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巨头上调铅蓄电池价格 6股有望爆发
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　　元旦刚过，电动车用铅蓄电池市场便传出涨价消息。2012年9月起，电动车用铅蓄电池龙头企业天能和超威曾掀起一波降价战，而元旦之后第一周，便闻天能率先结束“降价战”，在二级市场首先对电动车用蓄电池进行涨价，一组电池上调20元/组。　　据上海有色网报道，浙江蓄电池行业协会相关负责人表示，将召开相关会议，预期在未来三天内对电动车用铅蓄电池行业，包括整车配套(一级市场)及更换市场(二级市场)全面进行价格抬升，价格上涨幅度为20元/组。　　分析认为，电动车用铅蓄电池行业有其自身特点，天能、超威两大行业巨头在电动车用蓄电池市场占绝对优势，在资金压力缓解及销售旺季预期到来之时，电池价格20元/组的价格回升，属正常范围。　　两大巨头对铅蓄电池价格的上调，有望带动整个产业链短期内出现回暖。　　　　公司是一家国内蓄电池的主要生产厂商。主要从事蓄电池的制造和销售，主要产品是用于汽车起动、电动道路车辆牵引、电动助力车动力用的铅酸蓄电池。公司拥有省级技术中心和研发中心，多项产品与技术为行业内首创，在技术上处于领先地位。公司是国家重点支持的高新技术企业，“骆驼”商标已被国家工商总局认定为“驰名商标”。另外，公司还先后获得“国家权威检测合格产品证书”、“中国电器工业最具影响力品牌”、“中国市场品牌质量信誉竞争力调查”十佳品牌、“全国守合同重信用企业”、“质量信誉AAA等级”等多项荣誉或称号。2009年公司在汽车起动电池行业的市场占有率达到11.55%，国内市场排名第二。　　骆驼股份(月24日晚间公布第三季度报告。月，公司实现营业收入28.23亿元；归属于股东的净利润3.82亿元，同比增长77.67%；基本每股收益0.4454元。　　其中，7-9月归属于股东的净利润为1.9亿元，比上年同期增长214.87%。
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近期铅价迎来下跌行情，很多人都很关心，电池价格还能涨吗？据来自市场一线的消息，虽然铅价下跌，但并未影响到电池价格的继续上涨。目前，48V12AH的最新价格区间为380-400元/组，而48V20AH的最新价格区间为580-600，48V12AH已经进入4时代，而48V20AH已经进入6时代。
造成本轮，虽然铅价下跌，但是电池价格依然强势上涨，主要有以下四大原因：
1、电动车旺季来临，一级整车厂家电池发货量大增。据来自一级整车市场消息，由于每年7月—9月是电动车销售的传统旺季，电动车厂家的电池备货量和发货量均显著提高，带动了电池的出货，大型电池厂家的电池供货已经日趋紧张。
2、终端市场迎来电池换购旺季，拉动电池需求量提升。据了解，在终端市场经历6月份和7月初的淡季之后，目前市场逐步转为旺季，电池换购量较上月同期显著增加，已经有多个电池厂家出现供不应求，部分电池经销商已经缺货甚至断货。
3、电池生产需要一定的周期，高价铅锭并未消化完毕。目前电池厂家出厂的电池基本都是铅价比较高的时候采购的铅锭，电池价格不可能会短时间回落。
4、电池经销商的低价电池不多了，很快就会用完。目前市场上部分区域电池电池促销是一部分库存较大的经销商的个人行为，随着低价电池逐渐消化完毕，电池价格很快将水涨船高。
根据目前的市场行情分析，电池供应预计将会越来越紧张，而随着低价电池的逐步消化完毕，电池经销商进来高价电池，终端市场电池批发价无疑将水涨船高，预计整个很快48/12将全面进入4时代，而48/20将全面进入6时代，提醒电动车行业的商家注意合理备货。
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谁在给铅酸电池价格往下跌&落井下石&？
[核心摘要]年前年后，铅酸电池价格坚挺、铅价维持高位，经销商为求购而东奔西走
年前年后，铅酸电池价格坚挺、铅价维持高位，经销商为求购而东奔西走；仅仅过了短短的三个月的时间，铅酸电池价格就跌了一大块，预计跌去了二成，这着实让人大跌眼镜！照理说，铅酸电池跌价是好事，但对于在年初压库存赌价格上涨的经销商而言，无疑是吃了大亏，资金被深套其中不说，解套恐怕颇为艰难。谁在给铅酸电池价格往下跌“落井下石”？铅酸电池价格从上涨到急跌周期这么短，就像过山车，这让业界人士看不懂。事实上，铅酸电池的原材料——极板供求量，一定程度上决定了它的价格走势。而极板生产的产能多少则取决于政策。大家知道，近两年来上至中央下至地方，逐渐加大对环保的整治力度，由此使铅冶炼工厂——生产极板的企业被环保部门紧盯不放。据悉，我国绝大部分的铅冶炼——极板制造厂，长期处于满负荷状态，从而导致冶炼的环保设施无法得到有效利用。部分的冶炼厂为了降低成本甚至不开启环保装置，让有毒有害的铅废气未经处理任意向工厂周边进行排放，从而引发周边老百姓的强烈的不满。因此，铅冶炼制造厂所在的环保部门采取了限制极板生产的办法，造成了年前年后长达几个月时间，极板供不应求，许多企业“等米下锅”的局面。然而，铅冶炼企业通过采取各种措施加大市场极板的供应量，并通过新增环保装置等措施使得极板的供应远远不断地供应给市场，缓解了诸多电池企业极板缺货的压力。& & & 不得不指出的是，目前我国电池企业产能仍然处于过剩的状态，尽管过剩的程度有所降低，但仍然有大约20%—40%左右的过剩率。通过价格战的形式来压垮竞争对手是当下电池企业的主要竞争策略。因此，制造电池企业为了生存，在微利或在盈亏点之间寻求平衡不可避免。可以这样来分析，今后铅酸电池的价格走势：政策将对铅材的市场供应，将起到持续性的影响作用；还有一个是，铅材价格也会直接左右铅酸电池价格的市场走势。铅酸电池通过扩大产能一来降低管理成本，二来通过规模效应获取微利是所有电池企业重要的经营方式。这就使铅酸电池价格在极板供应充沛和铅价走低的情况之下，只跌不涨的原因。作为经销商，一定要多多关心国内外政治与经济的大事，把握好电池的进货量，尽量合理备库存，千万不要用过多的库存量来赌明天的市场，手里还是多握着现金为好。这样，才能规避风险。
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近期铅价迎来下跌行情，很多人都很关心，电池价格还能涨吗？据来自市场一线的消息，虽然铅价下跌，但并未影响到电池价格的继续上涨。目前，48V12AH的最新价格区间为380-400元/组，而48V20AH的最新价格区间为580-600，48V12AH已经进入4时代，而48V20AH已经进入6时代。
造成本轮，虽然铅价下跌，但是电池价格依然强势上涨，主要有以下四大原因：
1、电动车旺季来临，一级整车厂家电池发货量大增。据来自一级整车市场消息，由于每年7月—9月是电动车销售的传统旺季，电动车厂家的电池备货量和发货量均显著提高，带动了电池的出货，大型电池厂家的电池供货已经日趋紧张。
2、终端市场迎来电池换购旺季，拉动电池需求量提升。据了解，在终端市场经历6月份和7月初的淡季之后，目前市场逐步转为旺季，电池换购量较上月同期显著增加，已经有多个电池厂家出现供不应求，部分电池经销商已经缺货甚至断货。
3、电池生产需要一定的周期，高价铅锭并未消化完毕。目前电池厂家出厂的电池基本都是铅价比较高的时候采购的铅锭，电池价格不可能会短时间回落。
4、电池经销商的低价电池不多了，很快就会用完。目前市场上部分区域电池电池促销是一部分库存较大的经销商的个人行为，随着低价电池逐渐消化完毕，电池价格很快将水涨船高。
根据目前的市场行情分析，电池供应预计将会越来越紧张，而随着低价电池的逐步消化完毕，电池经销商进来高价电池，终端市场电池批发价无疑将水涨船高，预计整个很快48/12将全面进入4时代，而48/20将全面进入6时代，提醒电动车行业的商家注意合理备货。
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