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Copyright (C) 2014 嘉定国资 All Rights Reserved.东风进出口公司与东风国际事业部运营一体化
东风进出口公司与东风国际事业部实现一体化运营，抓住“一带一路”战略机遇，海外多个市场取得积极进展
7月25日，东风汽车俄罗斯旗舰店开业，东风成为首个在俄拥有专营店的中国车企
　　记者 龙霏 特约记者 雷兴强
　　顶层设计不断完善、管理基础不断夯实、人才队伍不断壮大、业务结构不断优化，东风品牌国际美誉度和影响力不断提升……自东风公司第八次党代会以来，特别是党的十八大以来，东风进出口公司与东风公司国际事业部实现一体化运营，构建了以东风乘用车为核心，东风重、中、轻、微型商用车整体联动、协同发展的海外事业运行体系。
　　中国的东风，世界的东风。聚焦“建设面向世界的国际化东风”，东风进出口公司不断提升自身综合实力，明确发展定位，明晰发展目标，通过优化业务结构，持续加强与东风所属相关单位的协同广度和深度，抢抓“一带一路”机遇，促进东风事业走出去、走进去、走上去。
　　按照东风公司海外中期事业计划，国际事业部将着力构建海外战略市场3+3+N（3个深度KD项目，3家海外销售公司，多个板块主导项目）事业布局，形成具有东风特点的KD模式、销售平台模式、战略合作模式、“一带一路”跟随模式，构建具有全球视野、国际化运营能力的海外人才队伍，扎实推进海外各个项目。
　　未来，在东风海外事业发展进程中，东风进出口公司将稳扎稳打，按海外中期事业计划部署，抓住“一带一路”战略重大机遇，全面组织推进市场调研、商务洽谈、团队组建、生产工艺设计、技术援助、物流运输、营销及售后服务等全价值链上各环节工作。
　　在各大项目的推进过程中，将实行定期会议机制，为项目开展提供有力流程保障；抓好过程管控和节点管理，扎实推进技术和工业化工作；开展营销和售后服务工作，提高东风品牌海外知名度。
　　东风进出口公司党建工作将紧紧围绕做强东风海外事业，持续加强党委领导班子建设和干部人才队伍建设，强化政治核心和思想引领作用；广泛开展形势目标教育，凝聚力量，统一员工思想；深入开展“建工海内外 岗位做先锋”系列主题实践活动，激发党员干部干事创业热情；坚持“基础工作做牢、规定动作做好、特色工作做实”的工作原则，不断完善全面从严治党责任体系，提升党建工作科学化水平；以伊朗项目党支部成立为起点，构建海外党建工作平台，探索海外党建工作模式，为东风海外项目推进提供思想保障和组织保障。
　　——东风公司国际事业部部长、东风进出口公司总经理李军智，东风进出口公司党委书记、纪委书记、工会主席王茂华
　　完善顶层设计，从机遇型出口转向战略型出口
　　回望历史，对东风海外事业来说，2011年是极具纪念意义的一年。这一年，东风公司正式成立国际事业部，与东风旗下各海外业务单元以资本和市场为纽带，共同推进在海外建KD工厂、合资公司、区域运营中心等工作，形成“集团军”攻势推动海外事业发展。
　　成立国际事业部，既是东风公司各海外业务单元形成合力的新引擎，也是东风国际事业发展的新动力。国际事业部成立之后，东风国际事业工作思路越来越清晰，协同力度越来越大，东风人对海外事业重要性的共识也越来越高。在这个过程中，国际事业部逐渐建立了具有东风特色的海外运营体制，加强国际事业战略的推进，促进东风海外事业从机遇型出口到战略型出口的转变。
　　近年来，东风海外事业实现良好发展——2016年，在中国进出口贸易同比下滑的形势下，东风进出口公司跑赢大市，全年进出口总额突破7亿美元，同比增长13.7%；风神品牌乘用车出口15975辆，高于行业乘用车出口增速11%。今年1至8月，行业整车出口53.9万辆，同比增长24.55%；东风公司整车出口4万辆，同比增长73%，预算达成率为131.5%。
　　东风公司副总经理刘卫东表示，“十三五”是东风海外事业能力提升的关键时期，公司海外事业要重视中期事业计划的编制工作，加强重点市场的开拓力度，推动东风海外业务更好发展。
　　如今，东风公司海外事业坚持“实事求是、打好基础、构建模式、持续发展、实现突破”工作方针，着力构建海外战略市场3+3+N（3个深度KD项目，3家海外销售公司，多个板块主导项目）事业布局。据东风公司海外事业计划披露：到2020年，整车出口将达到15万辆；未来几年每年的整车出口占中国汽车出口比例不低于上一年度的占比；跑赢中国汽车出口大市。
　　全价值链协同，乘用车出口量显著提升
　　乘势而上，顺势而为，东风海外事业进入快速发展的良性轨道，东风乘用车的国际化发展也逐渐实现全价值链协同。
　　2012年，东风海外事业伊朗项目正式启动，这是东风自主品牌乘用车全价值链协同联合出海的典型案例。伊朗项目启动伊始，东风公司专门成立了伊朗项目领导小组，成员包括公司法务部、科技工程部、国际事业部和东风进出口公司、东风乘用车公司、公司技术中心等各单位员工。在项目推进过程中，公司技术中心积极提供电器、底盘、车身等专业领域的技术支持；东风乘用车公司KD部品在质量、鉴定、生产组织等方面主动适应国际市场；东风郑州日产、东风商用车公司、神龙公司等单位踊跃分享各自海外项目运作经验。
　　“伊朗项目团队成员来自不同单位，之前彼此都不认识。但是一到伊朗，大家都体现出协同作战的精神，一致体现出要把伊朗项目做好的决心和信心。”东风进出口公司东风乘用车事业部售后服务保障分部员工田江分享自己的感受。
　　伊朗项目的达成为东风自主品牌乘用车“走出去”迈出了坚实的一步，东风全价值链“同盟军”“集团军”的步伐也更加铿锵有力。
　　今年7月25日，东风汽车俄罗斯旗舰店开业仪式在莫斯科举行——作为央企响应“一带一路”战略的一大重要举措，此举标志着东风在俄罗斯市场进入新的发展阶段，东风公司成为首个在俄拥有专营店的中国车企。
　　东风自主品牌乘用车全价值链的协同发展效果良好。数据显示，今年1至8月，东风公司乘用车出口同比增长157%，商用车出口同比增长8.2%；乘商比65：35，与行业水平大体持平。
　　借力“一带一路”，实现销量、口碑双提升
　　今年4月18日，东风公司与中国远洋海运集团有限公司达成战略合作。根据合作协议，东风公司与中远海运集团将在航运、物流、港口、海外发展等领域加强合作，为对方提供优质的产品和服务，促进各自战略目标的实现。
　　与中远集团合作，是东风公司借力“一带一路”开拓海外市场的重要一步。截至目前，东风公司已累计与20余家央企签订“走出去”战略合作协议，共同研究与探索适合中国企业联合出海的新模式和新路径。
　　“‘一带一路’倡议为汽车行业提供了更多的发展机会。对于东风进出口公司来讲，要充分发挥东风在海外市场‘一个品牌、一个声音’的优势，逐步实现销量提升和品牌推广最大化。”采访中，李军智告诉记者，作为一个国际化的企业，重要的是在全球形成强大的品牌效应。
　　为进一步推进东风“走出去”，东风进出口公司内部还启动了“一带一路”项目，系统研究相关政策，分析沿线国家的汽车市场，逐步确定了重点市场及核心业务。
　　在品牌推广方面，东风进出口公司通过在“一带一路”沿线国家的项目试点，形成辐射效应。在俄罗斯，东风汽车俄罗斯旗舰店已经建立；在阿尔及利亚，东风品牌市场占有率在当地中国品牌排名第一；在伊朗，目前已建成多个KD组装工厂……
　　“未来，我们将通过多种途径，使东风海外传播取得更大实效。”李军智说。
　　坚持客户导向，提供优质的产品和服务
　　“在输出产品的同时，更要输出服务、输出品牌”。这是记者在东风进出口公司采访时听到的最多的一句话。在“走出去”进程中，东风更加注重“以客户需求为导向”。在制度建设方面，东风进出口公司制定了海外销售的服务手册和管理标准，包括服务网络建立流程、到货备件管理标准、售后人员管理标准及服务现场管理等内容，要求海外经销商依照此标准开展工作。在技术援助方面，东风进出口公司加快海外售后服务网络建设，并指派专业技术人员赴委内瑞拉、智利、俄罗斯等海外市场，系统收集并跟踪质量问题。同时，委派海外技术专家对当地的服务维修人员进行专业培训。据统计，目前东风进出口公司的海外售后服务网络已遍布27个国家，在海外设有130多个售后服务网点。
　　目前，东风进出口公司正尝试由原来的汽车驱动向现在的创新增值服务转型，延伸发展与后市场相关的新业务。李军智表示，东风进出口公司将继续坚持在整个价值链上进行改善创新，满足客户的多样化、个性化需求。
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如何处理事业部与子公司的关系？
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我所处的总对组织结构拟进行改革，由原来的直线型改为部型。在房地产板块中，总公司原已成立3家全合资子公司，2家控股公司，若干参股子公司。原来这些全资子公司、控股子公司行政隶属均属总公司，经营班子任免权均属总公司。目前如成立非独立法人资格的房地产事业部，将以上子公司纳入事业部管辖范围，属于先有子公司后有事业部，且事业部与之无资产纽带关系，无投资与被投资关系。则，事业部与这些全资子公司、控股子公司在资产、人事控制、投资控制、利润分配上应处于何种关系？在对这些子公司的管理上，该与总公司有如何的事权分配内容或界线？
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埃森哲也是世界五强公司，相对流程是比较健全的，特殊是各个门之间的划分和部门业务对接，如果是个人小公司，建议不要去模仿，成本...
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