什么时候降进口汽车零件进口关税关税

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除了25%关税之外,还有17%的增值税,还有最高40%排量消费税。消费者购买的时候还有10%购置税。也就是说,就算关税为零,消费者也要承担很多的税。
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购置税消费税增值税本质上是一个税,完全是重复征收
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低调的国王
为啥要降?
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为啥要降?引用自#3楼:低调的国王(zerga)有利消费者更低价格买入,有利于市场竞争,有利自主品牌创新
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为啥要降?引用自#3楼:低调的国王(zerga)有利消费者更低价格买入,有利于市场竞争,有利自主品牌创新引用自#4楼:Shan8888zz(Shan8888zz)虎口夺食?
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降也便宜不了多少
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不可能降,还会涨,接下去燃油车会陆续退出,首先就是拿进口车开刀。
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为啥要降?引用自#3楼:低调的国王(zerga)有利消费者更低价格买入,有利于市场竞争,有利自主品牌创新引用自#4楼:Shan8888zz(Shan8888zz)3hp的就不要出来洗地,对于这个关税本来和普通人都没关系,说的都是宝马7奔驰s或者以上的豪车,都是有钱人交这么多税应该的,韩国这种车是没关税但加100%的奢侈税,关税到0对普通人也没有意义,各大厂商都已经在国内开厂,会再进口低端车来稀释国内合资厂份额,国外加班生产的成本是很高的还有运输费,这种事情以后不要拿来说了
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降了有什么用,都把控在二代手里,他们不降价你还买不到
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RollTissue
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已隐藏&2&层叠楼[点击展开]3hp的就不要出来洗地,对于这个关税本来和普通人都没关系,说的都是宝马7奔驰s或者以上的豪车,都是有钱人交这么多税应该的,韩国这种车是没关税但加100%的奢侈税,关税到0对普通人也没有意义,各大厂商都已经在国内开厂,会再进口低端车来稀释国内合资厂份额,国外加班生产的成本是很高的还有运输费,这种事情以后不要拿来说了引用自#8楼:占边(laotu001)降到零怎么没有意义?可以直接出口到中国,挤压合资商的利润空间。同样的价格,同一款车,你买合资车还是买进口车
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还漏了奢侈税,车船税
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有利消费者更低价格买入,有利于市场竞争,有利自主品牌创新引用自#4楼:Shan8888zz(Shan8888zz)已隐藏&3&层叠楼[点击展开]降到零怎么没有意义?可以直接出口到中国,挤压合资商的利润空间。同样的价格,同一款车,你买合资车还是买进口车引用自#11楼:Shan8888zz(Shan8888zz)国外加班不要付工资的?运过来不要钱的?厂商自己抽自己耳光?还有全世界就美国车便宜,欧洲车过来价格不可能比国内便宜的,销量上去工厂加班看看国外工会怎么搞,付的加班费算上去车子还能便宜?带节奏也要专业点
来自宽带山官方安卓客户端外媒:特朗普政府要求中国降低进口汽车关税 _ 东方财富网
外媒:特朗普政府要求中国降低进口汽车关税
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  在上周给中国政府的一封信件中,特朗普政府的高级人员希望中国降低进口车关税,允许外来资本持有金融服务公司的多数股份以及期望中国多购买美国产的半导体。知情人士指出,上述目标是美国财政部长Steven Mnuchin和美国贸易谈判代表Robert Lighthizer在寻求与中方谈判时的部分任务。
  Mnuchin于3月25日接受采访时表示,他一直都在积极推进与中国的协议,希望中国能够开放市场、降低关税、停止要求技术转让。白宫贸易顾问Peter Navarro也确认,美国总统特朗普要求Mnuchin和Lighthizer尝试解决与中国的贸易差异。“我们希望中方能够与我们合作,解决这些问题。”
  当地时间3月22日,美国总统特朗普签署总统备忘录,计划对价值600亿美元的中国进口商品大规模征收关税,并限制我国企业对美国企业的投资并购。随后,美国股市大跌。在中美双方将进行商谈的信息公布之后,美国股市于3月26日出现强势反弹。
  3月26日,李克强总理出席中国发展高层论坛2018年年会时表示,中美双方应保持商谈,并表示中国将进一步深化改革,扩大开放,不断放宽外商投资市场准入。总理还强调,“中国制造2025”是在开放的环境中推进的,对内外资企业一视同仁。中国不会强制要求外企转让技术,并将进一步加大知识产权保护力度,严厉打击侵权行为。
  知情人士表示,中国提出将增加美国产半导体的购买量。去年,中国从美国进口价值约26亿美元的半导体产品。此外,中国官员将在5月份确认相关规则,允许外来资本在中国证券公司中持有多数股份,而不是6月底。
(责任编辑:DF118)
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关注天天基金关税一旦降低后 进口汽车会大幅降价吗?
  对于中国将较大幅度降低进口汽车关税这个问题,业界还持保留态度。但反应过激,在香港上市的华晨中国大幅下跌,(600104,)和(601238,)(02238)这两只A股的汽车龙头也是连续大跌。进口汽车关税会不会真的大幅下降,又将会对中国汽车业产生怎样的影响?
  要搞清楚这些问题,我们首先要看看目前中国进口汽车的实际关税。根据海关总署资料显示,目前我国一辆进口车要缴纳三种税,第一是关税25%,第二是增值税17%,第三是消费税1%-40%,以主流排量在2.0到3.0左右的进口车为例,其消费税率大致平均在10%左右。也就是说,一辆进口车,除了裸车价格和运费仓储费,还要加50%左右的税,当然关税是大头,大概占了一半。所以,我们看到的实际情况是,一辆进口车基本是海外售价的一倍左右,排量越大差价越大。
  那么,关税会降多少呢?美国被誉为“车轮上的国家”,其现在的汽车进口关税是2.5%,这是因为美国汽车太强悍了,自从1908年第一辆福特T型轿车问世,美国的汽车制造业至今已有超过100年的历史。美国不仅是汽车保有量最大的国家,其汽车产能也是异常庞大,每年产值达到4000亿左右,这个数值是德、法、英、意这些传统汽车生产强国的总和。因此,美国根本不需要多高的进口关税,自己拥有强大的产业竞争力。反观欧盟,其进口车关税就比美国高很多,达到10%。即便是欧洲这些传统的汽车生产强国关税都要定到10%,中国能降多少?乐观估计,最终可能降到15%,而且不一定一步到位。
  其次,我们需要有清醒地认识,中国如果降低汽车进口关税,受益的未必是美国。为什么呢?中国2017年进口汽车121.6万辆,排名前十的只有林肯一家是美国车企,还只能排到第七,前三是宝马、奔驰和雷克萨斯。因此,即便中国降低汽车进口关税,受益的未必是美国。只是这种关税水平的下降,会有一个普惠制度,欧洲豪车的进口会大幅增加,比如BBA(宝马奔驰奥迪),这对中国汽车工业的冲击会比较大。
  不过,即使关税降低,进口车的价格也未必会大降,为什么呢?前面说了,进口车的价格构成不仅仅只有关税,还有增值税和消费税。所以,大家可以算一下,如果按一个50万左右完税以后的进口车计算,关税降到15%,也不过只是少几万元而已,其它的税费依旧在。只是需要注意的是,2017年中国进口车增长了16.8%,而国内汽车销售只增长了2.1%,也就是说在人们消费水平日渐提高的情况下,更注重汽车的消费品质,进口车虽然贵一点,但品质更好,所以卖得更好。从这个角度看,适度降低汽车关税刺激国内车企也是应该的,那种靠不断更换外观拉皮可以一卖十年的车企,本身也是不思进取的。国内合资车会加速更新换代,同步推出新品,以平抑进口车的冲击,但新上市的产品未必就会很便宜。
  所以,从整体看,进口车关税的降低对整个国内汽车消费市场的影响远不如大家想得那么夸张,这种冲击更多在观念上,落实到最终的消费市场,可能价格的降低并不如预期的明显。汽车工业是一个国家工业水平的象征,涉及到方方面面,我们需要适当地降低关税引进活水,但最终目的是让中国的汽车工业发展得更快更好,而不是单纯让便宜车进来冲击市场。
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责任编辑:付健青&RF13564
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style="color: #小时点击排行今年将相当幅度降低汽车进口关税_凤凰资讯
今年将相当幅度降低汽车进口关税
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原标题:今年将相当幅度降低汽车进口关税1 大幅度放宽市场准入    确保放宽银行、证券、保险行业外资
原标题:今年将相当幅度降低汽车进口关税1 大幅度放宽市场准入
   确保放宽银行、证券、保险行业外资股比限制的重大措施落地,同时加大开放力度,加快保险行业开放进程,放宽外资金融机构设立限制,扩大外资金融机构在华业务范围,拓宽中外金融市场合作领域。尽快放宽汽车行业等制造业外资股比限制。
   2 创造更有吸引力的投资环境
   加强同国际经贸规则对接,增强透明度,强化产权保护,坚持依法办事,鼓励竞争、反对垄断。
   今年上半年将完成修订外商投资负面清单工作,全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度。
   3 加强知识产权保护
   重新组建国家知识产权局,完善执法力量,加大执法力度,把违法成本显著提上去。
   保护在华外资企业合法知识产权,希望外国政府加强对中国知识产权的保护。
   4 主动扩大进口
   今年将相当幅度降低汽车进口关税,同时降低部分其他产品进口关税,加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。
   希望发达国家对正常合理的高技术产品贸易停止人为设限,放宽对华高技术产品出口管制。
   10日上午,博鳌亚洲论坛2018年年会在海南省博鳌开幕。国家主席习近平出席开幕式并发表题为《开放共创繁荣 创新引领未来》的主旨演讲,强调各国要顺应时代潮流,坚持开放共赢,勇于变革创新,向着构建人类命运共同体的目标不断迈进;中国将坚持改革开放不动摇,继续推出扩大开放新的重大举措,同亚洲和世界各国一道,共创亚洲和世界的美好未来。
  构建开放型世界经济
  维护多边贸易体制
   习近平强调,2018年是中国改革开放40周年。40年众志成城,40年砥砺奋进,40年春风化雨,中国人民用双手书写了国家和民族发展的壮丽史诗。
   习近平强调,面向未来,我们要相互尊重、平等相待,走对话而不对抗、结伴而不结盟的国与国交往新路,努力实现持久和平;要对话协商、共担责任,实现普遍安全和共同安全;要同舟共济、合作共赢,构建开放型世界经济,维护多边贸易体制,推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展;要兼容并蓄、和而不同,使文明交流互鉴成为增进各国人民友谊的桥梁、推动社会进步的动力、维护地区和世界和平的纽带;要敬畏自然、珍爱地球,开拓生产发展、生活富裕、生态良好的文明发展道路,为子孙后代留下蓝天碧海、绿水青山。
   习近平指出,实践证明,过去40年中国经济发展是在开放条件下取得的,未来中国经济实现高质量发展也必须在更加开放条件下进行。中国开放的大门不会关闭,只会越开越大。这是中国基于发展需要作出的战略抉择,也是在以实际行动推动经济全球化造福世界各国人民。
  今年上半年将完成修订外商投资负面清单工作
   习近平宣布,中国决定在扩大开放方面采取一系列新的重大举措。
   第一,大幅度放宽市场准入。确保放宽银行、证券、保险行业外资股比限制的重大措施落地,同时加大开放力度,加快保险行业开放进程,放宽外资金融机构设立限制,扩大外资金融机构在华业务范围,拓宽中外金融市场合作领域。尽快放宽汽车行业等制造业外资股比限制。
   第二,创造更有吸引力的投资环境。加强同国际经贸规则对接,增强透明度,强化产权保护,坚持依法办事,鼓励竞争、反对垄断。今年上半年将完成修订外商投资负面清单工作,全面落实准入前国民待遇加负面清单管理制度。
   第三,加强知识产权保护。重新组建国家知识产权局,完善执法力量,加大执法力度,把违法成本显著提上去。保护在华外资企业合法知识产权,希望外国政府加强对中国知识产权的保护。
   第四,主动扩大进口。中国不以追求贸易顺差为目标,真诚希望扩大进口,促进经常项目收支平衡。今年将相当幅度降低汽车进口关税,同时降低部分其他产品进口关税,加快加入世界贸易组织《政府采购协定》进程。希望发达国家对正常合理的高技术产品贸易停止人为设限,放宽对华高技术产品出口管制。欢迎各国朋友来华参加11月在上海举办的首届中国国际进口博览会。
   习近平指出,我刚才宣布的这些对外开放重大举措,我们将尽快使之落地,宜早不宜迟,宜快不宜慢,努力让开放成果及早惠及中国企业和人民,及早惠及世界各国企业和人民。我相信,经过努力,中国对外开放一定会打开一个全新的局面。
   习近平强调,共建“一带一路”倡议源于中国,但机会和成果属于世界。只要各方秉持和遵循共商共建共享原则,就一定能把“一带一路”打造成为顺应经济全球化潮流的最广泛国际合作平台。让我们坚持开放共赢,勇于变革创新,向着构建人类命运共同体的目标不断迈进,共创亚洲和世界的美好未来。
   博鳌亚洲论坛2018年年会于4月8日至11日举行,主题是“开放创新的亚洲,繁荣发展的世界”。来自多个国家和地区领导人、国际组织负责人以及政界、工商界人士、专家学者等2000多人参加。
   &&专家解读
   四大举措彰显中国开放决心
   国际货币基金组织总裁拉加德说,习近平主席在演讲中提到进一步开放金融、保险、汽车等领域,降低贸易壁垒,提供公平营商环境,这些非常具体的举措显示了中国的开放创新和包容,相信在过去40年改革开放成功基础上,中国今后会继续取得成功。
   “中国向世界彰显了矢志不渝的扩大开放决心。”参加论坛的中国对外经贸大学副校长赵忠秀说,四个方面重大开放举措是在改革开放40年成就基础上进一步深化的关键举措,是新时代中国主动扩大对外开放拓展发展空间的基础性制度建设,也是推动建设更加开放合作的世界经济体系的中国力量和贡献,将进一步造福中国、亚洲和世界。
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   汽车后备箱将可收快递
   网上购物,可送到家,也可送到公司。不久后将多出一个选择:送到汽车后备箱。博鳌亚洲论坛2018年年会上,京东物流首席执行官王振辉向记者透露了这一信息。
   王振辉说,近年来,闲置的汽车后备箱成为国内外企业研究、测试的对象,以便于消费者更便捷地收取包裹。京东物流正联合车企研发这项服务,并从技术和流程上强化安全因素,今年将落地实施。届时,消费者在京东下单购买商品时,可以选择送到车的服务。在消费者选择的时间段,被授权的快递员可以通过车辆定位服务找到汽车,并在无钥匙的状态下申请打开后备箱,完成包裹投递。 本组稿件据新华社 新华社记者 谢环驰 摄
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降低汽车进口关税 进口豪华车受益最大
来源:新浪汽车&&时间: 10:08&&作者:牛建峰&&编辑:刘嘉琪&&
&&& 一旦中国降低汽车进口关税,这无疑是给了进口豪华车一个大礼包,而中国消费者也将从中获利。&&& 4月10日,中国国家主席习近平出席博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式并发表重要主旨演讲,他指出,今年将相当幅度降低汽车进口关税。&&& 汽车流通行业分析师李颜伟在接受第一财经记者采访时谈到,汽车进口关税调整有利于豪华车市场发展。中国汽车关税25%,欧盟15%,美国2.5%,估计中国汽车关税会向欧盟看齐,至少有10个百分点的下调空间;汽车关税下调会引发消费者关注,调动消费者对豪华车购买的热情;有利于豪华车经销商集团,如美东、宝信、中升、正通等;有利于雷克萨斯、保时捷等纯进口车车企,有利于超豪华品牌。&&& “估计厂家对关税利好分割,厂家留一部分,经销商拿一部分,消费者享受一部分,关税下调对豪华车今年销量提升帮助不大,但对利润提升帮助很大。”李颜伟如此认为。&&& 全国乘联会秘书长崔东树接受第一财经记者采访时认为,关税调整对豪华车市场的影响主要看调整的比例。“如果降低到10%以下,那么对整个豪华车市场的竞争格局会有一个深远的影响,比如一些豪华车品牌可能会选择从生产成本相对低廉的市场将车型进口到中国销售,而放弃国产化的想法。但是,如果在10%以上,对整个价格体系的冲击和市场格局不会有大的影响。”&&& “对消费者无疑将是利好,对汽车企业则是喜忧参半。”J.D.Power中国区董事总经理梅松林对第一财经记者分析称,在宏观上,这是中国向全世界发出的贸易友好的信号,降低汽车为代表的进口商品的关税,符合中国汽车市场发展的大方向。&&& 在对中国汽车行业的具体影响方面,梅松林也谈到,关税降低以后,不少外资企业会觉得没必要更进一步地建立合资厂,而是更有兴趣出口更廉价的汽车到中国市场,另一方面,不少中国消费者也很青睐进口车品牌和车型,进口汽车会在中国市场占据更大的销售优势。&&& 梅松林进一步分析,降低进口汽车的关税后,进口车在价格方面的差距将进一步缩小,另外,目前国外很多汽车厂产能也尚未用足,如果中国市场进一步开放,国际巨头车厂扩大产能,其生产汽车的成本也还可以进一步降低。&&& “中国汽车行业将迎来巨大变化,产品的丰富度将会加强,国外新能源车、智能型汽车,小品牌汽车将纷纷进入中国市场。”梅松林说,在他看来,对于合资企业和与之相联系的自主品牌的冲击不容小觑。因为目前中国不少自主品牌的发展,是通过和外资合资企业产生利润,再通过这些利润投资发展自己的自主品牌,未来在这点上会受到不同程度的考验。&&& 另外,未来关税下降本身是透明的,消费者也非常期待,国外进口车价格下降,品牌也会下探,中端车会压向中低端车,豪华车会给中端车压力,这也会给目前产品还比较单一的自主品牌以压力。&&& 汽车分析师张志勇4月10日接受第一财经记者采访时表示,预计我国降低汽车进口关税将不会采取一刀切的方式,而是可能根据具体情况对不同细分汽车产品下降的幅度不一,零部件和整车的进口关税下调比例或许不同,大排量的豪华车和小排量的进口车关税下降比例也可能不一样,他建议尽可能降低新能源进口车的关税,加快推动日产、通用等跨国车企的新能源汽车进入中国市场。&&& 在崔东树看来,降低关税对于小排量的进口车价格影响相对明显。事实上,现在的进口车大部分还是大排量车型,所以整体价格影响不明显。但是,如果关税降低至5%左右,可能会影响平行进口车的市场价格体系。&&& 中国汽车工业协会数据显示,2007年至2014年我国汽车整车进口量逐年上升,到2014年我国汽车整车进口量达到142.5万辆,同比增长21.6%。2015年汽车整车进口量110.2万辆,同比减少22.7%,为2008年以来首次负增长;2016年汽车整车进口市场负增长态势仍未改变,全年进口量107.7万辆,同比减少2.3%。
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