28岁益阳小伙白手起家
掀起长沙无人货架风口融资数百万
“今年风口已经转向，大家都在讲新零售，没人讲共享了。”金沙江创投董事总经理朱啸虎近日表示，而这也是目前创投圈的共识。随着共享单车多名玩家陷入倒闭或押金难退的泥沼，以“无人货架”、“无人便利店”为代表的新零售取而代之，站上了风口浪尖。下一个风口“无人便利”据统计，从8月“无人货架”、“无人便利店”项目迅速兴起至今两个多月，该领域被披露的项目超过30家，参与投资的机构超过50家，包括IDG、真格基金、创新工场等，累计投资金额超30亿元。而这一融资额，共享单车行业用了至少半年时间。在办公室“扫一扫”，便能买上零食、饮料……“无人货架”将“懒人经济”发挥到了极致。北上广深的写字楼，迅速被猩便利、果小美、番茄便利、零售e家等品牌的零售货架占领。而在长沙，最早引领这波风口的是一家本土公司——“全天便利”。这家公司的创始人任双，并没有耀眼的BAT背景，而是一位89年出生、高中便辍学创业的益阳小伙，父母都是地道的农民。“我没有自带光环，在6月份之前，网上都查不到行业资料，团队都不敢把商业计划书推出去”，任双说道。年轻的创业“老司机”创意其实源于2016年底，一位同事将简易饮料柜摆放在自家办公室，贴上二维码，月销售额超2千，而一墙之隔外的自动贩卖机也不过如此。这件事让任双开始思考，基于办公室场景的无人零售，这种商业模式是否具备可行性。虽然年龄不大，但任双却已经是创业“老司机”了，比同龄人略显成熟、理性。其实，他很早便接触到了互联网。2006年高中毕业后，一位长辈觉得他动手能力强、做事活络，便带着他到益阳一家电脑城开了一个小店，帮人修电脑、装杀毒软件……两年后，淘宝风潮刮起，他开店卖羽毛球用品，做到了行业TOP7。随后2009年，任双成立了湖南第一家电商服务企业“网创电商”，主营是帮助传统企业搭建电商渠道。这家公司亏损了4年，2014年才实现盈利。“我不是轻易放弃的人，永远相信当下的决定是最好的决定，不会否定怀疑自己”，每一次做新的尝试，任双都会彻底退出前一个项目。今年3月，任双在长沙铺设了第一个自助无人货架网点，测试一个月后，损耗率不到3.2%，这个数据让团队惊喜。5月，任双便退出网创公司，成立了“全天Allday自助便利店”项目；7月即获得了数百万的天使轮融资，估值超过2000万元。互联网项目成功的三个维度为什么“无人货架”可以成为“风口上的猪”，而我们在公共场所早就用过“自动贩卖机”，却一直不温不火？“每个自动贩卖机成本超2万，回收周期长；办公室无人货架每个成本约500-2000元之间，回收周期短”，任双分析道，而且无人货架没有封闭防护，直接面向用户，体验更好。无人货架必须摆放在公司内部，通过员工的自我约束扫码购买。在企业选择上，一些人员流动性大的P2P公司、以销售为主导的公司，显然不适合。全天便利的标准是企业人数不低于30人，新拓展一个城市，都必须对当地写字楼入驻率等做细致调研。评判一个互联网项目能否成功，通常业内用三个维度：一是刚需；二是高频；三是低的获客成本。早两年红火的O2O项目：上门洗衣、上门洗车等，最终都败在了高频上。但这三个维度，“无人货架”显然都具备。截至8月，全天便利在全国3个城市拓展了900家企业网点，单个网点平均销售额是3000元/月，最高销售额达到18000元/月，平均客单价在4.8元左右。“无人货架”很简单？“无人货架”看似简单粗暴，很多人都说试想过，可做起来真那么简单吗？其实不然。“我们得根据企业员工收入、男女比例等，进行一个周期的数据分析，了解各网点用户喜好，不断高频完善商品种类，让货和人达到最大程度的匹配”，任双谈到，要严格控制每个环节成本，智能规划线路，通过供应链管理不断降低成本。“隔行如隔山，刚起步那会，酸奶成箱倒掉，槟榔拿到货才知道是临期商品……”任双感叹，由于不懂零售，遇到过不少坑。后来，公司便引入了专业采购、仓储的零售人才。对于高中就辍学的人生道路，任双谈到，其实自己后期投入的学习时间并没有减少，代价更大。“无人货架”项目起步时，他便通过各种渠道去拜访知名便利店品牌的高管，交流学习。“并不赞成刚毕业的学生贸然创业，年轻人还是要在合适的年纪做合适的事情”。“无人货架”会是下一个共享单车吗？近日，某“无人便利”公司宣布融资了3.8亿，行业巨头即将产生。是否考虑被并购？任双表示拒绝。“创业，一是看兴趣，二是看经验，三是看资源” ，他说，兴趣让自己在最困难的时候能够熬过去。他目前还在享受过程，很喜欢冯仑那句话：坚持理想，顺便赚钱！品牌的蜂拥崛起和资本的热捧，也让“无人货架”模式受到不少质疑，会不会成为下一个共享单车？对此，任双并不担心：“市场竞争可怕的不是同行，而是非同行。下一步，比如公司可拓展到桶装水等领域，更好地和企业进行价值互动，空间其实还很大。”他说，就像自己爱好旅游攀登一样，觉得还可以登上更高的山峰……（文/熊英）后记：如果你身边也有好听、好玩的创业故事，欢迎跟《创业帮》栏目组联系，一起分享！TEL:8-1249
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Written by 耿秋林
汽配行业是汽车的后市场，市场潜力大、后发性强。如今，越来越多的汽配企业意识到行业竞争压力，开始注重管理和服务品质，汽配货架可以帮助汽配企业实现统一布局、管理的目的。那么，汽配货架定做有哪些注意事项?下面，柯瑞德就来简单的谈一谈。
汽配货架定做关键是找到经验丰富的货架厂家，他们会根据各个汽车品牌零配件存储要求及标准结合，设计个性化的货架类型，汽配货架只是一个统称，具体结构是根据不同汽配厂商来配置的。
汽配货架分类及应用：
1、汽配小件架：即存储小件、螺丝螺母、规格质量小的零件。
2、水箱架：承重居中，规格尺寸一般是80*60cm、60*60cm左右，体积大，质量轻，外观规整。
3、轮眉架：一般采用0这款货架，存储量大，承重适合。
4、车门架/挡风玻璃架：结构需要特殊定制，长度一般是150、200cm等，层高一般是2层，每个车门之间采用格挡隔离，方便存储，分类明确。
5、前后保险杠货架：由于产品本身质量轻，结构不规则，体积大，所以这种货架一般是横梁式叉车存储货架，即借用叉车存货，货架高度一般是4米以上，层高是3层-5层。
6、消音器货架：结构不规则，一般是没有外包装，所有在货架上要设计一些卡扣，卡主消音器的末端和顶端，以达到固定的作用。
7、轮胎架：这种货架不需要层板，只要立柱和横梁以及支撑梁即可，简单，方便，实用。
总的来说，汽配货架充分采用+搁板式货架，或阁楼货架+的形式，这样的货架设计的空间会更大化一些，而且可以结合汽车的品牌量身定制，这样可以在区别化的设计当中确保能满足更多客户的需求。即使同一个汽配企业，在不同发展阶段，需要配备的货架类型都会有差异。因此，汽配货架定做最需要注意的就是选对供应商。
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fb iconLog in with Facebook“汽配库货架、4S店专用货架、轮胎货架特价提供，根据实际情况提供方案”详细介绍
&汽配货架主要用于汽车4S店分类存放轮胎、玻璃、排气管、减震器等汽车配件。一般分为阁楼和中型货架两种类型。随着我国汽车行业的蒸蒸日上，全国的汽车4S店如雨后春笋般建立，各汽车品牌也相应的推出了汽配库的货架设计标准。汽配货架也随之形成了规模性。汽配货架介绍&&&&&&&&汽配货架很多时候又称为： 4S店货架, 汽配库货架,汽车4S店货架 。汽配货架主要用于汽车4S店分类存放轮胎、玻璃、排气管、减震器等汽车配件。一般分为阁楼和中型货架两种类型。随着我国汽车行业的蒸蒸日上，全国的汽车4S店如雨后春笋般建立，各汽车品牌也相应的推出了汽配库的货架设计标准。汽配货架也随之形成了规模性。特点：1、汽配货架可根据各种汽车配件的结构外形设计货架，如放置轮胎的轮胎架、放置汽车挡风玻璃的玻璃架、放置排气管的排气管架等，具有较强的专业性。2、大多数汽配货架采用阁楼货架形式，与一般阁楼货架相比，货架的种类更多，结构也更复杂。3、采用中型货架的形式，多数情况下是在4S店库房高度有限或货架设计标准要求的情况下使用。货架种类一般与阁楼式一样。4、汽配库货架还可以根据各汽车厂家的CI标志，在货架进行表面处理时配置相应的颜色。汽配库货架的生产工艺：汽配货架有两种形式：一种为中型货架形式、一种为阁楼货架形式。相应生产工艺可参阅专属页面。我们着重介绍非标货架的生产工艺。1、轮胎、轮圈架：即将中型货架的层板取出，轮胎、轮圈直接置于横梁之上。2、玻璃架：以中型货架为基础，在货架之中以直径25的圆管套橡胶管做玻璃支撑和分割，在货架层板之上铺设橡胶皮，以防止损害玻璃。玻璃架一般做两层。3、挂件架：一般采用两层挂钩和两层层板的设计。层板采用中型货架的标准，挂钩采用一根25的方管座主梁，在方管上焊接直径20的圆管作为挂钩。4、减震器架：分为横放减震器和竖放减震器。横放减震器是标准中型货架，竖放减震器是两层层板，两层固定网片形式，网片间距100×100。
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