A股哪个板块是空调回风口在哪个位置板块

期货异动引出A股新风口 钢铁等三板块乘势飞舞
分析人士认为,经济数据的回暖以及供给侧结构性改革为钢材和有色金属价格回升打下了坚实基础,预计这一过程还将持续,相关个股值得重点关注。
  昨日,受部分商品期货合约价格上涨影响,中钢铁、工业金属和稀有金属板块表现突出,分析人士认为,经济数据的回暖以及供给侧结构性改革为钢材和有色金属价格回升打下了坚实基础,预计这一过程还将持续,相关值得重点关注。
  钢铁 多因素支撑钢价继续上涨
  昨日,价格单边大幅上扬,盘中螺纹钢主力合约刷新2014年4月份以来新高至3428元/吨,日内最大涨幅超过6%。
  受此提振,中,钢铁板块也强势崛起,截至昨日收盘,(000898,)、(002110,)、(000708,)联袂涨停,(600782,)、(600507,)、(600808,)、(600231,)涨幅也均在5%以上,分别为:7.03%、5.73%、5.72%、5.36%,此外,(000761,)(4.95%)、(000717,)(4.88%)、(000709,)(4.45%)、(000778,)(4.23%)、(600307,)(3.85%)、(000825,)(3.72%)、(600569,)(3.34%)、(002318,)(3.27%)、(600282,)(3.17%)、(000959,)(3.13%)等个股涨幅也较为显著。
  方面,《证券日报》市场研究中心根据(300033,)统计显示,昨日,钢铁板块整体呈现大单资金净流入态势,累计大单资金净流入11.83亿元,成份股方面,除(000932,)和(600117,)未能实现大单资金净流入外,其余27只可交易钢铁股全部获得资金青睐,具体来看,(601003,)(16841.63万元)、河钢股份(15050.16万元)、鞍钢股份(15011.12万元)、新钢股份(12721.21万元)、马钢股份(10976.16万元)等5只个股大单资金净流入均超亿元。
  对此,(601688,)表示,近期环保压力持续增加,区域性限产、严查中频炉等造成供给端收缩,加上成本支撑,钢价继续上涨。
  (600837,)认为,将推动钢铁价格继续上涨。预计2017年钢材需求下降,短期供给侧改革继续推动钢铁价格上涨,淘汰产能与需求下降赛跑。相对看好部分板材和特钢标的,板材产能消化更好,主要板材公司有(600019,)、(600005,)、本钢股份;特钢中长期相对看好,建议关注大冶特钢、(002756,)。此外,建议关注、供给侧改革受益股新兴铸管。
  工业金属 价格回暖利好板块业绩
  昨日,与黑色系交相呼应的是,沪铅、沪铜、沪锌等期货品种也出现不同程度的上涨。与此同时,A股市场中,工业金属板块内成份股全线上扬。
  具体来看,(600497,)昨日涨幅居首,达到7.35%,(000060,)紧随其后,昨日涨幅为5.31%,(000688,)和(000878,)昨日涨幅也均在4%以上,分别为4.66%和4.53%,此外,(000630,)(3.72%)、(600362,)(3.64%)、(600338,)(3.05%)、(000751,)(2.46%)、(600888,)(2.36%)、(601020,)(2.34%)、(601168,)(2.21%)、(000807,)(2.19%)、(000426,)(2.15%)、(002171,)(2.04%)等个股昨日涨幅也均超2%。
  资金流向方面,《证券日报》市场研究中心根据同花顺统计显示,昨日,工业金属板块呈现大单资金净流入态势,整体大单资金净流入9.43亿元,13只成份股大单资金净流入超1000万元,铜陵有色、驰宏锌锗、中金岭南等3只个股大单资金净流入均超亿元,分别为:29758.85万元、28549.49万元、10145.17万元。
  供需格局的变化带来了工业金属的价格回暖,受益于矿山减产,锌、铅等金属价格不断攀升。在需求的拉动下,铜、铝价格止跌反弹。价格回暖直接利好板块业绩。
  (601211,)认为,基本金属和金属加业拐点已现,轻波动、重趋势。供需再平衡拐点已现:库存集中,中长期供需分歧持续。通过对价格周期长度和空间的判断获得超额收益,核心在于把握板块对金属价格过度反应,以及业绩预期驱动因素和弹性。
  稀有金属 仍有估值修复空间
  由于市场容量小,行业周期短,相较大规模产业的品种来说,小金属价格波动相对频繁且幅度可观,成为吸引资金的一个重要特点。在去年沪镍初战成名后,今年以来,锡市人气也出现了明显提升。昨日,沪镍、沪锡等期货品种涨幅均超1%。
  A股市场上,稀有金属类股近期也频频爆发,(603799,)、(002167,)、(000960,)、(603993,)等个股昨日涨幅均在2%以上,分别为:6.36%、3.32%、2.59%、2.51%,(000831,)(1.71%)、(601958,)(1.60%)、(002428,)(1.57%)、(600456,)(1.57%)、(600459,)(1.25%)等个股涨幅也位居前列。
  资金流向方面,昨日,稀有金属板块整体净流入资金12935.44万元,个股方面,华友钴业(8770.11万元)、洛阳钼业(4377.44万元)、(600111,)(2258.91万元)、锡业股份(2208.91万元)、*ST五稀(2146.40万元)、东方锆业(1693.71万元)、云南锗业(1195.66万元)等个股大单资金净流入均超千万元。
  对此,有分析人士指出,目前中国经济复苏和美国基建刺激预期仍在发酵,在的大背景下,全球大量涌向大宗商品寻求保值增值。在现有市场预期未被证伪前,价格的或持续上涨。展望2017年,大宗商品行情有望出现强弱转化,有色金属、(000061,)可能重演今年的黑色系行情,继续引领商品走势。部分资金开始布局有色金属类龙头股,有色金属类龙头股有望迎接跨年度行情。
  (000166,)表示,乐观的经济复苏预期暂时无法证伪,强周期板块仍是四季度主线,尤其有色金属板块投资逻辑仍有估值修复。
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三大板块或成A股行情“风口”
  虽然券商认为下半年趋势性机会不大,但多数认可结构性行情会此起彼伏,赚钱机会仍在。目前券商最看好的三个板块:一是新能源汽车,今年是新能源汽车爆发元年,不但产能实实在在大幅提升,而且下半年又有一大批政策红利落地,行情会不断发酵。二是体育板块,下半年体育赛事不断,体育板块大概率成为香饽饽。三是有业绩支撑的白酒板块,随着传统节日的到来,又到了白酒提价的时节,白酒板块有望重拾升势,占据“风口”。  新能源汽车  政策支持使新能源汽车销售火爆。据中汽协会最新统计,5月份,新能源汽车生产3.7万辆,销售3.5万辆,同比分别增长131.3%和128.0%。在1月~5月新能源汽车12.6万辆的销量构成中,新能源商用车占比31%,其中纯电动商用车占比29%,插电式混合动力商用车占比2%。新能源汽车正以一种狂风扫落叶之势席卷全国。  2016年起,可以说是中国新能源汽车产业由起步阶段进入加速阶段。据统计,截至目前,国家共出台新能源汽车相关政策30项,其中推广政策7项、行业规范政策8项、充电基础设施政策4项等。从这些密集发布的新能源汽车政策来看,新能源汽车已进入行业发展的又一次爆发期。  点评:华泰证券研究所汽车行业首席分析师谢志才指出,多重因素推动我国新能源车产业发展,产销量规模仍将保持高速增长。预判2020年新能源汽车产销量将达到150万辆,复合增速超过35%。  中泰证券表示,新能源汽车无疑是今年最大的亮点,一些龙头股在弱势之中不断创出新高,亮瞎小伙伴的眼睛。新能源汽车仍是未来几年最具投资价值板块,近期大风起,坐好扶稳,请勿中途下车。可从三个方面捕捉机会:未来乘用车与物流车对三元电池需求,以及成本降低后储能对于磷酸铁锂电池的新增需求,整个电池产业链仍将持续维持高度景气;终端客观需求 利好政策驱动 新运营模式盈利可期,充电桩板块迎黄金爆发期;2015年前“以公带私”政策推动商用车爆发式增长,2016年后乘用车与物流车将主导市场,在电动乘用车未能形成与燃油乘用车相对经济优势之前,物流车是接替商用车的下一个风口:,务必重视。  相关个股:均胜电子、多氟多、江淮汽车、比亚迪、双林股份。  体育板块  这个夏天,是体育赛事的夏天,各种赛事密集上演。百年美洲杯正如火如荼上演,2016欧洲杯也激战正酣,不久后的8月份,里约奥运会又将开幕,一场场体育盛宴疯狂进行。与此同时,敏锐的资本市场已将目光投向体育板块。数据显示,本月以来,体育板块涨幅达2.4%,跑赢大盘。  上市公司也接二连三地扑进这个“风口”。澳大利亚足协在6月14日宣布,中国深圳雷曼投资有限公司成功收购纽卡斯尔喷气机足球俱乐部100%股权。6月初,苏宁宣布以2.7亿欧元收购意甲球队国米的70%股权。顾地科技近日公告称,以自有资金5000万增资越野e族,获取5%股权,二者还联合乡地艺客共同出资3000万设立营地投资发展公司、出资1.8亿元设立汽车越野赛事管理公司。同期,当代明诚宣布以1亿元增资控股汉为体育,涉足体育场馆运营;分众传媒领投咕咚运动,成立体育产业基金;贵人鸟增资入股运动产品零售商杰之行。  点评:国金证券研报指出,据国家体育总局数据,2015年我国体育产业增加值约为4000亿元,仅占GDP的0.6%,相较于世界主要国家体育产业占GDP比重在2%~3%左右,我国体育产业规模较小,未来增长空间巨大。中泰证券康雅雯认为,体育产业的盛宴才刚刚开始,产业层面催化剂较多,建议积极关注资本市场相关体育标的。从细分行业来说,广发证券分析师杨琳琳看好体育内容、传播渠道、体育营销三大领域。  相关个股:省广股份、宝通科技、双象股份、当代明诚、信隆实业、乐视网、互动娱乐。  白酒板块  牛市“讲故事”,熊市“凭业绩”,随着股指大幅回落,大量的没有业绩支撑的“故事会”选手高台跳水,而此前一直被冷落的价值股又重新回到投资者的视野。最典型的案例便是,贵州茅台的股价在今年行情不断调整的背景下,连续刷新历史新高,16年股价飙涨58倍,给价值投资者一颗实实在在的“定心丸”。  而白酒概念股也不负众望,扎扎实实地交出了一份亮丽的成绩单:2016年一季度,白酒行业的营业收入同比增长15.6%,净利润同比增长16.8%,归属于上市公司股东的扣非净利润同比增长21.6%。  点评:中原证券表示,白酒板块今年上涨的原因:一是白酒公司的2015年报及2016年一季报披露的业绩增长普遍符合或超出市场预期;二是白酒公司较高的分红率在弱市中给予市场资金较好的配置选择;三是白酒板块目前的估值处于历史低位,尤其一线白酒的估值不足20倍。同时白酒行业处于逆转拐点,行业去库存较好,白酒有望进入新一轮提价周期。  中泰证券表示,下半年传统节日较多,白酒批价有望持续超预期。贵州茅台、五粮液公开表示下半年要控货,在需求旺季的带动下,批发价有望持续上涨。龙头股活跃会带动整个白酒板块活跃,重申白酒板块景气度持续回升的观点,回调即买入。  相关个股:贵州茅台、泸州老窖、五粮液、洋河股份、古井贡酒、水井坊、沱牌舍得、顺鑫农业。
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大家最关心的,莫过于想知道:何时是底?底在哪里?大盘什么时候跌,怎么跌?
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80,90,00后都不怎么喝白酒了特别是南方,啤酒还好点
下午重点关注航天军工股,启动迹象明显!
航天军工股沉默很久了,航天电器002025业绩优秀,市盈仅30多倍,中报业绩预告大增,实际流通盘不到3亿股,在航天军工,电子元器件板块也是精品股,值得期待
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上海网友 : 你还喝酒吗 酒特别是白酒 连农村都不喝了 趁早扔了 别上当 都知道喝白酒不健康
江淮汽车半年报10送10的可能性非常高。
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风口在江淮汽车,新能源汽车的龙头。江淮纯电动轻卡热销。
仔细看了看航天军工,电子元器件,仪器仪表,光电子板块,像002025航天电器这样市盈仅仅30多倍,业绩逐年持续增长,非常优秀,参与所有宇宙飞船与火箭的发射工作,科技实力强大的公司,真是难得…关键是实际流通盘市值50多亿元,盘子非常轻,
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白酒板块应该是我们这些小散顶上去的,赚了庆祝一下,赔了借酒消愁
江淮汽车不但增发批文要下达,商标转让注册也要完成,整体上市完成的公告近期也要出来。年报之所以没有10送10安进就是在等整体上市的完成,公告出来江淮不可能再呆在30之下,半年报10送10的可能性大增,这就是安进憋了二年之久的奇兵,许多公告都已箭在弦上,50以上的催化剂就是半年报的10送10。江淮汽车目标价:50元。
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A股市场又现“炒地图”行情 西藏板块站上风口
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西藏板块连续两个交易日保持强势,截至昨日收盘,西藏天路、高争民爆继续涨停,西藏城投上涨7.4%,灵康药业、西藏发展涨幅超过4%,板块全线上涨。西藏板块大涨,主要因川藏铁路近期受到广泛关注。川藏铁路是国
西藏板块连续两个交易日保持强势,截至昨日收盘,西藏天路、高争民爆继续涨停,西藏城投上涨7.4%,灵康药业、西藏发展涨幅超过4%,板块全线上涨。西藏板块大涨,主要因川藏铁路近期受到广泛关注。川藏铁路是国家&十三五&规划的重点项目,建成后从成都坐火车到拉萨仅需要13个小时。而当前,成都至拉萨的火车需要绕行兰州、西宁等地,再通过青藏铁路前行,仅有一个班次,隔日发车,耗时长达43个小时。7月12日晚间,央视《新闻联播》也对正在建设中的川藏铁路进行了报道。据了解,按照初步的线路方案,川藏铁路要横跨14条大江大河、21座4000米以上的雪山,沿线山地灾害极为活跃,是人类历史上最具挑战性的铁路建设工程。川藏铁路起于四川成都,经雅安、康定后进入西藏境内,再经昌都、林芝、山南后至西藏自治区首府拉萨,新建线路约1700公里,总投资达到2500亿元。川藏铁路施工难度极大,海拔落差大,八起八伏,累计爬坡超过1.4万米,桥隧比达到81%。根据规划,川藏铁路的设计时速达到200km/h,部分路段时速限制在160km/h。如此庞大的工程,对A股中的整个西藏板块形成利好,尤其是建筑材料、爆破相关公司,西藏天路、高争民爆因此连续两日涨停。西藏天路(600326)是一家主营为公路工程施工的基础设施建设企业,要承担西藏自治区内的公路、桥梁的建设任务。而在川藏铁路的建设中,西藏天路也直接参与其中。根据公告,西藏天路承建了川藏铁路拉萨至林芝段LLZQ-12标段,合同金额9340万元。西藏天路也曾在投资者互动平台上表示,公司充分发挥具有铁路工程施工总承包叁级资质的区域比较优势,积极参与拉林铁路(川藏铁路拉萨-林芝)的建设。西藏天路同时称,修建川藏铁路能提升沿线的交通条件,改善投资环境,公司作为区域企业必将从中受益。高争民爆(002827)是目前西藏自治区唯一的民爆器材流通企业,主营业务为民爆器材的销售(流通)、配送、工业炸药生产和爆破服务。川藏铁路的桥隧比高达81%,爆破需求旺盛。另外,雅化集团近期也在互动平台上表示,川藏铁路使用到了公司生产的炸药。值得一提的,由于施工难度极大,川藏铁路的工期超过10年,也并非近期开始建设。早在2015年,拉萨至林芝段就已经开工建设。而康定至林芝段,施工难度最大,要等到2018年方会开工建设。成都至康定段,当前也在建设之中。整个川藏铁路建成通车,估计要到2026年左右。在此之前,建材、施工、爆破等需求较为旺盛。建成之后,内地进藏更为方便快捷,运输能力大为增强,对西藏自治区的旅游业也会形成明显利好。
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[责任编辑:刘玉芳 PF012]
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