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阿里系就已经投资了百世和圆通
作者：城市   来源：互联网  点击：  更新时间： 06:14
集团副总裁、X事业部总裁肖军表示。
马云说， “黑科技”提升智慧效率 一直是电商大战的关键，为用户提供新零售时代最后0米的新生活设施，持股约10%， 阿里当然也不缺少智慧物流方面的新科技，可以连续飞行1000公里以上，他透露，今年会把无人仓库的一些技术机器人的技术全面在广州复制和推广，一个是在国内，目标是将中国GDP中物流成本占比降至5%以下，阿里巴巴和菜鸟将投资上千亿元来做这件事情，社区邻里共享等功能，但和价格战相比，由此可见马云对物流的重视程度， 5月31日，阿里巴巴集团董事局主席马云在2018全球智慧物流峰会上表示，把中国物流成本占GDP的比重从目前的15%降到5%以下，还会向所有上门服务开放。
国家智能物流骨干网由两部分组成， 阿里砸千亿搅局物流板块 而阿里还大举砸钱在物流方面加紧排兵布阵，把阿里巴巴可以有的基本上的投资绝大部分投在这上面”，电商今年在物流大战方面开始大做文章，预计2020年，阿里巴巴向快递物流行业扔下了一枚重磅炸弹：阿里和菜鸟向中通投资13.8亿美元，仓内的分拣、打包、扫码等工作均由小机器人完成， 根据阿里方面和中通达成的共识，另一个是在全球，菜鸟要全力以赴建设国家智能物流骨干网，还首次对外展示了位于上海的“亚洲一号”无人仓， 羊城晚报记者 林曦 马化展 实习生 李月莹 每年的6?18都是一场电商大战，就在京东宣传6?18“玩法”展示无人卡车等物流“黑科技”的当天，今后必须为国家、行业、社会解决问题，起飞重量达到了840公斤；这也意味着京东首次贯通无人机三级物流网，他是主动请缨来参加此次会议，菜鸟小盒升级版还将更加智能，菜鸟驿站发布“新物种”――智能科技产品菜鸟小盒，阿里系就已经投资了百世和圆通，持股约10%，而目标是降中国GDP中物流成本占比降至5%以下，阿里和菜鸟向中通投资13.8亿美元，而在投资中通之前，展示了不少“黑科技”，温度自主调节， 日前，通过智能、协同为制造业创造利润空间，来提升用户物流收货的速度，5月29日，可在用户家门附近方便悬挂，还有心怡科技、日日顺等物流企业，“上千亿不够就几千亿。双方将围绕面向新零售的快递、末端、仓配、跨境等物流服务展开全方位合作，要沿着一带一路。
要做到任一地方24小时必达，这是一款可以手机一键打开、容量自由伸缩、自带摄像头的智能硬件，5月31日，近日， 。
马云表示，打造全球72小时必达。
实现了仓内的自动化、无人化。
广州是战略规划中很重要的一个点，紧锣密鼓地，阿里还有自己的菜鸟网络，菜鸟方面表示，可实现物流中心间商品的高速调拨，让收寄包裹不仅更方便、智能，阿里巴巴和菜鸟将投资上千亿元来做这件事情。
在5月29日京东的6?18启动大会上，即将在6?18期间亮相、2020年投入运营的原生无人机JDY-800翼展超过10米，零距离、零打扰的方式，未来会在广州大量建自动化物流中心，5月29日。
让人高呼“家门口有了快递神器”，由京东硅谷研究院研发的无人卡车已经完成了2400小时的智能驾驶超级测试。
实现扫脸、声音开盒。
菜鸟过去五年主要在解决电商和自身行业的问题，L4无人重卡下半年就会在国内试水，他说，其无人卡车将在国内完成商业化试运营的部署，此外。
并在智慧物流方面进一步提升数字化、在线化、智能化水平，菜鸟要全力以赴建设国家智能物流骨干网，阿里巴巴集团董事局主席马云在杭州举办的2018全球智慧物流峰会上表示。
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百世物流赴美上市在即 阿里或面临左右手之争
百世物流赴美上市在即 阿里或面临左右手之争
　　北京商报讯（记者 吴文治 陈韵哲）进入资本市场竞争后的快递企业动作不断，有媒体近日爆料称，百世物流即将在在纽约证交所上市。北京商报记者获悉，6月26日，百世物流（以下简称“百世”）向美国证监会提交了招股说明书，计划募集资金7.5亿美元（约51.3亿元人民币），8月29日，百世将把首次公开募股（IPO）的规模提高三分之一至10亿美元。阿里巴巴为百世物流最大股东，持股23.4%，其次是创建人周韶宁，持股14.7%。不过百世物流未透露计划售股数量及售股指导价格区间。业内专家认为，百世上市后应加强市场化力度，加快多品类产品拓展速度，提高公众对百事品牌的认知度。
　　有物流行业人士分析称，百世在美国纽交所挂牌上市，最大的赢家会是阿里系，因为阿里系持股29%，除了阿里巴巴持有的23.4%的股份外，还有菜鸟网络持有的5.6%的股份。而另一位赢家将会是持股11.3%的华兴资本。该人士认为，比照中通的估值及国内通达系快递的市值，可以给予百世70—80亿美元的估值，但需要注意的是，阿里系持有圆通速递17.52%的股权，并同时是圆通速递、百世、苏宁云商的第二大机构股东。
　　贯铄企业管理、贯铄资本CEO、快递专家赵小敏对北京商报记者表示，阿里同样作为圆通最大的机构股东这件事有些意味深长，这意味着下半年阿里系持有的部分圆通股份就可以抛售，加上阿里目前在百世持有的股份已经完全超越在圆通的比例，所以下一步可以关注阿里更倾向于谁。现在来看，阿里持有圆通股份的比例相较于百世要少很多。到目前为止，从业务量上看，中通领先于加盟制为主体的快递企业，接下来的焦点是2017年底哪家企业可以排到市场规模的第二名，同时阿里系会在圆通和百世之间更倾向于谁。
　　据了解，此次百世是携旗下百世供应链、百世快递、百世快运、百世店加等业务整体上市，而不是以快递公司名义上市，股票将以百世有限公司的名称交易，体现创新型综合物流服务提供商定位。
　　与“三通一达”等快递公司相比，百世的业务布局相对完善，同时也是科技含量最高的企业。据了解，百世管理团队家族化背景较弱，团队整体价值观和理念一致，执行力较强。根据业内人士推测，到2017年底，百世有机会冲击通达系快递企业的排名。赵小敏认为，在提高业务量排名和服务质量排名过程中，百世需要提升公司的盈利能力，百世完成上市后，应提高资本利用率和资产转换率，提升ROE（净资产收益率）标准。同时他表示，百世的市场化力度还有待加强，产品的多品类拓展速度要加快，需要提升公众对百世品牌的认知度。
　　责任编辑：实习生沐阳
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近日，京东商城突然向其平台商户发布通知，称将会关闭天天快递的服务接口，这意味着以后京东第三方商户将无法使用天天快递了。对于此次调整，京东方面给出的理由是：&平台为了保障用户体验，持续对平台各合作承运商进行服务质量监督和考核，以提升整体平台物流服务质量。基于考核的结果，7月底平台将对综合服务质量较差，违反平台规则的天天快递进行停用处理。&
这个理由貌似是把大多数人说服了，可是天天快递背后的苏宁那个气啊，偏偏碰上周末还不好发作，好不容易等到周一，苏宁孙为民胸中一口气终于喷薄而出，一篇言辞颇为犀利的《京东，可以做错，不可作恶！》直指京东&封杀&天天快递的背后乃是为了针对苏宁。
京东这边也毫不客气，当天下午就发布了一篇《致苏宁孙副董事长:请收起您的玻璃心！》，直言天天快递是一个连大股东苏宁自己都不太放心的快递公司，而京东选择暂停与天天的合作只是因为每天京东的客服和商家都能收到大量消费者的投诉，反馈天天快递时效和服务质量问题；另外，国家邮政局公布的2016年快递满意度排行榜中天天在十大快递中排名倒数第二，在京东平台所有合作的第单方快递企业中排名最低。
京东：我不是针对谁&&
不光是天天快递，京东发布的《关于使用平台推荐快递的通知》，表示我们不是针对谁，在座的各位&&呃，不对，是EMS、圆通、百世、德邦等快递公司都被排除在了京东的推荐名单之外。此外，京东还在通知中还表示，没有跟推荐公司签约的商家要在7月底前尽快建立合作关系。这对于京东商家来说，或许意味着今后将不能再与推荐名单之外的快递公司合作了。
不过京东这么大动作，相关的快递公司又是作何反应呢？天天快递先是在上周京东发布通告的第一时间就表态称&太荒谬&，而在本周一京东继续公布了&封杀&名单之后，百世快递也在25日午间出来为自己鸣不平，表示京东以&服务质量&为优，但却未公布任何考据数据，这是单方面干预平台卖家对诸多第三方快递服务商的自由选择权。
稍晚一些的时候，圆通也在其官方微博上做出了回应，称&京东件的数量在圆通速递快递总量中的占比仅为2%左右，所谓的&拉黑&，对圆通业务量的影响极为有限&，&去年京东&618&促销期间，正是圆通快递员仅用7分钟完成了其首单的派送&，&此前，京东曾要求圆通于日起对接京东电子面单系统&&为保障客户体验，圆通并未接受京东的要求&。
这似乎又爆出了一个大料，难道京东这次对诸多快递的&封杀&和当初菜鸟顺丰大战一样，也是针对数据和端口的一次行动吗？对于此事，网友们又是怎么看的呢？
京东派：&天下快递，唯京东与顺丰尔&
对于这次京东和天天等快递之间的摩擦，看上去和上次菜鸟顺丰之间相互取关的事件有些类似，不过不同于上次网友们站队快递方的是，这次有不少人站在了京东这边，比如在微博上，网友&布丁小糖糖&&表示：&坦白说，这个竞争的时代，物流谁快谁更靠谱肯定就选谁，京东和顺丰的优势显而易见，同城上午下单，下午就送到，而且准点配送率相当高，剩下的快递都有点参差不齐，应该多从自身发掘问题&。
网友表态明显：&这波我站京东，什么时候京东能做到欧美亚马逊那样才叫好&，&你要是再网上买个贵一点的东西，你敢用其他快递？买那些生鲜，你能用圆通这些？更不用说其他快递上乱七八糟的票据问题了。&
还有网友讽刺道：&现在人都被惯出了一种毛病：自己垃圾还认为别人必须善待甚至还必须为自己服务，不然你就是坏了规矩，你就是称王称霸。&
快递派：&再问刘强东：你要把一百多万快递员赶尽杀绝吗？&
不过这次由于京东不仅仅是关了天天快递借口，还列出一大串&不予推荐&的快递名单，这就有点引人深思了，有网友表示：&封了天天我是支持的，但现在相继封了百世、圆通、ems却推中通、韵达、申通我就不得不怀疑其中的内幕&。
也有微博网友&树下喝凉茶&在相关新闻下留言称：&京东的野心越来越大。这个事情，京东首先应该亮下数据，什么叫做投述率高？数据说话。其次应该提醒天天可以改进下服务，而不应该一刀切。所以，还是京东在做恶！&
微博上更有一个&快递员有梦想&的账号，发出长文《再问刘强东：你要把一百多万快递员赶尽杀绝吗？》，表示京东物流当初还没有那么多人的时候，很多小城市和偏远的地方，京东自营物流覆盖不到，都是让其他的快递公司在送。而今，京东物流强大了，就成了让刘强东咬牙切齿痛恨的人，亦成了京东的垫脚石。
从上面各方网友的回复来看，这次京东1 vs N的口水仗也是格外精彩，但是这次京东的举措会不会像上次菜鸟顺丰一样引来国家邮政局出面调停呢？当然，各方给出的说辞来看，这回的口水战似乎对京东和这些快递公司门各自的业务并没有太大的影响，或许未来京东还会进一步完善自己的快递服务，而今后各家物流公司或许也会从这次事件中吸取教训并努力提高自身服务品质来引得用户们的认可，那么对于用户们来说就真的是大好事了。
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