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在路上被“吃掉”的利润
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“这既涉及调结构，又关系降成本，（说明）企业利润很大一部分被物流吃掉了。”徐冠巨说，如今，我国社会物流总费用约占GDP的16%，比欧美发达国家高出近1倍。也就是说，占比如能下降1个百分点，当年就能增加6000多亿元的经济效益。
原标题：在路上被“吃掉”的利润中国青年报·中青在线记者 邱晨辉
中国青年报
版）让实体经济企业家头疼的，除了去产能、去库存、去杠杆，还有“降成本”。“我国物流的低效率、高成本侵蚀了企业利润，已成为制约供给端效率提升的关键瓶颈。”今年两会期间，全国政协委员、传化集团董事长徐冠巨在谈到实体经济问题时，提及实体经济压力大的一个鲜为人知的原因，即物流等生产性服务业发展不充分。他给出一组数据作为佐证：占我国货运总量75%以上，承担串联物流枢纽、实现“门到门”服务重任的公路物流整体处于无组织、低效率的状态，以致大多数实体企业做不到零库存。前有原料库、后有成品库，产品周转时间长，物流成本占生产成本30%～40%，而发达国家只有10%～15%。3月5日，国务院总理在作《政府工作报告》时，也提到要着力化解过剩产能和降本增效，其中就包括“采取综合措施，降低企业交易、物流、财务、用能等成本”。“这既涉及调结构，又关系降成本，（说明）企业利润很大一部分被物流吃掉了。”徐冠巨说，如今，我国社会物流总费用约占GDP的16%，比欧美发达国家高出近1倍。也就是说，占比如能下降1个百分点，当年就能增加6000多亿元的经济效益。全国人大代表、武汉铁路局局长汪亚平也看到了这一问题。他以湖北省为例，沿长江主要港口有17个，与铁路接轨的港口仅有6个。因铁路未接入港口，导致物流成本大幅增加，如武汉阳逻港至铁路最近货运站仅20公里，但集装箱短驳费用在800元左右，超过上海至武汉水运费用的一半。同时，单一的物流运输方式效率较低。汪亚平说，目前国内一些企业加工制造时间占生产周期10%，其他90%的时间耗在仓储、运输、搬运、包装、配送、等待等方面。他以成都至上海为例，如果走水路运输，用时10～12天，如果采取铁水联运的方式，只需要6～7天。“在实体经济转型升级的背景下，降低总社会成本迫在眉睫。”汪亚平说。在徐冠巨看来，物流业的发展之所以出现问题，与缺少基础公共系统支撑不无关系。他说，我国已基本建成四通八达的公路网，但支撑公路货运的枢纽平台、信息化调度系统、标准化和安全诚信体系没有跟上。他说：“这好比铁路系统只有轨道、航空系统只有航线、水运系统只有航道，而缺少车站、机场、码头等基础设施和相应的信息系统。”汪亚平也建议，要加快交通运输体系转型升级。他以武汉铁路局为例，2015年该局集装箱铁水联运量较2014年增长了近20倍。但同时，多式联运的发展潜力依然很大，2015年，全国港口完成集装箱吞吐量预计超过两亿TEU，比上年增长6%，连续12年位居世界第一位，但海铁联运的总比例依然没有超过2%，与国际大港30%～40%的比例仍相距甚远，“这就需要加强研究和积极探索”。更值得重视的是，管理体制的不顺畅。在徐冠巨看来，目前物流产业链条长，涉及政府十几个管理部门。虽然各地对物流业发展重视程度在提高，但体制机制障碍仍未打破，存在部门分割。他打了一个比方：物流行业“婆婆很多，但似乎没有亲妈”，推动物流系统化建设面临不少困难。因此，徐冠巨建议，应高度重视城市公路物流枢纽中心的规划和建设，把物流规划纳入城市规划，打破“重交通、轻物流”的观念。公路物流枢纽中心是城市基础设施的重要组成部分，“准公共产品”的属性必须明确。他说，包括物流业在内的生产性服务业，本身也是一片“蓝海”，是一个巨大的“蛋糕”，“做上去了对制造业转型升级是非常大的支持”。因此，让物流、信息技术、、科技服务等为制造业转型升级插上“翅膀”，将大有可为。
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48小时点击排行拼搏在路上的徐州物流人
核心提示：李刚是一名20岁的徐州人，因家境贫穷，母亲多病，早早辍学在家。为了生存，李刚考了一个驾驶证B本，来到了徐州物流公司做司机兼&李刚是一名20岁的徐州人，因家境贫穷，母亲多病，早早辍学在家。为了生存，李刚考了一个驾驶证B本，来到了做司机兼搬运工的工作。
李刚为了养家，能多挣些钱，常常是加班加点的工作。每天，从早上6点接到调度人员的通知，李刚便开始开车上路，一直到晚上9点才能回到住所。李刚常常累的躺下就睡着了，可他从来也没有怨言。在公司里，李刚加班是最多的一个，当然，月底李刚的薪水也是公司同岗位中最高的。干了一年多的李刚发现自己已有十几万元的存款，他心慰极了。他把钱存好后将存单给了妈妈，他还夸夸其谈说过二年给妈妈买一个大房子住。妈妈只说，有了房子好，能娶上媳妇。后来，李刚发现有的同行朋友现在已经开始自己买车做运输老板了。李刚也想以后自己买辆大型运输车跑长途，多挣钱。李刚相信，只要自己不怕吃苦，服务好，一定能行。
不久，李刚所在的徐州公司改制，职工可以自愿认购公司的股份，也可以用自己的货车评估入股。公司说只要大家齐心合力，年底一定给分不少的股份。李刚相信徐州物流的前情一定很好，只要公司所有的人都把公司当成自己家的事做，公司一定会越来越好。于是，李刚将自己的存款全部入了股。从此，李刚和同事们的干劲更足了，相信拼搏在路上的徐州物流人一定能拼得物流天下。一人在路上猜物流用语_百度知道
一人在路上猜物流用语
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哈哈卡卡卡卡卡卡
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我每天下班走在路上，旁边有个开着物流的车的男人每天经过，每天经过都看我，眼神奇怪（看图片…）很像图
我每天下班走在路上，旁边有个开着物流的车的男人每天经过，每天经过都看我，眼神奇怪（看图片…）很像图里的眼神哦~
我有更好的答案
可能是注意到你了，只是平时他的眼神就是那样的吧
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来自团队：
哈哈，他是嫌你磕碜么，这么逗……
平时他就是这样的吧，有人生来如此的，
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