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汽车交流发电机不充电什么原因|怎么办
资料整理：广州瀚达汽车学院发布时间：已帮助：
　　交流发电机不充电什么原因|怎么办 &
　　汽车交流发电机不充电什么原因？怎么办？广州瀚达小编提醒，汽车交流发电机不充电，首先检查电源电路，其次，检查电压调节器，后，检查发电 机.确定故障部位。 &
　　1.汽车交流发电机不充电，检查电源电路 &
　　(1)启动发动机，充电指示灯不亮.说明充电电路有故障。
　　(2)检查点火开关、熔断器、电压调节器、发电机连接处是否松脱或断路。
　　(3)检查发电机输出电路、电流表、发电机，&电枢&接线柱连接处是否松脱或断路。 &
　　2.汽车交流发电机不充电，检查电压调节器 &
　　(1)用一根细导线或试灯短接电压调节器&+&和&F&接线柱。如果灯亮.说明故障在电压调节器。
　　(2)故障原因:
　　①大功率管断路、损坏应更换。
　　②弹簧、铁芯、可动触点臂等支架松脱，牢固连接松脱的元件和接线柱。
　　③电压调节器触点烧损.触点烧蚀不严重可用细锉刀或&00&号砂布打磨。严重烧损则更换触点及支架。
　　④用万用表测量电阻值是否符合规定.若有短路或断路故障.根据故障程度更换。 &
　　广州瀚达汽修小编提醒:发电机不发电时应及时排除.不可长期运转.以免烧坏晶体二极管或定子绕组。判断发电机本身是否发电，不可用接地试火的方法进行。 &
　　3.汽车交流发电机不充电，检查发电机，确定故障部位
　　(1)检查发电机固定支架是否松动.如松动要加以紧固；风扇皮带是否过松.如过松要加以调整。
　　(2)接通点火开关，启动发动机（发动机只能怠速运转).将试灯的两端(或万用表)分别接在发电机&电枢&接线柱和发电机壳体上.若试灯亮，说明发电机发 电;若试灯不亮，故障在发电机内部。其故障原因可能是:
　　①晶体二极管烧坏，如损坏应更换。
　　②电刷卡死与滑环不接触，应修理或更换。
　　③定子、转子绕组断路、短路或接线柱绝缘损坏.用万用表检查各线圈的电阻位，若有短路、断路、接地均应更换。 &
　　以上是广州瀚达汽修小编为您整理的关于汽车液压制动系统制动力不足什么原因|怎么办的全部内容。
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12345678910汽车充电系统常见问题以及排查方法汽车充电系统常见问题以及排查方法汽车压罗锅百家号汽车充电系统主要由蓄电池、电压调节器、点火开关和充电指示灯等组成。而在汽车充电系统常见的毛病有不充电、充电电流过小、充电电流过大、充电不稳定等方面。一、汽车充电系统不充电一般情况下，如果我们的爱车充电系统不充电的毛病症状主要是汽车发动机在中等转速适，电流表仍指示放电或者充电指示灯不熄灭。出现这样的情况原因有以下几个方面：1.发电机硅二级管击穿、短路或者断路；2.发电机电枢与磁场接线柱的绝缘击穿或者接触不良，造成断路、短路等问题；3.整流器绝缘击穿；4.点刷卡滞或者磨损过量，弹簧弹力不足或者折断；5.转子和定子的线圈短路、断路；6.电压调节器失效；7.充电线路有断路；8.发电机传动带过松或者油打滑。如果发生上述情况，一般情况下，我们可以按照以下方法进行检查：1.检查发电机至蓄电池连接线是否完好；2.检查发电机风扇传动带是否过松或打滑；3.检查电流表和充电指示灯是否损坏；4.拆下发电机接线柱与电压调节器磁场接线柱之间的连线。将发动机电枢接线柱与电压调节器接线柱用导线连接，使发动机转速略高于怠速，同时观察电流表指针动态。若短接后指示充电，则说明电压调节器有故障。若短接后仍然不充电，可用车用灯泡进行检查。5.拆下发电机电枢接线柱导线，启动发电机并将试灯一端与外壳相触。若试灯不亮，则说明发电机有故障。若试灯亮，则表明充电线路有断路。二、充电电流过小电流过小其原因主要是发电机传动带过松；充电线路松脱，接触不良；电刷接触不良，整流器表明磨损或者油污；转子线圈和定子线圈局部有短路、断路；电压调节器工作不良。原因可能是：1.如果蓄电池亏电，且电流表或者指示灯指示不充电，则说明充电系统有问题；2.使发动机处于中、高速状态运转，接通前照灯，此时观察电流表指示，若偏于“+”的方向或者指针不动，则说明充电正常。若瞬间偏向“—”的方向，则说明充电系统有故障；3.确定蓄电池未充足的情况以及发电机传动带松紧正常，可用试灯的两根接线分别与电枢和磁场接线柱接触，启动发动机，提高转速，观察试灯亮度变化。亮度是否随转速提高而增加，若没有变化，则表明发电机内部有故障；若亮度随转速提高而增加，则表明发动机没有故障，而故障在电压调节器上。三、充电电流过大当发动机运转在中速以上，电流指示大电流充电（30A以上），出现用电器过热、烧坏的现象。其原因有1.电压调节器失效；2.发电机“+”（电枢）接柱和磁场接线柱短路；3.蓄电池亏电太多，蓄电池内部短路。四、充电电流不稳表现未发电机正常运转的时候，汽车上的电流指示充电，但是指针总是左右摇摆、忽大忽小。可能原因是：1.发电机传动带过松打滑；2.充电系统线路连接不良；3.发电机内部线路接触不良；4.整流器脏污、电刷接触不良及电刷弹簧过弱或者损坏；5.电压调节器工作不良。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。汽车压罗锅百家号最近更新：简介:每日精选汽车精品段子、图片等，只搏得一笑作者最新文章相关文章汽车亏电跑多久能充满 不同原因如何充电
　　相信很多人在汽车时间久了以后就不会对汽车想对新车一样好了，或者新车到手以后每次都是过度使用电量，这些其实都是导致汽车亏电的原因，一起来看一看吧，希望大家能够喜欢。
　　这要看你是车子有没有一直在用。如果不是长时间停放导致这样的话，开车充个一个半到两个小时，然后息火停一个晚上看还能不能打着火，如果是长时间车子停放没有开导至电瓶没有电需要用充电器对电池充电一晚上，或需要更换电瓶。
　　电瓶亏电后靠跑路充不进电的，必须要用充电机充数小时才能充满，因为亏电时极板已经受损了，必须充电修复，另外超过一星期外出，断开电瓶负极。
　　一般铅酸电池都用 0.1C的电流来充电。60AH的电池用6A左右的电流充10个小时最合适。不过一般汽车怠速的话发电机发不出多少电的，最好的办法是把电池拿出来用充电器充满。最后还要检查发电机电压电流是否正常。充电不好电池也容易坏的。
　　当汽车运行时会通过发电机给电瓶进行补充电，但电瓶严重亏电时需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能采用便携式充电器给电瓶充电了，汽车起动电池充电需要20小时。
　　以12V60Ah为例，充电方式：采用恒压限流方式进行充电，恒压14.8V限流15A充电16小时，再以3A恒流充电4小时，共20小时。
　　电瓶充满电的可根据以下现象来判断，或观察电眼为绿色即为满电：
　　1）蓄电池内产生大量气泡，既出现&沸腾&现象；2）端电压上升至最大值且两小时内不再上升；3）电解液上升至最高位，且两小时内不再上升。
　　造成汽车电瓶没电的可能原因：
　　1、在汽车发机停止运行后，还有空调、音乐机等大功率电器忘关，都会使得电瓶严重亏电的，千万不可长时间如此使用的。
　　2、电瓶寿命末期不存电了或是自放电快。
Android版下载汽车充电不入是什么原因_百度知道
汽车充电不入是什么原因
我有更好的答案
你好，1，充不进电，一般以下二件东西有问题。2，充电电路可能有问题，你需要检查，另外就是电瓶。
采纳率：87%
如果是电动汽车无法充电，首先检查车的故障信息；如果没有就检查车与桩之间连接是否正常；再检查是哪个步骤无法进行，实在不行就要咨询电动汽车的厂家客服了。充电桩问题则要咨询桩的运营商。
1条折叠回答
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