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本人个体 诚信经营我公司：1、专业生产太阳能免维护蓄电池、设计寿命长2、蓄电池防水地埋箱、 防护等级IP67，国家专利产品、防水
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6020铅酸换锂电池多少钱差价
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锂电池要求的控制器欠压点比铅酸电池要低，你放哪儿啊，时间长了损伤电池； 还有，锂电池不像铅酸电池，电池和电池盒是分离的。 首先，锂电池和铅酸电池用的充电器不一样，充电器也得换。锂电池都是一体的，尺寸肯定跟你现有的车的尺寸不符合； 其次，短时间可能没有问题不建议换
采纳率：80%
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不同A的电池并联问题
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本帖最后由 烦着呢 于
09:59 编辑
请问&&6020铅酸电池 想并联一组6012的铅酸 可以吗？是并联好 还是分开用比较好。都是新电池。主要是不想动大工程，不想改电池仓，直接放马桶里。
车为大龟，原装标配。如果并联使用，对电池有伤害吗？
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2014, 距离下一级还需 586 积分
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建议并联用好
玉林电车群QQ：
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20A并联12A&&可以吗？
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[Lv.16]-少将, 积分 39682, 距离下一级还需 10318 积分
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在线时间2421 小时
请问&&6020铅酸电池 想并联一组6012的铅酸 可以吗？是并联好 还是分开用比较好。都是新电池。主要是不想动大工程，不想改电池仓，直接放马桶里。
车为大龟，原装标配。如果并联使用，对电池有伤害吗？
烦着呢 发表于
00:21 可以并联使用 不仅不伤害电池 还能减小大电流对电池的伤害 不过充电时&&要分开充 长时间存放时也最好不要并联 使用时再并
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[Lv.10]-中尉, 积分 3914, 距离下一级还需 1086 积分
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我也想着这样搞一下我的福喜，原60V20AH，想加60V12V到马桶去（或者加在踏板上留放脚的地方，类似骠骑）
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[Lv.10]-中尉, 积分 3914, 距离下一级还需 1086 积分
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忘记问了，原车60V20AH，加了60V12AH电池后控制器和其他转换器、仪表什么的要换了
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忘记问了，原车60V20AH，加了60V12AH电池后控制器和其他转换器、仪表什么的要换了
<font color="#327825 发表于
19:42 就和油摩油箱加大，发动机不影响一样，并联都不用换，充电分开冲
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[Lv.10]-中尉, 积分 3914, 距离下一级还需 1086 积分
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就和油摩油箱加大，发动机不影响一样，并联都不用换，充电分开冲
新的理念 发表于
再问：并联使用（放电）后，60V20AH和60V12AH的电压应该是一致的，那么分开充电会因为充电器（比如充电器充电功率、转折电压等）因素，充满后的2组电压不一致对控制器影响大吗？
如果保留电池并联状态，使用一个60V20AH的充电器充电会不会好一些（缺点只是充电时间长）？
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再问：并联使用（放电）后，60V20AH和60V12AH的电压应该是一致的，那么分开充电会因为充电器（比如充电器充电功率、转折电压等）因素，充满后的2组电压不一致对控制器影响大吗？
如果保留电池并联状态，使用一个 ...
<font color="#327825 发表于
22:58 容量差距大，一个充电器小电池容易过冲，一般电压差距不大，并在一起对控制器没有影响的
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[Lv.16]-少将, 积分 40768, 距离下一级还需 9232 积分
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建议用同一品牌的电池。电压和放电平台都一致。
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[Lv.2]-上等兵, 积分 290, 距离下一级还需 -140 积分
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同意楼上的说法。
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[Lv.2]-上等兵, 积分 290, 距离下一级还需 -140 积分
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同意楼上的说法建议用同一品牌的电池。
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阿里旺旺yujingli309
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[Lv.17]-中将, 积分 58742, 距离下一级还需 9258 积分
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建议用同一品牌的电池。电压和放电平台都一致。
幸福和美家居 发表于
00:01 铅酸的电池差距不大
一辆整车配置，凌博72352，电机全顺5000W12寸瓦片，汉匀金雨充电器，QQ，一辆，48VECPU,电机2000W瓦片全顺，48V40,96V80速度
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[Lv.5]-三级士官, 积分 774, 距离下一级还需 26 积分
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分开充，并联用那是最好的。
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[Lv.8]-六级士官, 积分 2172, 距离下一级还需 428 积分
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并用并冲毫无问题不必分开前提是电池都是好的没有单节落后就行了 其他回答都是想象的废话
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[Lv.10]-中尉, 积分 3914, 距离下一级还需 1086 积分
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建议用同一品牌的电池。电压和放电平台都一致。
幸福和美家居 发表于
同一品牌是尽量达到的，充电器比较难使用同一品牌，
使用不同品牌的充电器可否
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[Lv.3]-一级士官, 积分 208, 距离下一级还需 92 积分
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感谢版主以及诸位的热心解答。
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Powered by□□技术:6000+大电池是怎样炼成的&&&&“摩尔定律”指出每隔18个月集成电路的性能会翻一番，这也揭示在上得以验证。&短短数年我们将屏幕分辨率提升至2K，摄像头升至千万，却唯独没有打败电池的“摩尔定律”。铅酸电池迄今为止已有120年，而锂电之父Goodenough从发明锂电池到现在，也不过10多年，限于聚合物锂电池目前使用的材料以及能量密度等因素，手机续航一直没有太好的突破。不少厂商使用“快充”技术或者节电技术实现“曲线救国”，不过金立更直接，开源节流快充三管齐下，在验证金立M5的超长续航能力之前，我们先从技术角度一窥究竟。&&&&一块电池6020mAh，没错金立这块电池在容量和体积上都很霸气，不过目前将单块电池做到6000mAh如此大的体量会在安全和发热等问题还存在问题。金立选择的方案是单电池双电芯设计，将两块电池塞入同一块容积中，将两块电池并联从而实现容量的叠加，同时也避免了发热和不稳定现象。△&&&&&金立M5双电芯设计（图片引自新浪微博）&&&&另外就是提升锂电池的能量密度，这块电池的能量密度达到了650sWh/L，在有限空间里做到了大容量的可能性。这也解释了为什么两块电芯的叠加，金立M5依然保持了娇小的身形。但由于没有拆机，我们暂不能对其内部结构一探究竟。有人担心超大容量电池在充电时会遭遇困难，这一点在实际测试中并没有出现，从下面这张充电曲线图中可以看出：△&&&&&金立M5充电趋势图&&&&从40%到100%满电，金立M5仅用了不足两小时，整个充电过程中温度一直维持在40度以下，电压也相对稳定，可见金立M5的充电效率还是奇高。&&&&&&&它是如何实现的呢？从技术角度来看，由于采用了双电芯并联设计，所以在充电时两块电池同时有电流输入。从金立官方标配的充电器上也可以看出，其输出为9V－2A，同时提升了电压和电流，为双电池同时充电不是问题。另外金立M5采用了智能双充电管理芯片，智能调节充电电流，阻止充电温度过高。△&&&&比亚迪制造9V－2A充电器&&&&作为一款移动电源级别的智能手机，金立M5顺手开发出了反充功能，通过专用OTG线连接，手机即可变身移动电源，可同时为一台安卓手机和、pad、数码相机以及带USB端口的其他电子设备充电。手机标配了这样一条OTG线，我们也来测试一下它的充电效果。△&&&&金立M5向其他手机充电△&&&&实测反充电压和电流&&&&手机反充功能使用场景很丰富，除了给他人应急充电之外，喜欢双机在手的用户也无需再去配备一款移动电源了，不过实测发现暂不支持iOS设备的反充。&&&&总体来看，金立M5并非简单粗暴的将两块电池叠加塞入手机，其中做了很多功夫，比如在保证电池安全性能的基础上提升能量密度，双电芯设计同时支持双充以及针对充电设计的管理芯片，高达9V2A的快速充电技术等从多个方面保障了超长续航的可能性，这一系列开创性的做法也给其他手机厂商参考。本文属于原创文章，如若转载，请注明来源：http://mobile.zol.com.cn/524/5246911.html&&&&&&&&以上是关于金立M5产品评测的报道，有关金立M5的外观、屏幕、拍照、续航、性能等后续内容，请持续关注中关村在线关于金立M5评测的报道。
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