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骠骑用96V50A铁锂电池和 84V100A铁锂，分别能跑多远？
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没骑过骠骑，现在正在装一个骠骑，问一下大家，如题骠骑用96V50A铁锂电池和 72V100A铁锂，分别能跑多远？
配置方面，电机13寸全顺 60V 3000W,搭配的是120V 120A 5000瓦控制器，前轮130-60-13，后轮150-70-13，
一个人骑，平常骑车速度60公里左右，情况就是这样了，分别能跑多远？
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按时速60时功率2000W算,每小时跑60公里,需要2度电.前者约140公里,后者约210公里.
我照着我的方向&&逆着光& & 还要闯破几道城墙
我抱紧我的想像和希望& & 就算负了伤也绝对不放
寂寞需要伪装& &&&在冷酷的战场
我只要能坚强& & 就有全世界的力量
& && && && && &----动力火车&&&&光荣角色&&
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你都老司机了，就不该问这种问题了。
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你都老司机了，就不该问这种问题了。
都说了，没有骑过骠骑，
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电池总电量差距很大吧。。。
里程党一枚：
1，台铃领航者，GH12安乃达电机，7225晶汇控制器，7245旭派铅酸，极速42KM/H，极速续航100KM左右（已光荣。。。。。。）
2，台铃铃猛五代，WDF电机，6032天能（60V20A超威改仓170618），晶汇巡航控，限流30A，弱磁极速36KM/H。
3，联盟BWS，金宇星45磁钢反刹电机，联盟定制晟通控，7245天能精品。极速75。。。续航未知
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车重增加幅度越大，越耗电。60速度W平路每小时
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这车好熟悉啊！稳
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铁锂装上车倒了扶不起来，还是玩三元吧。
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虽无万贯钱财，但有点小钱也可以开始得瑟得瑟。金币大于2000可以申请。
是时候让世界明白什么叫钱多了。金币大于1000可以申请。
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广西朋友的骠骑电池
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阿里旺旺hw7441
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最近，广西一位车友找我们定了一组7248的锰酸锂电池，本来是36AH，后来车友要求加到48AH，于是把原来配组配好的电芯重新返回检测室，重新配组一组7248的电池
啥也不说，先上图
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阿里旺旺hw7441
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占个沙发，另外想说明一点，为什么本人一直在推荐我们这款锰酸锂，锰酸锂不是不安全么？
首先，锰酸锂的确有爆炸的，但是谁也不能说明那就是因为材料才爆炸，爆炸有很多种原因，我觉得保护板的原因占大多数吧，我们厂的锰酸锂的这款电芯是经过北方车辆研究所检测，并出具了检测报告的，做了很多的破坏性试验，所以这也是我有信心推荐这款电池的原因，并且，我们的保护板是深圳的一家具有点规模的保护板厂家提供的。所以我想这个也是比较可靠的。
其次，锰酸锂在冬天的效果明显比铁锂的好，虽然说寿命上有点劣势，但是也在慢慢的缩小；
再者，锰酸锂需要的电芯数少于铁锂的，当然指的是单体容量一样的，这样也有助于缩小空间（虽然说本人这的电芯是圆柱的，比较占用空间，但是能稍微缩小点也是有好处的）
最后，表明下我的立场，不安全的电芯我肯定不会使用，而且不安全的电芯我们也不能生产，更别说出口到美国澳大利亚等国家
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锂电？？？平民只能看看而已，，，安心玩我的铅酸。。。。
宇扬星控制器，萨博沃顿，豫玛电机出售
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本帖最后由 sniq405 于
06:11 编辑
没用过你家锂电。
不做评论了。
之前纯属对锰锂偏见，讲得不对的话，请楼主见谅。
听说冬天电池性能和容量下降较少。希望楼主介绍一下相关知识。
我们东北伤不起。太冷了。
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使用半年 60 24A 10A 放电 125分钟 温度 0度 受温度影响比较小
72601天毅，带482000全顺60速度，72双电，绿色迷彩大金刚（孟工车）
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锰锂电池~价格如果合理~也只能做备用电池！
除了 容量密度比铁锂高！其他没一个超过磷酸铁锂的！
你的寿命循环测试是单节吧？和电池组两回事！
卖那么贵~兄弟们都只能望而却步啦！
实话实说！
楼主勿怪 ...
sniq405 发表于
说实话，你错了
锰锂电池低温特性比铅酸好得多
锂电池根本就没有好厂家。3.2平台公认最好的是A123，3.7平台公认最好的是三洋————它们全都破产了。
珠峰光阳大帅油改电，4580法锂电池用二版控串并切，西门子被动散热充电器，45磁钢12转电机，透镜HID大灯，HK9喇叭，代步用
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锰锂电池~价格如果合理~也只能做备用电池！
除了 容量密度比铁锂高！其他没一个超过磷酸铁锂的！
你的寿命循环测试是单节吧？和电池组两回事！
卖那么贵~兄弟们都只能望而却步啦！
实话实说！
楼主勿怪 ...
sniq405 发表于
是汉维的锰酸锂呦！~
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阿里旺旺hw7441
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我们测试是拿成组的测试的，48V12AH
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阿里旺旺hw7441
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是汉维的锰酸锂呦！~
沛沛车行 发表于
20:32 就是 这是沛沛他们上西藏用的锂电，如果这样你还觉得只能备用的话，那我无话可说了
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价格怎么样啊，为何我没看到价格？
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阿里旺旺hw7441
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电芯80一只 统一价，其他保护板之类的另算，组装费用20，不需要你们出任何材料费，当然支架和连接片是一块钱一个
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貌似就是我们这里摩友“大本营”里摆的锂电池，只不过他的骠骑目前还木有装起来，配件还没来全
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我以为是60AH的哈哈
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阿里旺旺stdcy88
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魔力锰酸锂现技术和做工工艺是我认为是最好的
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小浩浩&&帮你顶啊&&
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[Lv.2]-上等兵, 积分 94, 距离下一级还需 56 积分
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摩友群“基地”门面里摆放的貌似就是这组电池，今天电机到了，开始装车，不过长条电池装进去蛋疼，得切割原来电池仓。
店里另一组7260大更蛋疼。。。
221147.jpg (125.08 KB, 下载次数: 34)
22:58 上传
7248小锰锂
IMAG0921.jpg (170.17 KB, 下载次数: 23)
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7260大铁锂
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[Lv.2]-上等兵, 积分 94, 距离下一级还需 56 积分
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原来雷字和管字并排在一起会被河蟹掉。。。
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貌似是ID:NN市市长那辆车定的
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阿里旺旺hw7441
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[Lv.7]-五级士官, 积分 1718, 距离下一级还需 82 积分
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貌似就是我们这里摩友“大本营”里摆的锂电池，只不过他的骠骑目前还木有装起来，配件还没来全现在应该装好了吧 当时他说东西没到 让我放慢速度 呵呵
新蕾沙漠王子88 发表于
20:45 你们那的更好，你们可以亲身体验下 我们这边电池带给你们的感觉
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[求助】5v的开关电源改铁锂电池3.7v充电器遇到问题
淘了几个5V3A的开关电源，想拿来更改稳压部分的分压电阻以改变输出电压为3.7V的铁锂电池充电器，电压最低只能达到4.3V，再调低的话就会出现打嗝振荡（反应在指示灯上是一亮一灭的现象。），为什么会出现这个现象呢，是不是这种形式的开关电源的输出都不能在4V以下吗，求大神指导一下啊。我是修改1181电阻来降压的，图上的那个0.33的电阻是没有的，我本想加上这个可以有恒流的效果。
imgIMG_654 - 副本.jpg (96.89 KB, 下载次数: 36)
20:17 上传
imgIMG_429.jpg (58.92 KB, 下载次数: 33)
我画的图，下面的0.33原本没有
20:17 上传
不如调整到5V然后再买个充电IC做充电器
是不是保护了？
把变压器拆下，VCC绕组增加2圈再跳分压电阻就好了。
江南一支笛 发表于
把变压器拆下，VCC绕组增加2圈再跳分压电阻就好了。
拆变压器工程浩大，看来还是照2楼的大师把电压调高到8v然后用恒流降压模块来搞，但是16个模块可不是个小数目。
可以在输出端串两个二极管.每个二极管降压0.7v.1.4v基本差不多了.不过锂电池的充电电压可不在3.7的点
假如是大功率电池组充电的话加一个就够了。还有你那个充电器从体积上看是做不到2安的。估计有点虚标
本帖最后由 mmdgg 于
22:34 编辑
我是没测过有没3A输出，但是卖家说是足3A的，不过看到功率管和整流管都带着散热器应该15瓦没问题。3.2V的磷酸铁锂电池充满电不得超过3.7V。
QQ截图38.jpg (91.51 KB, 下载次数: 46)
22:30 上传
毁灭者e5 发表于
假如是大功率电池组充电的话加一个就够了。还有你那个充电器从体积上看是做不到2安的。估计有点虚标
体积小威力就小啊& & 应该不是这样的吧
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车主是花了6800在吉圣专卖店买的，后又花7200元改装为锂电池，充满能跑二百公里以上！跑不到可以找我退货！车龄一年整，锂电池还不到一年，车身配置应该是标准的三拉二，极速80，绝对不是欢乐表！其他都不一一多说了，该有的都有！此车卖过之后终身质保！懂得来，直接大刀杀价格的就不要来了先去查查72伏80安的一组锂电池多少钱再说！
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