在4S干过的人，谁敢说，自己手是干净的，没有！

有时候心情不好了，滤芯也不给客户换，又有几个客户懂车，何况换不换滤芯，只有我知，其他谁知。

不换滤芯，短期看不出来坏处，长期对发动机肯定不好。

还有密封圈，也是经常不换的，虽然厂家要求是必须每次都换。

滤芯一般不想弄，不值钱，不过弄回去，给自己的车用，还是不错的。

我是进4S第四年买的车，买车之后，我的车保养一直没花过钱，而且都是用好的，对不住别人，也不能对不住自己啊。

有需要花钱换的配件，就打在没出保的客户身上，反正我的媳妇，就说了算。而被索赔的客户，是怎么也不会知道的，因为这是店里内部信息，是不允许查看的。

对了，杜鹃和我在一个店，她在店里负责索赔。我们店里，夫妻档很多，主要是方便，轻松加愉快。我们店里的机油分五种档次，从百十块的，到五百多的，高中低都有。

为了多拿提成，我们都忽悠车主换最好的，最便宜的机油，我们保养一个车，才拿几块。

而五百多的那种，我们能拿到二三十的提成，这还不算其他的。

在4S店里，清洗一个节气门，还能提成十五块。

不过只要客户不在旁边瞅着，我们清洗节气门，一般都是采取，怎么省事怎么来，一个人进去踩着油门，一个人在外面喷喷、擦擦。

反正清就比不清之前强，只是拆下来清洗，更干净些，而且保持的时间也长。

但要是老不脏，店里怎么去赚钱，我们怎么去拿提成。

到后来，胃口越来越大，单纯的卖机油，已经不能满足了。

谁说的，我忘记了，人的智慧是无限的，只要你肯想。

我们开始琢磨着，把低档机油倒进高档机油桶里，以次充好。

刚开始，给客户加我们攒的机油，要啥样，就给啥样的桶，反正机油都长一个样。

但遇到比较谨慎的车主，就没办法加那种机油了。

后来我们店里的小能，琢磨出一个法，把机油盖整个扭下来，机油灌进去之后，再扭紧，擦干净，这样看起来，机油就和新的一样。

桶看起来和新的一样，油是啥样的，我们也不清楚了。

正常开机油，应该是拉开内外环，这样桶就不能二次利用。

这个小能，和我进店时间差不多，但胆子比我大，和领导的人缘比我好，他三年的时间，弄了有七八万块的配件。

自从我和杜鹃确定关系之后，师父十哥，就处处看我不顺眼。

但我还得干下去，我还得买房子结婚，这钱是不能指望家里了，还得靠店里。

靠着大树好乘凉，不靠白不靠，靠了也白靠。

人家都说投胎是技术活，咱先天没那个技术，但后天我还是很有技术的。

开车就难免剐蹭，蹭了就得喷漆，钣金喷漆也是我们店里赚钱的一个门部。

当有车主嫌我们店里价格高，想去外面喷的时候，我们就说，外面都是劣质漆，4S店里都是厂家发来的进口漆，而且我们的技师都是一流的。

实在不行，再吓唬吓唬车主，如果在外面钣金喷漆，我们会考虑保修的问题，到时候出了问题，店里可不负责。

一般情况下，就能搞定车主。

实际上，早期店里的漆，也是外调的国产漆，价格在七八块钱一两上。

后来店里自己有了调漆的师父，成本在5元以下了。

1两漆，能喷个尾翼；喷个前杠，3两漆足够。

知道为什么外面那么多专业做钣金喷漆的了吧，暴利。

店大才能唬人，我们店里能要上价，喷个前杠，少了500，不干。

我和店里喷漆的华子是特别铁的哥们，和华子不熟悉之前，只知道我们机修能捞大把的票票，后来熟悉了，才知道华子的外快，不比我少。

外出调漆的时候，多调漆，多出的就是自己的，这个可以换钱。

原车的尾翼，在我们店里600一个，华子一个月，弄过6个。

而且都是一条龙服务，需要啥颜色，提前喷好，来到装后备箱里就走.

车间的弟兄都是一个战壕的，心有默契，车间主任，也睁眼闭眼的