网友一：我在杭州送外卖，我们是6块钱一单，跑了1000单，额外奖励500块钱。夏天有5块钱一天的，冬天就没什么补贴。我们站点有一大神，经常7点上班晚上12点下班，偶尔跑到半夜2点，月工资8000打底，年底那2个月一万多一个月，这是真的，不过太幸苦了，他坐了一年，人看着都老了好多，据说是为了给家里老人治病。而我每个月就跑800到1000单之间，这是我每个月的目标，有5000块钱就够了，我不贪。不过去年年底应该某外卖平台做活动，3天不到跑了2000单，年底半个月不到赚了小一万。然后今年来发现快递员纷纷跳槽跑外卖，人一多价钱就降了，市场饱和了，没活路了，准备换行业中。在此奉劝各位一句，单子在急也不要急时间抢红灯，尤其是下雨天，真的为了几块钱拿命拼不值得。当然如果你真的想拼命，在保障安全的情况下多赚点，然后干几年攒点钱去做别的，也是可以考虑选择送外卖的。当然，推荐你去大城市，小城市赚的太少了。网友二：本人是一名送餐员，关于外卖单派送单价问题，根据地区不同价位也不同，就拿我们沈阳的来说。送外卖分很多种，主流的三家，美团，百度（合并后还是分开运营），饿了么，百度平均单价在6元左右，饿了么平均单价在5.5元左右，美团平均单价在5.5左右，据我了解是没有底薪的！送多少算多少。另外如果你是在团队中配送，因配送站点不同待遇也不同，也会出现当月超过700单增加价格！或超过xxx单，这个东西是看站点和地区的。当然，据我了解美团，饿了么，还有众包配送模式，百度不知道，可以看下面那张图。这是本人最近跑的单价，因为距离不同单价也有所不同，9元的单子，能有5公里左右！饿了么众包模式也是差不多！最后还是那句话，钱不是想象那么好赚的！月入过5000是可以的！月入过万那都是怎么跑出来的？不要命地一天跑14个小时也难以过万吧？如果你想来送外卖，我表示欢迎，因为我觉得送外卖比干工厂好。但是你也要做好吃苦的准备，而且什么月入过万的不要期望太高，也可能北京上海做的好的能过万，但是那里消费也高。还是一句话，多大能耐，赚多少钱，加油！网友三：我在北京送外卖（MT），相对好一些，底薪2000各种补助1080单量提成500单总共2000块钱，500单以后是6块钱一单，有还要交。差评，撒汤，忘餐具，态度不好之类的与骑手有关的罚款50。北京的（）不能干，没有底薪，每单7快！（BD）刚开始干要比（MT）少一千五左右，但是（BD）有评分奖励，什么黄金，白银，白金骑士什么的做的久了等级高了。在北京，还是（MT）相对好一点，出了车祸有公司会联系你，帮你一起处理事故，当然如果对方全责他们就不管了，如果你的责任他们会干什么，我也不知道，因为没出过什么事。我做了一年多了就出过一次事，还是下雪天别人撞我，做这个骑车一定注意！急是没有用的，导致超时的原因太多了，商家不出餐，天气，系统派单不合理。所以好好跟客人沟通就好，现在不讲道理的人还是比较少的。一定注意安全，不能为了挣钱搭上了甚至是生命。去年没回家过年，那段使劲多赚了点，也确实两个月赚了两万差不多，但真是干过一次你不想干第二次了！今年果断放弃，回家过年陪老婆孩子。网友四：哥也是送外卖的，取餐到送达你再快也要12分钟，一个小时算你跑5单一天工作十小时以上每月不休就能挣1万元左右，你们信吗？还是铁人才能做到，1万元只针对百分之一的人，剩下的别做梦了。成都市中心外卖站，一般月入2-3000元，想要挣多的，真得从早干到晚，每天工作12小时，能有4-5000收入，真心讲，心、累，身体也累，容易过劳死，高危职业，能过得去就最好别干这行。快递员工资更加少的可怜，我以前就是中通快递员，我们双十一的时候，最高工资都才4000多，而且延误一个包裹罚款就是五十，每天十二三个小时，真心累，今年我改行送外卖了，比做快递轻松了许多。我现在每天10个小时，一天30到40单单左右，一单5元，一个月休息2到4天，一个月4000左右，对我来讲目前足够了，比较没有文化，进工厂可能天天加班都只有3000多点。还想说一下，我们外卖员骑，穿梭马路，很危险，有时候因为一个单子差几分钟超时，也许只有5元钱，我们都在拼命给你送过去！不是我们送的慢，不是我们不着急，我们送餐的人，比每一个顾客都着急！相信我，我们宁可自己憋着尿也要先给您送到楼上！人有三急，尿急最要命，但送餐的时间不等人！没错，我们送餐就差那么1分钟！我说的不是很好，但是句句真实，如果您订了一份餐，别急等等，如果你在送餐，别急等等，互相理解万岁。网友五：我也是一名送餐员，达达平台的，看到网上这么多吐槽的我也想说一说。你们真的以为送外卖可以拿到很多钱吗？仔细算一笔账吧，我摩托助力车一天烧油最少20，早中晚饭有时跑到半夜还要加夜宵，4顿饭要40左右，（抽烟喝酒的算不算？本人觉得男人不沾烟酒没有一点男人的情怀）最节俭了吧。你不换机油？不保养？1000公里换一次机油，换次机油35（自己换机油车子出了毛病商家不给处理）。电话多不多？不用讲了吧，油钱一月600饭钱1200左右烟钱300（酒就不算了）车子保养200120左右吧。房租你得算上吧，多少？（我跟人合租的，一月550）算起来一月自己光棍一条生活费就要3000左右。按平均每单6块算，一天跑30单，累死你也就跑这个数左右了，一月5000左右，呵呵！稍微出点意外，商家出餐慢，自己不小心撒汤、路上堵车等等，送达超时都要扣你钱。最后忍不住吐槽一句，一月抛去费用也就落一半左右的我连富人家养的一条狗都养活不起，我是怎么在济南存活下来的？我太佩服自己了……网友六：我也是一名外卖送餐员，现在的餐越来越难送了，平时单子不多的话，挣不到多少钱，单子多的时候，赚的多点但是容易被投诉扣钱。如果碰到下雨天，单子特别多，每餐商家的出餐时间连骑手的送达得二十多分钟，下雨天每人几乎都是五六单往上，多的有十几份餐，正在骑车送餐途中，电话打个不停，不接的话给你差评，每单扣五块，接的话你们觉得危险不，我们基本都是全身湿透，一个超时单顾客给个差评，我们笑脸陪上还得赔二块。一波没送完，另一波又到，那能不迟到，平时人多了又养不住，有时我们着急时点错了一个送达，平台罚款五百，四五天的辛苦就进了别人的腰包。当你们每一位上帝在给差评和投诉时能多想想我们的难处，多一份宽容，多一份理解，或许当你现在站在高处，看不起站在底处的人，谁能保证不走人生低谷，你的儿孙呢。人都有活着的权利，相互理解吧。我碰到的顾客都很好，只有个别的人素质很差，还是接受的少吧，这种人我不生气，也不恨，只是怜悯。最新评论讲讲职场江湖里的那些故事和潜规则。相关新闻饿了么外卖骑手月薪过万有绝招
作者：互联网
分类 : 比特网
　　“快给我你今天跑多少单了。”一进门，任启明伸手要看李鹏的。“先给我看看你的。”李鹏回击。这是他俩的日常。李鹏和任启明是饿了么北京酒仙桥站的骑手，差不多同一时间加入饿了么。
　　来到饿了么9个月，李鹏拿了4次单王，任启明则是2次单王4次卡王，在去年年底的骑手评选中，俩人都被评为四星骑手。
　　一般情况下，他俩每天跑四五十单，不相上下，月跑单量都能过一千。“除了刚来的第一个月，后面差不多工资都能过万吧。”一直都在路上跑，电动车的电池一天就要换两三次，因为回站里换电池比较费时间，为了省电，没单的时候李鹏会将电动车用脚滑着走。“距离近的时候，他还会跑着去送。”任启明说。
　　“他俩比着跑，每天都是最晚才回来。”郑亚鹏这样评价两位骑手，“跑得勤快当然挣钱也就多了。”郑亚鹏2014年9月来到饿了么做骑手，去年8月升为酒仙桥站站长，现在已经是见习站营负责人。“有他俩带头，站里其他人的跑单和抗压能力也变强了。”2015年，酒仙桥站获得了北京战区优秀团队奖。
　　老骑手带新骑手，剩下的只能靠自己摸索
　　然而，任启明说，他也并不是一开始就能做到这样迅速和精准的。“我俩都从外地来，对这边的路也不熟。”任启明之前在河南老家开车跑长途物流，李鹏在深圳家电工厂打工。
　　▲从左至右：李鹏、郑亚鹏、任启明。仨人同龄，都是1988年出生
　　刚开始郑亚鹏带着任启明跑了三天，条马路、一家家餐厅地去认识。饿了么还会定期组织骑手培训，老骑手会把自己的经验和教训跟新人分享、交流。“老骑手带骑手这样比较有效率，我现在也在带第一个徒弟了。”任启明说。
　　“不过，小路都靠自己慢慢摸索。”任启明带着我拐进了一条小胡同，然后再拐了几次就到了送餐目的地，他的车技很是娴熟。
　　“我们去的6号楼是最里边那一栋，这小区保安比较严，我们只能把车停在外面走进去了。”任启明现在已经对酒仙桥地区的每条路每个小区每个办公楼都了如指掌，从哪条路穿过去最近，提前几分钟打电话通知用户取餐，这些细节他精确地知道。
　　▲这条美食街，他们每天要过来取餐几十次
　　一次接到19单，不焦虑反而更兴奋
　　对酒仙桥地区的了解和拼劲，让俩人轻松应对日常的送餐工作。但是第一次爆单，还是让他们慌乱了。“那天饿了么订单超多，我手机里一次来了16个订单，那是第一次碰见爆单，没找到窍门，最后有两单超时了。”李鹏说：“后来有次到19单的时候就顺利完成了。”
　　李鹏分享了他的经验：19单要分几次完成，因为配送箱也不能一次全部装下，而且地点太散，分次完成比较合理;哪家餐厅出餐快就先去哪家，送餐目的地太远的就晚点送;取餐和送餐的地点心里要有数，这样才能规划好，路上不浪费时间。
　　“一次来19个订单，压力大吗?”想到19单我就会隐隐焦虑，于是向他们提出了这个问题。“不会啊，我们特别兴奋。如果心里想要逃避的话，肯定就慌了。接到订单的时候，脑子里就会出现一个地图，去取餐的路上就能规划好路线了。”任启明说话的语气里都充满着自信。“主要是要有积极性，不能挑单。”李鹏补充到。
　　▲他们每天在大街小巷穿梭，连接着用户和餐厅
　　喜欢跟兄弟一起拼的感觉
　　在酒仙桥跑了9个月，他们早已跟很多用户和商家成了朋友。去年圣诞节就有用户给李鹏和任启明一人一双袜子，平安夜有的商家还会给饿了么小哥送。“很多人都会特别，等着取餐的时候也会跟餐厅的人两句，或者餐厅忙的时候帮他们端一下盘子。关系都是相互的，人与人多沟通多交往，很多事就很好解决了。”
　　▲下午闲暇时间，李鹏和任启明会聚到一起，聊天休息，顺便探听一下对方跑了多少单
　　任启明特别喜欢现在的状态，在饿了么认识了一大堆朋友，一起吃饭、聊天，不像以前开长途车会特别无聊。李鹏则更喜欢这种充实的感觉， “有单跑忙起来就特别开心，没事干我会闲得慌。而且在饿了么干得多挣得也多，现在拼的状态很好。”李鹏已经是3岁孩子的爸爸，跟家人一起生活在北京。今年过年他也没有休息，而是一直都在送餐的路上。
　　“饿了么机会挺多的，从他俩身上，从很多人身上都能看到，只要用心、努力，就有回报。”郑亚鹏会时常这样鼓励酒仙桥站的骑手们。不过他自己的经历也验证了这句话，的时间从骑手做到见习站营负责人，这也是不少饿了么小哥正在经历的成长。
　　“天气越来越好了，正是在外面跑单的好时节。”任启明跨上电动车说，他要准备送晚餐订单了。
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　　互联网的这一头，是年轻的外卖骑手，他们的数量在中国已经达到数十万人。他们是清一色的年轻人，富有激情、充满干劲，他们想用最短的时间买车买房。而互联网那一头的用户，是和他们差不多大的我们。
　　2016年11月，我加入一家互联网订餐平台的一个骑手团队，来体验他们的生活。我送了一天外卖，从早到晚，只送出去了15单。这个数量，是一个正常骑手一半的送单量。一个骑手轻描淡写地说，十层楼，十秒上去，一秒一层。
　　在这里，速度意味着金钱。外卖骑手一般十几个人一个团队，以一家商场为圆心，负责周围三公里的外卖服务，每个骑手都被后台GPS定位，由系统派发给他们订单。要想拿单多，就要跑得快。不仅是速度，很多都和钱有关。见到客户，不管之前爬楼多喘气，用力平复下来，然后微笑，就有可能得到一个好评，后台会奖励2元钱。
　　每天下午3点钟，是骑手们最闲的时刻。他们带我到了巴黎春天商场地下一层的汉堡王。这里是他们休息的大本营。因为旁边有厕所，还有免费的Wi-Fi，边上的座位也可以打盹。也只有在这个时候，我才来得及看清楚每一个骑手的脸，一个个去认识他们。
　　钱，对他们确实很重要。
　　周强鹏，来自江西大山里的农村，家里的小孩才7个月大。为了赚够家里的奶粉钱，100天来他没有休息过一天。不是公司违反劳动法用工，而是他自己自愿要加班，否则一睁眼，他就觉得欠了房租。我们问他来上海的第一份工作是什么？他说是卖保健品的，专门卖给老年人。
　　“当时年轻不懂事，就做了这个，后来感觉他们骗人，就不做了。”
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最近网络上开始出现的“滴滴外卖”的出现，成了备受万人瞩目的新闻消息，据《财经》报道显示，品牌已经在无锡、南京、长沙、福州、济南、宁波、温州、成都和厦门9个城市首批上线。而滴滴外卖招募骑手的消息更是无人不晓，最让人们想了解的便是滴滴外卖骑手们的工薪问题了，滴滴外卖骑手收入怎么样？一个月能挣多少钱？无锡，这个城市不算大，但是滴滴外卖招募的消息却是很快就传遍了外卖骑手的微信群了。据说自滴滴要做外卖的消息，是从2017年12月就开始传出，无锡成为了第一个试水的城市。2018年3月，滴滴低调上线了面向骑手端的“滴滴配送”及面向商户端的“滴滴商户”两个App，其开发者为滴滴母公司北京小桔科技有限公司。滴滴外卖骑手收入怎么样？一个月能挣多少钱？滴滴的猛攻也扰乱了正常的市场节奏，据说，高峰期时间都比其他平台长2小时。滴滴外卖午餐高峰期可以从早上10点开始，一直持续到下午2点。据说，一单3公里以内25元，超过3公里还可以涨，这样的挣钱方式，着实吸引了好多人。&日，滴滴外卖发布了一张开屏海报，据海报上显示，在上线试运营3天后，无锡每3份外卖就有1份来自滴滴。滴滴外卖将通过降低抽佣和奖励来获得首批商家和用户，让很多消费者都愿意新的尝试。滴滴外卖骑手收入怎么样？一个月能挣多少钱？“月入1万”“收入翻倍”，则是招募新闻的关键词，不过此次招募的骑手有两种，一种是忠诚骑手，一种是自由骑手，自由骑手当然就是非常自由的，自己上线接单，按单算钱，正式运营了之后一定会有详细的价格计算说明!据我所知，具体的一单能赚多少钱，还真的暂时没有说明，但忠实骑手的保底工薪是月入一万的，每周的工作时间至少在线48小时，具体的一单多少钱还真的没有说明，忠诚骑手的保底收入是月入10000元，要求是每周至少48小时在线，也就是说相当于一周工作6天，每天工作8小时，就可以轻松月收入过万了,想要找个工作的人们开始有戏了!
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首先，骑手分专送和众包。专送就是全职，跟上班一样。早上开早会，之后统一出发。系统派单，工作过程中不能关闭系统，只要有指派就必须派送。下午2点到5点为休息时间。好处是订单比较多，不需要抢单，且订单相对比较好送；坏处是碰到天气不好订单多的情况，系统会指派很多订单，很容易超时、得到差评、扣款。除了一个月2天休息，其余时间必须工作。众包虽说也有很多人全天在做，严格来说，也只能算兼职；好处是工作时间自由，不好的是美团外卖需要抢单，对不太熟悉路线的骑手是很大的挑战。饿了么众包以前是蜂鸟，也是抢单，但系统有推送附近订单或者顺路单，我认为这点很好。之后饿了么众包打包给点我达，实行派单制。不想接单时可以把软件调休息状态，需要接单就调工作状态。众包单量总量大，但是骑手多，平均下来没多少，还有专送不送的困难单，众包的收入受到很多限制。360行，行行出状元。骑手也不例外。专送大体差别不大，正常天气200左右一天。差别大的是众包骑手，高者一天三四百，低者一天几十块。高收入早、中、晚，甚至夜宵都送，2辆车轮换，休息碎片化，很累。虽说有利用外挂抢单的骑手收入也很高，并且轻松，但是平台对于外挂抢单打击很严，发现一次，永久封号，所以不提倡。先到这，大家有什么问题，欢迎讨论！}