源不是规模，而是技术。请记住市场份额不代表利润，这个时代已经到来，这个时代不是大企业获得胜利，而是好企业获得成功。这是第一步。
7、纯粹靠“家族式管理”，企业也没有未来
马云说，任何一个领域里面，有了人才才会有一切——
请物流公司高度关注技术的人才，管理的人才，文化的人才，如果你的快递公司今天还是靠七大姑八大姨，还是靠亲戚——我没有否定家族企业的作用——但是纯粹靠家族企业，你是没有办法支撑起来的，必须引进现代管理，必须引进优秀人才。
8、快递公司上市了，也融资了，但却不会花钱
马云说他仔细研究过上市后的各家快递公司，然后发现了这个大问题——
你们今天的人才架构远远不够，你们今天上市以后，获得的钱用的方向不对，用的力度不对，用的角度不对。融了资了，钱还在手上，那就是完全没有用好钱。
把钱用到技术上去，把钱用到人才上去，不是把钱用到市场上拼杀，这样的时代已经过去了，必须把钱用到联合项目上去，物流公司只有联合作战，才有可能解决每天10亿只包裹。
9、必须思考新型组织架构
马云说这个观点他在公司内部讲过很多次，国内很多论坛也讲过很多次，但今天要给所有物流快递公司们再讲一次，因为可能对大家极其有效——
很多人讲西点军校诞生了全世界很多优秀的CEO，有人说是因为执行力强，军人的执行力基本上都很强，但是西点军校有一个很了不起的，除了它的使命价值观以外，它的军队组织架构变革是非常之快的。因为组织架构的变革，就会引起整个战争格局的变化。
跟大家分享，阿里巴巴永远是履带式梯队作战，我们在做阿里巴巴的时候，已经在准备淘宝和支付宝，在做淘宝、天猫、支付宝的时候，我们进入了菜鸟和，我们一般来讲，总是提前8年到10年布局未来。
我们在座每个人，如果你融了资金，你必须把资金投在未来，你必须把资金投在员工身上，用在提高员工的素质和人才引进上面，必须投在技术上面，CEO的时间要花在人才和组织上面，只有这样，我们才能起来。
10、这儿至少一半的人十年以后不会在这里了
马云说，他对未来物流整个市场看好，但对今天绝大部分的快递物流公司的能力和对未来的投入表示担忧——
我直截了当地讲，不管你们努力与不努力，十亿只包裹一天是不会改变的。不管同不同意，这儿至少一半的人十年以后不会在这里了。
我更希望看到的是快递物流公司懂得更加可持久发展，懂得联合作战，而不是互相作战。互相作战，永远没有未来，人类只有面对联合解决10亿只包裹的时候，大家才会提升。
谁的江山，马蹄声狂乱？
说实话，看了马云的演讲，不能不承认他对物流和快递的理解较往年更加深刻。或许正是因为认知和判断越发深刻，马校长才有底气当着全世界的面，给国内几乎是所有快递公司的老板们上了这么一堂公开课。
马校长直言快语，可否考虑过前排就座的快递老板们的感受？
老鬼不敢擅自揣摩，也不能妄自猜测，只是想提醒大家不妨去复盘一下菜鸟这几年的布局和相关动作——
背靠阿里这个大平台，在传统快递的收（菜鸟电子运单）、转（分单）、运、派（菜鸟驿站+菜鸟裹裹）、仓（菜鸟云仓）等五大环节，菜鸟的身影无处不在，可以说是全线渗透。
唯一略显单薄的“运”这个环节，随着此次峰会上正式启动的ACE计划实施，理论上完全可以借助车辆这个入口，完美实现补位。
就说这些吧。说多了大家都难受。
陕西·西安正处在“一带一路”建设、国家中心城市、国际化大都市建设三大机遇的叠加期。
1、聚焦以人工智能为代表的新科技落地应用（闭门会研讨+会议主线贯穿）。2、探讨“一带一路”倡议下，陕西政策红利对企业发展机遇。3、为一线优质产业创新企业寻求新的利润增长点、市场拓展区域以及合作伙伴。4、为西安引入更多的合作企业，从品牌建设和舆论阵地上予以支持。
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小程序-亿欧plus主持人问快递员去送快递知道是马云家吗？马云：人家不一定相信
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马云在一次接受人民日报的直播访问时，对话中，主持人问马云是否在淘宝买东西，有支付宝吗？马云说：我有支付宝，主要给朋友发红包用的。主持人急忙说：那有机会加一下吧马云坦言自己家人都用淘宝，家里的包裹很多，主持人问：快递员知道是马云家吗？马云：我估计不知道，我要写人家也不一定相信是我主持人：所以您那个信用积分也一定很高马云：对，我们家的信用积分一直是很高的，一直很高。社长说，那是肯定的啊，马云家的信用积分不高，淘宝的负责人就不用干了。
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马云：明年要给一线快递员更高收入，倡导“竞而不争”
来源：作者：仲平责编：仲平
12月29日消息&12月28日，菜鸟联盟主要成员公司在中国快递之乡——浙江桐庐召开年度会议。这次桐庐会议发出倡议，2018年菜鸟联盟成员将致力于提升快递员待遇，给快递员更多尊严，同时提升快递服务能力，破解末端压力。阿里巴巴集团董事局主席马云、圆通速递董事长喻渭蛟、中通快递董事长赖梅松、申通快递董事长陈德军、韵达速递董事长聂腾云、百世集团董事长周韶宁、菜鸟网络董事长童文红、总裁万霖等出席会议。马云在会议上号召，面对未来每天10亿包裹的快递量，希望菜鸟联盟的成员们“竞而不争”，既要充分发挥市场因素，也要共同推进消费者体验提升和行业进步。他希望大家要给一线快递员更高的收入、更多的培训机会。在阿里巴巴经济体的带动下，中国快递业正以惊人的速度增长，在2017年迈入了日均包裹量超1亿件的时代。这个过程中，阿里巴巴、菜鸟网络与各大快递企业相互协同，创造了“体量越大、效率越高”的物流奇迹。快递业成为了中国最耀眼的名片。对于国内快递面临的现状，在这次桐庐会议上，菜鸟和几家主要快递公司负责人纷纷表示要联合起来改善末端消费者服务体验，同时给快递员更多的尊严，共同推进末端改革。马云表示，全社会对物流体验的要求越来越高，这需要一线快递员不断提高服务品质。快递企业应该去保障基层快递员的尊严和待遇，让他们有更高的收入和成长机会。“要关心他们每个月带回家的钱，是不是能让家人觉得有人养家很安心；要关心他们每天起早贪黑，一年下来带回家的奖金能不能给家人惊喜”，马云说，“收入之外，还要让快递员获得足够的培训，要让他回家后跟家人讲话的格局发生变化。”马云对快递员的待遇提升一直非常关注。今年5月，在全球智慧物流峰会上，马云面对数千名物流企业负责人表示，要扎扎实实改善快递员的生活和工作条件，除了解决工资、五险一金等基本保障，还要解决员工的未来，解决他们未来有更多更好的机会，更好的成长，而不是仅仅保住一份工作而已。今年天猫双11结束后，马云也专门发微博感谢300万名一线快递小哥。他写到：“双11是世界货运业的奇迹，更是商业世界协同合作的奇迹。这奇迹的背后是300万名风里来雨里去的快递员。向你们致敬。”
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