GS统一蓄电池汽车电瓶 启停Q-85EFB(55D23)
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GS统一蓄电池汽车电瓶 启停Q-85EFB(55D23)
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简介：1、启停电源采用模块化设计，主要分为：电气单元、电池储能单元、水冷单元及风冷单元。（可根据客户的不同需求进行模块化组装）；2、模组使用拼装组合设计，由散热铝片，电芯组成，散热铝片四个方向包裹住电芯，便于热量散发，电芯和散热铝片间涂导热胶粘接；3、箱体铝壳侧边与电芯侧壁紧密贴合，侧壁设计专用的风道，两端四个风扇通过流道给外壳散热；4、启停电源有风冷设计和水冷设计两种方式，其中风冷设计PWM占空比100%的时候风扇功率为19.2W，风速约为6m/s，对流换热系数约为37 W/（m2*K），可以控制电芯的温升17℃以内（环境60℃，脉冲40C大电流充、放电）；5、启停电源有风冷设计和水冷设计两种方式，其中水冷设计PWM占空比100%的时候水泵功率为18W，风扇功率为6.48W，水道流速约为2~4m/s&，可以控制电芯的温升13℃以内（环境60℃，持续40C大电流充放电）；6、30C放电时中值电压2.713V容量10.259Ah与1C放电的容量比为95.3%；7、循环寿命（40%DOD，1C，25℃/次）约15000次；1、SOC监测精度高，误差在5%左右。
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启停蓄电池哪种好？
最近改装车，换瓦尔塔AGM可以吗？
我有更好的答案
个人认为启停蓄电池必须是瓦尔塔好！在蓄电池行业属于龙头老大，用它绝对能满足你所有的用电设备，瓦尔塔AGM蓄电池值得一试！
启停蓄电池哪家好？当然是瓦尔塔了，品牌相当厉害了
启停蓄电池哪家好？当然瓦尔塔AGM了，快换吧
不会。一般有这个功能的。电池也是不一样的。
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爱车换电瓶特别要注意，带自动启停的车，选电瓶需要谨慎
内容概要：
1. 前几天听说有位车主半年就换了2块电瓶，而且又坏了，也不知是怎么用车的。
2. 寿命是普通电瓶的2-3倍。
3. 而且车主说，启停功能一直是开启的，师傅判断车主之前换过的两块电瓶应该都是普通铅酸蓄电池，而并非是启停专用蓄电池。
汽车上的毛病多种多样，跟不同的车主不同驾驶习惯有关。前几天听说有位车主半年就换了2块电瓶，而且又坏了，也不知是怎么用车的。反正也不管那么多了，既然又坏了，总得换吧，可是师傅一检查，说了，你这车的电瓶比较特殊，不能随便换！
因为这车之前换过2次电瓶了，之前检查的时候，没有发现漏电的地方，锁车后暗电流是45MA，这是一个正常值，所以师傅一直没有找到具体的故障原因。这次换了一家店，是一位老师傅检查的，他一看这辆奔驰E系车，又听车主说已经更换第三块瓦尔塔普通电瓶了，他就有点怀疑。
仔细一检查，汽修师傅发现这辆车带发动机启停功能，他想，可能电瓶老坏，跟蓄电池型号选择有关系。因为一般人不知道，汽车上的启停功能对蓄电池的充放电能力要比普通铅酸电池高。
而且车主说，启停功能一直是开启的，师傅判断车主之前换过的两块电瓶应该都是普通铅酸蓄电池，而并非是启停专用蓄电池。
专用蓄电池上一般都有AGM字母，这种类型的电瓶，内部电解液是附着在纤维板上的，电解液也很少，所以又称为贫液电瓶。寿命是普通电瓶的2-3倍。
价格上，启停蓄电池也要贵很多，价格通常是普通蓄电池的3倍左右，价格大都在1000元以上。比如，奔驰宝马启停用蓄电池4S店报价大都在元。
严格意义来说，如果经常使用启停功能，还是用启停专用电瓶比较好。不过鉴于价格比较昂贵，如果你平常开车基本不怎么使用启停功能，可以更换普通电瓶，但有一个前提，那就是不能低于原车电瓶标准，在CCA冷启动电流那一项，尽量选大一点的。
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