iPhone能刷公交卡了！上海iPhone交通卡抢先来袭
稿源：百事网科技
4月中旬，我们曾在“关于Apple Pay与隐私”的协议中，发现了关于Apple Pay与交通卡的绑定政策。苹果表示，如果卡片被设置为快捷交通卡，则无需Touch ID或密码解锁即可正常刷卡，也就是说只要经过正确设置，用Apple Pay刷卡和手持公交卡刷卡几乎没有差别。就在大家苦等这个功能的时候，上海移动已经悄然开始测试了，新功能的命名为“iPhone交通卡”。从网友曝光的图片来看，支持该功能的手机包括iPhone 6、iPhone 6 Plus、iPhone 6S、iPhone 6S Plus、iPhone 7、iPhone 7 Plus。该功能是通过NFC-SIM实现的，当然这也要跟iPhone的NFC芯片配合，自然需要苹果官方开放相关权限。理论上，WWDC之后，新功能就会上线，等不了几天了。
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　　苹果在今天凌晨推送了 iOS 11.3 系统版本，iOS 11.3 新增功能中有一项可能和大家的出行息息相关，那就是更新后的 Apple Pay 可以添加北京一卡通和上海交通卡了，对于 iPhone 用户来说，以后就是手机交通卡取代实体交通卡的时代了。
　　本次推出的 Apple Pay 公交卡目前只支持北京和上海，在北京可以乘坐地铁和公交汽车。在上海，除了地铁公交车外，还可以乘坐磁悬浮、轮渡等。北京和上海的用户只要升级 iOS 和 watchOS 到最新版本即可体验，以后乘坐地铁和公交，拿起你的 iPhone 或 Apple Watch 直接刷机过闸，叮一声，就通行。
　　另外，因为“交通联合”标志的交通一卡通以全国通用为标准，此前一卡通在多个城市都可以通用，据称 Apple Pay 的北京一卡通在其他发行一卡通的城市也可以使用，大家可以试试看。
　　如何设置 Apple Pay 公交卡
　　通过“钱包”应用内的“添加信用卡、借记卡或交通卡”选项可以直接添加北京一卡通和上海交通卡这两张卡片，选好之后会跳转到充值界面，上海公共交通卡的最低充值金额为 10 元，北京一卡通的最低充值金额为 1 元。首次开卡需要额外缴纳类似押金概念的服务费 20 元，这笔费用可退还。
　　利用 Apple Pay 向公交卡充值完毕后，这张卡就常驻钱包中，可以像刷实体卡那样使用了。
　　没有办过公交卡的北京、上海用户，直接在 Apple Pay 上充值就等于开通，就不需要再跑去窗口排队缴费这么麻烦了。如果此前办过实体公交卡，Apple Pay 公交卡也不影响同时使用，而且你可以在充值的时候，选择实体卡余额转入开卡，非常方便。
　　升级到 WatchOS 4.3 版本的 Apple Watch 也支持这项功能，添加方式有两种，一种是在 Apple Watch 上的钱包应用内直接添加；另一种是在 iPhone 的 Watch 应用内将绑定好的公交卡同步到 Watch。
　　在 iPhone 上和 Watch 上使用体验是一样的，都很便捷。提醒大家，使用 iPhone 中的公交卡过闸可以享受一次透支，但 Apple Watch 不支持透支。
　　方便/安全/优惠都有了
　　有了 Apple Pay，进出地铁站或上下公交时，没有满身翻卡的麻烦，也无需提前打开 App 或扫码，甚至不用停下正在看的视频、正在玩的游戏，刷 iPhone 和 Apple Watch 就跟平时像刷交通卡一样，只需一步即可完成，对于高峰期的排队过闸，简直效率不少，还能免除很多扫码或者 App 顿卡或者 WiFi 信号不好造成的尴尬。
　　通过钱包 App 使用 Apple Pay 直接为公交卡充值，可以免去排队充值或买票的繁琐。而且在使用过程中，还可享受与实体交通卡相同的各种优惠，这一点还是很重要的。
　　对于经常需要到北京、上海两地出差的朋友，更是可以“远程开卡”，到地使用，像本地市民一样大方刷卡出行。
　　Apple Pay 里的交通卡与你的 Apple ID 绑定，如果不慎丢失 iPhone 或 Apple Watch，也可第一时间用“查找我的 iPhone”锁定交通卡；当需要更换 iPhone 或 Apple Watch 时，还可以把钱包 App 里原有的交通卡转过来继续使用。
　　Apple Pay 公交卡一直是大家期盼的功能，尽管现在只做到了支持北京和上海两个城市的发卡，但对于 iPhone 来说能搞定交通联合就已经挺不容易了。由于现在各大城市公交发卡并非完全统一，公交支付方式也多种多样，Apple Pay 公交卡想要扩大城市范围估计还得做好大一番努力，这只是最开始的一步。
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【TechWeb报道】北京公交最近有一系列动作来顺应科技发展的趋势，比如宣布手机支持NFC刷卡就是其中之一，不过现有的手机并非全部支持，首先要具备NFC功能，而且还要在名单目录当中，但随着功能普及和不断适配更多手机种类，相信支持的会越来越多。但有一个例外，就是苹果，iPhone手机虽然也有NFC功能，但苹果只开放给自己的Apple&Pay功能，其它软件和公司是无权使用的，这也是苹果用户最大的遗憾之一。
有趣的是，北京市政交通一卡通公司等不及了，给北京市的果粉们找到了一条用iPhone刷公交卡的新办法。不过你可别异想天开的认为苹果能授权开放NFC功能，这基本上是不太现实的，毕竟按照苹果的风格是没有希望开放NFC功能的。而是使用了二维码方式来支付刷卡。
App中明确表示目前仅限部分公交车使用，地铁暂时不支持此App。支持微信和支付宝两种方式充值，同时还提供微信免密支付的自动续费服务。
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iPhone支持公交卡
iPhone支持公交卡 人们越来越离不开手机？
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日凌晨，苹果官方正式推送iOS11.3更新固件，当然这也是包括国内果粉们最期待的一个iOS版本，本次更新除了受到全球iPhone用户关注的电池管理之外，对于中国国内用户最受关注的应该是-“快捷交通...
日凌晨，苹果官方正式推送iOS11.3更新固件，当然这也是包括国内果粉们最期待的一个iOS版本，本次更新除了受到全球iPhone用户关注的电池管理之外，对于中国国内用户最受关注的应该是-“快捷交通卡”功能，用户可以通过iPhone或Apple Watch替代交通卡，其中首批支持的城市为北京和上海两地，其中北京已支持公交、地铁，而上海支持公交、地铁、轮渡以及磁悬浮。我觉得虽然这次更新比较晚，但iPhone做公交卡的硬件条件早就成熟，目前，共计有10款iPhone手机和3款Apple Watch支持公交卡功能，完全不输于深耕该领域的各大安卓手机，现在，苹果仅支持北京和上海两地的公交和地铁，从覆盖的范围来看还远远不够。相比于早就开始手机公交卡布局的小米已经支持全国63个城市，如果算上三张交通联合卡的话，共有190余座城市支持小米公交卡。华为也不逞多让，算上交通联合卡支持160多个城市；三星也在今天开通了深圳通和武汉通。所以作为先行者，安卓厂商在支持的城市数量上遥遥领先。随着科技的进步，手机功能越来越多的出现，在方方面面都让人们的生活变得便捷，这也就是为什么现在的出门可以不用带现金，但一定要带上一部智能手机，因为通过手机我们可以在短时间完成很多事。
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因为手机给我们带来了很多便利，像现在的QQ微信让我们朋友之间可以随时联系。有时候还可以几个人一起聊天之类的，而且手机上面也可以看新闻，让我们随时随地都可以了解到我们现在的社会发生了一些什么？北...
因为手机给我们带来了很多便利，像现在的QQ微信让我们朋友之间可以随时联系。有时候还可以几个人一起聊天之类的，而且手机上面也可以看新闻，让我们随时随地都可以了解到我们现在的社会发生了一些什么？北京、上海乘坐公交、地铁通勤的苹果用户，从今天(3月30日)开始可以用iPhone或Apple Watch代替交通卡了。3月30日凌晨，苹果公司推送了iOS 11.3系统和Watch OS 4.3更新，更新后，用户可在设置中查看电池状况，也可以手动关闭处理器降频，保证使用时的流畅性;此次更新最大升级点是加入“快捷交通卡”功能，也就是说，iPhone和Apple Watch变为交通卡。iPhone支持公交卡 如何使用？附详细解读据澎湃新闻记者从苹果公司了解，目前快捷交通卡还只在北京、上海两座城市公交系统使用，其他城市暂时还没有开通消息。上海支持公交车、地铁、磁悬浮、轮渡;北京支持公交和地铁。iPhone更新至iOS 11.3系统后，在钱包中会看到“快捷交通卡”功能，用户可以选择创建一张新的虚拟交通卡，也可以选择把现有的实体交通卡增加到手机中。乘坐公交或地铁只需把iPhone当做交通卡接触读卡器就可以付费，无论用户是在听音乐还是看视频或者手机还没有唤醒，都不影响刷卡。Apple Watch也同样如此，只需要手表接触一下读卡器就可以快速完成刷卡。苹果支持给“虚拟交通卡”充值，但不支持给实体交通卡充值。另外，要想iPhone和Apple Watch同时可以刷交通，需要两张“快捷交通卡”，不能共享。也就是你进站刷iPhone进去，出来必须也要刷iPhone。Apple Watch增加“快捷交通卡”通过iPhone上的“Watch”app来操作。只要你的iPhone可以更新至iOS 11.3系统都可以使用“快捷交通卡”功能;Apple Watch 则除了第一代不支持外，其余款都支持“快捷交通卡”。此外，由于“快捷公交卡”利用的是NFC技术，iPhone/Apple Watch是否有网络都不影响刷卡，但设备没电时是无法使用的。至于“快捷交通卡”是否可以转移至新机上，苹果快捷交通卡与Apple ID绑定，用户在换机的时候虚拟交通卡和额均会随账号转移到新设备。卡内余额需要退回或提现的话必须通过北京公交一卡通以及上海公交的App来操作。刷苹果“快捷交通卡”享受的优惠跟实体交通卡一致，但实体卡之前的积分或优惠作废，以使用苹果快捷卡来重新开始计算。但有些特殊的卡必须学生卡苹果还不支持使用。
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，一步一步的走，不回头
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我总结一下几个方面：工作、生活需要　　手机作为通讯工具，最基本的功能是打电话，手机发明以后，人与人之间的远距离沟通无疑方便了许多，限制条件也少了许多，因此在有新的通讯工具出现以前，只要存在距离，只要存在沟通，人们就必须依赖手机，在当前阶段，网络通讯还未产生压倒性的优势。阅读及社交分享需要　　对于大部分手机用户，特别是年轻人来讲，娱乐似乎比打电话更为重要：他们极少拨出一通电话，却对微信、陌陌、QQ情有独钟；他们不喜欢在阳光下捧着一本厚厚的书细细品味，却更喜欢在床上、公交车上、火车上用手机边听歌边看电子书，特别是当看到某一段鸡汤，还要截图或者是复制链接，通过社交软件将其分享给自己的好友，共同欣赏，以寻求心灵上的共鸣。学习及其他　　只要善于利用，手机也可以帮助我们学习，小编周围就有同学利用手机背单词、观看PPT，手机让他们的学习高效和丰富了许多：至少不用背着个电脑或平板到处跑了。此外，在闲暇时光，人们还通过手机K歌，一展歌喉。总之，手机正极大的便利人们的学习和娱乐生活。但我们必须承认，在我们的生活更便利和有趣的同时，手机也给我们带来了一些不好的影响。总结：因为手机给我们人类带来了很大的便利，现在越来越多的人离不开手机了。
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手机与我们的生活日益密切，这是因为手机在我们的生活当中，越来越普遍。所有人都好像对手机上瘾了，如果一天不玩手机，好像都会很不适应。越来越普遍的互联网方式，对于我们的生活越来越便捷。大家越来越离不开手机，手机在我们生活当中，越来越普遍，基本上家家户户都会有，每个成年人也基本都有手机。手机便捷了我们的生活，也在潜移默化的改变着我们的生活方式。像移动支付，扫码付款，网上搜查，网上报名等等等......在我们生活的周围，好像所有的事情都与互联网，与手机离不开关系。似乎生活中的每一件事情都可以用手机来完成：智能操控，智能支付，智能导航......有人说，我们的生活现在成了“双微时代”，微博和微信已经霸占了大多数年轻人的社交圈子。而作为他们的载体——智能手机，时至今日也确确实实的对我们的生活造成了颠覆性的影响。手机确实方便的解决了我们生活中的大小事，前段时间我朋友还开玩笑说，现在出门带个手机就够了，一个手机就能解决我们所有的问题。我们享受着手机带给我们的便利，却不能终日依赖于它，因为它只是我们生活的一个工具而已，我们要有创新意识，要学会不断的去改善我们身边的事物，这样，人类才会不断的发展。
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&我们的生活越来越离不开手机。科技发展到今天，不得不说智能手机给我们的生活的确带来了极大的便捷。想购物，打开手机客户端，各类商品琳琅满目、一览无余，我们想要什么，选中加入购物车，然后支付宝付款，就等着快递上门了；想出门旅行，打开地图应用，出门的路线，以及各个景点的评分都呈现在眼前；外出看见美丽的风景，马上拍下来，经过图像编辑软件的优化，一张意境十足的纪念相片就生成了。信息需求是每个社会人的天然需求。生活在社会中的人，拥有群体性需求，孤立，信息不畅，是非社会性的特征。信息能够消除人们的不确定性。传播学中有一种“使用与满足”理论。“使用与满足”研究把受众成员看做是有着特定“需求”的个人，把他们的媒介接触活动看做是基于特定的需求动机来“使用”媒介，从而使这些需求得到“满足”的过程。报纸、广播、电视媒体每天报道大量的时事新闻，使人们了解世界上正在发生的事情，能够消除人们信息的不确定性。手机上网，将信息整合使人们随身携带的手机成了互联网的终端机，手机与电脑相比，具有体积小、便于携带、价格便宜等优点，而且手机上网相比有着移动性的优势，这些优势使得使用手机上网的人越来越多。从而能够迅速、及时得满足人们的信息需求。使用手机。手机信息载体比报纸、广播、电视信息载体在信息传递上更方便、直接、快速。
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