爱卡汽车_中国领先的汽车主题社区、汽车资讯、汽车论坛中心高德正式发布车载导航App，但它的对手并不是手机导航
前段时间，高德集团与捷豹路虎合作推出了一款车载导航 App，并将在捷豹 2016 款 XJ 车型上首发。这款导航 App 与捷豹原车四屏 “InControl 智能驭领（以下简称 InControl）” 系统进行了适配打通，兼有 “一云多屏、手机车机互联” 功能，也即车机和手机之间、捷豹车内几块屏幕之间可以互相控制、操作。 今天高德正式推出了这款高德车载导航 App，也即高德地图车机版（AMAP AUTO）。在我看来，这是此前与捷豹路虎合作推出的导航 App 的延伸，即在和单一品牌合作开发 App 之外，高德开发通用型 App 的又一举措。当然，高德也拉来了主机厂进行背书，高德宣布高德车载 App 将首先在长安、吉利车型上落地，陆续配装在这两个品牌的多款量产新车车型上。 既然是车载导航 App，也即高德地图车机版，那么对应的就是我们平常使用的高德地图手机版，那么，我们有必要来看一下高德推出的车机 App 相比手机 App 有何优势。高德汽车事业部总裁韦东表示主要有以下几点： 首先，车机版移植了手机版的亮点功能：躲避拥堵和明星语音（郭德纲、林志玲、周星星）； 其次，车机版针对传统车载导航的弊端，结合驾车场景进行了优化。数据更新方面，车机版的 “手机互联” 功能可以将手机上的地图数据直接传输给车机，从而节省流量，实现地图数据多端共用；地址输入方面有两种方法，一种是车机版内置了多个常用地址分类，用于一键选定目的地，另一种是通过 “一云多屏” 功能，手机搜索位置直接发送给车机，并在抵达目的地的最后一公里由车机发送回手机，以实现完整出行的无缝衔接。 这里要重点说一下 “一云多屏” 功能，所谓的一云多屏，也即指的是在一个云的控制下，车机（多个屏幕）、手机多个屏各自都是独立运作的终端，可以互相通讯、互相控制。以上面的最后一公里导航为例，车主在使用高德地图车机版到达目的地附近后，车机会将车子停下来的位置点发给手机，车主再用手机高德导航接续走完 “最后一公里”。这样，就弥补了在导航用户体验上的断档。 韦东告诉 36 氪，搭载高德车载导航 App 的长安与吉利新车其车机系统是安卓，他表示，其实此前长安与吉利车机使用的系统是 Linux，不过 Linux 系统在智能娱乐系统方面不太够用，因此将 Linux 放到了更底层，而在上层使用了安卓系统。韦东表示，目前高德地图车机版除了已经搭载在刚刚上市的长安 CS15 上，未来还将搭载在包括长安 SUV 车型中的 CS75、CS35，轿车中的睿骋、逸动、悦翔 V7 中。 除了和车厂的前装布局，高德车载导航还在布局后装车机，二者同时上市，韦东称高德车载导航已经与绝大部分后装车机厂建立了合作。韦东称，高德希望通过这些后装车机厂与消费者产生联系，并通过小步快跑的形式进行产品迭代。 但话说回来，高德手机导航号称已有 5 亿用户，而现有的汽车存量约为 1.7 亿辆，也就是说，即使是将所有的后装车机导航装机量都收入囊中，也抵不过高德在手机导航里的建树，更何况现有车辆有些根本没有车机、或是没有联网功能、改造成本繁杂。高德对待后装的战略定位，更像是做个好 demo 给汽车厂商看，它真正要攻陷的其实是汽车厂。 韦东将这种驱使用户从手机导航转移到车机导航的做法称之为 “左右手互搏”，他笑称如果高德车机导航做不好的话，人们只能又重新用回高德手机导航。这样高德给用户建造高层次体验的尝试就失败了。 但事实上，这对用户来说并不是从一家公司挑选不同产品的问题，而是用户将有很多种选择，用户可以重新用回百度手机导航，也可能会用上百度或是其他人的车机导航 App。 在车联网时代，用户将被重新洗牌。谁拥有用户还不一定。汽车作为下一个终端，车联网革命移动互联网将会像移动互联网革命互联网一样重大、有节点意义。 我是 36 氪汽车记者，欢迎与我切磋讨论。微信 KatherineLWong
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导航听歌两不误 高德地图车机版增全新混音模式
&&&&驾车导航，车主往往会遇到这样的问题：当车载导航一边进行导航，一边播放音乐的时候，车主往往就会因为音乐声音较大，导致无法听清导航的声音，从而会错过路口走错路。所以，要导航的便利还是要音乐带来的好心情，这似乎成了一个两难。
&&&&音乐和导航，本都是驾车出行的一部分，难道就无法和谐共处吗?在刚刚推出的高德地图车机版1.9版本中，这个问题得到了彻底解决。
&&&&全新混音模式 导航语音和音乐从此不再冲突
&&&&1.9版高德地图车机版全新增加了&压低音乐&与&暂停音乐&两种混音模式。用车主可凭自己的喜好，选择在导航播报时候音乐音量自动调低，或者音乐播放自动暂停。这样，当车主再进行导航时，车机在播放导航语音时，就会自动调低音乐音量或自动暂停音乐，待导航语音播放完毕后再恢复。这样，车主就再也不用担心听不见语音播报啦!
&&&&与此同时，高德地图车机版1.9版本还支持\GLONASS\北斗多模卫星信息显示，并将视觉体验全面优化，完美适配车机的分辨率，让车主能够更清晰的了解前方道路信息，大屏更加畅快。
&&&&多项联网导航功能 更好用的车载导航系统
&&&&作为首款互联网车载导航，高德地图车机版最大的特点就是&在线&。与传统的车载导航不同，高德地图车机版将高德地图手机版的传统亮点功能&&明星语音和躲避拥堵进行了全面移植。以林志玲、郭德纲、TFBoys为代表的明星语音导航，已经成为了高德独特的标签，为用户提供个性化的出行方案，这也是以往的车载导航所不具备的亮点。在高德地图车机版上只需轻轻一点，他们就会成为你的智能副驾，一路陪伴你的整个旅行，让你在出行中保持愉快好心情。
&&&&作为基于互联网的车载导航，高德地图最大的特点就是能够&躲避拥堵&。在躲避拥堵方面，高德拥有国内领先的交通大数据处理中心，可以实时监测当前全国各地的交通路况。在高德地图车机版上，哪里堵哪里不堵一目了然。不仅如此，车主还可以事先输入爱车信息和驾驶偏好，系统就会自动规划一条最适合你的行车路线，不管你是想避免收费，还是担心到一个陌生城市被限号限行，高德地图车机版都会提前帮你想到。而凭借高德交通大数据，躲避拥堵功能每月能够为车主累计节省拥堵时间700年，油耗1840万升，是不是非常厉害。
&&&&在躲避拥堵的基础上，高德地图车机版还针对传统车载导航的弊端，结合驾车场景进行了充分优化。在数据更新上，车机版的&手机互联&功能可以将手机上的地图数据直接传输给车机，从而节省了流量，实现地图数据多端共用。同时，高德地图车机版还拥有&一云多屏&功能，可以手机搜索位置直接发送给车机，并在抵达目的地的最后一公里由车机发送回手机，以实现完整出行的无缝衔接。
&&&&高德地图车机版可通过手机联网进行实时数据更新
&&&&全面实现车机和手机的无缝连接
&&&&借助实时路况、躲避拥堵、明星语音、手机互联、一云多屏等功能，以及与深度融合的优势，高德地图车机版能够带给用户比传统车载导航更好用的驾车导航体验，真正实现联网和智能。高德地图车机版就是这样一款颠覆传统车载导航使用体验的神器，可以让你的驾车出行生活更加便利轻松。那么，怎样才能让高德地图车机版陪伴您轻松快乐出行呢?你可以&&
&&&&1. 如果您有任何安卓4.0以上系统的智能设备，都可以在高德地图车机版官网(http://auto.amap.com)免费下载安装包。
&&&&2. 购买内置高德地图车机版的前装车型。目前2016款、已配装高德地图车机版，、旗下多款配装高德地图车机版的车型也将陆续上市。除了上面提到的全部功能外，高德地图还与车型深度融合，增加了新的功能。如果您近期有购车打算，不妨考虑一下。
&&&&3. 选择内置高德地图车机版的后装车机。目前国内已有十余个车载导航品牌发布了内置高德地图车机版的产品，如果您想安装或更换车机，建议您选择这些内置高德地图车机版的产品。
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