视频：俄罗斯又把印度坑了！升级T90坦克竟然还要买知识产权！神坑！
&gt尖端武器
视频介绍：
最近印度军队计划花费2.5亿美元，升级和改装600多辆T90，但是印度的这一举动，却遭到了俄罗斯的阻挠，缘由是知识产权问题，不过这一问题后来也得到了解决，据传说，印度军方使用绿油油的钞票，堵住了俄罗斯人的嘴。帖子主题：俄国人商业信誉几乎为零，印度在T90坦克上再次体验一回
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俄国人商业信誉几乎为零，印度在T90坦克上再次体验一回
印度陆军很早就开始使用苏制坦克，在中，的原版苏制T-55坦克还曾经与的中国造交手，双方有胜负。虽然此前印度也曾经装备有其他国家，诸如的坦克，今天在印度陆军中也装备有印度工业的“骄傲”---，但真正在印度中挑大梁的，还是T-72主战坦克和现在的T-90S主战坦克，二者都是苏俄产品。印度陆军的T-72主战坦克属于早期，在印度陆军中服役时间很长，不仅在印度国内参与镇压叛乱，还曾经随印度军队海外部署，诸如在20世纪80年代干涉斯里兰卡内战，不过，很可信，其曾被猛虎组织摧毁过多辆，表现并不出色，如今，印度陆军的T-72由于属于早期型号，装甲、火控等方面都已经不是巴基斯坦陆军装甲部队的对手，目前，印度陆军正在逐步装备更新型的俄制T-90S主战坦克，以重新获取在南亚次大陆上的技术优势。T-90S主战坦克车体改良自T-72，早期的炮塔是与T-72类似的铸造炮塔，但后期的炮塔则是重新设计的焊接炮塔，火控则采用T-80U的火控系统。它主要为对付当时北约的威胁而研制，几乎全部都部署在西部军区和乌拉尔军区，一直作为俄罗斯本土的防御性武器使用，近几年才出口到印度，印度将其改名为毗湿摩。T-90坦克得益于没有参加车臣战争，因而幸运地保住了苏俄坦克最后的名声。T-90坦克使用的是经济性更好的柴油机，这就比T-80y坦克及其昂贵的燃气轮机要优越。因为T-90未在车臣使用，所以不会有在车臣表现不佳而名声受损之事。T-72在车臣损失的数量也很大，而T-90从名字看来与T-72坦克拉开了距离。印度在2001年和俄罗斯签订310辆T-90S坦克采购合同，其中190辆应当由印度公司在阿瓦迪利用俄方转让的许可证技术组装生产。2007年俄印双方又签订一项330辆T-90S坦克许可生产合同。当然，这些印度T-90S主战坦克与俄罗斯版本有很大不同，主要就是在火控设备上，安装了由印度选定的西方产品，诸如法国制造的热视仪，不过，这种精密设备在印度遇到了水土不服的缺点，印度军方代表指出，这些坦克没有空调系统，在炎热气候条件下，容易导致热视仪系统出现故障。印度军队计划在2020年总共采购1657辆T-90坦克，其中1000辆坦克应当由印度公司在俄方转让全部技术的条件下组装生产。印度独立生产大约1000辆T-90坦克的合同已经签订，但是生产尚未展开，主要原因是俄罗斯没有提供全部技术，特别是拒绝转让某些重要的关键技术，因此印度公司正在阿瓦迪努力实现坦克生产的全面国产化。但是俄罗斯一名外交官表示，俄方已经转让了所有必要技术，生产延误责任应当由印度阿瓦迪工厂承担。阿瓦迪工厂旗下的军械厂委员会一名代表反驳称，俄方只转让了40%的技术，而且从2008年以来，几乎没有再转让任何技术。而且，根据消息人士透露，印度本国生产的T-90S主战坦克与原装进口的俄罗斯产品，在性能上存在很大差距，在某些技术上，诸如焊接炮塔上，印度很明显技术没有俄罗斯成熟，不仅不及俄罗斯迅速，在质量上也存在一定隐患。军事评论员赵喜说，印度三军使用苏联/俄罗斯产品由来已久，可以说，正是苏俄武器撑起了印度军队的装备基石，相比西方产品，苏俄武器在性能上有一定差距，但好在价格便宜量又足，适合印度军队这支数额庞大但整体文化程度不高的军队。不过，从苏联时代开始，在向印度出售武器的时候，就不仅仅在质量上只提供猴版产品，还屡屡以高价向印度出售，以至于印度军方人士愤怒的说道：社会主义的苏联，在做生意上比资本主义国家还精明。即便是到了今天，印度国防研究与发展组织曾经试图在坦克上安装空调系统，但是遭到俄罗斯以知识产权为由的阻挠。俄方后来同意在T-90坦克上安装空调系统，然而相关尝试未能成功。也就难怪印度军队近年来逐渐转向西方采购军事设备了，同样花高价，为什么不选择性能更好，售后服务也不错的西方产品？至少西方在履行商业合同上要比俄罗斯人随意毁约的名声要好。
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西方商业信誉好？这被洗脑洗得够彻底的。苏俄算不错的啦。俄罗斯现在是资本主义，当然是坑你啦。50年代对中国那时候是社会主义，直接给你156个骨干工厂，手把手的免费教！
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你就是把M1放在车臣，照样要被打出翔。
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现在己是矛胜于盾的年代，任何主战坦克在最先进的这一代反坦克导弹面前都是一击即穿。所以象楼主这样以某型号坦克被击毁几辆就推论这个型号坦克垃圾废物，实际是错误的看法。除非你从不上战场才能保证在楼主这样的军迷眼中的先进水平，不然世界各国现役的主战坦克上了战场都有可能被击毁。&/div&&div&
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印度T90坦克趴窝原因找到 但该问题俄方都无法解决
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　　坦克两项可能暴露出T-90S发动机存在深层次问题
　　在前不久举行的坦克两项比赛之中，印度T-90S坦克连续出现故障，不得不退出比赛，可以说脸面尽失，也让俄罗斯面目无光。
　　赛后印度陆军对故障坦克进行了分析，初步找出原因，从印度媒体披露消息来看，1辆坦克是发动机风扇皮带断裂，1辆是机油泄露，从而造成发动机故障，让坦克失去动力。
　　印度陆军透露T-90S坦克在高温环境下可靠性欠佳
　　印度媒体并没有披露造成这些故障的原因，造成这些故障原因有很多，既有可能是产品质量或者装配方面出现了问题，例如皮带安装过紧，机油管路密封没有到位等，据说参赛两辆T-90S是印度自己组装的，考虑到印度工业基础、质量管控能力，让人对这两辆T-90S质量不抱太高期望，也有可能是后期维护没有跟上，没有及时发现车辆存在的问题，或者维护简单粗暴，如果是这样的话，参加国际大赛坦克状况都如此，那么着实让人对印度陆军坦克部队战斗力无法持乐观态度。
　　对于印度陆军来说，这些还只是表面问题，解决起来似乎并不困难，此次故障还暴露出T-90S坦克动力系统还存在着深层次问题，如何解决则令人头疼，根据印度媒体报道，在此次比赛之前，印度陆军坦克部队此前就曾经报告T-90S坦克发动机冷却系统有问题，在高温条件下不能有效工作，从而影响T-90S坦克机动性能。（原文：Degraded engine performance of T-90s， the mainstay of India’s tank fleet， is a concern for the army。 The tanks are unable to operate for sustained periods in high temperatures due to radiator problems， revealed a report by the army design bureau earlier this year。）
　　T-90S采用的V-92柴油发动机
　　T-90系列发动机有两种，早期采用V-84MS发动机，后期采用V-92柴油发动机，不同的是V-84MS采用了机械增压来提高发动机功率，效率相对要低一些，而V-92采用了涡轮增压，一般认为在发动机工作条件下相同的情况下，涡轮增压效率要高一些。V-84MS的发动机功率大约在840马力左右，而V-92柴油发动机提高到1000马力，不论是V-84MS还是V-92实际上都是T-72上面的V-46柴油发动机改进型，而V-46柴油发动机则可以上溯到二战时期T-34上面的V-2柴油发动机，尽管V-2柴油发动机是一型非常优秀的发动机，但是再优秀的设计，其发展潜力也是有限度，其性能也不可能无限度增强。
　　这个发动机是T-72坦克发动机的改进型
　　后者又是T-34坦克发动机的改进型
　　举一个例子，受到原始设计限制，V-2柴油发动机转速在达到2000转之后，就无法继续提高，一直到现在的V-92都保持在这个水平，而发动机功率指标却一直在提高，在转速不变的情况下，只有提高发动机燃烧效率，相应发动机热负荷也非常大，对于冷却系统要求也比较高，但是苏制/俄制坦克动力舱又特别小，T-90S动力舱体积大约在3立方米左右，不到西方坦克的一半，如此小的动力舱显然难以配备较为复杂的冷却系统，这个问题随着发动机功率提高，会越来越突出，苏联已经意识到这个问题，T-64就配备了全新5TD柴油发动机，这型发动机后来又发展成了6TD柴油发动机，配备在T-80UD坦克上面，但是这两型发动机研制单位都在乌克兰，俄罗斯显然不会把坦克动力系统交给国外厂商，但是国内又没有新发动机可用，只有继续改进V2发动机系列，从而造成这个系列发动机统治俄罗斯坦克近百年的局面。
　　T-72CZ对西方动力系统进行了简化设计，才安装在T-72狭小的动力舱里面，影响发动机性能
　　进入新世纪，俄罗斯研制新一代T-14主战坦克的配套，为此研制了A-85-3柴油发动机，但是这个发动机难以安装在T-90系列坦克上面，所以俄罗斯只有继续改进V2系列发动机，最新T-90MS坦克可能还要采用V-92柴油发动机的改进型，而印度陆军对于俄罗斯发动机似乎失去了信心，希望能够用更新发动机替代T-90S现有发动机，新发动机功率要求大约在马力左右，不过问题依旧出在T-90S动力舱上面，前面说过，T-90S动力舱体积偏小，难以安装体积相对较大西方发动机，举一个例子，捷克T-72CZ坦克虽然安装了西方发动机和自动变速箱，但是受到狭窄动力舱所限，对于发动机功率、性能都进行简化，从而影响坦克改进效能，所以印度陆军即便能够引进西方先进坦克发动机，这些发动机如何安装进T-90S坦克也是一个非常大问题。
　　因此对于印度陆军来说，T-90S在坦克两项比赛出现故障可能很好解决，但是动力系统存在的深层次问题解决起来可能就没有那么容易了，尤其是俄罗斯也缺乏相应发动机，西方发动机与T-90S坦克又难以兼容，所以T-90S心脏病问题还要持续较长时间。（作者署名：小飞猪观察）
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