不买保险不让提车 教你怎么买保险才不亏
发布时间： 11:43:29 &&
来源：综合&&
资讯标签：&不买保险不让提车
核心提示：所有保险都买齐就可以让车主得到最好的保障，究竟这些保险都是什么用的，买车是不是真的需要买那么多险种呢？
　　&10月20日，我在陕西中宝宝马4S店交了2万元定金，准备购置宝马X5。25日交了剩下的61万余元尾款，准备第二天提车时却被告知，如果不在4S店购买商业保险，就不能为我办理提车手续，只能退车。&安先生说。
　　今天要给大家介绍一下关于车辆保险的相关问题，这样有助于还在选车的消费者有一些准备，当然了所有保险都买齐就可以让车主得到最好的保障，究竟这些保险都是什么用的，买车是不是真的需要买那么多险种呢？
　　这些保险必买
　　这些保险看情况买
　　汽车保险即是一个保证，对于新车上路是个必要的保护网来的，而如果已经是职场老司机，也得购买相关的意外险，紧急事故发生时也有个保障。其实因为一次车辆事故造成倾家荡产的案例并不是少数，车主一定要有所警惕啊。当然买了车险不一定都用得上的，祝大家行车安全。
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责任编辑：李倩加价提车、必须在4S店购买保险…… 对照一下，你可以对哪些违规陋习说“不”发布时间： 05:18 星期六来源：重庆晨报
汽车销售新政今起执行
加价提车将被罚款
消费者可异地买车
本报讯 （记者 杨野）今日，由国家商务部审议通过的《汽车销售管理办法》（以下简称《办法》）将正式施行。同时，2005年颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》废止。
此次新规的出台，对汽车经营中的多种乱相进行规范。其中包括：经销商不得在标价之外加价销售或收取额外费用，违者“处3万元以下罚款”：供应商、经销商不得限定消费者的户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供者和售后服务……
此外，对于消费者不能异地买车、销售商只能销售单一品牌汽车的行为，《办法》也明确禁止。这被业内普遍认为是具有较大改变的。未来汽车经销商在销售汽车时将不再仅依靠单一供应商的授权，这一改变将意味着以往的4S店单一模式将被打破。
重庆市消委会秘书长徐京认为，《办法》放松生产企业对经销商的控制，让消费者有更多的选择。同时也默许了早已存在于市场的二级经销商，激发市场活力。“竞争越激烈、越充分，越有利于消费者。”
这个车展很霸气
买车优惠大还设试驾场
本报讯 （记者 陈翔）昨日，为期三天的2017年重庆市汽车区县巡回展涪陵站暨首届渝东（涪陵）汽车文化节，在位于涪陵龙头港的钢龙国际汽车公园开幕。
本次活动由市商务委和涪陵区政府主办。车展展出面积超8万平方米，参展品牌128个，参展经销商67家，展出汽车450台，设立试乘试驾场地3万平方米。
在优惠方面，每个品牌都提供了特价爆款车现场销售，保险公司也将提供七折以上的商业保险优惠，以及提车油卡和最高3万元的油卡抽奖活动。
重庆晨报记者昨日在重庆汽博中心以及南坪的多家4S店进行了调查，发现新政所涉及的乱相陋习确实普遍存在。而随着新规今起正式施行，消费者将更有底气，对这些违规现象说“不”。
加价提车 “不加价也可，提车等三个月”
在汽博中心，记者随机对丰田、现代、日产、斯柯达、本田等多家4S店进行了暗访，发现多款新车不存在加价提车现像，多数热门车型均有现车销售。
但在一家丰田4S店，针对热销车型“汉兰达”，销售人员明确表示，提车需加价2.2万元。在加价的情况下，店方为消费者提供前后保险杠装饰、脚踏板、贴膜、行车记录仪等多种加装材料并安装。销售人员表示：不加价不能提车。
在记者亮明身份后，店方经理否认加价一说，“2.2万元不是加价，是长途调车运输费。”他表示，此款车产量跟不上，按店方提车正常排期，消费者往往要等3个月以上。而如果消费者提现车，店方只能到其他省市去调现车过来，这会产生运输费用。
同样须要加价的还有一汽本田冠道，加价2万左右；东风本田URV，加价1万。如果办贷款购车，加价金额还有谈判余地。
《办法》第十条：经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。
强制保险 “所有车辆必须由店里购保险”
针对店内购买保险的潜规则，记者在汽博中心，南坪部分4S店采访发现，没有一家4S店松口：只要是在我们这里购新车，保险都必须由店里购买，否则宁愿不卖车。
在一家现代汽车4S店内，销售人员安慰记者称：“其实也就是新车第一年的保险，一年后，消费者就可自由选择保险公司。”他称，这是总公司严格规定，肯定必须执行。“我们公司也必须完成这个指标。而且这个规定所有品牌的4S店都一样，没有例外。”同时，针对新车上牌，这些4S店也几乎一样：新车必须由店方统一上牌，消费者缴800元上牌费。而区县消费者可例外。
《办法》第十四条：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地……经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。
异地销售 “只要能上牌我们也会卖给他”
《办法》中，规定消费者可异地购车，经销商不得限制。但在实际操作中，存在一定困难。采访中，各品牌4S店表示，实际上异地购车者并不多，几乎没有遇到过。
“各个城市间，同一品牌汽车的价差并不大。消费者不会因为几千元价差，而长途奔袭，得不偿失。”他们表示，各品牌4S店基本没有限制消费者户籍所在地，“只要他在当地车管部门能上牌，我们也会卖给他。这一点，各个城市规定不同。”
但在实际操作中，这一条有困难。因为汽车不同于其他商品，其有严格的三包程序，必须要4S店做保养。如果异地购车，等于消费者每年会往返两地之间，不划算。
《办法》第十四条：供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地。
多品牌经营 “只要厂家允许，品牌越多越好”
目前，汽车4S店均为一店一品，想买另一品牌，必须去另一家4S店。针对这种现像，《办法》作出重大调整，允许一个4S店可拿到多个品牌的授权，销售多个汽车品牌。
在采访中，一位不愿透露姓名的汽车销售经理告诉记者，任何一家店都希望自己的店内商品丰富，可给消费者更多选择，店方也会有更多营收。但如果4S店在销售其他品牌时，触碰到厂商的利益，可能会招致厂方反制，严重时被取消特许授权经销许可，那将得不偿失。“目前，各大4S店仍处于观望阶段，探索汽车厂方态度。”他认为，最大的可能是，在原有4S店基础上，另行开辟汽车超市、汽车卖场、汽车电商等新汽车销售形式，这也是新《办法》中，明确提倡的。
《办法》第二十四条，供应商不得对经销商实施下列行为：限制经营其他供应商商品。
本报记者 杨野责任编辑：刘一鸣
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不买保险不能提车 4S店明知违规为何还要强制搭售保险！
不买保险不能提车 4S店明知违规为何还要强制搭售保险！
来源：新文阁
编辑：jian
导读 : 首先我们先做个小调查，有谁在去4S店买车的时候遇到过下面的情况......你是否默默的接受了绝大多数消费者面对这种情况，只能无奈地接受，因...
　　首先我们先做个小调查，有谁在去4S店买车的时候遇到过下面的情况......　　买车的时候我遇到过
(多选)　　人　　买车需要加装精品　　人　　买车必须在4S店保险　　人　　想要早提车就加钱　　投票　　法律规定禁止强制购买　　新规对汽车经营中的多种乱相进行规范。其中包括:经销商不得在标价之外加价销售或收取额外费用，违者“处3万元以下罚款”:供应商、经销商不得限定消费者的户籍所在地，不得对消费者限定汽车配件、用品、金融、保险、救援等产品的提供者和售后服务……　　《办法》第十条:经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准，不得在标价之外加价销售或收取额外费用。　　《办法》第十四条:供应商、经销商不得限定消费者户籍所在地……经销商销售汽车时不得强制消费者购买保险或者强制为其提供代办车辆注册登记等服务。　　4S店为何依然我行我素　　卖车时强行搭售保险，这种现象在国内汽车销售行业长期广泛存在。尽管这种现象明显违反《反不正当竞争法》、《消费者权益保护法》等法律法规，但大多数汽车销售商在经济利益驱使下，根本不把法律规定、消费者权益、公平竞争当回事，依旧我行我素。　　为了吸引消费者，车商采取适当价格优惠措施，这种优惠的“损失”则通过强行搭售保险来弥补。其中，车价下降幅度越大，搭售情况越严重。而车商搭售的商业保险则比市场价格高出不少。每卖出一份商业保险，车商都会从保险公司获得一定比例的返点。　　搭售保险4S店能得到什么　　通过搭售保险，车商达到了两个目的：一是达到了促销的目的。价格优惠的成本则转嫁到消费者身上；二是达到了盈利的目的，这是车商盈利手段之一。还有通过4S店保险的额度和保险公司回店维修也有某种关联。此外，还会搭售汽车装饰等东西。表面上看买车有优惠，其实强制搭售后，优惠是一种把戏。　　为了吸引消费者，车商采取适当价格优惠措施，这种优惠的“损失”则通过强行搭售保险来弥补。其中，车价下降幅度越大，搭售情况越严重。而车商搭售的商业保险则比市场价格高出不少。每卖出一份商业保险，车商都会从保险公司获得一定比例的返点。　　你在4S店买保险是什么心态
(单选)　　人　　反正就一年，上就上了！　　人　　不在4S店上，也得去外面上！　　人　　4S店修车比较方便，还是上吧！　　人　　我是被逼的！　　投票　　你是否默默的接受了　　绝大多数消费者面对这种情况，只能无奈地接受，因为车商强行搭售保险等，已经成为行业明规则，在很多4S店购车似乎都这样。如果消费者不接受强行搭售，车商则会霸气地说“你可以不买”或者“你可以退车”。换言之，在霸道车商面前消费者变成了“羔羊”。　　不买商业险不能提车　　近期，陕西的安先生就遇到这样的事，他在一家宝马4S店买了一辆宝马X5，在交了全款的情况下准备提车，却被销售告知：“不买商业险不能提车”。　　安先生表示，在此之前4S店已经提了不少要求，而安先生也做了退步，没想到交了全款了4S店依然为难他。　　早在订车的时候，4S店向安先生表示，必须加装1万元装潢才能以这个价格售车，于是安先生让步加装了1万元装潢，而在交车款的时候，安先生原本打算刷信用卡的，但4S点方面表示刷卡需要交手续费，无奈之下安先生只能将定期存款变成活期取了出来，交了尾款：“光利息就损失不少，现在又让我退车，这不是欺负我们消费者吗？”　　在交了全款后4S店依然要求在4S店买商业险，而这一次安先生表示不再退步了。安先生表示作为消费者自己有权利决定在哪里购买商业险，而且最重要的是4S店给他的保险报价要远比自己在外面购买的价格高。当时4S店保险员根据安先生所需险种给出的报价是16000余元，而安先生在自己在外面得到的保险报价，即使是同样的下种，甚至保额还比4S店的要高，但是只需11000余元。　　宝马4S店：你可以退车呀！　　4S店方面则表示，当初已经和安先生签订了一份售车补充协议，根据协议，如果安先生不在4S店购买商业险则不能享受售车优惠价，“这车裸车原价72万，现在安先生是以62万购置的，就是享受了优惠价”。销售还特意表示，他们是有签协议的，有事前告知，并不属于强制搭售保险，而对于销售的说法，安先生则表示很气愤：“我车款都交了，你们因为保险的问题不把车给我，这怎么不是强行搭售啊？”对此，销售则表示：“你可以退车呀！”　　工商局表示：4S店强行搭售保险是违法行为　　经多次协调无果，安先生向西安市工商局航天分局进行投诉。工商局工作人员表示，4S店的行为属于强行搭售保险，是违法行为，并表示将会协调处理此事。　　对于和4S店签署了协议，算不算搭售行为，业内人士表示购买商业险属于消费者自主行为，4S店不能以任何形式捆绑销售，即使消费者与4S店签署了协议，这份协议也是无效的。　　“家规”不是法律　　这种强行搭售保险，是很多4S店的“家规”。商家“家规”可以凌驾于国家法律之上，作为一个法治社会，我们绝不能容忍车商“家规”挑战法律，因为强行搭售是对法律权威、市场公平、消费者权益的严重伤害。因此，从消费者到有关方面都要有所作为。　　地方有关部门在受理消费者投诉时，除了通过调解方式维护个体消费者权利之外，还应该依法严惩违规车商，以起到“杀一儆百”的作用。
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车主不在4S店买保险不让提车 4S店：可以退车呀
来源：网易
昨日，记者就此咨询了中国法学会会员张允光，他表示：“购买商业保险属于消费者自主行为，4S店不能用任何形式的捆绑销售模式，侵犯消费者的自主选择权。
（原标题：车主不在4S店买保险不让提车 4S店：可以退车呀）
安先生花63万多元在陕西中宝宝马4S店购置了一辆宝马车，交付全款准备提车时，被销售方告知&不买商业险，不能提车&。
消费者：同样的险种，4S店的价钱要高出几千元
&10月20日，我在陕西中宝宝马4S店交了2万元定金，准备购置宝马X5。25日交了剩下的61万余元尾款，准备第二天提车时却被告知，如果不在4S店购买商业保险，就不能为我办理提车手续，只能退车。&安先生说，&当时交车款时，我已经一再妥协，我本来打算刷信用卡的，可4S店要我交手续费，我无奈把定期存款变成活期取了出来，交了尾款，光利息就损失不少。现在又让我退车，这不是欺负我们消费者吗？&
安先生说，在订车时，4S店说必须加装1万元装潢才售车，他已经让步加装了1万元装潢，这次提车绝不会在4S店购置商业险。
&作为消费者，在哪买保险应该是我的权利，而非店家强行搭售着让我购买。更何况在外面买保险要比在4S店便宜很多。&安先生告诉华商报记者，起初4S店内的保险员根据他所需险种算的价钱是16000余元。&买车的都知道在4S店买保险比较贵，当时我想让对方优惠一点，对方说让我在外面打听一下价钱， 这已经算便宜的了 。&随后，安先生打听了价格，让他生气的是，同样的险种，甚至保额还比4S店还要高，价钱却只要11000余元，4S店的价钱要高出几千元。
4S店：这是店里的规定，没办法
昨日下午，记者陪同安先生再次来到中宝宝马4S店沟通。销售顾问表示，当初已和安先生签订了一份售车补充协议，如果不在4S店购买商业险，则不能享受售车优惠价，&这车裸车原价72万，现在安先生是以62万购置的，就是享受了优惠价&。记者质疑该4S店的行为属于强行搭售保险，销售顾问说他们并非强制搭售保险。
对销售顾问的说法，安先生很气愤：&我车款都交了，你们因为保险的问题不把车给我，这怎么不是强行搭售啊？&
销售顾问说：&你可以退车呀！&沟通无果后，安先生希望和店内负责人协商，销售顾问请示领导后说：&必须在店里买保险，这是店里的规定，没办法。&
工商部门：4S店属强行搭售
随后，无奈的安先生向西安市工商局航天分局进行投诉。听了安先生的遭遇后，工商局工作人员表示，4S店的行为属于强行搭售保险，是违法行为，该行为是国家明令禁止的。昨日下午，工商航天分局受理了安先生的投诉，并称将会协调处理此事。
昨日，记者就此咨询了中国法学会会员张允光，他表示：&购买商业保险属于消费者自主行为，4S店不能用任何形式的捆绑销售模式，侵犯消费者的自主选择权。即便消费者和4S店签订了这份补充协议，也应当视为无效协议。&
编辑：贾子健
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改革从来都没有那么容易，改革的道路上也总是铺满荆棘。
2018年，中汽协预计我国汽车出口有望重回百万辆。
中国车市正从一个高速增长的市场，向快速升级的市场转变。
目前我国汽车保有量达到2.17亿辆，二手车市场潜力巨大。
中国车市正从一个高速增长的市场，向快速升级的市场转变，而高颜值的SUV正好符合消费者在形式和功能上的需求。实在是需要与互联网融合，那多半会是一辆智能电动SUV。
靠补贴盈利毕竟无法支撑新能源汽车产业变强，让市场充满竞争、让产品回归本质，才是发展新能源产业的正道。
在这张海报上，奔驰公司赫然以达赖喇嘛作为宣传主题，并进一步提出“以达赖喇嘛对生活的全新视角开启新的一周。”这一公然挑战中国法律底线、挑衅伤害中国人民情感的海报一经发布，便激怒了无数网友。
如果将SpaceX比作一个国家，那么SpaceX的火箭发射数量与中国的火箭发射数量相等。
打蜡是传统的汽车漆面保护方式，镀晶则是最近两三年新兴的手段。从命名方式上就能够看出：两者的工艺不同、用料不同、工时不同，自然价格也有不同。对于打蜡，广大车主相当熟悉，没有可操作空间。目前，汽车美容店主要精力是放在镀晶上，宣称能够防刮、耐高温、快速排水，可最大程度保护漆面。不同美容店对车身镀晶的报价有不同，从1000多元到5000多元不等。一小部分车主在商家的说服下打算尝试，但又担心上当受骗。镀晶效果真如美容店说的那么好？镀晶到底需不需要那么贵？谁说了都不算，非常测试一下
在寒冷的天气以及下雪后的路面用车，一定要提前对车辆进行检查，保证车辆的各项功能正常后再行驶上路。车辆的安全在科学合理的检查后能够得到保证，但路面的行驶安全也同样重要，虽然我们对车辆进行了一系列的冬季养护，但在湿滑的路面上行驶，一定要时刻注意路面情况和行驶速度，保证在安全可控的情况下行驶。
新能源汽车的推广应用是推动节能减排的有效举措，对缓解日益严重的城市环境问题具有积极意义。启用新能源汽车专用号牌，能更好区分辨识新能源汽车，对新能源汽车进行差异化交通管理
但不管怎么样，新合资公司都是有益的尝试。
这些错误不仅是违法行为，也是安全隐患：
洛杉矶的司机平均要花费102个小时应对堵车。
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4S店强制买保险，等车将近2个月，最后不买保险不给提车[待解决]
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您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
最开始谈的不在店里买保险，等到块2个月要提车的时候，说不买保险不给提车，这种行为，迟早要败光吉利的人品，都这样，谁还敢去买车！！！厂家一定重视这种害群之马！！
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自己给自己顶一个，买个车不容易，不想被坑！！
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支持。最好报他坐标。谁签的单。
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十之八九买车第一年多在4S店买保险。豪华车不说有钱任性。就十到十五万左右基本在店里买，卖车现在4S店已经没有多大利润，全部搞礼包保养保险等等加之厂家的回扣点了。看车子价格和赠品差不多就行了，保险就算在其他地方也便宜不了多少钱。人家做生意肯定要赚钱的。一句话:千金难买你喜欢！
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你说的是在理，关键最开始谈的时候，签合同也说好了，是我自己随便在哪里买保险的；等了2个月提车的时候突然变卦了，你说这不是耍流氓是什么，
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多谢支持，哎，目前还不想撕破脸
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不知道买了后，出门去那家保险公司可以退不？
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其实新车在哪里里买保险价格都差不多。
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车质网去投诉，效果好像不错
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商业险都可以退
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全款还是按揭..有的4S店确实会这样...
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记得回访顶一下我帖子咯
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支持楼主。现在4S店交订金钱热情的很，交了定金等车的时候就各种拖。各种让你加价。厂家一定要好好管理。大家帮忙顶起来
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4S店这样，影响主机厂名誉啊……
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我之前有一个朋友，在华丰买车也是这样的！一开始交了定金说等个把月就可以提车，结果后面又说低配没有，需要我朋友加价买高配。我朋友没答应加价买高配，结果后来又说要在店里上牌上保险……反正就是一堆的捆绑。劝你也别等了，钱在自己手上，干嘛非买吉利，这帮4S，就是被惯坏了~太差劲了~
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车你都买了，你还差那几个小钱，
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新车保险去哪里买价格都差不多。你不在4S买保险，销售员拿不到保险提成，完不成任务。出来混的，相互理解呗。
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