爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心力帆技术小伙：820绝对是划时代产品
6月8日的重庆车展前，力帆820就将正式面世。此前，已经有很多媒体试驾了这款力帆生产的首款中级轿车。这款车到底怎么样，媒体已经有了一些评价。可是就像美食一样，美食家的看法是一方面，厨师的看法却能让大家对这盘菜有不一样的视角。作为街拍酷车的粉丝，日前一名自称“场工师兄”的力帆技术小伙主动请缨，希望给酷车哥分享一下他眼里的力帆820。并相约在力帆厂外见面。
力帆技术小伙透露，这次重庆车展上市的820，将会有两个排量，一个是1.8L，一个是2.4L，1.8L目前只有手动挡选择，而2.4L只有自动挡选择。
数据显示，其中2.4L自然吸气发动机采用VVT可变气门正时技术，最大功率123kW/5700rpm，峰值扭矩为226Nm /rpm。高效能全铝芯1.8L VVT发动机，最大功率98kw/6000rpm，最大扭矩168N·m/rpm。“未来力帆还将推出的是2.0T发动机，而不是媒体传说的1.8T发动机。”力帆技术小伙说，对力帆来说，820绝对是划时代产品，尽管力帆820有很多值得完善的地方，但是820却有三个大点值得自己感到骄傲：
首先是外形。力帆技术小伙进入力帆5年，自己目前开一辆海外版的力帆620。在力帆厂外，他特意让酷车哥看了一下他的爱车，内饰的装饰条为桃红色木纹，方向盘更扎实。“尽管如此，开这辆车出去，我还是会有一些感觉不好，就是隐隐的自卑。”力帆技术小伙说，最大的自卑点就是外形，和合资品牌比，一看就LOW了。但是力帆820却会让自己摒弃这样的想法，是的，这是力帆史上最漂亮的车型。“前脸看过去有蒙迪欧一样的大嘴，强劲的腰线，后屁股有些像日系车的凯美瑞。但是整体真的很协调。”力帆技术小伙说，如果有内部车，他将计划在今年拿下一辆820。
其次是力帆820在配料上真的很足。比如美国博世公司的ESP系统、韩国万都的减震器、法国法雷奥的空调、澳洲 DSI的变速箱等等。“花更少的钱可以得到成熟可靠的产品，对消费者来说是好事情，而力帆也是真的下了本钱的。”力帆技术小伙说，一款产品没有好不好，只有用心不用心，从配置上可以看出力帆820的用心。
在力帆820的2.4升高配车型上，无钥匙进入+智能一键启动系统、环境光感应灯光、自动空调、定速巡航、座椅加热、蓝牙、手机互联等配置应有尽有。
最后，就算是新车，力帆820的内饰味道几乎没有。“很多新车包括合资品牌进口车的内饰，都会有很大味道，但是力帆820内饰味道真的少。”力帆技术小伙特意带酷车哥进了一辆只有300多公里行程的820内感受了一下，真的闻不到味道。力帆小伙解密说，一方面，力帆汽车的用料算是不错的，另外一方面，在装配之前，让内饰进行相对较长的敞放，会让味道减少不少。
此外，力帆820一些小细节也让小伙感到值得展示一下，一个是位于仪表盘上的胎压检测，一个是位于后排中扶手位置可以伸手去后备箱物件的孔。
至于力帆820需要改进的地方，力帆技术小伙觉得，可能需要提升的是力帆820的轮毂大小。
那么，接下来，我们关心的就是力帆820的售价了。“这个我就真的不知道了，这个是销售部的事情。”力帆技术小伙说，6月8日他也想和酷车哥一起去上市现场看看。他觉得，力帆车的价格，肯定会有竞争力。 这是街拍酷车分享的第499篇文章。转载务必注明出处。 【更多精彩关注微信号：jiepaikuche &---长按复制】
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恭喜抢到车家号评论沙发，获得70里程值有实力不怕比！体验力帆820舒适驾驭
8月24日，力帆首款中级轿车——力帆820华南区域媒体试乘试驾会在广州举行，好车君零距离感受了力帆820的舒适驾驭。
力帆820实现了力帆汽车对主流细分市场的全面覆盖，整体竞争力进一步增强。该款车型是力帆汽车以全球视野打造的全新产品，在造车工艺、车型品质等方面进行了全面升级。
力帆820价格表
力帆820采用了欧风运动豪华前脸，采用了大面积的六边形镀铬中央进气格栅，彰显车主潮流品味。在细节方面，新车融入了更多流行元素，科技动感鹰眼式大灯的设计很显档次。全系标配卤素光源自动大灯和6颗LED日间行车灯，以及LED后视镜转向灯。
车尾线条独特设计，增强运动豪华气息。后备箱顶端微微上翘处理，让车尾更具层次感。另外，力帆820的后备箱感应式开启(Easy Open)是目前同级车唯一配备，当已抱重物无法用手开启后备箱时，脚踢车尾下方，后备箱门即可感应开启，让你轻松放置物品至后备箱内。
力帆820长宽高达到80mm，轴距为2775mm，标准中级车尺寸。作为力帆旗舰车型，力帆820相比之前力帆车型在造型设计上确实达到了新的高度。车身比例也更加协调舒展，外观设计更加成熟，同时也更加国际化，符合时下的审美。
力帆820配备16寸十幅烤漆铝合金轮毂+佳通GitiComfort228轮胎扁平轮胎，让车侧身运动力量感倍增，更彰显稳重大气风范。另外，力帆820全系配备全尺寸钢轮备胎。不过个人觉得，如果在旗舰车型换装尺寸更大的轮毂，视觉效果上或许会更加时尚、更加动感。
力帆820配有4幅式动感方向盘、仿生学式运动双色皮质座椅、科技又运动的中控面板、高级水转印纹理中控装饰套件。除了最低配置的车型，其它车型全部带有4位一体智能后视镜、驾驶席电动调节、前排座椅加热、多功能方向盘、双模式电动防夹天窗、自动恒温空调、CCS定速巡航系统、GPS导航、前雷达、倒车影像、无钥匙进入和一键启动等配置。
另外，力帆820全系标配P.M2.5带活性炭过滤器全自动空调，该空调由法国Valeo(法雷奥)供应，同步供应宝马、大众等品牌。一键控制的全自动空调配备PM2.5空气过滤功能，清新车内污浊空气，有效过滤吸附甲醛。
力帆820配有手机智能互联系统。手机互联系统的中央屏幕带有导航和蓝牙电话，通过USB连接线可将手机内的内容映射到中央屏幕上。车载娱乐影像系统可与手机实现互联，前后排乘客均可通过中控共享娱乐信息。目前，这套系统主要支持安卓系统，而针对iphone系统的屏幕映射功能仍在开发中。
力帆820将提供1.8L、2.4L两种发动机可选，其中搭载1.8L发动机的车型将配备手动变速箱，搭载2.4L发动机的车型则将匹配6速自动变速器。变速箱方面，力帆820使用澳洲DSI公司的6速手自一体变速箱。本次试驾的力帆820配备2.4L自然吸气发动机，采用VVT可变气门正时技术，最大功率123kW/5700rpm，峰值扭矩为226Nm/rpm，应付日常家用与商用没有问题。
底盘由世界一流的底盘调校专家英国(MIRA)公司进行调校，使力帆820拥有越级的操控性。而力帆820悬挂采用了目前市面上最常见的前麦弗逊后多连杆结构，偏向于日常驾驶。
早在日，力帆520就获得了“准生证”，至此，力帆成为继吉利、奇瑞、比亚迪之后，又一家被承认的自主品牌轿车生产企业。十年磨一剑，力帆820作为力帆汽车里程碑式的产品，无论从外观、内饰工艺水准和装配质量上都有了质的提升。从价格区间和配置来看，力帆820的竞品是长安锐骋、比亚迪思锐和吉利EC8。力帆汽车一直主打价格便宜、性价比高、舒适实用等策略，非常务实。从自主品牌来比较，作为力帆的第一款中级车，力帆820是相当有竞争力的一款车型。
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