一汽解放j6350马力 上坡动力不足 跑高速挂12档费劲 发动机转速很难达到1500转 一般就在1_百度知道
一汽解放j6350马力 上坡动力不足 跑高速挂12档费劲 发动机转速很难达到1500转 一般就在1
一汽解放j6350马力 上坡动力不足 跑高速挂12档费劲 发动机转速很难达到1500转 一般就在1200转左右 用11档能达到1500转 增上12档转速立即下降到1000转 最后也就是
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上坡时,要根据汽车的发动机转速来决定挂几档.若挂在三档上坡时,发动机转速降到2000转以下时,就要降低一档.改挂二档.若坡太陡又满载,可能还要挂一档才能上坡.下坡时应挂在一定的档位上行驶. 一般可根据坡度来决定挂几档.陡坡可挂二档. 下坡路若挂空档行驶,汽车的速度会越来越快,单靠刹车是不容易减速或停车的,很可能因为刹不住车而发生事故.而挂在档位上时,汽车的发动机在变速器的作用下限制了车速,有一定的减速作用,踩刹车时也容易停住车.切记: 下坡路千万不要挂空档,或挂在档位时又踩离合器(相当于空档).
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品牌：解放型号：J6燃料类型：柴油额定载重量：重型总质量﹥14吨发动机型号：BF6MFEUP+SCR发动机排量：7.146发动机功率：177驱动形式：6×2最高车速：99乘员/座位数：3轴距：轮胎数：8整备重量：10.6变速箱型号：CA10TAX130M变速器轮胎规格：11.00R20型16层级驾驶室类型：2013款J6M全浮高顶大排半驾驶室发动机形式：电喷
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动力不足的因素主要有以下几个方面:　　1）燃油供给系的原因：由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作无力。　　由于空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足都将造成可燃混合气过浓，使得发动机功率下降。　　使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放过久，由于挥发变质导致辛烷值过低，容易引起爆震，使发动机功率下降。　　火花塞等部位积炭，油耗增加。　　油路中存有水和空气，将影响燃油畅通。　　消声器积炭过多，增加排气阻力。　　2）点火系的原因：点火正时失准，点火过早，引起可燃混合气早燃及爆震。　　由于点火系统的故障，引起的火花塞断火或火花塞火花弱。　　3）气缸的压缩压力：活塞、活塞环，气缸严重磨损造成活塞、活塞环与气缸的配合间隙增加，密封性变差，导致气缸盖漏气，使气缸压缩压力降低。曲轴箱由于密封性不好，漏气，使吸力减小。　　气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响气缸压力降低，发动机的功率下降。　　4）发动机过热：由于各种原因造成的可燃混合气燃烧不完全，使燃烧室内的积炭过多，以致散热不良，发动机负荷增加产生过热。　　5）曲轴箱内的润滑油过多或过少，润滑油变质或脏污，润滑油道堵塞，影响发动机的功率。
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