混凝土输送泵管道堵塞原因分析 - 河北石家庄化工设备信息
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混凝土输送泵管道堵塞原因分析
信息编号：&发布时间： 9:45:39&
混凝土输送泵管道堵塞原因分析有时候经常遇到混凝土输送泵管道堵塞，很多施工商正在施工时候发现管道又堵塞了，给我们河北云泰机械打电话寻找解决办法，其实引起混凝土输送泵堵塞的原因有很多，下面是小编为您具体列出的几点，希望您在日常使用中能够特别注意。
&&&&1、分配阀出料口处的堵塞
&&&&如果是由此种原因引起的话，其现象表现为泵送系统突然中断，并伴随着异响，且产生强烈的振动，但是值得注意的是管道内并没有相应的振动。
&&&&2、进料口处的堵塞
&&&&在这种情况下，你会发现液压系统以及泵送系统并没有异常，没有异音和振动，主要是因为料斗内有较大的骨料或者是结块在进料口处卡住或者是拱起而引起的堵塞。
&&&&3、混凝土输送管道的堵塞
&&&&此堵塞可能会引起管道出口不出料，泵发生振动。
&&&&4、S管阀处堵塞
&&&&引起此堵塞的主要原因是泵送完混凝土之后，没及时用高压水冲洗，致使管内残留有混凝土，这样日积月累，就会造成堵塞。
&&&&当然，仅仅知道引起混凝土输送泵堵塞的原因是远远不够的，只有我们采取有效的处理方法使得机器恢复工作，这才是重中之重。如果您对这方面知识感兴趣，您不妨现在就联系这方面的相关专家来为您详细解答。
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混凝土泵输送管堵塞的原因及对策
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3秒自动关闭窗口混凝土输送泵怎么防止堵塞管道？
&对于输送管路，如夏季高温日光直射时，会由于管道温度升高加快脱水而形成阻塞，应用湿草帘等加以覆盖。冬季气温很低时，亦应覆盖保暖，防止长距离泵送时受冻。 & & &在泵送混凝土过程中，水箱或活塞清洁室中应经常保持充满水的状态，以备急需之用。 & & &在混凝土拌合物泵送过程中，若需接长3m以上的输送管时，应预先用水、水泥浆或水泥沙浆进行湿润和润滑管道内壁。 & & &当混凝土泵出现压力升高且不稳定、油温升高、输送管明显振动等现象而泵送困难时，不得强制泵送，而应立即查明原因并采取措施将其排除。可先用木槌敲击输送管弯管、锥形管等易堵塞部位，并进行慢速泵送或反泵，以防止堵塞。
小型混凝土输送泵是用来泵送混凝土的设备，它可以在现场搅拌混凝土，再通过小型搅拌泵泵送到楼面，输送效率高，因此备受广大施工方欢迎，不过在施工中，偶尔会发生混凝土输送泵的泄漏状况，主要是漏油漏水。那么如何查找问题并处理好呢?现在我们具体介绍一下。小型混凝土输送泵漏油主要检查部位：一旦混凝土泵出现漏油，主要检查的部位有如下一些，油箱侧盖、放油螺塞、滤油器、液位计。各油泵、油马达轴头，进出口接头，泄漏油口及壳体装配结合面、油管接头。各液压阀组合面、阀与底板接合面。油缸盖及活塞杆密封部。主要处理方法：如果漏油发生，可以针对漏油的原因进行如下处理，如修复接合面损失部位，贴合面螺栓紧固力要均匀，清洗污染零件重新装配，更换不合格密封件及零件。小型混凝土输送泵漏水主要检查部位：如果小型混凝土输送泵出现漏水，那么主要检查的部位有如下一些：混凝土缸与料斗的接合面，混凝土缸橡胶活塞，放水管接头，料斗卸料口，小端S管轴头等。主要处理方法：针对以上漏水部位，其主要处理方法包含以下一些，如紧固连接螺栓，更换密封件，调整接合面间隙，修复接合面的损伤部位等。您所在位置： &
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混凝土输送泵容易发生堵塞的原因分析与预防措施
（山西电建四公司，张民宝）
摘要： 混凝土输送泵在施工过程经常会出现堵塞的现象，其主要原因是水泥胶凝体被破坏，骨料之间相对位置变的紧密，动动阻大增大，速度变缓，进一步形成泵管堵塞。
关键词：混凝土输送泵；堵塞；原因分析；预防措施
混凝土输送泵是目前混凝土施工中必不可少的施工设备，但在工作中经常会出现堵塞的现象，让施工人员极为反感，同时也是造成混凝土质量通病的主要原因之一，在正常情况下，混凝土在泵送管道中心形成柱状流体，呈悬浮状态流动。流体表面有一层水泥浆，水泥浆作为一种润滑剂与管壁接触，骨料之间基本上不产生相对运动。当粗骨料中的某些骨料运动受阻，后面的骨料运动速度因受影响而渐渐滞缓，致使管道内骨料形成集结，支撑粗料的砂浆被挤走，余下来的间隙由没有水泥胶凝体的细骨料填充。这样便发生粗骨料之间的相对位置变化，骨料密度增大，使该段管道内集合物沿管道径向膨胀，流体表面的水泥浆丢失，发生骨料与管道侧壁相互接触，阻力增大，速度变慢，直至运动停止而产生堵塞。
混凝土输送泵堵管的原因
1.1、原材料不合格
建筑用砂、石必须符合《建设用砂》（GB52-2006）标准要求，粗骨料颗粒级配不合理，细骨料含泥量过高、0.315mm筛孔通过率低于15%等均是引起泵管堵塞的主要原因。
《混凝土泵送施工技术规程》规定粗骨料最大粒径与输送管径之比：
粗骨料品种 泵送高度（m） 粗骨料最大粒径与管径之比
碎石 ＜50 ≤1：3.0
50～100 ≤1：4.0
＞100 ≤1：5.0
卵石 ＜50 ≤1：2.5
50～100 ≤1：3.0
＞100 ≤1：4.0
粗骨料最佳级配如下图:
5～20mm粗骨料最佳级配图
5～25mm粗骨料最佳级配图
5～31.5mm粗骨料最佳级配图
5～40mm粗骨料最佳级配图
细骨料通过0.315mm筛孔通过率低于15%时，即使混凝土其它技术指标都符合要求也会堵管，因为这些细砂在混凝土中起到一种类似滚珠的作用，能减少管壁与混凝土的摩擦，提高柱流动性，增大泵的粘聚力和保水性，对混凝土的可泵性影响很大，因此在《混凝土泵送施工技术规程》中预以规定，不应少于15%。
细骨料最佳级配如下图.
细骨料最佳级配图
1.2、混凝土配合比不合理
混凝土配合比不合理会引起混凝土拌合物的性能不好，主要表现在：
1)胶凝材料用量过少，胶凝材料用量少于一定限度(一般每方混凝土胶凝材料不宜少于300kg)时将导致没有足够的水泥浆包裹骨料和润滑管壁，流动阻力大大增加。实际施工中，将非泵送混凝土的配合比直接用于泵送混凝土，或者现场计量不准确，或者使用了粒径和级配不符合配合比要求的骨料，都会种造成水泥用量过少。
在高性能混凝土配合比设计中对混凝土的胶凝材料规定相应的最少值，一般要根据细骨料的细度、粗骨料级配经试验确定。
2)砂率低，砂率过低(泵送混凝土砂率一般在38%～45%，经试验对于细度模楼大于3.0的粗砂可适当提高，具体数据根据试验确定)的混凝土和易性差，变形困难，在管路形状变化的部位，如弯管、椎管、管筒等处会产生较大的阻力，极易堵塞。
3）掺外加剂的混凝土坍落茺损失过快，《混凝土泵送施工技术规程》要求混凝土试配时要求的坍落度按Tt=Tp+⊿T公式计算，其中⊿T过大会造成Tt偏低，泵送混凝土阻力增大。泵送混凝土的坍落度最佳范围是100～200mm，超过此范围易发生堵塞。
泵送混凝土的坍落度按不同泵送高度如下表示
泵送高度(m) 30以下 30～60 60～100 100以上
坍落度(mm) 100～140 140～160 160～180 180～200
泵送混凝土的坍落度损失过大也会存在堵塞，坍落度损失值要求按下表示
大气温度(℃) 10～20 20～30 30～35
混凝土经时坍落度损失值(掺粉煤灰和缓凝剂,经进60min) 5～25 25～35 35～50
1.3、施工过程不合理
在施工过程中，工作人员为了施工的方便，一再要求加大混凝土的坍落度，致使混凝土出现严重的离析，浆体几乎成水，骨料与其出现分离，这使混凝土的泵送时，混凝土中的浆体象水一样被泵送出去，在混凝土泵的料斗内聚集了大量的石子，形成堵泵。
1.4、外加剂与水泥、骨料的不适应
外加剂与水泥的不适应主要表现在混凝土的减水率不够，坍落度不足，泵送困难；混凝土出现后期泌水，混凝土初时搅拌时其拌合物各项性能均较好，但以经过运输后到达浇灌地点，混凝土出现大量泌水，甚者到了混凝土假凝的程度，根本无法泵送。
施工现场采用聚羧酸外加剂时，骨料中的含
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