1,045被浏览277,637分享邀请回答363101 条评论分享收藏感谢收起44963 条评论分享收藏感谢收起近日，市场咨询机构Millward Brown针对二手车电商行业发布了一份《二手车电商网站渗透率调查报告》，报告显示，虽然近六成的人仍然会选择线下渠道进行二手车买卖，但部分地区线上渠道交易已超过线下，整体线上渠道占比增至41%。其中，瓜子二手车交易量在线上二手车买卖交易中占比最高、增长最快，线上交易量占比达68.3%，增幅16.9%，位居第一，第二位的人人车和第三位的58二手车交易量占比分别为9.5%和8.8%。
根据统计学样本取量规则，调研样本达到30份以上即为真实有效，此份报告选取了北京、上海、深圳、西安、沈阳、福州、成都、武汉等8个城市，收集到800份样本，对二手车电商渗透率及品牌认知度进行调查研究。此次调研在北京方正公证处全程监督公证下进行，每份调研样本都进行了现场拍照、受访者录音等取证，全面保障了调研数据的真实性及报告的客观性。报告能够客观公正地反映目前二手车电商领域的行业状况，为二手车电商行业提供数据依据和权威参考，为中国二手车市场的进一步发展提供帮助。
线上渠道占比较去年增加 瓜子二手车线上交易量占比增速快已近7成
近年来，由于限迁政策取消等国家政策的支持、资本力量的注入，二手车市场环境大好，2017年增速明显，今年1-8月，全国二手车累积交易789.15万辆，同比增长20.85%。资本的注入让互联网与二手车行业融合加快，二手车电商行业迅速崛起，线上渠道占比达41%，较去年增涨了3%，北京、上海、成都和武汉发展较快，线上交易渠道已经超过线下的二手车交易市场，越来越多的用户开始选择电商平台进行二手车交易。
报告显示在线上渠道中，瓜子二手车交易量在线上二手车买卖交易中占比达68.3%，占线上市场近7成，位居第一；市场第二位的人人车和第三位的58二手车的成交量分别占到9.5%和8.8%。值得注意的是，相比去年报告人人车和58二手车市场占比都有不同程度的下降，瓜子二手车则从51.4%，上升到了68.3%，增幅16.9%，发展飞速。业内人士分析，瓜子二手车上线以来，两年连续创造了个人车源量、品牌力、流量、成交量等多项行业内第一，率先形成了平台规模效应，能够在一年的短时间内实现高速增长，是马太效应固化在二手车电商领域的凸显。
报告指出，经过近两年来包括广告在内的一系列市场教育，一些二手车电商品牌已经形成了一定的品牌认知，对线上渠道买卖二手车用户的增长是个强有力的推动。
在调研所涉及的品牌中，瓜子二手车、优信二手车、人人车三家持续的广告大战，对活跃二手车市场，教育二手车用户起到了重要的作用，有过广告投放行为的瓜子二手车直卖网、优信二手车、人人车、58二手车等品牌在二手车电商平台中拥有相对较高的品牌认知度。其中，瓜子二手车直卖网在二手车网站中拥有最高的品牌认知度及最强的品牌印记。在被调查的人群中，超过九成的人表示认知这个品牌，并且有54%的人无提示提及下，提到二手车网站，会第一个提到瓜子二手车直卖网，13.3%的用户会第一个提到58二手车，10.4%的用户会第一个提到人人车，8.8%的用户会第一个提到优信。瓜子二手车在品牌认知上与其他业内玩家拉开了明显差距，优势明显。
二手车用户群体趋向年轻化 二手车电商的未来更具想象空间
在用户年龄分布上，二手车用户群体也呈现出年轻化的趋势：在800份样本中，25—35岁用户占比58.8%，36—45岁用户占比24.8%，24岁以下用户占比8.9%,45岁以上用户占比7.6%。值得注意的是，90后作为新兴消费群体，渐成二手车消费新势力。
截至2017年6月，中国网民规模达到7.51亿，互联网普及率为54.3%。其中，由于90后人群接触网络较早，对互联网的接受与依赖程度更深。有调查显示，90后人群通过电商购物比例超90%。另外，根据中国产业信息网的数据，截至2017年6月，我国网络购物用户规模达到5.14亿，相较2016年底增长10.2%。未来，会有更多的潜在消费者选择电商购物。随着90后逐渐成为社会消费的主力群体，90后偏爱的互联网交易方式也会大大带动80后甚至70后的一代，让二手车电商的未来更具想象空间。
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历史收益率走势(%)
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历史收益率走势(%)
经常遇到朋友问：某某指数基金现在并不贵，要不要一次性把资金投入，梭哈一把，接下来要是涨了，岂不就赚大了哈哈！
买入就上涨，这是世界上最美好的心愿啦，只是经常不大会实现而已。那么，我们到底要不要一次性投入呢？首先，要看您手头有木有钱……如果您跟我一样，都是靠工资过日子的，每个月从牙缝里挤点钱出来买基金，一次性投入也就无从谈起啦。
但如果手里有一笔资金，甭管是拆迁了，还是发年终奖了，是应该定投呢，还是一次性投入呢？
六祖慧能说过：不是风动，不是幡动，仁者心动。你选择的策略反映了你的内心。
好消息来了。紧张了两年多的QDII额度，终于有希望再开放。对于基民来说，这两年多来QDII基金限购、限额甚至买不到的情况将有望改变。老娘舅一向主张多元配置，所以QDII类基金一直在老娘舅荐基的大篮子里，今天就专门说一说，在QDII额度有望宽松的背景下，我们该如何选择。壹一个好兆头要说QDII额度开放，就得先从当初的QDII额度紧张说起。为了避免有人问“QDII是什么”，这里简要作一下名词解释：QDII（合格境内机构投资者，Qualified Domestic Institutional Inve
分散投资的概念深入人心， 所以我们在买基金时，很少会只买一只或单一类别的基金（小白除外），大部分人的做法都是把钱分散到不同类别，不同基金公司、不同投资风格、不同基金经理的基金上，希望能达到分散风险的目的。
虽然FOF的概念在近两年才流行起来，但上面说的买基金的行为，实际上就是在构建自己的基金投资组合。
可惜的是，很多人虽然买了很多只基金，看似在分散投资，但实际上并未达到分散风险的目的。
因为很大一部分人都是看排名买基金，谁排在前面，我就买谁。实际上，排名靠前的基金，持仓都是差不多的，
从学霸到专家，有才华还特别努力，安信基金总经理助理、研究总监陈一峰就是这样的明星基金经理。入行十年，凭借专业能力和顶尖的长期投资业绩一步一个脚印将自己的产品带到顶尖排名（明星产品安信价值精选截至去年底的三年期排居同类第一），将行业重磅奖项金牛奖、明星基金奖和金基金奖全部收入囊中，还荣获了公募基金20年最佳回报股票型基金和三年期持续优胜股票型金牛基金等重量级奖项。优秀是一种习惯。在安信基金，陈一峰被称为出差狂人，每年调研的次数高达100-150场次，对于一些行业基本面变化较快的公司，年均调研次数达
截至4月10日收盘，创业板指今年以来涨4.73%，领涨主流指数。主流指数今年以来表现数据来源：Wind安信证券策略报告显示，截至昨日上午6点，688家创业板上市企业披露了2018年1季度业绩，预喜率为66.32%，盈利超市场预期。创业板如何投资？近日，融通创业板指数基金经理蔡志伟从资产配置、创业板发展态势、投资策略三方面，分析了创业板指是否值得投资、怎样投资的问题。1、资产配置决定投资收益海外学者Brinson等人对美国退休基金10年投资收益的研究表明：91.5%的投资收益来源于资产配置。而对于
一年前的日，我 撰写文章《我最近为什么在买新基金》（链接：
【投资分享】我最近为什么在买新基金 ），将近一年过去了，我们用中证基金指数收益来代表同类基金的一般状况：930892普通混合基金指数，平均总收益11.7%930891被动股票基金指数，平均总收益9.71%930890主动股票基金指数，平均总收益10.58%下表是，近一年的涨幅最高的几个基金，收益能达到50%以上（第一个是因为大额赎回费导致，可忽略）那，最近为什么应该买新发基金呢？1、 中美贸易争端、资管新规、美国加
摘要：基金赎回净值按哪天的算？基金赎回净值计算方法。基金净值一般情况下是指基金单位净值，是当前的基金总净资产除以基金总份额。基金单位净值=总净资产/基金份额。　　基金赎回净值按哪天的算？基金赎回净值计算方法。基金净值一般情况下是指基金单位净值，是当前的基金总净资产除以基金总份额。基金单位净值=总净资产/基金份额。　　购买基金：星期一到星期五（一般情况下）以申请（到帐）时间为准，在15:00以前，按今天的净值。15:00以后按第二天的净值。一般而言，是以资金到基金公司为准，分为15：00以前和15
导读： 曾经的蓝思科技，在“苹果概念”的光环下，上市后连拉13个涨停板，让创始人周群飞身价逼近200亿，一度超过碧桂园女掌门杨惠妍，成为中国女首富。
然而风光总有落幕时，经历过前些年的爆发式增长，
如今全球智能手机销量大幅下滑，蓝思科技作为手机屏幕生产商也难免遭殃。最近5个月，蓝思科技股价大跌超过40%。
随着身家的缩水，周群飞也跌落了神坛。4月10日的公告显示，蓝思科技2018年第一季度业绩骤降超过50%，公司市值也在当天蒸发60亿。
蓝思科技，还能起死回生吗？一
1、赵老哥（游资大佬，8年一万倍，截止去年牛市，资金量已达20亿，专注短线，打板为主，波段操作）做短线的资金，应该没有一个会不认识大名鼎鼎的“赵老哥”。而赵老哥昨日更是罕见连发3条信息：当赵老哥在金字塔尖端感叹“小池难容大鱼”时，有多少人趁着这波妖股行情翻倍、财务自由，有多少人在这波行情中来回打脸、亏损连连，又有多少人将按耐不住寂寞不慎接到最后一棒... ...看到赵老哥的出现，不由得感慨万千。毕竟距离日，赵老哥发表著名的帖子“八年一万倍”，已经快要整整三年了。恒邦股份净买36
次新妖股开始熄火！金融开放概念股却逆势飞扬？此外高送转次新层出不穷，究竟谁是下一个潜力股？今日次新板块遭遇回调压力，午后2点左右，深次新股指、新股与次新股指数双双回踩，其中深次新股指下跌幅度较大，跌破5日线开始回踩10日线。回顾节后近2月行情，次新普涨效应明显，因新股供应较少，深次新指数（30%）涨幅略高于新股与次新股指数（26%），两大指数均线开始呈现多头排列，成交量方面每日放量不断，这点在深次新指数中表现明显。过去2月次新妖股不断：万兴科技：1月涨幅超2倍盘龙药业：半月涨幅超1.7倍伴随着年
周二的大盘小幅高开，外围市场没有太大的幺蛾子，我们的市场延续了修复反弹走势，只不过有所分化，权重蓝筹的企稳使得沪指相对强势，反拉缺口附近，而创业板则遭遇了一定的吸血效应回落，好在尾盘有所拉回；最终，沪指大涨52点，收报3190点，指数迎来2连阳；成指上涨112点，收报10765点；中小板指数上涨了1.31%；在四大主要指数当中，创指独绿绿，微幅下挫了0.33%。市场全天共成交4863亿元，较昨日放大了近500亿元。
盘面来看，钢铁股、煤炭股、水泥股、石化双雄、机场航运
经常遇到朋友问：某某指数基金现在并不贵，要不要一次性把资金投入，梭哈一把，接下来要是涨了，岂不就赚大了哈哈！
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受贸易战的持续影响，今日，沪深创同步低开，低开后多空斗争激烈，创蓝筹首先走稳，临近午盘创业板的强度再次得到加强。上证50方面继续围绕年线震荡，连续横盘后接下来将选择方向。最终分化收盘，沪指和创业板指收红，但留下上影线，深成指绿盘报收。截至收盘，沪指报3280.95点，跌9.69点，跌幅0.29%，成交2086亿元；深成指报10980.55点，跌97.25点，跌幅0.88%，成交2729亿元；创业板报1829.91点，跌34.71点，跌幅1.86%，成交944.8亿元。　盘面上，卫星导航板块领涨两
分散投资的概念深入人心， 所以我们在买基金时，很少会只买一只或单一类别的基金（小白除外），大部分人的做法都是把钱分散到不同类别，不同基金公司、不同投资风格、不同基金经理的基金上，希望能达到分散风险的目的。
虽然FOF的概念在近两年才流行起来，但上面说的买基金的行为，实际上就是在构建自己的基金投资组合。
可惜的是，很多人虽然买了很多只基金，看似在分散投资，但实际上并未达到分散风险的目的。
因为很大一部分人都是看排名买基金，谁排在前面，我就买谁。实际上，排名靠前的基金，持仓都是差不多的，
今天上证50指数、央企50概念大幅反弹，而创业板指数却止步不前。其实也没啥好奇怪，一方面大盘指数的技术趋势有此期待，另一方面也符合大盘股主板看涨的逻辑：中美贸易摩擦缓和、国内经济形势逐渐明朗，同时5月份也是A股正式“启动”MSCI的时间。今天有位小伙伴的提问“难倒”了我，确切来说是让我花了好大一番功夫。不过想着如果对大家的基金风格搭配有用的话，也是值了。Miss轩小伙伴问：我已经定投了沪深300和中证500指数基金，请司令推荐一只中小盘成长风格的基金。要知道对于主动选股的权益基金来说，有可能这个
近期有不少朋友问到兰兰关于军工题材该如何参与的问题，其实兰兰本人很长一段时间以来都采取的是敬而远之的态度，敬畏的是它的高估值，但随着连续两三年的低位运行该行业的估值水平也由当初的过百回落至当前的70左右，历史位置也降至23%，已初步具备一定的投资价值了。从国际局势的大环境来看，中美贸易摩擦虽不至于直接引发军事战争的风险，但美国的针对性限制措施也有着助推进一步加强国防科技投入的间接作用。此外虽然朝韩关系趋于缓和，但同样相距不远的俄罗斯却与整个西方社会呈现出剑拔弩张之势，也对我国构成一定隐患。由此看
从学霸到专家，有才华还特别努力，安信基金总经理助理、研究总监陈一峰就是这样的明星基金经理。入行十年，凭借专业能力和顶尖的长期投资业绩一步一个脚印将自己的产品带到顶尖排名（明星产品安信价值精选截至去年底的三年期排居同类第一），将行业重磅奖项金牛奖、明星基金奖和金基金奖全部收入囊中，还荣获了公募基金20年最佳回报股票型基金和三年期持续优胜股票型金牛基金等重量级奖项。优秀是一种习惯。在安信基金，陈一峰被称为出差狂人，每年调研的次数高达100-150场次，对于一些行业基本面变化较快的公司，年均调研次数达
最近几个交易日，炒地图行情再来，尤其在今天，清明节假日的首个交易日，受益于已召开的博鳌亚洲论坛，海南板块相关概念股井喷，海南矿业、欣龙控股、览海投资、大东海A、钧达股份、双成药业纷纷涨停，海南椰岛、海马汽车涨幅超9%。自2001年成立以来，随着规模与影响力不断增大，博鳌亚洲论坛已成为具备全球影响力的国际交流平台。对于论坛召开对海南板块的影响，分析人士表示，博鳌亚洲论坛已成为“新时代”下海南向世界展示自身创新开放、发展活力的重要舞台，在改革开放40周年以及海南建省、经济特区成立“双30周年”之际，
年初以来盘势随着国际市场震荡加剧，但仔细观察各类板块及风格，其中不少具有价值投资潜力的股票；身在震荡走势中，汇丰晋信大盘基金、双核策略基金经理 丘栋荣透过三个层面分析了当前性价比较高的投资机会。汇丰晋信大盘基金、双核策略基金经理 丘栋荣对当前A股市场的展望上一季（17Q4）比较谨慎，因为景气度较高，且未来不确定性的风险在加大，估值虽然不是很贵，但利率水平较高，导致风险溢价处于历史平均以下，而且自下而上选股难度加大：大股票涨得比较多，性价比不好，小股票跌的也多，但还是贵，所以整体配置较谨慎。双核股
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关注天天基金中国汽车流通协会:二手车电商平台单月转化率仅3.42%|二手车|车源|电商_新浪财经_新浪网
　　二手车电商平台单月转化率仅3.42%
　　中国汽车流通协会6月1日发布的数据显示，今年4月，主流B2C电商平台共上传车源16.9万辆，当月仅3.42%的车辆完成交易。
　　二手车电商渗透率仅一成多
　　5月底，一则“人人车或将出售给互联网金融汽车公司易鑫车贷”的消息被曝出，人人车方面随后回应称消息不实。一向在广告、融资等多方面竞争得如火如荼的二手车电商，再次引发外界关注。
　　中国汽车流通协会（以下简称汽车流通协会）6月1日发布的数据显示，今年4月，主流B2C电商平台共上传车源16.9万辆，当月仅3.42%的车辆完成交易。在4月售出的二手车中，线下渠道销售周期为20.8天，线上B2C销售周期为58.1天。
　　数据显示，2017年前4个月，全国二手车累积交易380.99万辆，同比增长21.11%。而在去年，汽车流通协会预测，2017年二手车市场将保持20%的增速，二手车交易量将超1250万辆，二手车市场的规模将超万亿元。
　　在整体二手车市场中，二手车电商不是二手车售卖的主流渠道。互联网第三方调研机构二手车电商平台分析师冉闯闯6月7日对华商报记者介绍，二手车电商相比日常消费品电商渗透率，行业渗透率仍处于较低水平，2016年二手车线下渗透率为86.1%，而二手车电商行业渗透率仅为13.9%。
　　不过，中国电子商务研究中心主任曹磊认为，二手车电商这两三年才真正开始兴起，13.9%的比例其实已经不错了，整个网购发展至今近20年占整个社会消费品零售的比例还没有超过15%，纵向比较不算低，横向和线下相比确实较低。
　　电商平台价格等不具优势
　　而二手车电商转化率低与价格、车源等不具有优势有关。
　　华商报记者从西安一位二手车商处了解到，同样型号二手车的线上线下价格差距并不大。例如一辆2015年款、里程约4万公里左右的现代朗动，线下可谈到的价格在8万元左右，而华商报记者在某二手车电商平台上西安二手车区域看到，同款车型的标价在8.8万元。
　　冉闯闯告诉华商报记者，当前我国二手车行业仍处于车源不足的状态，市场的购车需求仍不能够得到平衡。考虑到国内车源质量管控的混乱以及车源跨地域流通的限制等，供需不平衡问题仍将长期存在，在车源短缺问题未得到有效解决之前，二手车交易规模仍将难以实现实质性的突破和提升。
　　除了价格、车源之外，曹磊认为，二手车电商发展时间短，用户网上购车的习惯还没有养成，线下二手车交易市场能够试驾、更好地体验，再加上很多二手车电商曾被曝出车源造假、更改里程等影响了平台的信用。
　　二手车电商前景谨慎看好
　　华商报记者梳理各大二手车电商的融资情况发现，截至今年5月底，瓜子二手车、人人车和车易拍所获的最近一轮融资，分别出现在去年1月、9月。2017年，二手车电商最大一笔融资则来自1月优信拍的D轮5亿美元。与前两年相比，二手车电商的融资周期明显变长，似乎预示着资本热潮逐渐减退。不过，有业内人士指出，每家企业战略节奏不同，不能一概而论。
　　二手车电商广告投放金额在持续攀升。艾瑞监测数据显示，2016年各二手车电商平台广告总投放约12亿元，比前一年增加4亿元。冉闯闯表示，持续的广告投入和市场教育下，消费市场对于二手车关注度也保持稳定的提升，而二手车电商行业渗透率较低，正说明了其未来还有较大的市场空间。
　　中国电子商务研究中心主任曹磊认为，对二手车电商前景谨慎看好。去年底我国汽车保有量已达到1.94亿辆，二手车总保有量增大、新车的推陈出新都刺激了二手车的交易。国内城市随着拥堵的加剧执行了限行、限购、限牌等措施，部分二手车在交易时是连牌照一起转让的，就缩短了摇号等待周期、降低了购车的门槛。
　　也有业内人士表示担忧，二手车电商的发展已经比较成熟了，但是其平台单月转化率仅为3.42%，这也说明二手车买卖的消费者并没有把这个平台当做主流渠道。未来发展究竟如何还需要观察。 华商报记者 王静
责任编辑：陈永乐
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切入新车市场：二手车电商平台的恐惧与希望
“最佳管理智囊”是世界经理人推出的全新内容概念，是全球顶尖管理头脑的集合，国内外的管理学者、行业专家、商学院教授、实践家和其他商界意见领袖，将与中国经理人分享最权威、最前瞻、最多样、最实用的管理见解和解决方案。
世界经理人专栏
本名王鲲，曾在多家IT知名企业就职，先后担任过Tecomm副总以及多家知名企业特约顾问，科幻星系和科技新发现网站创建人，多家知名媒体特约IT评论员，国内知名科幻作者。目前已发表IT、影视、动漫、科普评论及科幻故事数千篇，以及发行出版有老康谈IT互联科技等系列丛书计数千万字。
　　在互联网元素融入之后，汽车行业发生了颠覆式的变化。在生产环节、销售节点、后服务市场等多个方面，都展现出互联网+的扩张性和创新性。尤其是在销售节点上，众多巨头的涌入诞生了诸多商业模式。其中尤为值得关注的是电商市场，人人车、瓜子二手车和优信二手车等以高调的姿态和疯狂的烧钱模式等，成为&三驾马车&。
　　但蹊跷的是，近段时间这些二手车电商却一改纯粹的二手车销售模式，深度耕耘起新车销售业务。瓜子二手车将之前已经推出的新车业务重新包装，于近日正式推出新品牌&毛豆新车网&。而随后，优信二手车也宣布即将推出&一成购&新车业务。二手车电商巨头切入，到底出于怎样的初衷，又有着怎样的考虑？
　　其实，从二手车电商三巨头今年的融资表现来看还是不错的。今年6月、8月和9月，瓜子二手车和优信二手、人人车相继宣布获得4亿美元、5亿美元及2亿美元的融资。但二手车电商却似乎始终处于一个&恐惧&的心态，究其原因就在于市场不&友好&和烧钱太疯狂。
　　数据显示，2016年国内二手车交易量首次突破1000万辆。历史性的突破过程中二手车电商却还在市场&边缘&，通过二手车电商平台销售出去的仅在10%左右。而据中国汽车流通协会预测，2020年中国二手车交易量将达2920万辆，年复合增长率将超过30%。而与二手车销售整体愈发火爆的态势相比，通过线上成交的比例仍然不高，仅有百分之十几。这意味着，二手车销售还是以线下为主。新生的二手车电商，还会历经更长的徘徊期。
　　从另一个角度看，二手车电商之所以恐惧还在于目前烧钱太过疯狂，但盈利却遥遥无期。在线上线上及电视台等多个渠道疯狂打广告、天价冠名综艺节目等，甚至有二手车电商表示在广告上投入10亿元！再加上大打价格战，导致烧钱成为常态。但让人愕然的是，销量却始终不温不火，遑论盈利。
　　以瓜子二手车为例，今年7、8月的车源数量分别为8.93万辆及8.76万辆&&呈现下行趋势。此前瓜子创始人杨浩涌在B轮融资发布会曾透露，单月成交量超过8万量才能实现盈利。但车源数量并不意味着成交量，即使车源数量有三分之一能够成交也已经是较高的转化率。而瓜子二手车曾表示保证&在年底盈利&，看起来也将成空。
　　希望：紧抓新零售与金融风口
　　内心的恐惧，让二手车电商想紧紧去抓住希望。而这次二手车押宝的，就是被业界所看好的新零售和金融这两个风口。新零售的魔力自不待言，阿里、京东、国美等巨头纷纷入局。而二手车电视在切入新车市场时，也选择了一步到位直接构建新零售体系。
　　比如瓜子二手车推出的&毛豆新车网&，就是利用互联网技术与数据，联动线上操作和线下体验的多重环节，试图重构汽车消费关系。线上展示让消费者用户快速了解车辆信息，并有专门1对1的客服对消费者进行解答&&类似4S店的销售人员的职责。而在线下，毛豆新车网大量布局中心仓及门店。据悉，其已经在长春、石家庄、成都、东莞、南京5个城市建立线下中心仓，服务覆盖全国33个主流城市。
　　而在金融层面，毛豆新车网和优信二手车的新车业务都在玩转&一成购&。相比二手车这种&非标准产品&带来的金融等难题&&二手车消费金融渗透率还不到 5%，新车作为&标准产品&无疑更容易实现在金融层面的突破。
　　二手车电商改变航向的背后：成败在此一举
　　二手车电商之所以改变航向，除了继续保留二手车市场外还加速切入到新车市场，关键就在于希望后者能迅速&造血&，进而反哺至自身的整体生态链上。甚至可以说，在新车市场的表现，不仅承载着二手车电商的未来，更意味着它们能否把握住现在真正生存下去！
　　一旦在新车市场也失利，二手车电商就不仅仅只是伤筋动骨，甚至会因此元气大伤&&毕竟原本的二手车业务就已经让自身&大失血&了。成败在此一举的二手车电商，在新车市场面对传统但又强势的4S店模式，能取得最终的胜利吗？我们不得而知。
　　但从汽车行业发展的大方向来看，我们还是希望在二手车电商切入进来后市场能有新的表现。毕竟饱受诟病的4S店模式，是时候感受下来自新兴力量的冲击了。（科技新发现）本文系康斯坦丁授权世界经理人发布，并经世界经理人编辑。文章内容仅代表作者独立观点，不代表世界经理人立场，如需转载请联系原作者获取授权，并请附上出处(世界经理人)及本页链接，推荐关注微信公众号（ID：CEC_GLOBALSOURCES）
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