车子一定要去4S店修理吗，修理厂靠谱吗？
车子一定要去4S店修理吗，修理厂靠谱不？
修车几乎是每一个买车的人所必须面临的问题，大部分买车的人都是普通老百姓，这钱都不是大风刮来的，所以我们当然本着省钱的法子去生活，毕竟高富帅和白富美是少数，毕竟我们爹不是李刚。作为一个商品，汽车还是一个持久消费品，很多人是脑子一热就把车买了，往后才发现花销不小并不小：保险、油钱、停车费、修车费等等。由于你问的比较泛泛，我们得具体情况具体分析1，正常使用发生的故障问题；2，人为、刮蹭、碰撞和交通事故发生的车辆损坏；对于第一种：--首先要确定你的车子是否还在质保期，很多问题在质保期内都可以免费解决的，比如我家那辆新买了不到1年主驾驶就坏了，到4S店更换了一个加热总成，这就是免费的。--其次得看是什么问题，如果是需要更换重要的部件（比如动力和传动总成等），那必须得到4S店，一般的修理厂是没有备件的。第二种的话：--车子是否有保险，出了质保或不在质保范围的修理，一般保险公司是可以承担的，尤其是因为交通事故而造成的问题。话说每年买保险花那么多钱正是这个时候用的。需要注意的是，有的保险公司会指定修理地点，一般是个别修理厂和品牌4S店。--保险无法理赔的部分，并且过了质保期的，可能就得自己掏腰包了，既然涉及到掏钱，这里有一些忠告和分析告诉你。1，基本上4S店修车的话，质量是可以保障的，虽然价格贵点，但是收费统一而有标准，不会胡来；2，修理厂修车的话，质量、价格就都不好说了，有时候碰到宰人JS，黑你的钱比4S店要多的多，当然多数情况下，修理厂修车的费用要比4S店便宜不少的。那么在修理厂修车要确定的事情其实就两种了：1，质量能否过关2，价格是否便宜想知道价格贵贱，最简单的办法还是寻价，先给4S店联系，看看大概多少钱，心里能有个底儿，一般4S店是不用多问的，差别不大；问4S店这个价格都包含哪些，除了工时费的话，修理还是更换？然后再联系修理厂，他们修车一般是没有工时费的，看看换部件的话，价格和4S店有多大差别。举个例子：一辆，前风挡有裂痕，要更换。风挡价格工时费共计4S店的费用12002001400修理厂价格900无900这就省了500块钱。简单的说，一些不重要的小配件，去4S更换的话，配件价格和工时费用都比较高。而去修理厂的话，这些费用起码可以节约1/3。甚至可以自己去汽车配件市场购买配件，然后让修理厂更换。车门的门把手，在4S店更换一个车费用是75元，而在修理厂大概只要38元左右。当然，新车主如此操作就不推荐了，毕竟如果不熟悉配件真假的话，以次充好的现象即便节约了费用也是不具有意义的。此外，遍布城区的大小修理厂尽管具有时间和空间的便利优势，但总觉得不太让人放心。而4S店服务虽然不错，不过地理位置有时不太理想，路程较远不说而且修车价格偏高，有时碰上繁忙时期，提车时间还比较长。N人忠告：1，如果去修理厂，尽量也别是街头路边的那种小店，除非是比如扎胎补胎这种非常小的毛病。2，尽量挑选相对来说正规和规模较大的修理厂，连锁的最好，能开正式发票和收据的，有信誉有保障。3，如果是比较严重的机械问题，涉及到传动系统和线路等驾驶安全的，还是去4S店处理，更让人放心，一般他们是不会修理，只会换新。4，有保险可以使用，尽量用保险，别自费掏腰包。咋样，到底去4S店还是修理厂，你心里有谱了吗？
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新车自己刮擦了一下，去4S店修理还是外面的店修理
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新车自己刮擦了一下，去4S店修理还是外面的店修理。
开出来的时候不小心自己门边擦了一下，外面修车店说350够了，没有发票。去4S店可能不够。
新车外面修修没有关系吗？还是必须到4S店里面去修啊
童装清仓ING!群
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小刮小蹭么自己网上买个修复液自己修复下好了价
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看着就一点点就不要修了,刮刮蹭蹭总有的,你能保证以后不刮到了吗,像晚上车子停这被谁刮了都不会知道
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因为专业 所以信赖
外面做也可以，反正你也不报保险了
34家4S店为您提供免费询价服务，让您不会买贵车，更不会买错车。
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外面修不搭界的
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我也是，反正我的又不是豪车。淘宝上买的补漆套装，明天打算动手。
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不要迷恋小哥，小哥会害羞。
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外面修实惠，维修为什么要开发票呢？报账？
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傻子才去4S，保修期间有霸王条款在没办法，不然保养都不会去4S
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新车&&看爱惜程度 4S也可以还价的&&如果没那么急的话就等下次一起出险好了
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看伤口大小 自己上网买个补漆的就ok
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余姚首款轻社交 App修车 选4S店还是维修店因“伤”而定(图)_网易教育
修车 选4S店还是维修店因“伤”而定(图)
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　　4S店和品牌专修店相比路边小维修店的优势在于拥有大型维修设备和经过资格认证的技师。
　　“我这辆车都开了几年了，就是与别人发生了点小刮擦， 4S店开出了上千元的维修单，我自己找了家小修理店，加上一副雨刮器全部才花了380元。”近日，车主黄女士向记者反映了这个情况，仅仅是刮擦后补漆这个项目，4S店与路边店的修理费用相差如此之多让她非常困惑。
　　如今，汽车已经真正走入了寻常百姓家，长沙的汽车保有量突破了一百万辆，这使得汽车维修保养等售后服务业蓬勃发展。据估算，一辆新车从买进直致报废的全部费用中，维修保养费用占45%左右。那么，怎样选择合适的修理场所，既能保证方便迅速地修好爱车，又能花较少的钱呢？记者近日走访了市内数家修理店，并收集了众多业内人士的建议，希望能为广大车友提供借鉴。
　　价格差在工时费上
　　走在长沙的大街上，各种汽车修理店随处可见，这些店大致可分为三类：汽修厂或专门针对某个品牌的专修店，如爱马仕3S中心就是专门维修宝马车型的；独立于厂家的连锁汽车快修店，如丰都汽车连锁等，一些跨国零部件企业也开始建立一套独立服务于该品牌用户的网络，如米其林的驰加轮胎服务网络、壳牌换油中心网络等；数量最庞大，倒闭和开业频率也最高的普通维修店(俗称路边店)，这部分方阵构成了国内汽车售后市场分布最广泛的力量。
　　对于价格相差悬殊的问题，广本长沙4S店工作人员告诉记者，主要是因为4S店投资巨大，维护和管理费用较高，“就好像去星级酒店和路边小店吃饭的区别，享受到的服务不同，价格自然就不同。”爱马仕宝马3S中心维修技师王师傅告诉记者，工时费是4S店盈利的另一途径。以宝马品牌为例，宝马对维修有一套完整的程序，仅拆装保险杠，就有几个工时和项目，且都是标准化的流程，因此很多消费者的维修费中就包括了拆装的工时费，“宝马规定10元一个工时，拆除宝马5系前保险杠需要16个工时，这就多出了160块钱，价格自然抬高了。”而很多汽修厂和路边店是免工时费的。而被某些4S店宣称的“原厂轮胎、油漆、机油”其实是子虚乌有，一家路边店的老板告诉记者，一般厂商会指定几款产品供使用，但这些产品都是由维修点自己采购，差别仅在进货渠道上，价格上其实不会有太大的差别。
　　保修期内去4S店
　　王师傅建议，保修期内最好去4S店维修，“至少在4S店内保养三次”，否则因为缺少新车的保养记录，车主遇到事故汽车较大零部件需要索赔时，往往会出现维修店相互推诿的局面，给车主带来不必要的麻烦。4S店工作人员告诉记者，从车主提走新车到正常保养维修，4S店会给每辆汽车建立一个完整的档案。按照汽车厂家维修保养相关规定，当汽车在使用3年或行驶8万公里时，汽车的底盘、电器、悬架等大件发生故障后，4S店会协同厂家给予免费维修或更换。
　　硬伤可选汽修厂或专修店
　　涉及到一些发动机等“硬伤”，既要修得放心，又不想在4S店挨宰，某单位老司机建议去大型修理厂或专门的品牌修理店，大型汽修厂人员设备与4S店类似，有专门的技术组，只是修理的品牌比较杂，但也有针对单一品牌的，例如爱马仕3S中心就专修宝马车型，店内很多技师本身就是从4S店跳槽过来的，“我们也是宝马官方认证的技师，大家都是一个师傅教出来的，工序也一样，就看是否用心做了”，他们的维修设备也与4S店同步，零配件渠道一样，但是工时费明显少很多，也不用向厂家交管理费，所以价钱比4S店便宜许多。
　　小毛病去连锁快修店更方便
　　路边店维修保养费用低甚至没有工时费，对于一些小问题，例如轮胎修补、换三滤、换刹车片、油路清洗、刮擦补漆等，更为便利，轮胎补漏洞在路边店几十分钟就可处理好。但路边店缺少专业维修机具、零配件进货渠道不明，像黄女士碰到的补漆问题，很多小店之所以便宜就是因为减少了一些工序，不涂防锈漆，直接从底漆或色漆开始涂，同时所使用油漆也有进口国产之分，价格差别较大，除非有熟人推荐，否则还是谨慎一些。
　　而想更加快捷地解决这些小毛病，连锁汽车快修店最为合适，丰都汽车连锁就是城东地区定险店，经理陈检平告诉记者，目前长沙市内的汽车服务连锁公司大概有10家左右，都有各自擅长的领域，如丰都在轮胎方面较强。他建议如果涉及到汽车解体检查的，比如发动机、变速箱和轴承的问题最好还是去4S店，而日常一些小的保养完全可以选择汽车快修店，可以便宜20%左右。（来源：中国新闻网）
本文来源：中国新闻网
责任编辑：王晓易_NE0011
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