金融高管会金融高管会关注金融科技、行业交流关注专栏更多汽车金融{&debug&:false,&apiRoot&:&&,&paySDK&:&https:\u002F\u002Fpay.zhihu.com\u002Fapi\u002Fjs&,&wechatConfigAPI&:&\u002Fapi\u002Fwechat\u002Fjssdkconfig&,&name&:&production&,&instance&:&column&,&tokens&:{&X-XSRF-TOKEN&:null,&X-UDID&:null,&Authorization&:&oauth c3cef7c66aa9e6a1e3160e20&}}{&database&:{&Post&:{&&:{&title&:&车e估荣获2017中国汽车流通行业汽车金融服务创新奖 | 金融高管会&,&author&:&y411432&,&content&:&\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-8d38fa03e3fc76dc078c3afe03484df4.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&652\& data-rawheight=\&724\&\u003E\u003Cp\u003E演讲、参会、赞助请加义工微信：mengmengba901\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E日-15日，以“匠诚致臻 众擎筑远”为主题的2017中国汽车流通行业年会暨博览会在苏州国际博览中心隆重举行。本次大会邀请了国家发改委反垄断局、国家商务部反垄断局、国家工商总局市场司等政府相关部门、主机厂、银行、保险、汽车金融等行业翘楚企业负责人及众多业内优秀专家，共同探讨行业热门话题，把脉行业发展。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-351ad9cadbe0cd9da49837.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&640\& data-rawheight=\&480\&\u003E\u003Cimg src=\&v2-6dfec42e2ec3d.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&439\& data-rawheight=\&450\&\u003E\u003Cp\u003E此外，大会还对中国汽车流通行业优秀企业、产品案例进行了表彰。其中，国内专业第三方汽车估值金融风控平台车e估凭借专业、高效及极具创新意识的汽车金融服务，成功斩获“2017中国汽车流通行业汽车金融服务创新奖”。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E车e估从2013年创立至今，深耕汽车金融领域，不断深入研究汽车金融场景需求，围绕“车辆估值、GPS监控和库存监管”三大核心产品，与时俱进地推出覆盖贷前、贷中、贷后的二手车全流程风控服务。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E 2014年，汽车金融尤其是二手车金融开始呈现高速发展趋势，但传统评估无法满足新兴的汽车金融企业快速、高效、全国范围铺开业务的需求，停滞不前的估值市场制约了汽车金融市场的发展。正是瞄准这一市场契机，车e估首创线上+线下评估模式，结合线下信息采集、评估师在线评估及智能数据模型，进行专业车况鉴定及估值定价，同时采取随机分单机制，有效解决二手车市场普遍存在的信息不对称、价格不透明等问题带来的弊端以及评估本身潜在的道德风险，助力汽车金融腾飞发展。同时，在线上+线下人工精准车况评估的基础上，车e估秉承细致周到的服务意识、紧跟市场的创新精神，延伸出简e评估、大数据快速估值、残值预估等估值服务，满足不同机构、不同业务场景下的估值需求，以真正独立、专业的第三方立场为金融机构提供资产风险判断依据。目前，车e估已评估车辆数百万辆，累计发现数万台事故车、数千例登记证造假，为客户杜绝超过2亿放贷风险，业务范围覆盖全国26个省份、近600多个城市，为全国近30000家金融机构及车商、SP提供专业估值风控服务。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E 车e估GPS监控平台，采用国内领先技术架构SOA和服务器分布式部署，通过GPS设备、系统及追车APP的超强产品组合，可实现行业领先的车辆定位精度、车辆轨迹刷新速度，强大的数据服务和智能管理系统可以帮助企业有效存储信息、对车辆形式路径进行智能分析、根据客户需求设置违禁地点等，有效防止风险发生，是首汽租赁、人人车、鑫融通、安骅集团，乐客汽车租赁、嘉车汇、神川神州租车等企业指定GPS服务商。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E 在库存融资大热、资方纷纷涉足该业务的背景下，为帮助资方解决车辆管控难题，防范业务中车的风险，车e估还推出库存监管产品。该产品采用先进物联网技术，由前端业务人员操控APP配合后端智能车辆监管平台，实现出入库数据电子化。此外，多元化数据采集方案可覆盖大部分监管场景，大数据处理分析算法结合丰富运营经验的处理人员，能够对多种异常情况进行针对性处理。同时，固定周期对每一个库点进行基于真实数据的风险评分，辅助资方做出风控决策，提高库存管理风控能力。目前，车e估的库存监管产品已成为继估值业务外新的明星产品，成功服务汇通信诚、锦衣卫等多家金融机构。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E 对于此次荣获“2017中国汽车流通行业汽车金融服务创新奖”，车e估副总裁范明崑表示，感谢主办方中国汽车流通协会对车e估的肯定及鼓励。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E当前，汽车金融领域竞争升级，融合加速，例如，B端供应链金融企业布局C端，线上+线下场景亟待打通，消费者对分期、直租、共享等模式的接受程度提高。同时，新环境下，汽车金融风控除了要解决人、车的风险，还要应对来自产品的风险。车e估致力于成为国内汽车金融领域的风控标杆，未来也将坚持中立第三方立场，紧跟市场变化，着眼客户需求，不断开发及优化产品及服务模式，以创新思维推进汽车金融风控的良性发展。\u003C\u002Fp\u003E&,&updated&:new Date(&T12:33:56.000Z&),&canComment&:false,&commentPermission&:&anyone&,&commentCount&:0,&likeCount&:0,&state&:&published&,&isLiked&:false,&slug&:&&,&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&sourceUrl&:&&,&publishedTime&:&T20:33:56+08:00&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&url&:&\u002Fp\u002F&,&titleImage&:&https:\u002F\u002Fpic2.zhimg.com\u002Fv2-6dfec42e2ec3d_r.jpg&,&summary&:&&,&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&meta&:{&previous&:null,&next&:null},&snapshotUrl&:&&,&commentsCount&:0,&likesCount&:0},&&:{&title&:&车e估副总裁范明崑：新环境下的汽车金融，如何建立风控体系？| 金融高管会&,&author&:&y411432&,&content&:&\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-8d38fa03e3fc76dc078c3afe03484df4.jpg\& data-caption=\&还有40个参会名额，报名请加义工微信：mengmengba901\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&652\& data-rawheight=\&724\&\u003E\u003Cblockquote\u003E\u003Cb\u003E日-15日，以“匠诚致臻 众擎筑远”为主题的2017中国汽车流通行业年会暨博览会在苏州国际博览中心隆重举行。\u003C\u002Fb\u003E\u003Cbr\u003E\u003Cb\u003E在汽车金融分论坛上，国内专业第三方汽车估值金融风控平台——车e估副总裁范明崑发表了主题为《新环境下的汽车金融风险与风控》的精彩演讲。用图文和实例诠释了我国新环境下的汽车金融存在的风险以及如何建立风控体系。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fblockquote\u003E\u003Cimg src=\&v2-54178cac1166eeba8bcb9c26ed9ff833.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&792\& data-rawheight=\&528\&\u003E\u003Ch2\u003E【以下为演讲实录】\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E大家好，我是来自车e估的范明崑。前面的很多嘉宾对很多问题都已经聊得很透彻了，到我这里聊些什么好呢？因为我本身所在的领域有些不一样，今天我想跟大家聊一聊新环境下的汽车金融风险与风控。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E汽车金融行业现状：玩家众多，资源分布不平衡 \u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E先简单向大家展示一下我收集到的数据。截至今年6月底的数据显示，全国汽车保有量2.05亿辆，再加上每年数千万辆量级的新车、二手车增量，国内汽车金融市场前景毋庸置疑。根据权威机构预测，今年新车销量将突破2500万辆， 新车消费金融的规模将超过10000亿。同时，二手车今年销量也将达到1250万辆。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-91f6d4e4fae13d8ea6cbce1ac79156e1.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1442\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E与巨大的市场规模相反，我国二手车金融渗透率仅为8%左右，发展速度缓慢，有巨大的提升空间。这吸引了大量的资本涌入汽车金融市场，特别是在刚刚过去的一个月里，大搜车、瓜子、人人车等都收到了不少的融资，今年2月，我们车e估也获得了新浪亿元战略融资。资本涌入加快了行业的发展节奏，催生了今年非常火爆的汽车新零售概念。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E回到汽车金融领域，在今年也会有一些新的特征。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-4a0630ffc379c2289793aeb772e5fe46.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1439\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E 今年早些时候，行业在讨论一个问题，汽车金融到底是蓝海市场还是红海市场，从市场规模来看，它仍然是蓝海市场。但是看一下这一组数据，国内汽车金融市场的主要参与者数量，它又是一个红海市场。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E目前，厂商系背景汽车金融公司数量是25家，厂商系背景融资租赁公司数量超过15家，已经展业的经销商集团背景的融资租赁公司数量超过18家，另外还有超过5000家融资租赁公司在这片海里面游泳。融资租赁公司集中涌现大概在2013年到2015年之间，虽然没有直接数据证，但是我认为融资租赁公司的出现极大的推动了汽车金融市场的发展，我们可以看到融资租赁公司的出现的时间段，汽车金融渗透率的增长幅度比之前更大。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E另外，经过一轮残酷的洗牌，还有超过2000家P2P公司、互金公司逐渐将业务重心往汽车金融转移。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-d1fa6d9bff80d9.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1440\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E汽车金融简单来说，就是以汽车为载体的金融行为。这就决定了无论汽车金融市场是进阶到2.0甚至3.0、4.0阶段，车源始终是命门之一。另外一个核心命门就是渠道，汽车重资产属性让它无法脱离线下场景。现在各大电商平台都在布局线下渠道，可以说渠道质量、渠道的黏性对金融产品落地的影响非常重要。汽车金融最后一个核心命门就是资金。
\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E无论是新车金融、二手车金融、B端金融、C端金融、传统汽车流通，还是汽车新零售，三个核心命门是不变的，无论哪一个缺位，汽车金融都是无根之木、无源之水。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E从资金链来看，银行无疑有着天然的资金规模和成本优势。未来大型互金平台，如果全面发力汽车金融业务，可能会对银行的资金优势形成一定的冲击。整车厂掌握车源，再加上二十多年的经营，整车厂和4S店渠道之间形成了成熟的、良性的闭环和共振效应。这种闭环短期内很难打破。但像大搜车、易鑫等已经成长起来的平台已然让他们感受到了危机。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在竞争防护墙还没有完全建设好的情况下，一旦这些本身掌握先天优势的整车厂、经销商、银行开始不满足于原有的那一块蛋糕，其他玩家怎么办？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E汽车金融行业趋势：竞争升级、融合加速\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E 这是对今年行业趋势的大概总结，主要针对第三方金融机构。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-bbdefea370.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1439\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E我们可以看到，不管之前是做B端供应链金融服务的，还是C端消费金融的，现在完善B+C布局已经成为不少大咖玩家的选择。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E另外一个趋势是线上+线下，打通场景，构建全价值链服务闭环。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E最后一个趋势， 所有权和使用权分离的用车方式开始普及，所以未来消费者用车的方式是多样化的，分期、直租、共享多种模式共存，每个模式都会有自己的发展土壤。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E总的来说，竞争升级了，同时融合也加速了。 融合体现在哪里？比如银行对融资租赁公司的资金支持，甚至自己成立融资租赁公司；比如整车厂对新金融机构的车源支持，虽然目前为了保护原有渠道体系会设置一些限制，但是已经有一些开始以更开放的态度来处理竞争，让新渠道和传统渠道之间形成补位，形成合作。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E之前行业里面会分传统汽车金融和新金融，未来这种边界会越来越模糊。最理想的状态，是大家发挥各自的优势，搭建产业集群效应。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-f4ffa3a104f9b0a89c1c.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1438\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E前面我们对未来的理想状态做了一些畅想，但是在这个过程中，洗牌整合是避免不了的。大大小小、几千上万家的汽车金融玩家，最终能够形成规模效应、打造闭环服务、能够与掌握顶端优势的整车厂和银行平等对话、资源互换的，只有少数。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在刚刚过去的双11中，大家可以看到线上、线下的金融购车广告，零首付、长达6年的分期等等是屡见不鲜。另外，已占据优势的都开始流行秒批速度，你的审批速度是不是得跟上？想要做大规模，你的通过率是不是要不断提高，审批门槛是不是要放低？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在这样的情况下，风控怎么办？风控能力能跟上吗？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E汽车金融风控新特征：智能大数据+专业第三方风控\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在市场发展的不同阶段，风控的需求是不一样的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-fbbc3c5eab3.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1440\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E在2012年之前，传统银行、厂商系汽车金融公司只有极少数、极个别会关注二手车金融，大家专注新车金融，新车是标准产品，大家更关注人的风险。宁愿放弃资质差一些的客户，这给了第三方金融机构发展壮大的机会。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E那二手车金融需要面对的，除了人的风险，还有车的风险，非标产品，每个车的价值都不一样，线下评估师一台车一台车评估，完全满足不了金融公司业务迅速在全国落地、以及审批速度的需求。这种情况下，就诞生了像我们车e估等一批专业做估值的平台。我们首创了国内线下收集车辆资料、线上人工评估的模式，和易鑫、汇通等优秀企业一起成长起来的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E现在行业对风控的需求又不一样了。比如直租产品，尾款如何设计、分期多久最有利、把车收回来处置划算还是让消费者买断划算？还有一个，金融机构的玩法不一样、平台型、全价值链的玩法，需要搭建全流程的风控体系。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-9624482faf5f34b83c90a04c2b726727.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1440\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E 这是我们结合车e估这几年对汽车金融场景的研究，梳理出来的贷前、贷中、贷后的风险点。随着市场变化，这些风控点也会有一些变化。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-dfd10e99a8b9ec4cb3ebb5ccdf109e72.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1440\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E 对于满足新环境下的风控需求，我认为有两个很重要的因素，第一是智能大数据，第二是专业第三方风控服务。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-becd8ae3e8.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1439\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E 我们车e估自身是从车辆估值起步的，在大数据方面投入很多人力财力去研究。就目前而言，尤其对车辆风控而言，大数据是一个参考的维度，但无法完全取代人工。为什么？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E首先，行业本身的数据壁垒是真实存在的，并且短期内这个数据壁垒是很难打破的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E其次，是数据失真，比如二手车交易价格，线上显示价格跟实际成交价格、线上平台跟线下市场之间，是存在一定的断层的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E还有就是数据缺失，维保数据对于车辆价值非常有参考意义，但事实是国内很多车主的习惯是过了整车厂的质保期，很多都流失到外面的汽修渠道了，直接导致这部分数据确实。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E那怎么办呢？我们车e估目前的做法，是以我们实际评估过的百万辆实车数据作为核心，进行规则提取和匹配，搭建智能估值模型。对外面采集、第三方数据作为补充，进行反复的人工过滤、人工矫正后，丰富数据源。另外，配备专业的调研人员去实地采集数据。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E有人说，这是笨办法，当然这种很繁琐的操作模式，肯定会影响我们智能数据产品推出的效率，但是对于数据质量的把控是有效的，只有数据质量控制好了，才能把风险控制好。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E车e估：专注第三方汽车金融风控服务\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E 第三方专业风控在当下市场环境中扮演着非常重要的角色，适用于现在市场节奏快、市场竞争压力大的现状。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-703b8067adb4e27060c3ae.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1440\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E如果自建风控体系，人才、技术的储备和积累，都不是一朝一夕的事情，各个区域市场的地方特色，需要适应。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E第三方专业风控服务，本身就是为了风控而生，在人才、技术、数据等各方面都更有优势；第三方的身份，不涉及与上下游的交易利益勾连，立场中立。之前碰到有的朋友问，汇通是不是你们的股东？易鑫是不是你们的股东？今天在这里借这么好的机会，也跟各位同行分享下：我们车e估没有任何金融机构股东背景，到目前为止只接受过新浪的战略融资。 \u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E目前我们很多环节的风控都提供兜底保障，和客户共担风险。这就意味着，我们的成长首先要追求质，只有风控做好了积累了口碑，才有下一步的量，也就是市场规模。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E这需要我们深入到各个细分的汽车金融场景里面，深入的研究风控点和风控需求，始终能跟随市场的脉搏一起，与时俱进完善风控产品和解决方案。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E很多人的印象中，车e估是做汽车估值的。我们在2013年的时候，以车辆估值服务进入汽车金融市场，这些年来，随着市场的变化，我们的业务也在变化。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E当然，第三方中立、专业风控服务的定位是没有变的，我们在此基础上，延伸开发出了一系列风控产品和服务解决方案，目前，基本完成全流程风控服务的布局，覆盖了贷前、贷中、贷后，有硬件的，也有软件的。按照功能划分的话，可以分为车辆估值、信息化服务以及系统开发与运营，另外整合兄弟公司资源，还提供新车资源车、不良资产催收以及车库场地日租等服务。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-061da2dbfecef355eedf7d4.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1440\& data-rawheight=\&1079\&\u003E\u003Cp\u003E目前，整个行业处于资本狂欢、行业躁动期，坚持中立第三方定位、专注风控服务，是基于我们对于行业未来趋势的一个判断。未来市场的核心竞争力，将集中在这三个方面：场景能力、服务能力以及风控能力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E专业人做专业事，我们相信，哪怕只是把风控这一个点做好，也能够得到良性的、可持续的发展。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E&,&updated&:new Date(&T11:24:21.000Z&),&canComment&:false,&commentPermission&:&anyone&,&commentCount&:0,&likeCount&:0,&state&:&published&,&isLiked&:false,&slug&:&&,&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&sourceUrl&:&&,&publishedTime&:&T19:24:21+08:00&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&url&:&\u002Fp\u002F&,&titleImage&:&https:\u002F\u002Fpic1.zhimg.com\u002Fv2-54178cac1166eeba8bcb9c26ed9ff833_r.jpg&,&summary&:&&,&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&meta&:{&previous&:null,&next&:null},&snapshotUrl&:&&,&commentsCount&:0,&likesCount&:0},&&:{&title&:&金融高管会&钱吧举办汽车金融闭门会，青岛金家岭11.28见！&,&author&:&y411432&,&content&:&\u003Cblockquote\u003E2017年什么最火？\u003Cbr\u003E非消费金融莫属！\u003Cbr\u003E无论是大宗的汽车金融、消费贷，还是小额为主的现金贷、网络小贷领域，忽如一夜春风来，各类公司融资的融资、上市的上市，牌照也是越来越贵……这些事件，不断成为国人最津津乐道的日常话题。\u003Cbr\u003E\u003Cb\u003E在此背景下，金融高管会将于11月28日在青岛举办第12场活动：消费金融与汽车金融闭门会，预计参会100人，参会范围：全国。\u003C\u002Fb\u003E\u003Cbr\u003E青岛金家岭，100人在这里等你！让我们一起探讨互金、消费信贷、汽车金融、风控新潮流！\u003Cbr\u003E本次活动将继续延用AA制，会员优先\u002F优惠报名，诚邀您积极参与！\u003Cbr\u003E感谢钱吧对本次活动的大力支持！\u003C\u002Fblockquote\u003E\u003Cimg src=\&v2-8d38fa03e3fc76dc078c3afe03484df4.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&652\& data-rawheight=\&724\&\u003E\u003Cp\u003E报名费用：AA制，标准如下\u003Cbr\u003EA、认证会员：参会费用150元\u002F人\u003Cbr\u003EB、非认证会员：参会报名300元\u002F人\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E请加义工微信：mengmengba901\u003Cbr\u003E支付相应报名费，并获得活动专属报名表\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E活动时间：11月28日（周二）13：30-17:30\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E活动地点：青岛·中商国际大厦\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-60f3cb0e6d4ab1d543b381.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&421\& data-rawheight=\&438\&\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E金家岭金融区\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E十九大报告指出:“深化金融体制改革,增强金融服务实体经济能力。”“着力加快建设实体经济、科技创新、现代金融、人力资源协同发展的产业体系。”这为新时代中国特色社会主义的金融建设指明了方向。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E青岛金家岭金融区,自成立以来,坚持服务实体经济初心,积极践行金融改革创新。这片从诞生之初就被寄予厚望的土地,在3年的时间里以舍我其谁的魄力和奋勇向前的实干精神实现了从“新城”到“金融区”的精彩蝶变,金融产业和生态初成体系,成为国家级财富管理改革试验区的一张亮丽名片。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E乘势而上立潮头。外在环境的飞速变化迫使金家岭优化、调校前行的坐标。金家岭金融区没有丝毫的迟疑,提出全力打造青岛财富管理核心区、金融科技先行区和金融安全示范区,不断提升国际化水平。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E不忘初心,牢记使命。学习贯彻党的十九大精神,金家岭满怀信心再出发。未来5年是青岛金家岭金融区夯实基础、全面发展的重要时期,青岛金家岭金融区必将打造最优金融生态系统,以金融科技为带动,突出财富管理特色,全力构建面向国际的财富管理高地。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E青岛金家岭金融区北起株洲路、南至海口路、西起海尔路、东至滨海大道,总用地面积约23.7平方公里。凭借独特的自然资源优势和区位优势,金家岭金融区被确定为青岛财富管理试验区的核心集聚区。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-9aae62ad4a1ba8a54bad4.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1280\& data-rawheight=\&960\&\u003E\u003Cp\u003E站在海尔路与香港东路的交会口,向北望去,一组高端写字楼气势磅礴,这里是金家岭金融区体量最大的写字楼集群——上实金融城,规划有11栋5A甲级写字楼及1栋超五星级酒店,承载金融总部商务、高端会议功能,衔接区域金融发展。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E“这11栋写字楼均按照5A甲级写字楼标准建设,也是目前青岛唯一的甲级写字楼集群项目,全部采用国际高标准的绿色建筑。”上实发展青岛分公司负责人介绍说。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E金融楼宇代表着金家岭金融区的“城市颜值”,是城市核心竞争力和吸引力的重要支撑。金家岭金融区充分利用土地资源,科学规划金融项目布局,建成了一批特色鲜明、功能完善的高端金融楼宇,金融中心大厦、上实金融城、永新国际大厦、大荣中心等鳞次栉比。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-e616ab602f2f2d9bbfe89a.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1280\& data-rawheight=\&960\&\u003E\u003Cp\u003E目前,金家岭金融区已累计投入使用金融及配套载体面积636.6万平米,仅今年以来就新建成金融及配套楼宇94万平方米,与此同时,协信中心、国金中心等一批项目正在加快建设。嘉佳广场、鑫海财富大厦等一批储备项目正在加快推进。今后金家岭金融区每年将新开工金融及配套楼宇100万平方米,新投入使用金融及配套载体100万平方米。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E筑巢引凤,聚才汇智。良好的载体环境为金融产业集聚发展提供了广阔的空间,吸引金融机构纷至沓来。据悉,目前,仅上实金融城就先后吸引了浦发银行青岛分行、民生银行青岛分行、中泰证券、青岛城投金控集团等多家金融和大型企业总部入驻。今年1-10月份,金家岭金融区新引进落户金融及类金融企业达到132家。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E金融高管会简介\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E当前金融高管会由金融从业者发起，不属于任何一个有背景的金融机构，只是一个纯粹的民间、共享、交流组织。从日正式运营以来，金融高管会已经收获8000+粉丝，干货累计影响超过50万人次；通过AA制的方式，我们在全国陆续举办了11场线下活动，足迹已经踏过了北上广深、杭州、厦门，累计参与活动人数超过1100人，朋友们来自全国20多个省市。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E金融高管会将在未来很长一段时间内，以公益、共享为主旨，积极吸纳金融产业链各类企业及个人入会，同时将持续为行业提供金融干货、每月组织各类金融分享活动、及商务合作开放平台等。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E钱吧简介\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E钱吧，系青岛钱吧金融信息服务有限公司开发运营的独立品牌，以“成就小微，成就自我”为理念，融合“互联网+金融+汽车”，致力于为投融双方提供安全、高效、便捷、透明的互联网金融信息服务，为投资者提供低风险、高回报的投资产品。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E钱吧通过对借款人的征信、实地考察、贷后管理等工作，选出优质借款人，并将其信息放置钱吧平台，投资人可自由选择进行投资，最终使投资人获得本金和收益。钱吧作为信息中介，力求为投资者提供低风险、高回报的车贷理财产品，让每一分钱创造价值；为有资金需求者提供低成本、高效的融资服务，让小额借贷不再难！\u003C\u002Fp\u003E&,&updated&:new Date(&T11:51:12.000Z&),&canComment&:false,&commentPermission&:&anyone&,&commentCount&:0,&likeCount&:0,&state&:&published&,&isLiked&:false,&slug&:&&,&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&sourceUrl&:&&,&publishedTime&:&T19:51:12+08:00&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&url&:&\u002Fp\u002F&,&titleImage&:&https:\u002F\u002Fpic1.zhimg.com\u002Fv2-e616ab602f2f2d9bbfe89a_r.jpg&,&summary&:&&,&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&meta&:{&previous&:null,&next&:null},&snapshotUrl&:&&,&commentsCount&:0,&likesCount&:0},&&:{&title&:&2017(第二届）中国汽车金融行业北京峰会——12月8日-9日金尊等您来&,&author&:&y411432&,&content&:&\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-bd5ebd96c405a.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&663\& data-rawheight=\&337\&\u003E\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E+ 峰会介绍 +\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E暮雨朝云年暗换，长沟流月去无声。不知不觉，2017年又要过去了。汽车金融行业年头虽短，近几年的高速发展却让人为之侧目，上市、融资的消息不断传来，仿佛战鼓一般。\u003Cb\u003E身处这样传统与新生并存、演进与变革共起的行业，各市场参与主体如何应对人、车、消费场景的变化？怎样具备资金、风控、渠道和资产管理汽车金融的四项能力？汽车金融服务商如何找寻适合的产品？金融公司如何与第三方清收公司实现有效的对接？基于此，2017（第二届）中国汽车金融行业北京峰会来了。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E+ 参会人员 +\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E汽车金融行业就像鱼骨图，鱼头是资金方，鱼尾是渠道方，鱼身是众多第三方公司，并且得到主机厂、研究机构、风险投资机构的加持。本次参会成员：\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E10+品牌厂家：北汽、一汽、东风等；\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E50+资金方：银行、汽车金融公司、厂家财务公司、融资租赁公司、担保公司等；\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E100+渠道方：SP、经销商集团\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E50+第三方公司：催收清收公司、GPS公司、风控服务公司\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E5+其他相关机构：四大、风险投资
\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E单人参会：2018元 \u002F人
团体参会（≥3人）：1888元 \u002F人\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E预计参会总人数300人\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E+ 峰会议题和成果 +\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E峰会议题\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E12-08 上午
政府、资本、研究机构看汽车金融（3演讲1论坛）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E12-08 下午
资金专题（2演讲1论坛）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E12-08 下午
风控专题（2演讲1论坛）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E12-09 上午
渠道专题（3演讲1论坛）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E12-09 上午
资产管理（3演讲1论坛）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E峰会成果\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E（12月8日晚颁奖典礼）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2017中国汽车金融行业发展报告\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2017中国汽车金融行业百强汽车金融服务商&金尊奖颁奖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E2017中国汽车金融行业汽车金融服务商满意度调研报告\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E+ 峰会嘉宾 +\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E政府部门\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中国银行业协会副秘书长
白瑞明（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E国家信息中心信息资源开发部主任
徐长明（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中国汽车流通协会汽车金融分会秘书长
宋涛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E主机厂\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E北汽福田汽车集团党委常委总经理助理 郭玉安\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E北汽新能源总经理
李一秀\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E众泰汽车金融经理
肖妮\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E一汽大众金融管理部总监
徐锦辉（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E上汽集团集团销售部集团销售经理
徐新生\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E资金方\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E长安汽车金融副总经理
郭红钧\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E东风财务公司副总经理
甘兵\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E华泰汽车金融总裁
杨文正\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E华晨东亚汽车金融风险管理部催收负责人
王静\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E长城汽车金融销售总监
梁天亮\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E吉致汽车金融总经理
李霞（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E上汽通用汽车金融董事副总经理
余亚瑞（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E奇瑞汽车金融总经理
钱正青（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E上汽财务公司总经理
沈根伟（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E丰田金融总经理
矢岛一朗（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E北京现代汽车金融总经理
李教彰（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E长安新生总经理
霍宇南\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E平安银行汽车金融事业部副总裁
徐增武\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E宁波通商银行汽车金融事业部总经理
\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E易鑫融资租赁CEO
姜东\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E先锋太盟融资租赁CEO
韩勇\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E汇通信诚总经理
何昌进\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E禾下金融董事长
夏适\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E连诚汽车金融总裁
潘跃源\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中安金控董事长
谭建国\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E备胎金服CEO
马月婵\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E同辉融资租赁CEO
汪涌\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E上海灿谷投资管理咨询服务有限公司总经理
林佳元（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E建元资本CEO
王炜\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中远海运租赁汽车金融总经理
曾晓伟\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E创富融资租赁总裁
王俊杰\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E潽金融资租赁总经理
孟晖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E好车到家CEO
陆鹏\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E金磁好车副总经理
范杨保\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E沣邦融资租赁总经理
陈劲伟\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E云车金融创始人兼董事长
包功\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E浙江汇银汽车金融营销总监
刘好康\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E贷尔金服CEO
戴文斌\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E裕隆汽车金融总经理
陈法科（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E雷克用车总经理
江洪\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E安吉融资租赁总经理
竺玮\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E佰仟融资租赁CEO
许深宁\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E新网银行O2O平台金融部副总经理
张凌\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中关村银行智慧金融部总经理
张会根\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E交银金租机械设备租赁部副总经理
刘涛\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E腾铭惠商董事长
高家源\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E裕国融资租赁总经理
林科宇\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E安鹏国际融资租赁副总裁
戴颖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E风险投资及研究机构\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E普华永道
杨绪\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E天风证券ABS副总裁
吴健\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E中金公司投资基金部
岳雷\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E瑞初投资基金
夏文佳\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E远毅资本合伙人
陈强\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E复星锐正
娄敏\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E星河互联
王磊\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E创东方投资
康文胜\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E华平资本
陈伟豪（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E互联网圈\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E太平洋汽车网副总裁
申立\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E第一车贷董事长
李海燕\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E花生好车联合创始人
陈鹏云\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E趣店副总裁
刘震涛（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E优信集团董事长
戴琨（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E瓜子二手车CEO
杨浩涌（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E人人车CEO
李健\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E车置宝CEO
黄乐（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E搜狐汽车总经理
晏成\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E毛豆新车网总经理
李立恒\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E快上车CEO
林东\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E行圆汽车CEO
邵京宁\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E美利车金融CEO
黄大成（拟邀）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E惠买车CEO
袁晖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E第三方公司\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E真格数码科技CEO
陈浪\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E车晓科技CEO
唐彬\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E第一车网CEO
马晓威\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E华澳致远二手车鉴定评估总经理
陈松\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E铅笔头科技总经理
陈耀辉\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E车e估董事长
林文生\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E车300 CEO
许伟\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E精真估CEO
周广印\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E+ 峰会议程 +\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E日 主会场\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E8:30 - 9:20
签到\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E9:20 - 9:40
主持人介绍嘉宾及会议流程\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E9:40 - 10:10
演讲1：2017中国汽车金融的发展概况与未来展望\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E10:10 - 10:30
演讲2：汽车金融行业的政策导向\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E10:30 - 10:50
演讲3：汽车金融行业的投资机会\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E10:50 - 11:10
茶歇\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E11:10 - 12:10
论坛：新时代下的汽车金融\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E12:20 - 14:00
午餐+午休\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E资金论坛\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E14:00 - 14:20
演讲1：看XX公司如何解决资金的难题\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E14:20 - 14:40
演讲2：用ABS\u002FABN打通融资的新渠道\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E14:40 - 15:40
论坛：汽车金融融资渠道的多元化\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E15:40 - 16:00
茶歇\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E风控论坛\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E16:00 - 16:20
演讲1：看XX公司如何打造自动化审批系统\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E16:20 - 16:40
演讲2：第三方数据在风险控制中的作用\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E16:40 - 17:40
论坛：群策群力做好汽车金融的反欺诈\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E18:40 - 21:30
晚宴及颁奖\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E日 分会场\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E渠道专题\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E9:20 - 9:40
主持人介绍嘉宾及会议流程\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E9:40 - 10:00
演讲１：如何打造高效的渠道管理体系\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E10:00 - 10:20
演讲２：如何做好一个ＳＰ\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E10:20 - 10:40
演讲３：XX公司产品发布与招商政策\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E10:40 - 11:00
茶歇\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E11:00 - 12:00
论坛：代理还是直营的路线选择\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E资产管理专场\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E9:20 - 9:40
主持人介绍嘉宾及会议流程\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E9:40 - 10:00
演讲１：汽车金融贷后体系的搭建\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E10:00 - 10:20
演讲２：第三方清收公司的选择\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E10:20 - 10:40
演讲３：GPS在资产管理中的应用\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E10:40 - 11:00
茶歇\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E11:00 - 12:00
论坛：互帮互助建立汽车金融贷后信息分享平台\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E12:00 - 12:30
产品及贷后清收的需求对接\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E大会结束及午餐\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E+ 峰会地址 +\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E北京 伯豪瑞庭酒店（比邻中国尊和中央电视台）\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-6c215b535ea84f231f09274fced51040.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&748\& data-rawheight=\&448\&\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E+ 主办方 +\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E靠谱金服\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E报名垂询：旭
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伟　(微信同号)\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E商务合作：王国强　(微信同号)\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E媒体合作：张
婷　(微信同号)\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E报名链接：\u003Ca href=\&http:\u002F\u002Fapp.kaopujinfu.com\u002Fmobile\u002Fshare\u002FsummitMeeting\u002Findex.html?from=groupmessage&isappinstalled=0\&\u003E汽车金融大全APP | 10万汽车金融人的百宝箱\u003C\u002Fa\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E点击阅读原文，了解大会的更多细节，汽车金融行业唯一2天的会。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E\u003Cb\u003E金融高管会近期活动\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E\u003Ca href=\&http:\u002F\u002Fmp.weixin.qq.com\u002Fs\u002FTEpvmFbktw1C0ckY_zum8Q\&\u003E金融高管会&钱吧举办汽车金融闭门会，青岛金家岭11.28见！\u003C\u002Fa\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-8d38fa03e3fc76dc078c3afe03484df4.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&652\& data-rawheight=\&724\&\u003E\u003Ch2\u003E还有15个名额，报名请加义工微信：mengmengba901\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E&,&updated&:new Date(&T11:38:12.000Z&),&canComment&:false,&commentPermission&:&anyone&,&commentCount&:0,&likeCount&:0,&state&:&published&,&isLiked&:false,&slug&:&&,&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&sourceUrl&:&&,&publishedTime&:&T19:38:12+08:00&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&url&:&\u002Fp\u002F&,&titleImage&:&https:\u002F\u002Fpic4.zhimg.com\u002Fv2-bd5ebd96c405a_r.jpg&,&summary&:&&,&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&meta&:{&previous&:null,&next&:null},&snapshotUrl&:&&,&commentsCount&:0,&likesCount&:0},&&:{&title&:&汽车金融获客多元化：大数据应用要瞄准变现 | 金融高管会&,&author&:&y411432&,&content&:&\u003Cblockquote\u003E近年来，汽车金融已经成为新金融领域内风头最劲的细分领域，而随着大数据时代的到来，越来越多的数据获取渠道和数据分析方式为汽车金融业务提供了新的销售方法和风控手段。\u003C\u002Fblockquote\u003E\u003Cimg src=\&v2-ebd19f3f2ab0.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&440\& data-rawheight=\&220\&\u003E\u003Cp\u003E面对新风口，企业应该如何利用大数据使汽车金融销售更加精准有效？大数据在风控中又有哪些创新运用？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E11月18日，在由《21世纪经济报道》、《中国汽车金融》主办的2017（第八届）中国汽车金融年会上，广汽汇理汽车金融有限公司副总经理罗宜东、广西通盛融资租赁有限公司常务副总经理杜江波、赛格导航车联网事业部副总经理盛超、青岛中瑞金服科技股份有限公司董事长孙立东、天易科技副总经理宋飞飞演绎了一场思想和观点碰撞的圆桌对话。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E提高前端效率、优化资产配置\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E《21世纪经济报道》（下称《21世纪》）：汽车金融的爆发是这几年的一个大的风潮，大数据也同样是这几年的一个风口。关于大数据，目前在汽车金融行业的具体应用如何？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E罗宜东：广汽汇理是广汽集团旗下的一个中外合资的汽车金融公司，实际上我们使用大数据在汽车金融方面的应用，可以说是全方位的，不单只是在零售业务方面，也包括在库存业务方面。举例来说，广汽汇理在2015年提出了智慧风控的概念，通过大数据提高效率，归根到底其实和传统风控是一样的，首先是了解你的客户，第二是管好你的车。总体而言，我们在大数据汽车金融方面的应用，一个是优化我们的资源配置，第二是加强流程监控并提前采取措施。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E杜江波：大数据给我们带来的是前端的效率越来越快，后端的资产质量越来越高，主要体现在促进贷钱快速的审批。在还没有运用大数据手段以前，公司每天每人的处理量是五六十单，如今一人一天可以处理100多单。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E盛超：赛格导航从1994年就开始从事车联网的一些技术的应用、开发以及提供相应配套的服务。在围绕大数据这部分，我们在2014年成立了一家专门应用大数据的应用开发公司，把私家车数据进行应用开发，从而实现真正的变现。我们从美国学习了UBI分析的模型系统，通过这个模型系统能够有效地提供驾驶行为分析，然后就能精准了解到客户的保险需求，提供给保险公司，从而提高续保率，降低他们的赔付率。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E孙立东：在金融贷款按揭领域里，当车辆贷款完成之后，其实金融公司和用户之间的联系是一种弱联系。我们通过微信端做了一个用户黏性服务，包括用车、加油的服务，用户的月活度从原来的10%，提高到90%左右。金融机构和用户端之间的联系，可以通过数据、通过系统软件来实现交互，这种交互同时也带来另外一个好处，那就是当我们在用户催收的时候，客户的失联率是非常低的。其次，在数据挖掘上，我们为贷后流程开发的循环分拣策略机器人，把整个催收时效提高了8倍以上。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E其实GPS大风控数据在放款前期的作用主要是什么？就是一个风险的预测、提前的预警。我们通过数据建模，从用户汽车的长停点，还有他的上班时间、停留位置等数据来分析他的家庭住址、工作住址是否和资料上的地址匹配，如果不匹配，企业则需要及时地更新信息，以保证后期的资产安全。在贷款后期则主要是履约风险，通过GPS能获取的用户关联就很高了，最大程度避免失联发生。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E我们现在在做的事情，就是解决B端客户的痛点，这不仅仅包括贷后的风控，还包括贷前的一些应用策略，有效提供机构用户的进件量，放大渗透率。也包括试乘试驾、库存融资的策略。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E宋飞飞：天易科技一直专注于汽车金融风控领域，通过8年的发展逐步形成以GPS硬件、LBS平台、保险、数据分析等服务的一套风控体系，并且通过“天易保”成功帮助汽车金融企业完成了上下游的整合。截止到今年10月份，天易平台每个月的有效数据是240亿条，年底有望月均突破300亿条。今年1-10月，天易科技累计协助汽车金融公司找车12000台，累计找回4900台。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E有效数据的收集是关键\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E《21世纪》：未来，大数据技术在汽车金融业务还能发挥什么样的业务？\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E罗宜东：我觉得数据只是数据而已，怎么去应用它才是关键。当然我们对客户的产品设计、定价、评分卡、决策引擎、贷后管理和催收，都要通过大量数据来做决策。与此同时，太多的数据意味着可能在业务流程、效率或者说客户满意度方面，会得到负面的评价。因此有针对性地根据目标收集有用数据，这个才是关键。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E大数据的另一个趋势，是可以让我们不断尝试和创新。在我们提倡的“智慧风控”的领域里面，大数据和经验结合，可以推出创新模式。但是，一些创新观点由于没有数据的支撑，可能会导致无法实现。这个时候，我们采用“冠军挑战者方法”，把同类客户分成两个不同的群体来进行试点比较，一个采用原有模式，一个采用创新模式，一段时间后进行对比，选择效果好的进行推广。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E总结一句，大数据的应用是为了提升我们的生产力，提升有质量的生产力。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E孙立东：我认为所有新技术公司，都应该在效率和效果上有所改善。所以第一我们要通过技术和运维服务来把这个事情做好，第二现场的服务要和后端的技术有机结合，令这种数据反馈是真实的。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E盛超：我觉得大数据目前从获客渠道上吸引了更多元化的、不同消费层次的人群，引入了很多消费习惯数据。当然大数据首先是需要数量来支撑的，第二就是要看流量，第三未来更关注的就是定制。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E我觉得未来是因人而异的，大数据应该能提供更精准的一些产品和服务。最后我更关注的就是变现回来的价值，很多大数据公司现在做大数据的开发、应用、分享，但是最终并不清楚能通过什么样的方式来变现。作为服务型企业也好，或者是带有汽车互联网基因的企业也好，未来是要着重去做创新的。\u003C\u002Fp\u003E&,&updated&:new Date(&T12:03:42.000Z&),&canComment&:false,&commentPermission&:&anyone&,&commentCount&:0,&likeCount&:0,&state&:&published&,&isLiked&:false,&slug&:&&,&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&sourceUrl&:&&,&publishedTime&:&T20:03:42+08:00&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&url&:&\u002Fp\u002F&,&titleImage&:&https:\u002F\u002Fpic3.zhimg.com\u002Fv2-ebd19f3f2ab0_r.jpg&,&summary&:&&,&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&meta&:{&previous&:null,&next&:null},&snapshotUrl&:&&,&commentsCount&:0,&likesCount&:0},&&:{&title&:&铅笔头云系统：专注于汽车金融信息化整体解决方案，欢迎合作 | 金融高管会&,&author&:&y411432&,&content&:&\u003Cp\u003E铅笔头云系统，专注于汽车金融信息化的整体解决方案。对融资租赁、银行助贷、车抵贷等客户可支撑贷前、贷中、贷后全流程业务管理。将互联网线索流量分发、客户、授权分销商（SP）或直营分公司、保险公司、大数据平台、金融公司、金融网关、GPS供应商、催收公司、资产处置等多方整合，打造全行业完备的信息化链条。让汽车金融行业融入科技的力量，迈向智能化是铅笔头的使命。以下是产品介绍，欢迎合作！\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-8b6aee7afca.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&890\& data-rawheight=\&497\&\u003E\u003Cimg 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data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&894\& data-rawheight=\&503\&\u003E\u003Cimg src=\&v2-9a63ae84b.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&890\& data-rawheight=\&499\&\u003E\u003Cimg src=\&v2-13c35b6de3d7a3d7b51b.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&888\& data-rawheight=\&499\&\u003E\u003Cimg src=\&v2-d7d2cd0a125afe1f990205.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&891\& data-rawheight=\&500\&\u003E\u003Cimg src=\&v2-d27b905badf05e2ff12511d.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&885\& data-rawheight=\&496\&\u003E\u003Cimg src=\&v2-44e5af86a2bea7.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&889\& data-rawheight=\&498\&\u003E\u003Cimg src=\&v2-16bbdda54e96d23aeffef45.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&888\& data-rawheight=\&499\&\u003E\u003Cimg src=\&v2-07de484bca0e2d6c44fd3f257d231a1f.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&886\& 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Date(&T13:06:17.000Z&),&canComment&:false,&commentPermission&:&anyone&,&commentCount&:0,&likeCount&:1,&state&:&published&,&isLiked&:false,&slug&:&&,&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&sourceUrl&:&&,&publishedTime&:&T21:06:17+08:00&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&url&:&\u002Fp\u002F&,&titleImage&:&https:\u002F\u002Fpic1.zhimg.com\u002Fv2-8b6aee7afca_r.jpg&,&summary&:&&,&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&meta&:{&previous&:null,&next&:null},&snapshotUrl&:&&,&commentsCount&:0,&likesCount&:1},&&:{&title&:&金融高管会\&汽车金融高端闭门会\&青岛钱吧总部举办，百余高管共议汽车金融新模式&,&author&:&y411432&,&content&:&\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-b2ecf2e9994abfa97812.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1280\& data-rawheight=\&720\&\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E11月28日，金融高管会本年度第12场高端闭门会议在青岛举行\u003C\u002Fb\u003E，吸引了来自互金平台、消费信贷、汽车金融、第三方风控服务的百名代表参会，青岛市总商会副会长、青岛融投资担保商会会长华商汇通金融控股有限公司董事长徐传勇受邀出席活动。此外，海尔产业金融项目总监王泽君，钱吧创始人&CEO臧建民、生菜网CEO 李戈、云车金融董事长包功、第1车贷华北大区总经理牟俊先生以及汇通信诚汇租车项目总监屈晓敏、车300公司COO汪成敏、车锐科技COO张露作为企业代表分享了他们在专业领域的真知灼见。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-cabce937ab7e.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1280\& data-rawheight=\&662\&\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E本次会议由钱吧、联动汽车承办，青岛市融资担保商会、格局商学等协办，并得到了易车网、车云网、58车等媒体支持。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E作为金融领域年度最热关键词，汽车金融仍然是本次会议中的主要讨论关键，不同细分领域的高管们结合自身探索经验，围绕模式创新、产品创新、风控创新分享了精彩的干货。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-dc7c0f31c5ca3ad521cba3.jpg\& data-caption=\&图为：钱吧创始人&CEO臧建民\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1280\& data-rawheight=\&853\&\u003E\u003Cp\u003E钱吧创始人&CEO臧建民指出，汽车金融因为可标准化、可快速复制、可抵押、金额小而分散、处置变现容易等优势，属于优质的金融资产，并且国内汽车金融市场规模足够大，仍然处于蓝海市场，有足够的发展空间和潜力。但行业门槛低，金融机构本身也存在诸如模式单一、同质化竞争、客户体验差、线下承载能力低等诸多痛点。\u003Cb\u003E臧建民认为，接下来的市场竞争，需要通过努力降低运营成本、提高获客效率、提升客户服务体验树立优势。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E臧建民还分享了钱吧在车贷风控方面的经验，通过线上线下立体交互转化，打造共享服务中心，把标准的风控和服务牢牢掌握在自己手里。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-20bdfe5f68fee6.jpg\& data-caption=\&图为：第1车贷华北大区总经理牟俊\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&900\& data-rawheight=\&600\&\u003E\u003Cp\u003E第1车贷华北大区总经理牟俊分享了第1车贷在汽车金融市场的实践探索经验。2017年，以租代购成为行业新的产品趋势，而传统的SP代理渠道模式也面临缺乏管理体系、缺乏行业人才、产品单一缺乏行业竞争力、运营成本和人力成本不断上涨以及行业竞争者增加，利润不断压缩、区域保护越来越被淡化等多重困境。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在此背景下，\u003Cb\u003E第1车贷凭借过去三年的资源积累，提出B+C+M全方位服务平台共创理念，B端、C端、M端可灵活组合，代理商可根据自身资源情况任意选择7种代理模式组合。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E汇通信诚汇租车项目总监屈晓敏则聚焦新车直租业务，分享了直租业务的产品原理、优势、客户特征、盈利模式以及运营推广经验。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-bc5cbc8ecd870a2cc0b886f08d0f29bb.jpg\& data-caption=\&图为：汇通信诚汇租车项目总监屈晓敏\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&900\& data-rawheight=\&600\&\u003E\u003Cp\u003E作为国内最知名的经销商集团背景融资租赁公司，屈晓敏认为，\u003Cb\u003E汇通信诚开展直租业务有天然的渠道、车源以及成熟的全流程服务体系优势，反过来对经销商集团来讲，直租业务意义重大，能够创造汽车消费服务闭环，打造汽车全生命周期价值链。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-61d7abc4dda98dd87c3b0d2e1f179643.jpg\& data-caption=\&图为：云车金融董事长包功\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&900\& data-rawheight=\&600\&\u003E\u003Cp\u003E云车金融董事长包功分享了多年来在汽车金融担保玩法中沉淀的经验。包功认为，\u003Cb\u003E担保玩法在汽车金融发展过程中占有举足轻重的位置，其银行的关系使得担保企业融资成本较低，而通过收取客户的担保费或者利息实现利润前置的运营方式也有明显优势，但过度依赖银行导致灵活度低、政策监管严格限制业务扩展等制约因素也很明显。\u003C\u002Fb\u003E顺应产品、资金、模式的多元化以及行业智能化趋势，或成为担保系玩家在下一阶段的突破瓶颈的方向。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-02c4f65776d7daa11ff52b.jpg\& data-caption=\&图为：车300公司COO汪成敏\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&900\& data-rawheight=\&600\&\u003E\u003Cp\u003E作为国内汽车金融领域的大数据科技公司代表，车300公司COO汪成敏在分享中指出，针对目前业内存在资金端和资产端信息不对称的情况，车300在自主研发、行业资源整合，推出贷前“快定价”、贷中“Y风控系统”、贷后“催收与资产处置”的数据风控方案，并重点分享了最新的车贷资产伽马扫描系统和资产证券化服务。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-0f37be52a655a928c3bbbf00de1bdcb1.jpg\& data-caption=\&图为：车锐科技COO张露\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&900\& data-rawheight=\&600\&\u003E\u003Cp\u003E另一家汽车金融风控企业车锐科技COO张露详细介绍了公司的汽车金融风控项目。据张露介绍，车锐”是目前市场上唯一能实现车辆数据全采集，不更改整车线路，车载终端总线盒子即插即用\u002F防拔，利用手机APP不限距离的远程锁定发动机的产品，并致力于成为优秀的汽车金融风控体系软硬件综合服务商。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-939efdd39f8aa8b33ad2ebf.jpg\& data-caption=\&图为：生菜网CEO 李戈\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&900\& data-rawheight=\&600\&\u003E\u003Cp\u003E作为互金企业代表，生菜网CEO 李戈分享了P2P理财的市场基础和未来趋势。李戈认为，P2P网络投资市场还处于蓝海阶段，其蓬勃发展的背景是国内传统渠道投资门槛高、收益不稳定， 随着银行利息日趋下降，投资人对互联网金融理财方式的进一步了解，加之互联网金融监管政策日趋明朗， P2P投资理财未来将成为家庭理财主要方式。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E对于政策高压监管对行业带来的冲击，李戈认为，随着监管配套政策的完善，P2P将迎来健康有序的发展，品牌号召力将成为网贷市场下半场的核心竞争力，并分享了生菜网在品牌建设方面的实践经验。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-48ab45fcc37b41bfa3bcc.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1280\& data-rawheight=\&853\&\u003E\u003Cp\u003E主题分享嘉宾们还就监管下的互金未来发展在哪里、银行助贷模式将有哪些趋势和变化、汽车金融未来发展趋势、怎么看待金融SP模式等行业关注度高的话题展开了深入讨论。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E海尔产业金融项目总监王泽君担任本场活动金融高管会义工代表，分享了金融高管会的现状和未来，备受行业人士期待的2018年会员制度也在本次会议上正式公布。作为业内公益组织，2018年金融高管会继续秉承分享、交流的初衷，继续举办各种活动。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-94fbf838be4bd3543e1cfa8b7946703d.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&687\& data-rawheight=\&942\&\u003E\u003Cp\u003E\u003C\u002Fp\u003E&,&updated&:new Date(&T11:41:45.000Z&),&canComment&:false,&commentPermission&:&anyone&,&commentCount&:1,&likeCount&:0,&state&:&published&,&isLiked&:false,&slug&:&&,&isTitleImageFullScreen&:false,&rating&:&none&,&sourceUrl&:&&,&publishedTime&:&T19:41:45+08:00&,&links&:{&comments&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F2Fcomments&},&url&:&\u002Fp\u002F&,&titleImage&:&https:\u002F\u002Fpic4.zhimg.com\u002Fv2-cabce937ab7e_r.jpg&,&summary&:&&,&href&:&\u002Fapi\u002Fposts\u002F&,&meta&:{&previous&:null,&next&:null},&snapshotUrl&:&&,&commentsCount&:1,&likesCount&:0},&&:{&title&:&汇通信诚屈晓敏：经销商集团如何玩转以租代购和新车直租？ | 金融高管会&,&author&:&y411432&,&content&:&\u003Cblockquote\u003E11月28日，\u003Ca href=\&http:\u002F\u002Fmp.weixin.qq.com\u002Fs\u002FpJwwsaqFYwW5LvOA3xoi-g\&\u003E金融高管会本年度第12场高端闭门会议在青岛举行\u003C\u002Fa\u003E，吸引了来自互金平台、消费信贷、汽车金融、第三方风控服务的百名代表参会。本次会议由钱吧、联动汽车承办，青岛市融资担保商会、格局商学等协办，并得到了易车网、车云网、58车等媒体支持。\u003Cbr\u003E汇通信诚汇租车项目总监屈晓敏分享了新车直租业务的产品原理、优势、客户特征、盈利模式以及运营推广经验。\u003C\u002Fblockquote\u003E\u003Cimg src=\&v2-bc5cbc8ecd870a2cc0b886f08d0f29bb.jpg\& data-caption=\&图为：汇通信诚汇租车项目总监屈晓敏\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&900\& data-rawheight=\&600\&\u003E\u003Cp\u003E作为国内最知名的经销商集团背景融资租赁公司，屈晓敏认为，\u003Cb\u003E汇通信诚开展直租业务有天然的渠道、车源以及成熟的全流程服务体系优势，反过来对经销商集团来讲，直租业务意义重大，能够创造汽车消费服务闭环，打造汽车全生命周期价值链。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Ch2\u003E以下为屈晓敏演讲实录\u003C\u002Fh2\u003E\u003Cp\u003E各位嘉宾，大家下午好，非常感谢金融高管会也感谢钱吧给我们搭建这样一个学习分享的平台，让大家聚在一起能够做深入的交流。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E上面听到各位嘉宾的分享，学到了不少东西，也看到了不同的公司站在不同的角度看待互联网汽车金融以及汽车金融产业链。今天下午我主要从汽车经销商集团这个角度给大家分享一下以租代购的新玩法。以租代购，就像刚才主持人讲的是今年尤其是16、17年以来，各大汽车电商平台竞相追逐的，非常的火，大家也非常得期待，下面我给大家交流一些以租代购的实践。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-b2ecf2e9994abfa97812.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1280\& data-rawheight=\&720\&\u003E\u003Cp\u003E我先给大家分享一下汇通租赁,做个宣传，汇通租赁是中国最大的汽车经销商集团广汇汽车的全资子公司，广汇汽车在汽车流通领域的整体发展布局，为以租代购业务做了很好的背书和支撑。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E我们全国有700多家的4S店，在这4S店之上，还有22家的二手车交易中心，就相当于每个区域、每个省份里面都有一个广汇自己的二手车交易和流通的平台，这个平台不仅仅负责我们4S店收回来的以及置换出来的二手车，同时我们这个平台还有二手车外拓能力，就是说客户可以在我们这里寄售帮他去实现销售也可以在被买断销售，同时我们还有几百多家的合作商，就是现在回租领域的sp，基本上实现了布局了全国，能够有效覆盖4、5线地区，说起回租领域的sp，包括其他同行的也基本是在汇通的sp基础上衍生和发展起来的。还有广汇的一些电商的品牌汽车销售的平台，为我们源源不断的提供线上客户。概括一下：4S店体系、二手车体系、SP体系、线上电商体系，基于这个广汇汽车整体布局之下，对汇通租赁来说，以租代购就天然的、有开展的优势与环境。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E现在集团里面成立了一个叫汇租车的项目，有广汇汽车赋能汇租车车源、汇通租赁赋能资金和风控审批，天然的具备以租代购的推广条件，更好的服务以租代购客户群，更快的交车，更多的车源、更佳的用车体验。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E讲到这里，我们可以简单回顾一下汽车金融行业的发展，从05年之后汽车金融这个概念进入中国，再从05年到12年这段时间中AFC把汽车金融、贷款购车这个概念嵌入了汽车消费，原来我们提到买车就是全款去买一款车，因为这些AFC给客户培养一种可以贷款去买车的消费方式，就是从全款买车到变成贷款买车这概念渗透进去了。大家也知道以前的银行、金融公司的审批相对来说比较严，当然银行、金融公司，它们拒掉的单子对于汽车流通这个平台来说，一个店拒绝一个月拒绝五个单子，那十个店是不是拒绝50个单子，那这50个单子是因为客户有真实购车的需求，但是他拿不到资金，是不是他没资金渠道就不卖车了，作为汽车销售一定会千方百计的帮客户融到资金，这个时候融资租赁在回租业务应运而生，也给汽车金融行业带来了新的机会和成长空间，现在来看，也是融资租赁中回租的高速发展的机会。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\&v2-cabce937ab7e.jpg\& data-caption=\&\& data-size=\&normal\& data-rawwidth=\&1280\& data-rawheight=\&662\&\u003E\u003Cp\u003E说以上的行业发展，是想帮大家区分开融资租赁的概念，把这个概念分两半，一半是回租一半是正租，回租业务就从13汇通开始做，SP行业火爆兴起，15年到16年的时候演变出了很多的融资租赁公司，大家争相的去做回租这一块的业务也得到了很多的甜头，当然也有一些公司挤进去的话，抢到的客户资质非常的差，同时行业面临着欺诈的风险的高发而无法消化，资金又跟不上一点一点又被淘汰掉了。现在来看的话，纯金融属性的银行、AFC、回租的汽车金融市场基本上格局已经相对稳定了。汽车是资本密集型行业，有着突出的金融属性。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E第一：汽车消费的金融属性与租赁属性。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E在国外来看的话，汽车的消费它是分为全款买、贷款买、以租代购3种模式。从05年到现在，贷款购车比例不断的、持续的上升，现在行业应该有40%以上的贷款购车比例，汽车消费在中国也基本符合全款到贷款这样的发展规律，又在16年、17年各平台去争相恐后的做以租代购，之前的贷款购车为市场培育了一种贷款消费行为和理念，为以租代购的推广提供了环境，也是汽车消费方式在中国发展的必然。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E以前讲的买车贷款实际上讲的就是客户要这个车，也就是要掌控这个车的所有权和使用权，而现在新起来的以租代购，它本质上是对于买车的一个重新界定，客户可以暂时放弃所有权，而得到使用权。纯金融属性的银行、AFC、回租、担保系，这些都是本质上解决钱也就是金融属性，说简单点有客户来买车但资金不足，帮解决了资金的需求，就可以把这个车开走了。汽车消费的不断普及和成熟，老百姓对车的理解也是在不算变化的。其实分析买车的客户群体的话，他是在不断变化的，首购、换购、增购，首购的客户占比一定是越来越低，但是换购与增购的占比越来越高，对于换购、增购的客户群体对于车的理解就不是简单的首次购车这类客户对车子的理解了，其实所谓的回租是站在客户对车的理解之上的。如果说没有贷款购车这个基础，那客户无法透支消费，两年前拿开不到今天还是第一次买车，他对车的概念完全是不一样的，可以看到以前的全款购车、贷款购车、回租,其实解决的是车主的融资问题，也就是金融属性。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E租赁属性就是把车辆所有权与使用权是要分开的，这就是能够让一部分客户群，把所有权放弃掉，得到使用权。但这个过程中会出现一个问题，就是说在放弃车辆所有权的时候相当于放弃折旧。车的折旧对于全款买车和贷款买车的客户来说，在买的时候客户知道车是要不断贬值和折旧的，但是在购车的时候却不会把折旧当成用车的成本计算在当期，举个例子去。4S跟现在要成交的客户算上牌费、贷款手续费、贷款利息，但是一般95%的客户不会把折旧计算在内。三年后这个车折旧了2万块钱，用车成本应该是2万块钱加上500块钱的上牌费加上3000元的金融手续费加上1万块钱的总利息这么加下来的，所以对客户来说他把折旧的概念一直后置的，而对于有卖车经历的客户就知道这个折旧其实是自己的成本，只是在当期买车时没有计算在内，没有去用真金白银算一下。而正租要解决的就是让客户在买车的时候知道用车是有折旧的，放弃了所有权那就要为租期内的使用权折旧而支付租金，很多时候，客户说正租的费用怎么那么高，本质上是当期的折旧当期兑现并支付，而回租只有在卖车的时候折旧才需要兑现。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E第二：以租代购的产品原理、优势及客户特征\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E正租产品的理论依据，实际上是将标的车辆期末的残值折现，也就是说期末标的物还是有价值的，出租人、承租人认可，租期内承租人只需要向出租人支付这部分价值的资金占用成本，它表现的特点是首期投入比较低，月租金比较低，既可以满足客户首期投入的标准低，又可以满足月租比较低，这两个表现特征会导致买车的客户群会发生一些变化。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E下探的用车客户群。降低了首期投入和月租门槛，必然会降低汽车消费的门槛，有利有弊，用车刚需人群，有真正的生产和经营劳动，这类客户群是目标群体；提升车辆级别、生活品质不降低。比如说客户月支付能力6000元，2000块钱能搞定用车的需求，然后还能剩下3000元或者4000元去还房贷或者说让孩子上更好的幼儿园，这些能保证家里的平衡开支。如果说客户贷款购车可能就需要需要5000元去解决用车需求，同样的事时间同样的支付能力，兼顾的事情就非常受限制，但是正租方式下同样的支付能力，车在开家庭在兼顾、或者开更高级别的车辆，能满足客户的多层次需求；企业节税以及规避用车规定。为租赁客户开票，做企业税务的抵扣，同时满足对于部分用车有规定的客户群体；投资与理财的客户群，这一部分客户群有投资渠道、产业及经营获利方式，正租概念接受起来就比较容易，首期投入低、月租现金流压力小，属于占比较高的以租代购客户群。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E第三、正租运营推广以及盈利的模式。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E1、车源&资金。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E以租代购来说车源和资金的稳定性、持续性一定是第一重要性的，至于车型有多丰富，那是另外的，但是必须保持稳定，让渠道也要始终有车，资金不能断断续续，主机厂集采车源或者属地化采购车源是以租代购平台的车源方式，目前主要以主机厂集采为主，集采就会有相当的采购价格优势，这部分是包装产品必要条件之一。采购周期是很重要的，以租代购平台普遍的交车周期较长是一个痛点，客户体验好不好，在经销商集团体系下，车型全、畅销车、交车周期短，交车体验相对较好，都是优势所在，随着以租代购市场的不断成熟，属地化采购，应该会逐渐强化起来。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E2、产品要素。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E对于以租代购来说，各地的分公司注册、成立、运用是首要问题。首期投入基本上都是MSRP的10%起，送保险、购置税，期限有1+X（36期展期），也有一些平台做36期和48期。对于集采有优势的车型，采购价差能很好的包装保险和购置税，给客户真正的体验到送保险和购置税的效果。对产品推广时，在某一款车的客户群可承受的月租范围内，关于残值我认为残值的高低倒不是最重要的，比如：75%、80%还是82%哪个更优，单一来看是意义不大的，应该是既有业务量又能防风险又能出利润的相对平衡。一台车的价值是相对固定的，残值的设置实际上是与客户的利益博弈,也是对平台的产业链的考验，客户承担的折旧多，期末出租人残值风险就小，但实际上以租代购客户一方面承担着折旧，还有金融成本，金融收益也是最重要的指标之一。二手车一车一况一价，二手车的收购价格又受重置成本、功能性贬值等多种因素影响，残值实际上无法做到预估准确，期末最终还是要市场来说了算，残值设置高，相当客户月租期间，折旧就慢，留给出租人的金融收益空间相对会多一点。租期、残值、金融收益三者的相对平衡是根本。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E3、业务运营。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E以租代购业务现在基本上都是自动审批，过大数据、查征信，风控政策相对宽松一些，签合同、购买购置税、出保单、GPS安装、上牌这些在提车环节都是影响着客户交车周期，在客户租期内出险及违章的及时查询、处理是交车后的运营保障，期末的退车、尾款分期以及续租都是需要大量运营人员的，以直营或者与当地投资人合作2种模式为主，前者见效慢、投入产出周期长，但后者见效快，是很多平台机构的选择。目前市场主体主要有3类，从汽车金融环节切入打通以租代购的产业链、从二手车电商平台切入新车以租代购、由现金贷转型而来切入以租代购，毋庸置疑，大家都觉得以租代购是新的汽车机遇，各有优势与核心壁垒，其中市场运营的好坏、效率的提升是考验以租代购最核心、最复杂的环节。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cbr\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cb\u003E4、政策运用及盈利模式。\u003C\u002Fb\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E谈到以租代购，必然会涉及主机厂的大客户政策、二手车置换政策，在采购车源的时候，若是能将此两项政策一起拿到，必然会对车辆生命周期内的价值链进行深度挖掘，将政策与车源包装在一起之后，就会形成一个以车为载体，承载采购价差、主机厂政策、金融利差、售后保养、潜在二手车源、潜在金融保客的利润点最大化的汽车消费价值链。\u003C\u0}