保分期：并不是所有的车都适合车险分期
有人说：现在全国已经有10%的车主选择使用车险分期来缴纳车险保费；也有人说：现在车险分期还处于发展的初级阶段，还没有多少用户选择使用车险分期缴纳车险保费，现在“车险分期”仍旧是一片值得进入的战场，尽早进入就能够占领一席之地，就像是共享单车的2016年的共享单车一样。
虽然这些说法已经无从辨识从哪里而来，但是不可否认的是，目前还没有10%的车主选择使用车险分期来缴纳车险保费，不用做太多调研，问一下身边的朋友就可以了，虽然有人说这样的数据调研不合理，但是如果一个人身边连一个使用车险分期的车主都没有，哪里来的全国10%的车主都在使用车险分期呢？！甚至有些人连“车险分期”是什么都不知道，显然，车险分期并不是那么普及，车险分期被车主接受还需要一定的发展阶段。在未来，随着车险分期平台的不断发展与完善，车险分期将慢慢被车主所接受！
其实，目前的“车险分期”市场就跟2016年的共享单车市场并没有什么区别。现在跟进“车险分期”业务的平台不仅有当年的京东以及各大银行的信用卡部门；保分期、车险分期王、墨分期、分期宝等车险分期平台，甚至一些保险公司也在推进“车险分期”业务的进展，“车险分期”已经成为竞争激烈的行业。而随着互联网业务的不断深入，保险公司为了能够节省运营成本以及获客成本等，也乐于和车险分期平台合作以达到获客和节省成本的目的。
不过，车险分期虽然能够给大部分车主带来优惠，但并不是所有的车主都适合做车险分期。首先，车险保费在3000一下的车主不适合使用“车险分期”，对于这部分车主，通过车险分期能够优惠的保费与直接从保险公司购买在本质上并没有太大的区别，并不能节省太多的保费，如果加上之前的收费流程，较为费时费力，相对来说不如直接从保险公司购买来的方便。
车险保费在5000以上的车主用户适合车险分期，这部分车主如果使用车险分期平台进行车险分期，在目前一些主流车险分期平台如保分期等，可以节省500以上的车险保费，而且能够缓解短期的资金压力；汽车机构用户如汽车租金平台、车队等用户适合进行车险分期，这部分B端用户汽车保有量大，车险种类齐全并且保费总额较大，很容易出现车险保费短期压力大的情况，因此类似于保分期这样的车险分期平台能够从根本上解决B端客户的短期资金压力。
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今日搜狐热点贷款分期购车, 4S强制买续保险, 合理吗?
贷款分期购车, 4S强制买续保险, 合理吗?
随着人们的消费观念的不断转变，分期付款购车已经成为一种潮流，但是围绕着其中的纠纷也日益增多，近日根据某网友爆料，在河南有不少的消费者反应，自己在分期付款购车后，被4S店强制购买保险，保险到期之后想要更换保险公司，车辆还被4S点强行扣押，分期付款购车一定真的要在4S店购买保险吗？河南郑州的李先生，去年在一家4S店分期5年购买了一辆家用代步车，马上到了缴纳第二年保险费用的时候，售车的4S店店员告诉李先生，必须在购车处继续购买保险，李先生表示，当时购买的是五个险种，而票具里根本没有显示玻璃险，而且还缴纳了2000元续保押金，意思就是第二年必须强制到店里购买保险，否则不予退还！为什么4S店要要求客户必须在他们那里购买保险呢？这是李先生不解的问题，而且李先生表示，保险自己在外面询问过，比4S店便宜很多，而且当时买车服务费加保险多花的钱，比全款提车要贵出好几千块钱，然而大多数的4S店，都是要求分期必须在店里购买保险！那么这种方式合理吗？商务部禁止强制保险，意味着保险的事4s店就不该再提，问一下，消费者不买就不该再纠缠。国家就是想让利于民。买保险车一个价，不买保险又一个价，商家这是在和国家玩呢么？感觉现在的4S店真的有点为所欲为了！为什么要求在店里买保险，归根结底还是利益所驱动，其实保险其中有一部分利润现在都是很透明的，在4s店投保，店内有利润可以多优惠一部分车价，不投保车价可能优惠不了这么多，这个都是很透明的，你不能拿着买保险的价格拿到车，又不想投保险，肯定4S店是不会卖的。所以保险的费用一定是有折扣的，那么这部分折扣肯定就是4S店的利润了，不过像李先生这种买了五种险票具只体现三种险，那就有点过分了！而有位网友表示，就算是全款也一样，也要求购买保险，这应该也是和汽车厂商给4S店的利润空间太小所决定的，如果4S店卖车不赚钱，反而亏欠，那么就算你去卖，你也不会卖！目前：汽车销售搭售车险问题相当突出，也有律师表示这是一种强制消费手段，消费者一定要勇于进行消费维权，打击这种社会不良现象！
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来源：中国网
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