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波兰（Poland）共和国，古称孛烈儿，是一个由16个省组成的民主共和制国家。波兰是中欧国家，东与乌克兰及白俄罗斯相连，东北与立陶宛及俄罗斯接壤，西与德国接壤，南与捷克和斯洛伐克为邻，北面濒临波罗的海。历史上曾是欧洲强国，后国力衰退，并于俄普奥三次瓜分波兰中亡国几个世纪，一战后复国，但不久又在二战中被苏联和德国瓜分，冷战时期处于苏联势力范围之下，苏联解体后，加入欧盟和北约，近年来波兰无论在欧盟还是在国际舞台的地位亦与日俱增，自日恢复独立以来，经过90年的发展变迁，特别是在21世纪初的几年里，波兰在欧洲的重要性越来越引人重视。除了欧盟和北约外、波兰还是联合国、经济合作与发展组织和世贸组织的成员国。内河航运线总长3659公里，内河货运量457.9万吨，客运量151.5万人次。共有海运船只110艘，304.5万载重吨，货运量747.6万吨，客运量64.2万人次；海运商港6个，货物吞吐量5882.5万吨，主要海港有革但斯克、格丁尼亚、什切青、希维诺乌西切等。波兰航空公司有飞机70架，同38个国家、91个城市有定期航班，国际航线131条，总长度为19.6万公里；客运量717万人次，货运量4.1万吨。主要国际机场是华沙肖邦国际机场。
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　　　　波兰最重要的港口是但泽斯克，厦门走海运到格但斯克要33天左右，格但斯克港口距格丁尼亚港约17n mile，厦门走海运到格丁尼亚要35天左右。　　格丁尼亚（GDYNIA）位于波兰北部波莫瑞省、波罗的海南部格但斯克湾畔，是波兰第三大港。由于其港口基础设施发达，劳动力资源丰富，所以在该港装卸的...
　　　　近日有客户咨询宁波到波兰海运多少天?宁波到波兰的海运费多少?下面由物流巴巴小编为各位解答。　　波兰有52个港口，主要港口有格但斯克、格丁尼亚、海尔、什切青、克拉科夫、波兹南、华沙、马拉舍维奇、达尔沃沃、比亚瓦、希维诺乌西切等。宁波到波兰海运分为整柜和拼箱，两则的海运费不同。...
　　　　波兰是中欧国家，与周边7个国家接壤，它是世界上的最著名的旅游地之一，这里除了有14处世界文化及自然遗产，还拥有风格迥异的城市风光。波兰距离中国7千公里左右，双边经贸往来多是通过空中通道，作为最便捷方式之一的国际快递，同样有着空运的速度，价格却更便宜。　　去波兰走什么国际快递...
　　　　亚马逊作为全球最大零售巨头，如今已在全球185个国际设立了123个运营中心，超过82个大型物流中心。亚马逊公司之前在欧洲的八个物流中心都位于德国。如今，亚马逊希望将商品流通系统自德国移至波兰。物流巴巴网从波兰媒体了解到，美国在线零售巨头亚马逊公司周一表示，将于今年在波兰开设第五...
　　物流巴巴了解到，近年来跨境电商发展可谓是如火如荼，目前，武汉、郑州、合肥、长沙、苏州等地都开通了跨境电商货物到欧洲的铁路拼箱。但在部分中欧班列的拼箱业务已形成规模的情况下，海运或空运等物流解决方案仍是中小型跨境电商企业的首选。
　　有多位业内人士认为，目前很多做跨境贸易的...
　　物流巴巴从外媒近日的报道中了解到，自日起，新欧盟烟草产品指令（TPD）在波兰生效，根据这项法案规定，禁止企业向波兰消费者网上出售电子烟和填充容器。
　　对此eSmoking Association向波兰卫生部询问，禁令是否同样适用于国外卖家。波兰卫生部的公共卫生部门明确表示，不论是国内...
　　物流巴巴网消息，格但斯克是波兰最大，欧洲发展最快的港口，从10世界开始就承担着波兰与波罗的海国家间的贸易往来，并于15-18世纪成为东西方国家进行贸易最重要的港口之一。8月18日，波罗的海区域最大货场格但斯克港DTC货场已完成扩建，DTC货场去年容量是107万标准箱，扩建后将达到300万。
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　　物流巴巴网讯，在今年6月20日，《中华人民共和国政府和波兰共和国政府对国际航空运输服务互免增值税或类似税收的协议》（以下简称《协议》）在华沙正式签署。《协议》规定，在一国成立的航空运输企业提供的国际运输服务应在另一国免征增值税或类似税收。按照该规定，我国将对波兰航空运输企业提...
　　日前，青岛港与波兰格但斯克港签署战略合作备忘录，在&一带一路&战略欧洲进程中又拿下一城。两港共同致力于促进相互间的国际海运业务发展，开展多领域交流与合作，积极推进两港间建立友好港关系。
　　根据战略合作备忘录，青岛港与格但斯克港将共同致力于促进相互之间国际海运业...
传统制造业走向海外市场又添新通道。近日，5个装载汽摩整车和零配件的集装箱封箱，近日将通过渝新欧运往俄罗斯。这是渝新欧班列首次运送跨境电商出口货物。&此次通过渝新欧出口的汽摩产品从零部件到整车，共200多个品类。&重庆双福汽摩跨境电商产业园董事长周少钢介绍。市外经贸委副主...
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格丁尼亚(gdynia) 位于波兰（全称：波兰共和国 THE REPUBLIC OF POLAND）北部沿海格但斯克（GDANSK）湾的西岸，外有海尔（HEL）半岛作为屏障，濒临波罗的（BALTIC）海的东南侧，是波兰第三大港。早在第二次世界大战时已是波罗的海沿岸最繁忙的港口之一。此后，格港确立了波兰的装卸杂货、集装箱货及干散货的多用途港的地位。该港装卸杂货的中转货物占整个波兰的绝大部分。格港还是远洋渔业基地。主要工业有造船、食品加工、造纸和服装等。港口距机场约35km，距格但斯克（GDANSK）港约17n mile。&该港属温带大陆性气候，年平均气温最冷月约-5℃，最热月约20℃。严寒时有冰冻，但有破冰船协助，不影响航行。全年平均降雨量约700mm。无潮...
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