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车保险投诉找哪个部门
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摘要：为车辆保险，到底买哪些险是最好呢？看完这个你就明白了！
无论买什么车，购买汽车保险从来都是不可避免的，即是法定，也是义务，而在购买保险这块，有很多人想弄懂，但面对保险单上密密麻麻的条款，却是一头雾水，还有一些是犯懒或者没研究明白的，听信业务员的推销选择了不太适合自己的险种，理赔时才发现原来困难重重或者N多免赔条款，苦果只有自己咽下去。其实购买车险说容易也不简单，但说难其实也没那么可怕，本文我将给大家用简单的讲解一下车险的组成部分及购买车险的注意事项。主险：1：机动车交通事故责任强制保险（交强险）属于新车必上险种，赔偿最高额度12.2万元。不少人认为12.2万元的赔偿额度对于自己车辆来说足够了，其实在这12.2万元中只有2000元属于车损赔偿，另外一万元为医疗费用赔偿，11万元伤残赔偿，因此只有交强险保障是不够的。2：机动车损失险（车损险）也就是车辆保险中最重要的主体部分，用于赔偿车辆损失。但是在购买保险时要明确保险条款中的保险责任和责任免除部分。举个例子，如果事故中受伤或者死亡的是被保险人自己或者家庭成员，这是不会理赔的；如果被保险人因为无证驾驶、酒后驾驶等违法行为发生事故也是不会赔偿的。在己方无责但无法找到肇事方的情况下，和保险公司签订责任转移赔偿协议后，己方要承担30%的责任。例如车停在路边被高空坠物砸中，且找不到责任人，己方就要自己承担30%责任。3：商业第三者责任险（三者责任险）属于对交强险中伤残赔偿的补充，目前常见的保额为20万、30万和50万等，但是保费的差别并不多，也就一两百的差别。这项保险对于私家车主至关重要，按照现行法律如果车辆对行人造成人身伤害事故，赔偿额度会依据当地平均工资置顶，最高20年工资，按照3000元工资标准最高赔偿达72万元，远远超过交强险赔偿额度，因此商业三者责任险就成为了人身伤害事故中一项重要保障。4：全车盗抢险盗抢险是防止车辆被盗丢失而准备的险种。如果您的车停车区域治安情况不佳，环境较混乱就很有必要购买这项保险。另外，如果您的车是被盗风险较高的车型，例如雅阁、A6等车型保险费率会有适当上调，这需要您向保险公司详细咨询。需要注意的是全车盗抢险只有在您的车辆整车被盗时，保险公司才会索赔，如果车辆部分部件被偷不属于赔偿范围（常见的例如被盗、雨刷器被盗等）5：车上人员责任险用于赔偿在事故中车上人员造成的人身意外伤害。分为司机和乘客两种，可以单独保司机或者乘客。这属于人身意外险的一种补充，并且和其他人身意外险不冲突，共同赔偿。常见的保额有1万元、2万元和5万元。附加险一般车辆保险的主险只提供最基础的保障，但是日常行车还会遇到很多其他问题，这就需要一些附加险种进行保障。1：附加自燃损失险（自燃险）自燃损失险就是指车辆发生自然造成车辆损失的时候，对您进行补偿。自燃是指车辆的电器、线路、供油系统、供气系统发生故障或者所载货物自身原因引起火燃烧造成本车损失。保险专家提醒，一些增压车型或者散热有缺陷的车型在夏季自然风险较高，建议投保。另外，根据条款，自燃赔偿实行20%的免赔率，也就是说保险公司只承担损失额度的80%。所以避免车辆自燃才是硬道理。注：汽车厂家对于没有改动过线路，又在质保期内发生自燃的车辆进行赔付，所以这部分车主无需投保自燃险。2：附加车身划痕损失险（划痕险）划痕险是用来保护车辆车漆的，承保范围仅限于车身无明显碰撞的车漆损伤。任何碰撞造成的损失则属于车损险范畴。简而言之划痕险仅限于车漆部分，不包含任何需要钣金换件等损伤，保险金额有2000元、5000元、10000元或者20000元。注：目前保险公司已经不再为三年以上的“老车”办理划痕险，另外目前车险保费的优惠幅度已经开始根据出现次数和金额挂钩，如果您已经连续几年未出现，那么也许自己花钱修补会更加划算。3：附加玻璃单独破碎险（玻璃险）玻璃险是指风挡玻璃或者车窗玻璃单独破碎而进行赔偿，不包括事故中造成的车辆玻璃破损。这款险可以选择国产玻璃和进口玻璃，车主可以自己选择。需要提醒你的是，天窗玻璃并不属于玻璃破碎险范畴，而是属于车损。4：发动机特别损失险（发动机进水险）也就是指在车辆涉水或者水中启动后造成的发动机故障保险。车损险是不包括发动机进水故障赔偿的，这款附加险可以增加发动机保障。如果没买这项附加险，进水后发动机大修的自己掏腰包可不是小数目，另外，还有20%的不计免赔率。5：附加不计免赔率特约前面的多项保险中都提到了不计免赔率，它是指在出险理赔时，保险公司并不是100%赔偿你的所有损失。例如发动机特别损失险不计免赔率为20%，就是指保险公司只赔偿发动机维修费用的80%，您自己要承担20%的维修费用。不计免赔率特约就是指，您购买该项附加险后，所指定的保险项目的不计免赔部分也由保险公司来承担，自己不需要花一分钱。往往很多人都忽略了，其实这是一项非常实用的附加险。
一个月不再弹出很多车主买车的时候都会对车子的销量进行了解，因为销量高的车型已经被大家认可，而且后期维修保养也比较方便。但很多销量上千过万的车型都会经常被投诉，而投诉量高，除了汽车质量本身，该品牌售后服务可能也没做到位，今天为大家总结近一年投诉次数最多的车型。
第十名：奇瑞汽车-艾瑞泽5
投诉次数：541次
2017年度，累计收到奇瑞汽车艾瑞泽5质量投诉541宗，质量投诉涉及前后桥及悬挂系统、变速器、发动机等。
其中，前后桥及悬挂系统减震器异响前后桥及悬架相关质量问题投诉量最大，变速器异响、发动机异响等问题问题紧随其后。
艾瑞泽5自上市以来，市场销量节节攀升，但投诉量一直居高不下，主要投诉车型为2016款，占比83.67%；2017款也有投诉，占比16.33%。
第九名：东风日产-轩逸
投诉次数：556次
2017年度，累计收到日产轩逸质量投诉556宗，ESP缺失、操控性比较差、转弯侧倾严重、发动机烧机油、变速箱异响、4S店厂家不解决问题、仪表台开裂、顿挫感较为严重。
轩逸作为东风日产的走量车型销量一直在两到三万之间，属于紧凑级轿车的热门车型。舒适、空间、省油、日系车的口碑都是它的卖点。不过烧机油、变速箱异响、仪表台开裂都是它为人诟病的地方。
第八名：长安福特-福克斯
投诉次数：696次
2017年度，累计收到长安福特福克斯质量投诉696宗，关于投诉内容，首当其冲的就是变速箱，其次漏油、抖动、异响、顿挫它统统都有，更为夸张的是连变速箱支架里的铸铁都会断裂。
福特帅气的马丁脸为自己赢得了众多粉丝，而且福特的外观设计一直很出彩，Ecoboost发动机更是增加了福特的产品力，不过福特的做工却一直被人诟病。
第七名：东风标致-标致408
投诉次数：788次
2017年度，东风标致408，被投诉788条，标致408极为宽敞的后排空间是其领先同级对手的优势所在，但胎噪过大、烧机油、前后悬挂异响、车内异味严重、没有倒车影像、底盘硬、空调故障多等问题都是众多车主投诉的原因。
第六名：上汽通用别克-凯越
投诉次数：913次
2017年度，上汽通用别克凯越累计被投诉913次，做工粗糙，仪表台开裂，发动机漏油的问题是众多消费者投诉的主要原因。
近年来的凯越失去了前两年的热度，这和它的设计、技术等的老旧问题脱不了关系，目前别克主推英朗，凯越已停产。
第五名：上汽通用别克-英朗
投诉次数：955次
2017年度，别克英朗被投诉955次，涉及到的投诉内容主要围绕起步肉、后排空调出风口没有开关、车身抖动严重、底盘低、车漆薄、发动机漏油、4S店和厂家不解决问题等。
别克英朗可以说是新一代合资神车，价格甚至比国产车厚道、配置媲美合资车。数据显示，别克英朗今年累计销量已突破38万台，仅次于大众朗逸。
可上市以来，英朗的发动机漏油问题迟迟没有给出解决方案，不少车主也呼吁通用通过召回去解决问题。
第四名：斯柯达-明锐
投诉次数：1071次
2017年度，斯柯达明锐累计被投诉1071次，问题集中在车内异味，制动系统异响，变速器顿挫，发动机异响。
斯柯达明锐所存在的质量问题主要集中在2015款以及2016款车型上，并且相关4S店也能很负责的处理问题。不过相对应的问题竟然同样也出现在今年8月新上市的明锐旅行版并引入旅行版。
第三名：上汽集团-荣威i6
投诉次数：1165次
2017年度，上汽集团荣威i6累计被投诉1165次。最近一年以来，荣威i6一直被投诉同款不同配置的问题，其次还有变速器顿挫，变速箱异响，发动机噪音大等问题。
另外，荣威i6的槽点还有很多，小到内饰饰板异响脱落，大到发动机、悬挂异响、漏油等等
第二名：上汽通用雪佛兰-科鲁兹
投诉次数：1232次
2017年度，上汽通用雪佛兰科鲁兹累计被投诉1232次。科鲁兹无疑是每年汽车投诉榜单上的常客，这主要是因为上代科鲁兹的变速箱存在设计缺陷，经常会出现无法换挡、失速、漏油、顿挫感强烈的严重问题。
雪佛兰也因为这个问题在日，召回了22508辆科鲁兹。不过，在2014年新科鲁兹上市之后，经过更换变速箱这一故障已经得到了进一步的解决。但目前在售经典版的科鲁兹，却没有更换变速箱，依然使用原来那款6AT变速箱，所以导致投诉频频。、
第一名：一汽-大众 -宝来
投诉次数：1285次
投诉量排在第一的车型是大众宝来，2017年总共被投诉1285起。问题集中在后备箱故障，制动系统异响，座椅故障，其他原因设计缺陷等等。
近些年来大众宝来减配过于严重，排气管隔热瓦的减配有点不可思议，更有车主因为这行为导致爱车自燃。
从去年6月份开始，不少宝来的车主，纷纷发现自己的爱车后备厢内部经常出现被烤糊的现象，甚至有些车连备胎都受到了损伤。虽然后来大众官方给出了“贴膏药”的解决方法，但效果不明显，所以直到年底还有很多车主的这个问题没有得到解决。
【OK车险总结】
投诉多少直接反应该车质量的好坏，目前市面上很多车都存在通病。所以各位将来在买车前需看清楚车辆都有哪些毛病，购买需谨慎，下手请三思！
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