160wh等于多少毫安 充电宝多少毫安可以带上飞机
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160wh等于多少毫安 充电宝多少毫安可以带上飞机
160Wh（读着瓦特）是43243mAH（毫安时），10000mah=37Wh的移动电源可以带上飞机。
　　WH 是能量单位,160WH = 160W * 1H = 160W * 3600S = 576000 J = 576 kJ
　　mAH 是电量单位.1mAH = 1mA * 1H = 0.001A * 3600S = 3.6 C (注：电量的国际标准单位是 库仑)
　　mA 是电流单位.1mA = 0.001A = 0.001 C/s （即 库仑/秒）
　　三个单位之间有关系但没有等量关系，电量乘以电源电压就可以等于能量。
　　比如说，一般移动电源电压等于 3.7V 的话，则电源的电量 = <font color="#ffWH ÷ 3.7V = 43.243AH = 43243mAH
　　10000mAH=10000mAH*3.7V=37000AH=37Wh
　　据《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。
喜欢该文的人也喜欢Wh：同是电池单位 它和mAh有什么区别？
点评：以后买充电宝等电池，也要关注Wh了。
细心的童鞋可能会注意到，移动电源和笔记本的电池同样都是5000mAh，但后者要比前者大很多。
那么问题来了：它们都是聚合物锂电池，可一样的电池为什么大小差距如此之大呢？原来，它们虽然都是锂电池，但仔细看的话，两块电池mAh前边的电压V和电功Wh是不一样的。
mAh和Wh有什么区别？
mAh，是指毫安时，它是电量单位；而Wh是指瓦时，属于电能单位。
两者不是一个概念，它们之间的换算公式为：Wh=mAh×V（电压）÷1000。
具体来说，毫安时可以理解为电子的总个数（以1000毫安的强度释放电流，释放1小时后，数一数一共流过多少电子的意思）。但想知道总共的能量是多少还需要知道每个电子的能量是多少才能算出来。
比如我们有1000毫安时的电子，每一个电子拥有2V的电压，这样我们就有4瓦时能量。如果每个电子只有1V电压，那我们手中只有1瓦时的能量。
通俗的讲，mAh好比汽油的多少，比如1升；而Wh是指1升汽油能跑多远。而要计算1升油能跑多远，首先要知道排量是多少，而这里的排量就好比V（电压）。
所以，不同类型的设备之间（因为电压不同）一般不能用容量的大小来衡量。笔记本的电池看上去体积大，电量也更大些，但在同一时间所做的功却远远大出移动电源的电池，续航也不一定比移动电源好。
为啥航空局不用mAh作为限制而非要用“Wh”呢？
经常坐飞机的人可能知道，民航局对锂电池是这样规定的：
含锂电池容量不超过100Wh的便携电子设备乘机时必须随身携带，不得私藏在行李中托运，旅客能随身携带所有的电子设备电池能量总和不得超过100Wh。超过100Wh但不超过160Wh的锂电池需要经过航空公司的批准进行托运，160Wh的锂电池以上禁止携带或者托运。
我们不仅要问，航空局为什么不用mAh来作为衡量单位呢？
原来，考虑到电池会爆炸，爆炸效果的强弱直接和能量多少有关（Wh是能量单位），所以要规定一个“能量单位”做限制才行。比如一个1000mAh的电池，电量虽然很小，但如果电池的电压高达200V，那么能量就是200瓦时。
为什么手机用mAh这种单位来描述电池，而不用瓦时？
手机的锂电池两种单位都标注，只是因为很多人不懂瓦时的概念不去看，另外一个原因是手机锂电池90%都是3.7V的聚合物电池，不存在电芯间的串并联组合，所以直接说电量不会造成多大误差。
另外10%采用的是3.8V的聚合物，虽然电压不同，但也仅仅是3.7和3.8的区别，误差不大。所以手机宣传中沿用mAh来形容电池是可以的。
笔记本、数码相机等产品的电池容量大约有多大？
这些产品电池电压各异，所以全部都明确标注了能量单位“瓦时”：低端笔记本电池大约30-40瓦时，中端为60瓦时，高端在80-100瓦时之间；数码相机在6-15瓦时之间；手机一般是10瓦时。
如此一来，你要坐飞机的话，大概能带一个笔记本（60瓦时），一个手机（10瓦时）和一个数码相机（30瓦时），这已经接近上限了。
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20000毫安充电宝，额定能量值为100Wh,无需民航公司批准即可...
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　新京报讯 （记者郭超）昨日，记者了解到，自民航局对乘客携带充电宝乘机作出规定以来，半个月内，首都机场T3航站楼平均每天能收到旅客自弃的充电宝100多个。
　　8月7日，民航局首次专门针对旅客携带“充电宝”乘机发出公告，充电宝额定能量不超过100Wh（瓦特小时）的无需航空公司批准，即可带上飞机；超过100Wh但不超过160Wh的，经航空公司批准后方可携带；未标明数值的一律禁止携带。同时，明确充电宝禁止托运。
　　充电宝须拿出来过安检
　　昨日，首都机场安检口，安检区外广播提示旅客将随身携带的充电宝单独拿出来过安检，超过民航局规定的电量标准不得带上飞机。
　　一位去往沈阳的旅客经过安检时，因为充电宝电量超标被拦下。在安检员的劝说下，他将充电宝放入弃物袋。
　　据安检员介绍，充电宝如果没有提前拿出来，在过安检的时候一定会被要求开包检查重新过检，“这样其实是耽误了旅客的时间。”
　　判断是否合规不看大小
　　据机场安保公司统计，T3航站楼每天过检约6万人次，其中有六成旅客会随身携带充电宝。安检时发现，其中约10%的充电宝是“三无”产品，无法通过安检。
　　昨日，机场保安公司东区四科副科长吕文甲拿出一个袋子，里面装满了旅客自弃的各种充电宝，最小的只有打火机大小。
　　吕文甲说，判断充电宝是否超标并非只看外观。“我们安检员是通过充电宝上标明的额定能量以及其他数据来判断是否合规。”吕文甲称，正规的充电宝会标明生产商以及额定功率、电流量等数据，通过计算可以得知充电宝的额定能量。旅客也可以通过这些数据自己判断，一般超过32000毫安，额定能量就可能超标了。
　　“有的充电宝即使不超标，但所有指标数都看不清了或者干脆没有标明，那我们也不会让其过检。”吕文甲说，旅客的充电宝如果不合规，可以自弃，也可以到快递公司设在航站楼的柜台办理专业邮递。
　　市面正规充电宝大多数符合标准
　　“瓦特小时”是电功率单位，但有的充电宝上没有标注这个指标，旅客可以查看标注在充电宝上的电池电压和容量，根据民航局公布的《充电宝额定能量的判定方法》自己计算。
　　目前市面上常见的充电宝容量大多在3000毫安到15000毫安之间，个别充电宝容量为20000毫安，且大多数充电宝标示的电压在3伏至5伏之间。根据额定能量值的公式，20000毫安的充电宝在电压为5伏的条件下，额定能量值为100Wh，无需民航公司批准即可携带上机。
　　计算公式：
　　1.如果充电宝上标记有电压(V)和容量“安培小时(Ah)”
　　额定能量Wh（瓦特小时）=电压(V)×容量(Ah)
　　2.若充电宝上只标记有毫安培小时(mAh)，可将该数值除以1000得到安培小时(Ah)。如：充电宝标称电压为3.7V，标称容量为7600mAh，其容量为：7600mAh÷Ah，额定能量为：3.7V×7.6Ah=28.12Wh
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15000mah换算 成WH是多少?
充电宝15000mah能不能带上飞机？
我有更好的答案
1，乘以平均电压，就是wh，比如锂电池15000mAh，电压可以按3.7v来算，15*3.7=55,5wh。2，充电宝15000mah可以带上飞机。坐飞机不能携带的:1、具有威慑力的器具、枪支、军用或警用械具及管制刀具这些东西即不能托运也不能携带，只会被没收，这大家都知道。2、易燃、易爆物品打火机、爆竹、烟花、酒精等易燃易爆物品显然也是既不能携带也不能托运的。3、国家明文规定的其它禁运品除上述物品外，国家及航空公司规定的禁运、限运物品、危险物品均不能随声携带或行李托运。4、茶水饮品茶水饮料是不能携带上飞机的，进安检时必须将杯子液体全部倒出来。当然少量的酒也不能携带上飞机，只能托运了。5、水果刀一般刀刃不超过6cm的水果刀，只能通过行李托运，不可随身携带。6、手机电池手机电池只能装在手机中随身携带而不能通过行李托运。7、化妆品对容量大于100ml的化妆品需将化妆品放于行李托运。
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乘以平均电压，就是wh，比如锂电池15000mAh，电压可以按3.6或3.7v，15*3.6=54wh，有的电池放点平台高些，为3.7v，就是15*3.7=55.5
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