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倍耐力新P7，让我揭开你的外衣
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楼主 电梯直达 楼
我的真实情况：12年5月买的新P7，当时八百元一条，现在两年多，才跑了三万多公里，四个轮胎成这样了。&&说明几点：1.我平时还是比较注意轮胎气压的，一两个月检查一次胎压，往冬天时要补气，往夏天时要放气。2.家里有地下车库。此车大部分在市区跑，车的主人七八月份不上班，南京最热的时间此车在地下车库休息。升上架子后，轮胎内侧也是这样（当时没拍照片），证明跟暴晒没关系。3.家住南京河西，路的质量还行，肯定没工地。4.两万公里、两年左右时差不多就这样了，因为在市区跑，没当回事。5.我比较懒，很少洗车。即使洗车，也不会去涂洗车店的那个论坛液，印象中最多一两次。6.跟厂家联系，厂家竟然说是正常老化。我想说，我之前原配的韩泰比它好多了。7.再补充一点，自从换了这个胎，从夏天往冬天时，每个月都少0.3左右的气压，害得我每个月都要去打气。我以前曾为了这个事发帖子的，但也没找出所以然。以前的韩泰也这样，但没少这么多。当时买轮胎时，就是听了论坛里太多的厂家托吹嘘了，说P7耐磨、操控好、刹车距离短等等。我想说，不耐用顶个P用，从这个角度来说还不如纸糊胎、国产胎。后来百度搜索了一下，才知道这是倍耐力的老化门事件，垃圾厂家。如果你打算一两年换一次胎，P7还行。但如果你考虑耐用，千万别考虑倍耐力。反正我是不会再买了&&&
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坑爹的店家
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应该叫不耐力哈！
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虽然韩泰的407硬，但质量不错
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我换的米胎。
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换米胎的来看看。。。
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韩泰的路过
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应该是个案，本人是11年换的P7，至今已跑了50000公里，没有这样的情况发生。看楼主的照片，龟裂应该是缺气导致的。楼主应该检查一下你的轮毂（原来韩泰就有漏气，现在P7也有漏气，貌似轮毂和轮胎密合不严）
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倍耐力，你叫我拿什么理由买你
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&发表于&12:05&应该是个案，本人是11年换的P7，至今已跑了50000公里，没有这样的情况发生。看楼主的照片，龟裂应该是缺气导致的。楼主应该检查一下你的轮毂（原来韩泰就有漏...
常年2。5，我之前韩泰从不漏，现在四个轮子都漏，老速腾
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&发表于&18:48&常年2。5，我之前韩泰从不漏，现在四个轮子都漏，老速腾
你第7项就说了：“韩泰也有漏气，只不过没有P7明显”那还是检查一下轮毂或者安装吧
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经验教训啊，多看看多研究，这车买了不光开着，还得研究了解啊
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&发表于&15:04&你第7项就说了：“韩泰也有漏气，只不过没有P7明显”那还是检查一下轮毂或者安装吧
之前的韩泰是车子原配。不知怎么定义漏气这个事，如果夏天往冬天时，P7每个月能少0.3左右，K407没那么明显，也有点，一般两三个月补一回气就好了。而如果冬天往夏天时，P7开始多气了，每个月都要去放气；K407也是这个迹象，也要放气，但也没P7那么厉害。总的来说，P7热胀冷缩特别明显，K407受温度影响不是很大。我问过好多人，都答不出所以然。这次发帖讲到P7老化问题，我正好想起来，但也不能肯定漏气与老化存在必然关系，只是发出来参考下。
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最后修改IP： 49.88.23.18
受损挺严重啊，是质量问题吗？还是木有爱护好？
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最后修改IP： 222.190.111.226
&发表于&16:26&受损挺严重啊，是质量问题吗？还是木有爱护好？
正常使用而已，南京路况、空气就这样，就去过一次杭州，一次青岛，家里有地下车库
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明锐更多相关问题好了BW的P7已经入了在路上了。现在求之货相当于什么档次
引用第19楼muramasa于 21:29发表的 :
舒尔大耳也和拜亚一样。看似能直推，实际上手机推不动。大推力国砖没问题的。
THX00我也想过买。后来听了一个朋友的。。。感觉还是太大了。。。而且中频是弱项啊。。。现在THX00又出了个红壳版。。。价格是不贵的比P7强太多，尤其是低频和高频，这样就显着中频凹了。。。
额滴神S。。。这个真的是额滴神了。。。木有听过。。。额滴神X听了不好。。。被达摩甩出亚洲了。。。又贵又丑还看着很廉价
T5P二代是好推了。。。但是直推还是差很多。。。拜亚的所有T系列实际上都得上放才能听。包括DT1770和DT1350低阻版都要上放才好听。没放如同嚼蜡
其实直推直推。在你们眼里。手机不是直推。直推起码要按便携播放器走起。
那其实已经过了直推的意义。。。
直推意义在于方便。。便携播放器。和手机比。。差距太大了。。
起码你带了便携播放器，没用，你必须还的带手机。。手机带了啥都不用带。。
体积比较。。就呵呵了。。手机体积等于0。。便携等于手机加便携。。已经提高了很多。。
对于我的意义。核心是手机直推。。便携播放器不考虑。。。
价位来说。。5000内。。5000以上性价比不高。。为什么？？？你觉得5000档次和你8000档次的差距会是几档次？？？
起码差距有1档。。。。。。1000以下。。。
的差距1档都不能保证有。。更别说那些上W。和几W的。。有意义吗？？
追求极致下。。直推便携都变的好无意义。。
因为直推便携太好。比不过上放。。。拿出上W去追求。。那点差距。。
如果按这样走下去。。哪里会到头。。大耳到头还有音箱呢。。几W。几十W。几百W。。
差距是多少。。。
一切量力而行吧。。要不倾家荡产，也不会得到什么。。
我已经是老年人了，没有你们这些年轻人那股疯狂劲了。。买个K812。都坑死了。最后被迫跳了P7的坑。。。
P5没听过。P7也没听过。。差距600的RMB。。对于我来说已经无所谓了。。这里不给试听。。我怕P5夹耳。。我大头大耳还带眼镜。。。。。要不我可能已经买了P5的蓝牙版本了。
我也是手机党吖～～～出街还是塞子最好辣 [s:5]
我买出街封闭大耳就是因为冬天太冷，想当个耳朵帽保暖用
P7低频木有P5好。但P5二代又木有P7解析好。
很多黑科技的东西确实能有极大差异的。。。这不在轰壕的荼毒下，又给IPHONE SE配了个COZOY的小解码耳放。。。黑科技吖。。。也不贵。。。
越高端的，越没有性价比，性能与价格更不成正比的递增了。。。送你一句话，性价比高的往往不是什么好东西。好东西都不讲求性价比。
量力而行是对的。选自己喜欢的就行了。别管别人怎么说。
引用第21楼muramasa于 07:49发表的 :
我也是手机党吖～～～出街还是塞子最好辣 [s:5]
我买出街封闭大耳就是因为冬天太冷，想当个耳朵帽保暖用
P7低频木有P5好。但P5二代又木有P7解析好。
很多黑科技的东西确实能有极大差异的。。。这不在轰壕的荼毒下，又给IPHONE SE配了个COZOY的小解码耳放。。。黑科技吖。。。也不贵。。。
P5我也考虑过。。我就怕夹头啊。你也知道带大耳最重要的是为了舒适度。。要不同价格耳塞手机直推。不说秒大耳。。但是绝对比大耳有更高的性价比。。。
BW的都说有点夹。P5更夹。。最后为了舒适度下了P7。。。
唉没办法。。。P7今天刚到。没有想象中好。。声音也就比AKG的Y50好一个档次。。分离，解析好点，弦乐好点。。其他好的也有限。。没有想象中的一耳感觉。。
可能是我木耳，也可能新耳机原因，更可能是我期望太高。。。
P7感觉一般了。。打折下也要2400+的RMB。。。
做工也就耳罩的磁铁比较有感。传说中的小羊皮也就耳罩。。其他部位，我感觉都是皮革。。别人说真皮，但是我感觉应该都是皮革。只是略好的皮革而已。。
如果是这样就算好做工。。我觉得K812应该做工也不至于算差了。。
其实解析高了。乐感不一定好。清清楚楚其实不是很好。那是监听。。
有时候模糊感更美、、
其实侧B也有侧B的好。不要鄙视动词动词。。明星。其实很多都是歌星。。人家专业水平不会比我们差。。
只是我们自我感觉良好吧。追求不一样啊。。高端监听直白，，有时候还是有点染色更好。
每个都有自己的特色特点。才会有自己的口味。
全部做成白开水，最后既然都是白开水。。谁水都是一样的。那就没有所谓的耳机好坏差距之分了。
国外没高端试听。我不清楚自己的口味。没办法试听。。。目前看来短期。也告别烧耳。
这东西有时候没有想像中那么神，，其实只是自己想多了。也就成神了。脑放开多的原因。现在降温吧。
P7头梁也是小羊皮啊。都是真皮的。不用怀疑哒
其实P7还是不错的。但是需要上一个中低频好，温暖饱满的耳放会很好听的。
宝华的这俩耳机都有些夹头（我脸很小，但是夹耳朵疼。。。）而且羊皮耳垫太热辣。。。热死
所以我到现在都没找到特别合适的封闭式便携直推耳机。。。我以前用MARSHALL MAJOR的。。。也是冬季保暖用而已。
一开始还想买DT1350 32欧版，但是试过以后发现还是要上放才行。。。
你的要求其实我也明白。我想很多人都在找这样一个手机直推出街便携封闭耳机。但真的这个市场挺空白的。。。
我现在手机出门还是妥协到塞子了。
引用第23楼muramasa于 22:32发表的 :
P7头梁也是小羊皮啊。都是真皮的。不用怀疑哒
其实P7还是不错的。但是需要上一个中低频好，温暖饱满的耳放会很好听的。
宝华的这俩耳机都有些夹头（我脸很小，但是夹耳朵疼。。。）而且羊皮耳垫太热辣。。。热死
所以我到现在都没找到特别合适的封闭式便携直推耳机。。。我以前用MARSHALL MAJOR的。。。也是冬季保暖用而已。
呵呵。你啥时候找到P7的好耳放推荐一下。呵呵。。这货一耳真没什么特色，特点。。
就解析还行。其他。没特点。。感觉就不好了。。
人家问这么贵的耳机。有什么好的。。结果。。没啥好的。没特点啊。。解析这东西对新手不需要。。
没乐感很痛苦。。
回复:好了BW的P7已经入了在路上了。现在求之货相当于什么档次
p7手机直推不错的，问题是真的很夹头。
Re:回复:好了BW的P7已经入了在路上了。现在求之货相当于什么档次
引用第25楼wingaboy于 23:56发表的 回复:好了BW的P7已经入了在路上了。现在求之货相当于什么档次 :
p7手机直推不错的，问题是真的很夹头。
听久可能有点小夹。。不过没事。。我每天24小时煲20小时。然后24小时放耳机壳上放宽。。估计有个星期下去就不这么夹了。
有点小重。小夹吧。。。这是设计没办法。。。
就是听感太白开水了。。。我现在全靠酷狗的4大EQ音效来听味道。。有点蛋疼。。
样子有点难看
人家说做工好。工艺好。外观好看。。我当时看到就无感。。我不觉得这货哪里好看。。
做工还好。。。
确实有点小夹和重。。。。只能算一般的耳机了。没办法这鸟地方没好耳机。就这样听吧。
b&w p7的做工还是非常赞的，大气、低调，声音、乐器层次清晰。
耳机老赞它做工，这是一个无奈的选择。。
问题来了。。这货全部都是中国产的。说他做工好。国产的其实能上国际一流做工。。其他比如某些牌子的做工被鄙视。。其实是他们本身设计问题。。。。比如K812。。
如果歌德来中国代工。。绝对做工提升1-2档。
入了P7很久了，做工和声音都不错，挺满意的，但确实没有特别惊艳的地方。个人更喜欢便携的小耳塞，所以之前是和IE800换着听。后来有了升级线，更经常用了。后来出了IE800，入了国产的UM的日本通用版maverick，可是和升级线连接有点松，不小心摔坏了壳，于是送去改模。无奈要等一个多月。于是最近又经常听P7，且出街。刚刚换了单晶铜的升级线。整体提升明显，个人非常满意。812没听过，但高端大小耳机也没少听。感觉现在的P7的声音不输5000以上的大小耳机。或者更高端的也可以匹敌。至少跟maverick比是不差的。P7是多年前入的很新的二手，2000左右，单晶铜线800。感觉耳机做成这样也真是良心了！
前端ZX2直推，手机无感了。一切都靠自己的耳朵判断吧。别的都是闲扯淡。
前端，便携无感。就手机直推。反正上前端。便携。P7还是均衡。无特点。。。就笔记本和手机直接处理算了。。
也就这样了。。反正它不是顶级的。也不用指望推什么到顶。。省的折腾。省钱省事
还单晶铜。这货用耳机直推效果好不了。。直接上前端。。。外加搞太麻烦了。所有放弃了
我前端，便携都不搞。线材更不会考虑了。。
你喜欢耳塞就不弄大耳了。大耳太麻烦还要前端什么的。。。
耳塞IE800.K3003。还来个舒尔的就可以了。。
P7也就做工吸铁罩子喜欢。。要不这么贵。鬼买啊。。打折都是2400+。。音质价格不值的。加上做工就过渡过渡吧。
楼主很有自黑精神呵呵估计卖个的就不纠结了。
单就声音说，我也是蛮吃惊的。不换线也是超IE800，IE800高中是弱项。现在换线后超，平maverick，跟ed5比也不差。这也是出来好久的耳机了，无声无息地低调地存在着，却没想到潜力还很大。我都担心定制模的maverick回来后一比差不多。
总之，我是认为这货就是卖2000多还有顶级素质的档次。
回 31楼(amakusa1981) 的帖子
感谢在消息里的回复，不过现在已用上金银合金线了，除了低频量感和氛围感稍降低外，其它方面全面提升。以前多听的是流行音乐，自从有了p7以后，偏重于爵士和古典了，得益于声音干净，声场不小，分离度好，解析也好。p7的中频太理性，从来没有人声贴耳的感觉，所以可能有些专听人声的人接受不了。我用ipc，hm650，qa360推，各有特点，ipc下低频很重，也很清亮，但人声很难听，用iphone估计也一样。hm650就是听人声了，qa360下相对杂食。用p7的好处就是在不折腾的情况下，能够得到不错的声音
P7和P5在店里听过一耳朵，是很不错有韵味的声音，外观设计也比较适合装B。除了佩戴有点蛋疼，耳罩对我来说有点太小了，我头大耳朵也大没办法。
真的对便携大耳有兴趣，而且找得到试听的话可以去试试最近国外有点火的MrSpeakers Ether C。
Re:回 31楼(amakusa1981) 的帖子
引用第34楼yimagic于 19:21发表的 回 31楼(amakusa1981) 的帖子 :
感谢在消息里的回复，不过现在已用上金银合金线了，除了低频量感和氛围感稍降低外，其它方面全面提升。以前多听的是流行音乐，自从有了p7以后，偏重于爵士和古典了，得益于声音干净，声场不小，分离度好，解析也好。p7的中频太理性，从来没有人声贴耳的感觉，所以可能有些专听人声的人接受不了。我用ipc，hm650，qa360推，各有特点，ipc下低频很重，也很清亮，但人声很难听，用iphone估计也一样。hm650就是听人声了，qa360下相对杂食。用p7的好处就是在不折腾的情况下，能够得到不错的声音
我之前也是觉得低频和氛围感差点，于是又折腾了一下。每次都是一折腾就会来刷刷吵架坛哈，然后就可以消停听歌了。
每个人偏重的都不一样吧，我是比较喜欢IE800那样的整体的氛围感，比较喜欢人声融在整体中的感觉。但IE800又几乎是把人声埋进去了，所以才换了maverick。这个圈混我是非常喜欢，其实跟我现在的p7声音路子很接近，大概是我喜欢这一路的吧
另外ipc接触不良已经不用了，手机iPhone6的声音不喜欢，试听过240、360，但不是用P7。哪天去店里试听一下
回复:好了BW的P7已经入了在路上了。现在求之货相当于什么档次
有些真的要试听，t90舒尔1840男人ed x 铁三角ad2000x这几个在直推下试听了比较有印象。
引用第33楼amakusa-04-04 07:39发表的 :
楼主很有自黑精神呵呵估计卖个的就不纠结了。
单就声音说，我也是蛮吃惊的。不换线也是超IE800，IE800高中是弱项。现在换线后超，平maverick，跟ed5比也不差。这也是出来好久的耳机了，无声无息地低调地存在着，却没想到潜力还很大。我都担心定制模的maverick回来后一比差不多。
总之，我是认为这货就是卖2000多还有顶级素质的档次。
没上过高档次的，期望太高了。。因为用了AKG 的Y50。。这个算低端耳机也是封闭的。
手机直推和P7也就顶多差半档次也不到吧。。也就P7解析略好。。
上笔记本后。差距再大一点。。但是没有一档次的差距。。。
至于前端。便携。。同样封闭。。欧姆和灵敏相近。。Y50也有提升。
虽然可能没P7那么大。。。
按价格来说。我买的都是全新的。Y50都400RMB不到。。P7要2500RMB了。。
Y50现在不这么夹头了。声音应该也算煲开了200多小时有的。。
P7也过50小时了。。。。差距没那么。。。P7还重，略夹头。虽然隔音好点。解析好点。
整的来说。。。高低端。真心差距没那么大。。。有让我退烧的感觉。。
7成用过P7的人说P7还不错。
既然大多说为不错，相信也不错。那差距就这样的话。我对高端期望就没那么大了。。
可能毒文看多了。中毒太深，脑放无限被毒大了。所有期望高了。。
P7在我眼里也就一般了。。不错的做工。外观只能算一般略偏上。。3线均衡无特点。古典类更合适。。但是其他也能吃，，算古典偏杂食吧。。舒适度中等了。。略重。外加略夹。不事宜长时间聆听。。不是说他的音质。而且是他的舒适度确定
这耳机上放虽然好，但是失去的意义。。封闭式最大的目的是出街。这货已经够大了。还抗砖我觉得已经无意义了。该线下你觉得在只是手机直推下。该线的提升有一耳的效果吗？？？
如果没有一耳提升效果在2000多的耳机（这耳机在国内应该算左右的档次），花800去提升线材，我觉得意义不大。。因为800的线材再大的提升绝对不如800的前端提升大。
我也是喜欢便携，不喜欢加放，所以小耳塞用得多。也就入了升级线的邪路……
一耳朵的提升还是有的，但要煲几个小时才会发挥出真实实力。
但声音这东西还是自己喜欢最重要，我只是发现这种玩法会让P7更好听
当然前端也要合自己口味，否则也可能越折腾越不喜欢。
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轮胎品牌：倍耐力/Pirelli
产品规格：235/45R17
速度级别：W(最高270公里/小时)
载重指数：97(最大载重730千克)
轮胎类别：商务型轿车胎
轮胎花纹：CP7
新一期的轮胎横评又到了，这次我们关注的是中型车上常用的尺寸——225/55 R17。这个尺寸使用的车型很广，包括了迈锐宝、别克君威、阿特兹、宝马5系等等车型。本期轮胎横评内容，还是按照老规矩，先推出静态体验，再推出动态测试。本篇文章为静态体验部分，动态测试部分将尽快推出，敬请期待。
●静态体验
花纹/硬度/胎体结构/重量
轮胎测试我们将其分为静态体验以及动态体验两部分。静态体验主要是从轮胎的花纹、胎体结构、胎面硬度、重量等方面分析轮胎。通过静态了解轮胎的各项参数，然后再通过动态测试去进一步感受。下面就让我们先看看静态体验的结果。
倍耐力新Cinturato P7
前不久进行4款中级车尺寸的轮胎静态测试，不知道大伙有没有印象？静态测试只是了解轮胎的基本参数之一，轮胎终究还是要下地进行测试，才能体现差别，现在青山带它们进行下场地测试，完美揭露他们的特性。
关于动态测试
车内外噪音测试
轮胎的噪音是车内外噪音一个重要的来源，静音能力好的轮胎能够给你带来明显的乘坐舒适性，这些在隔音比较弱的车型上尤其能突出。而这款轮胎是偏向于运动舒适型，所以静音能力也是其中一个考核项目。
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2、车外平均噪音
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2.公平竞争声明：
为了让广大的虎友们享受到途虎的优质产品与巨额补贴，途虎严厉打击个人、企业、事业单位、其他社会团体一级经销商大批量恶意购买。如发现大批量恶意购买行为，途虎将拒绝为其服务并直接关闭订单或不发货。
恶意购买行为包括但不仅限于同一账号、IP地址、收货人姓名、收货地址、手机号码、发票抬头，购买途虎单款轮胎超过5条者以及店铺不同型号轮胎超过5款者。
因可能存在系统缓存、页面更新导致价格变动异常等不确定性情况出现，请您立即联系我们，以便我们及时补正。
3.我不知道我的轮胎规格怎么办？
建议您可以在轮胎侧面进行查看原车的尺寸，以数字显示为准，或直接咨询客服。规格不同会出现无法正常安装，为避免您选择错误的型号，请购买前一定确认好轮胎规格。
4.下单后多久能收到货？
途虎门店分为“途虎直送门店”和“非途虎直送门店”，目前途虎在上海、北京、南京、杭州、苏州、天津、济南、沈阳、厦门、长沙、太原、广州、东莞、武汉、西安、郑州、成都、重庆、青岛、昆明等二十多个城市拥有“途虎直送门店”。如果您购买后选择在“途虎直送门店”安装，根据您下单时间先后顺序安排发货，通常我们会在24小时左右内将货品配送至您指定的门店，最快可以做到当天下单当天安装。
如果您选择“非途虎直送门店”，我们会在24小时内将货品交给快递公司，正常情况下，货品在会在发货后1-2天到达您指定的门店。如果您所在的地区没有途虎门店，根据您所在区域，通常会在1-7天内收到货品。如果所订购商品无法及时发货，我们客服会第一时间联系您。
5.我购买的轮胎使用过程中发现质量问题应该如何操作？
您在途虎购买的轮胎到我们指定门店安装均有赠送轮胎意外保险，如果您购买的轮胎一年内发生鼓包或爆胎，请第一时间联系众安保险客服电话或通过微信公众号：众安保险（zhongan9595）进行报案。或请您立即拨打途虎售后客服热线，我们的途虎售后专席会第一时间向您解答相关情况，并且在3个小时内给予您初步的回复以及后续操作指导。
6.网站上显示无货的商品什么时候能够到货？
网站显示无货的商品表示暂时无法立即为您生成订单（可能的原因包括但不限于：停产或淘汰商品、工厂缺货、进口商品、30个月以上库存商品），您可以通过咨询途虎客服人员或通过网站推荐指引，找到替代产品；当然假如您依然需要该款商品，通过简单预约后，途虎将由专业采购人员帮助您从市场上寻找该款轮胎，通常在180分钟内会答复您该款商品寻找的情况并且提供您最佳的价格和服务。
7.途虎所售商品都是正品行货吗?有售后保修吗？
途虎承诺所售商品均来自于品牌工厂官方认证供货渠道并且有完善的进货记录及凭证，是获得品牌工厂授权的正品行货零售商；途虎所售的商品均按照国家及工厂规定享受完全售后保障服务，在产品使用过程中，途虎会尽力向每一位用户提供售后支持。
8.途虎出售的商品有发票吗？能开增值税发票吗？
途虎所售商品都是正品行货，所有商品均可开具正规发票。订单完成后麻烦您登陆您的账户，页面右上角有用户中心—在用户中心查看您的订单—选择您需要开发票的订单—再次点击订单详情。在详情页里选择发票种类，进行登记发票（目前支持：普票发票、增值税发票、电子发票），然后填写收件地址进行提交，财务会进行审核 正常7个工作日左右，可以给您寄出。
9.哪些地区支持包安装服务？
只要在途虎官网购买的轮胎，选择到途虎的门店安装都是可以享受包安装服务的。途虎门店目前覆盖了全国395城市10000多家门店，详情可见“服务门店”。
10.途虎包安装服务包含哪些内容？
途虎包安装服务是指将您所购的轮胎更换到您原车的轮毂上，包含标准的拆装胎服务，更换轮胎后的动平衡，更换新的气门嘴，以及按照标准的胎压充好气。在途虎购买并更换轮胎两条以上，可享受免费轮胎换位服务，如有轮胎换位需求，请在预定轮胎时告知途虎客服。包安装服务不包括轮胎的四轮定位服务，如需此服务可以向客服咨询。不是途虎购买的轮胎不能享受包安装服务。
11.没有安装网点的地区可以购买吗？如何发货？
没有安装网点的地区也是可以购买的，根据您所在的地区我们会将货品通过快递公司发到您指定的地址。没有安装网点的地区不支持货到付款，也不能享受包安装服务及轮胎意外保险服务。
12.轮胎标准安装步骤有哪些？
13.在途虎购买轮胎可以享受到哪些售后服务？
在途虎购买轮胎还可以享受以下售后服务，确保没有后顾之忧免费
1.充气或调整胎压
凡在途虎购买轮胎并更换，可在途虎各安装店无限次免费充气或调整胎压。
2.免费动平衡
凡在途虎购买轮胎并更换，在更换后的六个月内，可享受免费动平衡一次（目前只限指定途虎安装店，如需享受动平衡服务，请提前向途虎预约）。
3.免费四轮换位
凡在途虎购买轮胎并更换，可享受免费四轮换位一次（建议每2万公里做一次四轮换位，目前只限指定途虎安装店，如需享受四轮换位服务，请提前向途虎预约）。
4.免费轮胎安全检查
凡在途虎购买轮胎并更换，可随时在任何途虎安装店，进行免费的轮胎安全检查。
5.轮胎质量投诉协助
凡在途虎购买轮胎并更换的客户，如就途虎出售的轮胎产品质量问题投诉，途虎养车网会代您向厂商的售后部门做质量申诉或检测。如进行检测，报告的出具事件视各品牌厂商售后响应时间而定，在5天到3个月不等。在轮胎送检期间，您可随时向途虎客服咨询检测进度。
14.其他安装服务参考
订购轮胎后，您将享受以下标准轮胎安装服务
如果仍有疑问，您还可以
精品报告(11)
用户晒单(1367)
有图片(4987)
性能测评雷达图
哪些车主购买了此款轮胎
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途虎触屏版
400-111-8868
周一至周日
8:00-24:00
途虎已向全国405城市开放13000余家安装门店，覆盖规模迅速扩大中；安装店支持装完付款，更尊享包安装、免费动平衡等11项轮胎免费服务。}