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重新安装浏览器，或使用别的浏览器　　125mm多功能火炮亮相中北大学　　近日，在以培养地面兵器科研人才闻名的中北大学，一门外形雄伟的长身管大口径火炮亮相，在网上引起军迷热议。　　根据公开报道，这门被明确称为“125mm多功能火炮”的大炮，正是由中北大学研制，并由北方机器有限责任公司生产，于6月10日正式移交校方。　　坦克炮？榴弹炮？　　“125mm多功能火炮”的照片一经曝光，很快在诸多军事网站上被冠以种种神奇的名目，“可平射可曲射可高射”、“反直升机反巡航导弹反火箭弹”；而诸如“射程40公里”“射高10000米”等种种关于其指标的说法更是充斥网络。　　但在中北大学官方网站10日的新闻稿中，提到其性能指标的只有这样一句，“实弹射击试验证明，该门火炮是目前世界上初速和威力最大的火炮，体现了我国火炮研究的重要技术成果，为我国武器装备体系注入新生力量。”125mm多功能火炮侧面　　125mm是解放军96和99系列主战坦克主炮的口径，125mm坦克炮的身管长度是口径的48倍左右（48倍径），是解放军现役初速和威力最大的坦克炮。　　而从外观上估算，“125mm多功能火炮”的身管长度至少在60倍径。更长的身管和更大的药室容积，确实会赋予其远胜于我军现役坦克炮的初速和威力。　　但仔细观察这门大炮的细节就能发现，它和坦克炮有着很多明显的区别，反而在诸如大型多室炮口制退器、极大的仰角范围、后部液压平衡机等等方面能看到典型榴弹炮的影子。特别是炮口制退器以及炮身抽烟装置的形制和位置，和解放军现役的05式155mm自行榴弹炮都有着相似之处。但其液压平衡机的位置又和05式不同，在身管的下方而不是上方。　　更为奇特的是，虽然这是一门牵引火炮（使用的炮架和解放军59-1式130mm加农炮很相似），但从炮身和炮架的结构来看，却与一般的牵引火炮明显不同—不仅在炮身中部有着一般自行火炮才会有的抽烟装置，炮尾部还有着明显的内炮盾结构，炮架部位的延伸外形也非常独特，似乎是在模拟自行火炮炮塔部分的结构。新概念火炮的科研探索125mm多功能火炮使用的弹药　　再看“125mm多功能火炮”展示的弹药：两种长度不同的药筒均是带有金属底的半可燃式，虽然和弹头分开展示但仍然能看出是定装弹的设计；两种弹头分别是带有尾翼的125mm榴弹和125mm稳定尾翼脱壳穿甲弹。　　然而，之前对这门火炮本身细节的分析，却指向这是一门线膛炮。考虑到炮口制退器对脱壳穿甲弹的精度不利，因此，这几枚炮弹和这门炮的关系值得怀疑。　　虽然传说中的“坦克炮+加农榴弹炮合一”的设定让人眼前一亮（这也是很多爱好者心目中未来大口径火炮发展的一个方向），但从装备技术角度上讲，强调发射药完全燃烧，降低初速波动以确保多发弹着点一致性的榴弹炮，和强调炮管减重，对初速波动不敏感的坦克炮是难以做到统一的。　　由此推断，“125mm多功能火炮”目前可能更多是一种对新概念火炮进行科研探索的产物，而要发展成实用装备，其可能性不大。　　尽管如此，它仍然具有重要的意义。但众所周知，中国武器装备的研制向来有着“装备一代、研制一代、预研一代”的传统，在技术处于世界前列的地面压制火炮领域更是如此。事实上，不断对装备领域的前沿技术开展技术验证早已成为世界军事强国的共识，即使可能走了弯路甚至最终失败，这个过程也是宝贵的财富。　　例如，美国在航空领域名目繁多的X系列验证机就是例子，很多X系列飞机并没有变成今天构筑美国航空领域霸主地位的明星机型，但它们的技术积累正是美国航空技术这座摩天大厦的根基。27被浏览8,934分享邀请回答1添加评论分享收藏感谢收起新浪广告共享计划>
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大口径榴弹命中坦克装甲目标的破坏作用
　　以前经常在军事杂志和网友讨论中看到如下论断，即大口径野战火炮发射的榴弹能够对坦克造成致命毁伤，甚至在坦克旁边爆炸都能掀翻，我却对这种论断不以为然，于是找了些资料，从直接命中和间接命中两个方面，对榴弹命中坦克装甲的破坏作用，做一些键盘研究，供朋友们讨论：
　　1、大口径野战炮榴弹直接命中坦克炮塔正面的后果：
　　一般来说，一发122以上的榴弹，正面命中挑战者之类的重型坦克炮塔。基本会让坦克立即丧失战斗力，例如驾驶系统失灵，炮塔失灵，炮控观瞄系统报废，炮管报废，成员伤亡等等。但未必会摧毁重型坦克。从下面的两图就可以看出，炮弹爆炸超压是个随距离增加急剧下降的过程，装甲正面的爆炸，距离坦克内部的成员还有１米多的距离，而且成员均受厚实的前装甲保护，所以未必会对炮塔内造成严重损害。
　　野战炮榴弹直接命中坦克炮塔正面的效果，要看榴弹加农炮的直射距离、弹药型号，装药号、引信等条件如何，还有命中部位等等。并不能一概而论，直接说大口径榴弹炮能一炮轻松把主战坦克炸成渣，是不负责任的胡言乱语。实际上现代的重型坦克是很坚固滴，不像地摊军事杂志里说的那么脆弱。
　　当然，主战坦克的顶装甲是极其薄弱的，厚度大约只有几十毫米，如果挑战者II或M1A2这种60吨级重型坦克炮塔的顶装甲，受到一发155ｍｍ榴弹的直接命中，个人估计也会把坦克炸得连他妈妈都认不出了，就是这坦克有100吨的重量也是一样结果。不过由于弹道的弯曲和坦克的机动性，榴弹直接命中坦克的顶装甲，是非常罕见的，个人估计跟中了彩票差不多，坦克得有非常好的人品，才能享受这种待遇。
　　2、一发大口径榴弹在坦克附近爆炸的效果：
　　例如“08年第三期《坦装》上说，一发152榴弹在T-72附近5米内爆炸，整辆坦克能被气浪推翻”这种谣言，今后到本科这里可以休止了。
　　很多的时候，地摊杂志经常用一些已经被证实的谣言来误导群众。例如苏联坦克轻巧但防护力强，例如只有苏联坦克被穿甲弹打穿以后才会飞掉炮塔等等传说。
　　一般情况下，地球上（包括解放军）的122mm榴弹炮杀爆榴弹装药量大约3.5公斤，152mm加榴炮杀爆榴弹装药量大约5.8公斤，130mm加农炮榴弹装药大约4~4.6公斤，152mm加农炮杀爆榴弹装药6.4公斤，155mm加榴炮榴弹装药大约8公斤，新式远程弹药的装药则更少。
　　这是美军在60年代所作的实验，能看出来，埋深1.2英尺（约0.35米），距离35吨坦克重心5.4英尺（约1.6米）的装有33磅（约15公斤）B炸药地雷，爆炸后都未能将坦克掀翻。就更不用说装药更少，在地面爆炸的野战炮榴弹了，相比之下野战炮榴弹的威力比大型地雷小得多。美军M4式坦克车宽3米，距离坦克重心5.4英尺（约1.6米）埋设的地雷，基本上就是紧贴着坦克车身爆炸的。上面那图几个数字比较有意思，说明大部分情况下十几或二十公斤的炸药爆炸，并不会掀翻35吨的M4坦克，更不用说四十几吨的T72坦克了。更不用说装药量连十公斤都不到的152mm杀爆榴弹去掀翻T72坦克了。所以说，“一发152榴弹在T-72附近5米内爆炸，整辆坦克能被气浪推翻”，这种情况或许会有，但绝不是普遍现象。
　　3、这是国内某篇混职称论文所计算的，一发装药量3.5公斤的榴弹（相当于122mm榴弹），打击主战坦克的效果：
　　122mm榴弹直接命中主战坦克炮塔，炮弹爆炸的超压会使坦克成员受到轻度杀伤，会使坦克仪器损坏。122mm榴弹在坦克附近3米处爆炸，冲击波会对坦克外部关键部件具有毁伤作用。要注意，具有毁伤作用，是指122榴弹能使坦克丧失完成既定作战任务的能力，而不是摧毁坦克。
　　4、这篇《弹箭制导学报》2006年01期上的文章——《爆炸冲击波对主战坦克的毁伤研究》，分析了爆炸冲击波对坦克目标的毁伤规律，提出了以剩余TNT当量等效计算主战坦克内部冲击波峰值超压的方法，根据试验确定了主战坦克的剩余TNT当量系数。以B炸药药柱为例,计算药柱在坦克附近爆炸时在坦克内部引起的峰值超压分布，可确定常规弹药非命中爆炸时对目标内部的人员和设备造成有效毁伤的杀伤半径。得出的结论也印证了我上面说的观点。
&　　结论，大口径野战榴弹炮可以打击主战坦克，但榴弹打击坦克并不是像地摊军事杂志吹嘘的那么神奇厉害，考虑到榴弹的初速低小和弹道弯曲而并不适合直射（反坦克炮一般要求高初速和平直弹道，以便能以尽可能大的直射作战距离跟坦克炮对抗）；考虑到炮兵的火力、机动能力和防护能力。就能看出，榴弹炮兵可以靠火力/战术来远程压制甚至阻止坦克的进攻，但榴弹炮兵现在仍然不可能跟坦克做直接对抗。
　　本文来自：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　科罗廖夫　
　　本文引用和参考的文献：
　　1、榴弹对坦克目标的毁伤研究&&&&&&&&
　　《兵工学报》 2001年05期
　　2、辩新坦克无用论&&&&&&&&&&&&&&&&&&
　　《坦克装甲车辆》 2006第二期
　　3、爆炸冲击波对主战坦克的毁伤研究&&&
　　《弹箭制导学报》2006年01期
　　以下是我军大口径榴弹对俄制T-80Y坦克毁伤试验的结论，由此可见，大口径野战榴弹炮可以打击主战坦克并使其丧失战斗力，但未必能摧毁坦克。
　　某杀伤爆破弹对坦克毁伤效能的基本评估为:
　　命中炮塔左部正面反应装甲边框，火炮身管报废，炮塔无法转动，炮长观瞄装置与驾驶员潜望镜报废，乘员受到较严的伤害，完全丧失了主火力，基本丧失了机动的可能性，属严重破坏范畴;
　　命中炮塔左部正面复合装甲造成火炮身管报废，炮塔不能转动，驾驶员窗盖报废，窗口周围重损坏，主要观瞄装置基本报废，动力装置无法工作，乘员受到严重的伤害，完全丧失了主火力和机动能力，属严重破坏范畴;
　　命中车首正面反应装甲的结果是火炮身管报废，炮塔倾斜(回转阻力矩比正常状态增大了14倍)，乘员于车内无法水平调炮，首上反应装甲和复合装甲严重损伤.完全丧失了主火力且装甲防护力减弱，属严重破坏范畴;
　　命中炮塔左侧面使炮长瞄准镜严重损坏，顶装甲破坏毛面抵紧炮塔使其无转动，火控计算机失去可用性，方向机基本失去使用性，车辆丧失密封性，局部装备损坏较重，基本丧失了主火力效能，装甲防护能力削弱，特种防护能力丧失，基本属严重破坏范畴;
　　命中右前挡泥板时造成火炮身管报废，行动部分严重损坏，车外一些设备损坏严重，丧失了主火力和机动能力，属严重破坏范畴。
　　生物效应模拟试验结果表明:
　　杀伤爆破弹的爆炸压力波从车辆缝隙或损坏部位进入车内，对生物的直接作用，对生物的肝、脾组织造成的明显伤害，从车辆损坏部位进入的压力波所造成的伤害尤为严重，在车内形成一定的超压对生物的心、肺组织造成伤害。
　　爆炸产生的冲击与振动直接作用于生物身体时，会给生物以强烈冲击，使生物的内脏器官振荡产生位移、变性与牵拉而致伤。
　　爆炸冲击在坦克内部产生的飞散物件也会对生物造成直接打击的伤害，散落于车内、没有固定的小零件(如螺栓、垫片等)在压力波的作用下激发为飞散物，对生物有杀伤效应，此外从车辆损坏部位进入的被损件碎片与装甲崩落块等也对其造成严重伤害。
　　综合以上情况，只要在炮塔前方(火炮两侧)和侧方(不含车体)上命中一发正常作用的杀伤爆破弹，该坦克就失去了战斗力，需修理后才可继续使用，对乘员的毁伤则与命中位置有关。因此，身管火炮发射杀伤爆破弹想要击毁坦克，必须获得直接命中弹。
　　目标坦克车体首上复合装甲的结构与T-80Y坦克相同，为三层钢装甲、两层玻璃钢结构。T-80Y坦克的钢装甲厚50毫米，玻璃钢厚35毫米，水平角为22度。坦克车体首上装甲的水平角为30度。为保持两者的水平厚度相同，在目标坦克上车体首上复合装甲之三层钢装甲的垂直厚度分别设计为50、50、100毫米，两层玻璃钢的垂直厚度均为45毫米。
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