各位大神是胜利的碟刹轮好 还是飞悦胜利的碟刹轮好

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请教一下大神,关于车子前后碟刹,前碟后鼓,跟前鼓后碟 ...
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想以旧换新,可现在变化很快。——1、真空轮胎,2、碟刹,3、大鼓刹。
轮胎也有真空的了,这个经过解释我懂了:跟汽车、摩托车一样,没有内胎的,皮很厚,空气压力很大,不怕小钉子戳破。
轮子是大鼓刹,就是一只鼓的直径大,鼓是同步加在轮子上,刹车皮是刹在鼓边上的。刹车时可以用手用力慢慢刹,以减慢前进速度的。当然也可以猛力刹,车子就停止了。
轮子碟刹是液压的,跟摩托车一样的,这个我不懂什么原理,刹在轮子的哪里部位?有的电动车,前面轮子是碟刹,后面轮子是大鼓刹;有是电动车后面轮子是碟刹,前面轮子是大鼓刹,有的电动车前后轮子都是碟刹。这三种设置各有什么优缺点?碟刹也能用力小一点慢慢刹、以减慢前进速度吗?有的说碟刹车要么立即刹停,不能慢慢刹减慢前进速度的。
还有真空轮胎的电动车是电动摩托车了,无锡不能上牌照的,只能上外地牌照。电动摩托车虽然功率大,速度快,能上高桥,但费电,一次充电后没有电动车开得距离远。电动车48伏20安时的一次充电能去马山灵山一个回来。而48伏20安时电动摩托车就不行了。60伏20安时的电动摩托车能开马山灵山一个回来吗?
请有经验的内行人士详细介绍说说。
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越用越短途的车子从来不看。。
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前鼓后碟的车子没见过
至于其它& &&&自己一看就应该明了
也不是什么新技术& &
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1-碟刹原理用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来制动,这是非常好的经济的刹车装置,结构简单,刹车片只要几块钱,鼓室刹车缺点散热不好,更换刹车片麻烦,赛车都是碟刹,高速度下坡急刹刹车片甚至会变红,换鼓刹肯定崩溃了,2-至于没有缓冲一刹就停的碟刹是垃圾山寨货,你可以去雅迪试下碟刹,只有一个爽来形容。3-电摩肯定没有同样容量的小车开的远,不过在避震,速度力量,防滑,外观,载物等等不是小电动可以比的,外地牌照没关系交警不管的。
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真空轮胎& &碟刹
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一直以为碟刹都是不锈钢的,前段时间看见一辆荣威轿车,车子较新,可是看见碟刹钢片锈的一塌糊涂,无语了。
那是因为车放着没开!!!!!!!!!!!&
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对于一般人来讲,电动车轻,双鼓刹比较好,前碟刹容易摔倒,尤其女士和老人、以及急性子的人。
对于老人、女士需要上下高山陡坡的,适合前鼓刹后碟刹,因为鼓刹不容易抱死轮胎,行车时前胎不转会直接摔倒,后碟刹能提供更大制动力。
对于有一定经验和技术的、突发情况不容易慌乱的,适合前碟刹、后鼓刹。经济、又能满足各种需要。
对于经常上下超长高山陡坡、驾驶技术有一定水平的,资金充足的,适合前后双碟刹。
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一直以为碟刹都是不锈钢的,前段时间看见一辆荣威轿车,车子较新,可是看见碟刹钢片锈的一塌糊涂,无语了。 ...
碟刹盘都不是不锈钢的,汽车的碟刹盘一般是高碳钢铸造的,下雨天弄上水停一天就会有锈点,不排除有极少数用比较耐腐蚀的材料做,但是普通不锈钢不适合做碟刹盘,特殊不锈钢造价会很高,摩托车之类比较薄的碟刹盘都是钢板冲压出来然后热处理来的。
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碟刹盘基本都是不锈钢的,只有来路不明的假冒伪劣才是高碳钢的。刹车盘的不锈钢属于马氏体不锈钢,材料和热处理不同于做勺子的奥氏体不锈钢,有磁性,耐腐蚀稍差,但强度比奥氏体不锈钢高很多。
不会哟,用便宜的普通钢材就能达到目的为什么要用相对昂贵的不锈钢呢,在车床上车削不锈钢很麻烦,高温下它会变软变粘,这种材料又贵也不适合做碟刹片哟?&
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一直以为碟刹都是不锈钢的,前段时间看见一辆荣威轿车,车子较新,可是看见碟刹钢片锈的一塌糊涂,无语了。 ...
所有车都一个样,不信你看看奥迪宝马,刹车片一沾水都有锈迹。刹车盘需要一定的摩擦力,不是直接用不锈钢就可以的。
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黑摩的 发表于
碟刹盘基本都是不锈钢的,只有来路不明的假冒伪劣才是高碳钢的。刹车盘的不锈钢属于马氏体不锈钢,材料和热 ...
不会哟,用便宜的普通钢材就能达到目的为什么要用相对昂贵的不锈钢呢,在车床上车削不锈钢很麻烦,高温下它会变软变粘,这种材料又贵也不适合做碟刹片吧?
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不会哟,用便宜的普通钢材就能达到目的为什么要用相对昂贵的不锈钢呢,在车床上车削不锈钢很麻烦,高温下 ...
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其实真空胎的气压一般比较低
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楼主不是一般的白啊。
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一直以为碟刹都是不锈钢的,前段时间看见一辆荣威轿车,车子较新,可是看见碟刹钢片锈的一塌糊涂,无语了。 ...
那是因为车放着没开!!!!!!!!!!!
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前轮鼓刹好还是碟刹好
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究竟是前轮鼓刹车好还是碟刹车好,是鼓刹车容易抱死,还是碟刹车容易抱死,那个更安全更好。
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鼓剎稳,碟刹狠,我是鼓剎没剎好撞过人,碟刹太灵敏差点摔车,假如骑的速度不快还是碟刹好。(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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我就鼓刹,琢磨该碟刹呢,鼓刹纯拼手劲儿的啊,而且明显感觉小了刹不住,还老想着怕抱死,碟刹就不是了,稍微给点儿就有,反正骑慢点就好了
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还是碟刹好一些
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碟刹效率高(本消息来自手机摩托迷:http://wap.motorfans.com.cn/)
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Originally posted by 行者天天向上 at
鼓剎稳,碟刹狠,我是鼓剎没剎好撞过人,碟刹太灵敏差点摔车,假如骑的速度不快还是碟刹好。(本消息来自手机摩托迷:
鼓刹要是液压的劲儿也大着呢
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各有优缺点,鼓刹没有盘刹灵,可也不太容易摔车,保养也省钱省事。
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一般正厂车大排前后双碟&&小排前碟后鼓&&属于标配& &厂家经过万千次测试和用户实际操作得出的宝贵经验
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鼓刹碟刹各有优缺点!
鼓刹大多复古车辆多,也就是车条的前轮,故障很少维护保养简单,但刹车距离没有碟刹的短,使劲大了容易抱死。碟刹刹车灵敏,但前轮不能摆动,容易摔车!
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只不过两种刹车方式而已,其目的都是要制动,没有制动力大小一说,使出吃奶的力,还达不到制动效果,那么不管是碟刹还是鼓刹都是有问题的。碟刹比鼓刹制动效率高所以省力一点。碟刹散热好,长时间制动不容易热衰减。碟刹比鼓刹好保养,平时从侧边看看刹车片还有多少,用水冲冲刹车泵和刹车片上的土就行了,鼓刹你不拆开看不到刹车片厚度,里边的土你也清理不了。碟刹鼓刹换刹车片碟刹更好换。所以还是碟刹要好很多。没有碟刹容易暴死一说,因为我刚学着骑摩托的时候,鼓刹一样暴死,轮子磨得只响车打横,现在骑碟刹的车,制动力过大和鼓刹一样暴死。
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小手一抖,一分到手~
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看车速 如果车速高于50公里 建议碟刹
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碟刹车怎样
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碟刹的动态区间大,从贴合到抱死力度覆盖范围大,因此凭借手感可以做到人脑ABS~
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Originally posted by jingjingxizi at
只不过两种刹车方式而已,其目的都是要制动,没有制动力大小一说,使出吃奶的力,还达不到制动效果,那么不管是碟刹还是鼓刹都是有问题的。碟刹比鼓刹制动效率高所以省力一点。碟刹散热好,长时间制动不容易热衰减 ...
第一句话说的太好了。
不过第二句效率谁高怎么得出来的。同尺寸的鼓刹制动力可是大于碟刹的。双领蹄型鼓刹有自加力原理,制动起来可不含糊。
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Originally posted by 行者天天向上 at
鼓剎稳,碟刹狠,我是鼓剎没剎好撞过人,碟刹太灵敏差点摔车,假如骑的速度不快还是碟刹好。(本消息来自手机摩托迷:
你这个看来不是刹车的问题,是技术的问题。#19#
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Originally posted by ziyouziyou12 at
究竟是前轮鼓刹车好还是碟刹车好,是鼓刹车容易抱死,还是碟刹车容易抱死,那个更安全更好。
肯定是碟刹好。碟刹手感好,力度直接,易于控制。鼓刹其实刹车力度很大,但是线性不好,要不突然抱死,要不就不灵。
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Originally posted by piao718 at
肯定是碟刹好。碟刹手感好,力度直接,易于控制。鼓刹其实刹车力度很大,但是线性不好,要不突然抱死,要不就不灵。
原来碟刹车力度线性好
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我明白碟刹车的好处了,原来是线性好,手捏的力度和刹车的输出力度,大致是等比变化的。鼓刹车线性不好,可能存在刹车力度输出的越变。
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本来买风筝哄孩子的,自己喜欢上了,玩的时间少,一直用的手轮也没什么感觉,上周末出去,一下来股风,收西安收的手上有几处伤口,想换个实惠的背带带刹车的轮子,飞悦、胜利都很好,感觉我还没有玩到那种档次,有实惠点的推荐吗?
没有大神来解答一下吗
其实要想刹车好用还是买碟刹轮,只是价格高点,股刹的话风大还是刹不住。
好的,除了飞悦、胜利,其他的品牌哪个要便宜点?
帮顶,大神们慢慢会来解答的
可以看看筝友的!
建议还是一步到位,随着入坑的深入,买个便宜的到时候你还想更新装备
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不锈钢背带轮相对能便宜一些吧,但是重。
我喜欢手刹的感觉。
抢个板凳~~
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买个碟刹的吧
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